趙英華 李靜 李榮嫻 張輝

摘要：隨著近年來我國經(jīng)濟快速發(fā)展，教育體制改革的深化，信息技術已全面應用到職業(yè)教育教學中。微課作為一種依托信息技術、互聯(lián)網(wǎng)技術、數(shù)字化技術形成的全新教學模式，在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代展現(xiàn)出強大的生命力。將微課教學全面應用到智能交通人才培養(yǎng)中，不僅能優(yōu)化課堂教學模式，還能提高課堂教學質量，培養(yǎng)出高素質復合型的智能交通人才。鑒于此，本文就慕課教學背景下智能交通人才的培養(yǎng)展開詳細探究，并提出具體的研究思路，供廣大讀者借鑒。

關鍵詞：慕課；智能交通；人才培養(yǎng)模式；問題研究

一、慕課教學的含義及特點

“慕課”是是一種互聯(lián)網(wǎng)技術、數(shù)字技術、線上信息交互系統(tǒng)面向多種學習群體形成的大規(guī)模網(wǎng)絡線上教學機制，全稱為（Massive Open Online Courses），“M”為Massive（是指“大規(guī)?！?、“群體性的”，與傳統(tǒng)教學方式不同的是“慕課”在線開放的課堂有著上萬的學習者，最多可以達到幾十萬人?！癘”為Open“開放、自由”的意思，不分地域年齡、國家民族，凡是網(wǎng)絡用戶且擁有自主學習意愿都可以借助慕課網(wǎng)絡系統(tǒng)進行學習，全面參與到自己喜歡的課程學習中，利用線上學習平臺自主學習知識，具有自由開放的特征?！癘”是Online“線上、網(wǎng)絡上”，借助互聯(lián)網(wǎng)平臺與工具利用多種信息資源學習。規(guī)模龐大的信息網(wǎng)絡可以最大程度上突破時空的限制，使多種學習者在任何時間、任何地點自主進行學習?！癈”為“Course“意思為“課堂”、“上課”，是依托信息工具形成的課程形式，是區(qū)別于傳統(tǒng)課程的網(wǎng)絡教學模式，可滿足多種學科教學的需要。

二、智能交通行業(yè)的人才需求

從近年來我國城市建設情況來看，越來越多的城市越來迫切需要智能交通人才，需要更多高素質復合型人才為智能城市建設提供技術支撐。首先表現(xiàn)在城際智能交通層面。隨著近年來我國高速公路事業(yè)快速發(fā)展，建設規(guī)模不短擴大，在城市交通現(xiàn)代化建設過程中需要越來越多的智能交通人才。通常情況下，智能交通系統(tǒng)人才需要掌握信息技術、數(shù)字技術、電子傳感技術、計算機技術，橫跨多種技術領域人才滿足智能交通發(fā)展的需要。例如，到2017年年底河北省高速公路總里程突破7800公里，到2019年預計將突破1萬公里。根據(jù)目前河北省交通運輸部門的調(diào)查，到2020年河北省全境需要具有高素質復合型的智能人才將超過2.5萬人，屆時，交通控制與管理、電子停車場、城市智能規(guī)劃建設將提供2.5萬個就業(yè)崗位。其次，在城市智能交通建設方面也將需要大量專業(yè)人才支撐。在“智慧城市”建設過程中，智能交通通過改進城市地面公交調(diào)度和信息服務及出租車服務模式，為乘客提供多種交通出行選擇，以“互聯(lián)網(wǎng)+”為核心，借助移動智能平臺使城市出行更為方便快捷，使乘客選擇最佳的出行方式，緩解城市擁堵。根據(jù)北京市“十四五”交通建設規(guī)劃預測，未來北京城市發(fā)展需要具有專業(yè)智能交通素質人才缺口達到1.2萬人，行業(yè)需求巨大。

三、慕課背景下智能交通人才培養(yǎng)路徑

（一）設定專業(yè)人才培養(yǎng)目標

從目前我國智能交通行業(yè)發(fā)展情況來看，在慕課背景下培養(yǎng)高素質且具有專業(yè)技能的智能交通人才需要樹立人才培養(yǎng)目標，也就是面向城市區(qū)域的發(fā)展建設有計劃、有目的的進行人才培養(yǎng)。首先，將慕課教學應用到智能交通專業(yè)人才培養(yǎng)過程中要強化其職業(yè)道德和敬業(yè)精神，也就是培養(yǎng)學生具有面向行業(yè)發(fā)展形成良好的服務意識，要結合慕課教學的特點積極推動學生掌握必要的文化知識，對交通監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)等專業(yè)設備進行有效的運營、維修、維護，學生要兼具系統(tǒng)集成與管理技能，全面適應城市智能交通行業(yè)的發(fā)展，推進城市道路信息化建設，養(yǎng)成良好的職業(yè)技能與道德。

（二）構建專業(yè)化的人才培養(yǎng)模式

從目前交通智能行業(yè)的發(fā)展情況來看，慕課背景下智能交通人才培養(yǎng)需要以專業(yè)化的人才培養(yǎng)為導向，以學生就業(yè)為核心目標，根據(jù)慕課教學開放性、自由性的特點，根據(jù)學生職業(yè)能力發(fā)展的需要全面培養(yǎng)學生的職業(yè)能力。慕課教學背景下的智能交通人才培養(yǎng)要突出現(xiàn)代職業(yè)教育的特色，采用“慕課+企業(yè)+學?！钡慕虒W方式，借助慕課教學系統(tǒng)使企業(yè)和學校進行雙向交互，采用“學生+學徒”的方式，使學生在學校學習、在企業(yè)實習，發(fā)揮學校的教學優(yōu)勢和企業(yè)的實踐優(yōu)勢，使“上課”與“實訓”有機結合，使兩種教學資源互補，利用慕課的移動功能，使學生邊實訓邊學習，使學生在學校所學知識全面應用出來，將技術轉化為生產(chǎn)力，提高人才培養(yǎng)質量。

（三）構建“能力本位”課程體系

慕課教學背景下進行智能交通人才培養(yǎng)要善于發(fā)揮慕課教學的信息聯(lián)通優(yōu)勢，也就是依托信息網(wǎng)絡確定專業(yè)人才培養(yǎng)任務，根據(jù)智能交通行業(yè)的職業(yè)群特征進行能力培養(yǎng)。首先，借助慕課教學系統(tǒng)應由智能交通專業(yè)教師及相關專家與企業(yè)工程師、一線技能人員利用慕課系統(tǒng)開發(fā)專業(yè)課程，針對學生若處的職業(yè)群，以問卷調(diào)查、論證、座談會的方式調(diào)查學生的學習需求，并確定典型的工作任務。其次，通過對典型工作任務進行歸納、教學資源進行整合，確定人才培養(yǎng)的具體方向，在廣泛聽取各方意見后，確定學生職業(yè)能力發(fā)展的基點，歸納出具體的培養(yǎng)范圍，推動學生職業(yè)化發(fā)展。最后，通過對課程知識、能力結構進行解析和重構，推動課程教育向全面職業(yè)能力培養(yǎng)轉化。組織專業(yè)教師成立教學指導委員會，根據(jù)職業(yè)教育標準，確定以慕課教學系統(tǒng)為核心的教學體系，使學生全面接受職業(yè)能力教育，形成較強的職業(yè)發(fā)展能力。

四、結語

慕課教學背景下培養(yǎng)智能交通專業(yè)的技術人才需要確定人才培養(yǎng)目標，根據(jù)慕課教學的特點強化學生職業(yè)能力架構，設置專業(yè)人才培養(yǎng)模式，構建以“能力本位”為核心的課程體系，確定學生職業(yè)能力結構，推動學生形成與行業(yè)發(fā)展相適應的職業(yè)能力。

參考文獻：

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