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      淺談軋鋼廠液壓系統(tǒng)故障判斷與排查

      2019-01-03 15:19:28鄭寶江
      中國金屬通報 2019年4期
      關(guān)鍵詞:軋鋼廠氣穴漏油

      鄭寶江

      (天津市鋼鐵集團有限公司,天津 300300)

      1 軋鋼廠液壓系統(tǒng)常見故障分類

      1.1 液壓系統(tǒng)氣穴、氣蝕故障

      軋鋼廠液壓系統(tǒng)運行過程中系統(tǒng)內(nèi)的液壓油及潤滑油部位在高壓力驅(qū)動下處于流動狀態(tài),整個設(shè)備的不同部位由于壓力差異性會產(chǎn)生氣泡即液壓系統(tǒng)的氣穴現(xiàn)象。液壓系統(tǒng)發(fā)生氣穴現(xiàn)象時對整個液壓系統(tǒng)將會產(chǎn)生沖擊、回?fù)舻葐栴},對整個液壓系統(tǒng)產(chǎn)生液體壓力不穩(wěn)定的情況,引起軋鋼廠液壓系統(tǒng)運行不穩(wěn)定工作效率下降,倘若該現(xiàn)象長期出現(xiàn)將會對整個液壓系統(tǒng)及其設(shè)備的零部件的壽命產(chǎn)生直接影響,致使液壓系統(tǒng)工作周期降低,無法有效的保障軋鋼廠液壓系統(tǒng)的正常工作。

      軋鋼廠設(shè)備運行過程中液壓系統(tǒng)長因為壓力不穩(wěn)定產(chǎn)生一些列的故障問題,軋鋼廠的生產(chǎn)系統(tǒng)是一個由液壓系統(tǒng)、機械系統(tǒng)和控制系統(tǒng)集成在一起的一個整體,各個系統(tǒng)間的相互作用影響較為密切,假若生產(chǎn)系統(tǒng)中的液壓系統(tǒng)發(fā)生系統(tǒng)故障勢必會造成整個運行系統(tǒng)維修成本提升與維修難度的加大,而在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生的氣穴與氣蝕想象時有發(fā)生,是液壓系統(tǒng)中常見的故障之一,對軋鋼廠的正常生產(chǎn)勢必會產(chǎn)生巨大的影響,因此,對軋鋼廠的液壓系統(tǒng)氣穴和氣蝕現(xiàn)象必須引起重視。

      1.2 液壓系統(tǒng)接頭、油管漏油故障

      當(dāng)前軋鋼廠液壓系統(tǒng)出現(xiàn)漏油是軋鋼廠安生生產(chǎn)面對的核心問題,液壓系統(tǒng)漏油勢必導(dǎo)致軋鋼廠生產(chǎn)能力的降低,無法保障生產(chǎn)效率,同時增加了能源的消耗量,倘若漏油較為嚴(yán)重極易引發(fā)火災(zāi)。對生產(chǎn)員工人身安全造成極大的威脅。

      軋鋼廠液壓設(shè)備在生產(chǎn)過程中發(fā)生的漏油問題主要存在由于設(shè)備內(nèi)部和外部,內(nèi)部漏油主要是由于系統(tǒng)內(nèi)部壓力過低導(dǎo)致油液發(fā)生逆流在結(jié)構(gòu)內(nèi)部發(fā)生漏油問題,而外部漏油主要是油液從油管內(nèi)部溢漏到系統(tǒng)外部,主要是液壓系統(tǒng)的液壓油路管道出現(xiàn)泄漏油液造成的。

      2 軋鋼廠液壓系統(tǒng)常見故障分析

      2.1 氣穴和氣蝕故障的成因和判斷分析

      在軋鋼廠的生產(chǎn)系統(tǒng)中對其液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的氣穴和氣蝕現(xiàn)象通常以下幾種方法進(jìn)行分析預(yù)防。

      一、油口壓力判別法,軋鋼廠的相關(guān)技術(shù)人員通過對整個液壓系統(tǒng)分析判斷,對系統(tǒng)進(jìn)油口、管道側(cè)壁及系統(tǒng)連接關(guān)鍵點通過壓力流量計進(jìn)行測量分析對比,對整個液壓系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控預(yù)判分析,通過測量得到的實際參數(shù)同設(shè)計參數(shù)進(jìn)行對比分析,發(fā)現(xiàn)實際參數(shù)小于設(shè)計參數(shù)值時,可判定液壓系統(tǒng)出現(xiàn)了氣穴問題,即需要快速采取相關(guān)措施對系統(tǒng)進(jìn)行檢修排查氣穴發(fā)生位置。

      二、系統(tǒng)判別法,該判別方法主要根據(jù)軋鋼廠的生產(chǎn)過程中液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)反饋進(jìn)行氣穴判斷,尤其對相關(guān)的技術(shù)人員及操作人員具有簡單高效的判別性,在軋鋼廠液壓系統(tǒng)呈現(xiàn)液壓泵輸出的額定壓力不足或者進(jìn)油量開始下降時需要考慮該液壓系統(tǒng)是否出現(xiàn)了漏油現(xiàn)象發(fā)生壓力不足、流量下降的問題,如果系統(tǒng)伴隨著運行速度和轉(zhuǎn)速發(fā)生降低問題可判定為液壓系統(tǒng)出現(xiàn)了氣穴問題。

      三、關(guān)鍵參數(shù)判別法,液壓系統(tǒng)的運行同時間、壓力、流量、速度等關(guān)鍵系統(tǒng)參數(shù)有著密切關(guān)系,技術(shù)相對熟練的液壓工程人員可根據(jù)液壓系統(tǒng)運行中關(guān)鍵參數(shù)的改變發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的問題,通過觀察系統(tǒng)輸出時間的遞增、靈敏性的降低可以以綜合判定系統(tǒng)是否出現(xiàn)了氣穴現(xiàn)象。

      2.2 液壓系統(tǒng)漏油原因分析

      針對軋鋼廠液壓系統(tǒng)漏油問題需要根據(jù)具體的液壓系統(tǒng)故障點進(jìn)行準(zhǔn)確的分析判斷,尋找軋鋼廠液壓系統(tǒng)漏油的原因及系統(tǒng)漏油存在的缺陷,從而科學(xué)的把握漏油點,準(zhǔn)確分析液壓系統(tǒng)對整個軋鋼廠液壓系統(tǒng)漏油問題進(jìn)行梳理起到一定預(yù)防作用。在軋鋼廠液壓系統(tǒng)設(shè)計過程中可能存在設(shè)計偏差、計算誤差等因素,在安裝過程中存在設(shè)備配合精度誤差等原因都可能導(dǎo)致整個液壓系統(tǒng)漏油問題,設(shè)備零部件制造精度同樣存在誤差可能導(dǎo)致系統(tǒng)關(guān)鍵安裝結(jié)構(gòu)產(chǎn)生漏油,液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能匹配出現(xiàn)問題,進(jìn)而產(chǎn)生泄露的問題,此外在液壓系統(tǒng)的頻繁運行中出現(xiàn)操作和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的漏油現(xiàn)象,極易造成液壓系統(tǒng)出現(xiàn)壓力積累及沖擊問題,在液壓系統(tǒng)不能夠得到及時保養(yǎng)維護的情況下,液壓系統(tǒng)出現(xiàn)壓力、流量參數(shù)的跳變問題對整個系統(tǒng)安全運行起到一定的隱患,因此,及時排查液壓系統(tǒng)漏油點避免發(fā)生系統(tǒng)結(jié)構(gòu)滲漏極度重要。

      3 液壓系統(tǒng)常見故障處理

      3.1 氣穴現(xiàn)象的排查

      (1)軋鋼廠液壓系統(tǒng)的安全運轉(zhuǎn)相關(guān)技術(shù)人員必須根據(jù)液壓系統(tǒng)的技術(shù)要求和參數(shù)允許范圍對液壓系統(tǒng)壓力值進(jìn)行嚴(yán)格的把控,確保液壓系統(tǒng)壓力運行在安全范圍內(nèi),液壓系統(tǒng)壓力大于大氣壓值,確保外部氣體不能進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi),消除液壓系統(tǒng)因系統(tǒng)壓力過地產(chǎn)生氣泡,從系統(tǒng)整理出發(fā)也控制氣穴現(xiàn)象的發(fā)生。

      (2)從液壓系統(tǒng)中的液壓油物理特性出發(fā),提升液壓油在高壓高溫條件下的物理穩(wěn)定性能,避免出現(xiàn)液壓油侵入空氣發(fā)生物理變化,對軋鋼廠液壓系統(tǒng)中添加的液壓油制定操作規(guī)范及對應(yīng)的文件,規(guī)范操作人員的工作細(xì)節(jié),避免由于液壓系統(tǒng)壓力過低或者氣體聚集發(fā)生氣穴問題,同時嚴(yán)控液壓系統(tǒng)的進(jìn)油口處及系統(tǒng)的壓力比值大小,針對實際的生產(chǎn)能力及需求合理調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的壓力比值避免軋鋼廠液壓系統(tǒng)出現(xiàn)氣穴現(xiàn)象。

      (3)針對軋鋼廠液壓系統(tǒng)進(jìn)行有效的排查也是避免出現(xiàn)氣穴的有力方法,從根源處把控氣穴風(fēng)險,軋鋼廠的操作生產(chǎn)技術(shù)人員需要及時根據(jù)操作規(guī)范對系統(tǒng)進(jìn)行排查分析,對液壓輔助系統(tǒng)進(jìn)行及時更新,系統(tǒng)的密封件、濾網(wǎng)濾芯及時更換,對系統(tǒng)的接頭部位按時檢查,避免氣穴隱患的發(fā)生。

      3.2 液壓系統(tǒng)漏油故障處理

      (1)系統(tǒng)油量控制

      液壓系統(tǒng)工作過程中可及時進(jìn)行油量的監(jiān)控,整個液壓系統(tǒng)各個油路互通互聯(lián),技術(shù)人員可在系統(tǒng)的關(guān)鍵檢測位置安裝油液控制閥來對整個系統(tǒng)各個管路的油液進(jìn)行監(jiān)測可及時發(fā)現(xiàn)油液的下將,同時將控制閥安裝在易于操作的部位,可有效的控制漏油問題,保障維修人員足夠的維修時間。

      (2)合理選取管道安裝環(huán)境

      液壓設(shè)備運行環(huán)境對整個液壓系統(tǒng)的安全運行同樣產(chǎn)生著較大的影響,為此,在設(shè)備安裝過程中相關(guān)的技術(shù)人員需要考慮安裝環(huán)境對系統(tǒng)的影響問題,避免出現(xiàn)腐蝕問題。同時在油管安裝時避免出現(xiàn)在水量過多的環(huán)境中,系統(tǒng)接頭處大部分為金屬材質(zhì)極易導(dǎo)致腐蝕造成漏油問題,因此,技術(shù)人員在設(shè)備安裝時應(yīng)充分考慮在易腐蝕環(huán)境中更換接頭可采用不易腐蝕的接頭避免系統(tǒng)漏油問題,同時避免油管安裝在暴曬的環(huán)境中,導(dǎo)致油溫升高,油液出現(xiàn)物理變質(zhì)。

      (3)優(yōu)化接口安裝部位

      軋鋼廠液壓系統(tǒng)在安裝過程中,油管的接頭位置應(yīng)該保持在易于進(jìn)行維修的地方,在系統(tǒng)出現(xiàn)漏油問題時可及時進(jìn)行維修,有效避免出現(xiàn)盲點而發(fā)生不易維修的問題導(dǎo)致出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,科學(xué)合理的安裝可有效的保障系統(tǒng)快速更換接頭,及時進(jìn)行維修,高效的保障液壓系統(tǒng)的安全性。

      (4)優(yōu)化接頭結(jié)構(gòu)

      液壓系統(tǒng)出現(xiàn)漏油問題同設(shè)備內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計也存在著密切的關(guān)系,當(dāng)前采用的液壓系統(tǒng)設(shè)備內(nèi)部流道較多,油管結(jié)構(gòu)通常采用O型連接油管,該接頭產(chǎn)生的密封性能不佳,易于造成漏油問題,因此,技術(shù)人員可通過改變接頭結(jié)構(gòu)將O性結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為球型接頭來避免漏油問題。球型結(jié)構(gòu)的設(shè)計可保障維修人員在不破壞結(jié)構(gòu)的情況下對液壓體統(tǒng)進(jìn)行維修拆裝,同時該接頭可承受壓力大于O型接頭提高液壓系統(tǒng)油管的承壓能力,有效的降低漏油問題。

      4 結(jié)論

      軋鋼廠設(shè)備液壓系統(tǒng)的管理與監(jiān)測對整個設(shè)備的安全運行起到至關(guān)重要的作用,必須加大對整個液壓系統(tǒng)運行進(jìn)行的有效監(jiān)管,將對軋鋼廠設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)起到提前預(yù)知的效果,避免安全事故的發(fā)生,本文通過對鋼廠液壓系統(tǒng)的研究分析對行業(yè)內(nèi)液壓系統(tǒng)的發(fā)展將起到良好的促進(jìn)作用。

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