氣穴
- U型節(jié)流槽氣穴流仿真分析及多目標(biāo)優(yōu)化
化明顯，極易產(chǎn)生氣穴。 氣穴是影響液壓閥控制性能的重要因素。 另外，氣蝕現(xiàn)象在高壓狀態(tài)下會(huì)產(chǎn)生高頻噪聲，噪聲和氣蝕都會(huì)對(duì)閥的控制特性和使用壽命產(chǎn)生影響。近年來(lái)，液壓元件領(lǐng)域?qū)?span id="j5i0abt0b" class="hl">氣穴的研究已取得一定的成果。 汪健生和劉志毅對(duì)比分析了幾種不同幾何形狀和尺寸的節(jié)流管道的節(jié)流斷面對(duì)氣蝕過(guò)程的影響，發(fā)現(xiàn)節(jié)流段長(zhǎng)度影響氣穴的產(chǎn)生位置［1］。 杜學(xué)文等對(duì)比了U型節(jié)流槽和V型節(jié)流槽對(duì)生成氣穴的影響， 相比于V型節(jié)流槽，U型節(jié)流槽可以顯著抑制氣穴的析出與生長(zhǎng)；同時(shí)還分析了節(jié)流
化工機(jī)械 2023年6期2023-12-29
- 起重機(jī)卷?yè)P(yáng)平衡閥降噪研究
噪聲來(lái)源主要涉及氣穴噪音、湍流噪音和脈動(dòng)噪音等，目前國(guó)內(nèi)外相關(guān)已有相關(guān)學(xué)者對(duì)氣穴噪聲做了相關(guān)研究。冀紅[1]通過(guò)實(shí)驗(yàn)和理論分析發(fā)現(xiàn)，氣泡尺度是影響噪聲聲級(jí)的最主要因素。丁大力[2]通過(guò)實(shí)驗(yàn)和仿真計(jì)算證明，閥口節(jié)流槽內(nèi)氣泡產(chǎn)生的主要因素為：最低壓力、回油背壓和在最低壓力點(diǎn)停留時(shí)間。本文針對(duì)該問(wèn)題，以一種起重機(jī)卷?yè)P(yáng)平衡閥為研究對(duì)象，通過(guò)平衡內(nèi)部流道優(yōu)化，減小液壓油高速流動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生氣穴體積，降低卷?yè)P(yáng)下放噪聲，為平衡閥降噪優(yōu)化提供了必要指導(dǎo)。1 原卷?yè)P(yáng)平衡閥結(jié)構(gòu)
建筑機(jī)械化 2023年9期2023-10-31
- 純水介質(zhì)雙向液壓鎖研究
為(2)3.2 氣穴模型氣體體積分?jǐn)?shù)方程：(3)式中：αa為氣相體積分?jǐn)?shù)；ρa(bǔ)為氣相密度；ma1為氣相與液相之間的質(zhì)量轉(zhuǎn)換。ρ=αaρa(bǔ)+(1-αa)ρ1(4)(5)(6)式中：ρ1為液相密度；ρ為平均密度；(1-αa)為液相體積分?jǐn)?shù)；pV為汽化壓力；R為氣泡半徑；n為單位體積的氣泡數(shù)。3.3 RNG κ-ε湍流模型RNGκ-ε模型采用了Boussinesq假設(shè)的雷諾應(yīng)力關(guān)聯(lián)式：(7)在高雷諾數(shù)時(shí)：(8)湍流動(dòng)能κ和湍流動(dòng)能耗散率ε的輸運(yùn)方程為(9)其中湍
機(jī)床與液壓 2023年18期2023-10-12
- 環(huán)形槽對(duì)誘導(dǎo)輪空化性能的影響研究
轉(zhuǎn)移，從而改變了氣穴區(qū)初生的位置，也抑制了旋轉(zhuǎn)空化現(xiàn)象。受離心力作用，氣穴區(qū)向環(huán)形槽流道發(fā)展，推遲了誘導(dǎo)輪流道的堵塞時(shí)間。誘導(dǎo)輪；環(huán)形槽；空化；仿真計(jì)算0 引 言航天技術(shù)的發(fā)展對(duì)液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵提出了高速、高壓、輕質(zhì)量的性能要求[1]。為了減輕貯箱的結(jié)構(gòu)質(zhì)量，安裝在泵前的誘導(dǎo)輪需要工作在較低的入口壓力條件下，容易發(fā)生空化問(wèn)題[2-3]?？栈瘯?huì)導(dǎo)致誘導(dǎo)輪流道堵塞，影響泵的正常工作[4]，還會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)空化、空化喘振等空化不穩(wěn)定問(wèn)題，使誘導(dǎo)輪承受脈動(dòng)壓力，引
導(dǎo)彈與航天運(yùn)載技術(shù) 2023年2期2023-06-19
- 太行山區(qū)栓皮櫟、刺槐和側(cè)柏對(duì)干旱的適應(yīng)策略研究
導(dǎo)的不同造林樹(shù)種氣穴化栓塞（cavitation and embolism）的水分生理機(jī)制尚未明晰。植物水力結(jié)構(gòu)特征可以反映植物對(duì)干旱脅迫的適應(yīng)策略，通常用植物木質(zhì)部導(dǎo)水率（Kh）、木質(zhì)部比導(dǎo)率（Ks）、葉比導(dǎo)率（Kl）、胡伯爾值（HV）等功能性狀來(lái)表示植物的水力結(jié)構(gòu)特征。研究表明，Ks與導(dǎo)管直徑的4次方成正比，這說(shuō)明植物木質(zhì)部導(dǎo)管越粗的樹(shù)種輸水效率高于具有較細(xì)導(dǎo)管的樹(shù)種[7]；同時(shí)，木質(zhì)部導(dǎo)管直徑越粗，越容易發(fā)生氣穴化栓塞。因此，植物木質(zhì)部水分傳輸效率和
林業(yè)科學(xué)研究 2022年6期2022-11-29
- 從“氣穴”談針灸之氣*
510000“氣穴”一詞首見(jiàn)于《黃帝內(nèi)經(jīng)》，全書(shū)共10處，并在《素問(wèn)·氣穴論》獨(dú)立作為篇名出現(xiàn)。該詞在原文中無(wú)明確釋義，后世對(duì)其理解亦不統(tǒng)一，多數(shù)醫(yī)家認(rèn)為“氣穴”是因穴位與臟腑經(jīng)絡(luò)之氣相通而得名，與“節(jié)”“會(huì)”“骨空”等均作為“俞”的別稱之一，現(xiàn)在針灸教材廣泛稱之為“腧穴”。然筆者在閱讀《黃帝內(nèi)經(jīng)》及后世衍生諸本后發(fā)現(xiàn)，“氣穴”與“俞”(即腧穴)二詞本同末異，不可一概而論。因古代針灸文獻(xiàn)繁多，而后世各家針刺學(xué)說(shuō)多構(gòu)筑于《黃帝內(nèi)經(jīng)》的基石上，故本文追本溯源
中醫(yī)學(xué)報(bào) 2022年6期2022-11-15
- 2D伺服閥矩形和弓形先導(dǎo)級(jí)氣穴特性及影響因素
引言液壓系統(tǒng)中，氣穴現(xiàn)象通常會(huì)出現(xiàn)在因流速加快而發(fā)生壓力驟降的閥口處。當(dāng)溶于液體中的氣體以氣泡形式產(chǎn)生、發(fā)育再到潰滅時(shí)，會(huì)給液壓系統(tǒng)帶來(lái)振動(dòng)、噪聲等危害。近年來(lái)，學(xué)者對(duì)液壓元件中的氣穴現(xiàn)象進(jìn)行了大量研究。王曉晶等[1]通過(guò)對(duì)錐閥內(nèi)的流場(chǎng)進(jìn)行兩相流仿真，獲得了在徑向偏移、半錐角、開(kāi)口度和背壓等因素影響下的氣穴分布的變化規(guī)律，并提出了增大開(kāi)口度和背壓可以抑制氣穴現(xiàn)象產(chǎn)生的結(jié)論。李成等[2]對(duì)不同條件下的礦用水壓先導(dǎo)閥閥口進(jìn)行仿真，并對(duì)先導(dǎo)閥內(nèi)流場(chǎng)的氣穴變化進(jìn)行
液壓與氣動(dòng) 2022年8期2022-09-16
- 閥芯旋轉(zhuǎn)式高速開(kāi)關(guān)閥的氣穴特性研究
量分解出來(lái)，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。氣穴不僅會(huì)誘發(fā)閥體的振動(dòng)和噪聲，還會(huì)破壞液流的流動(dòng)特性，造成流量不穩(wěn)定，影響閥的輸出特性。因此，抑制高速開(kāi)關(guān)閥氣穴現(xiàn)象的產(chǎn)生對(duì)提高高速開(kāi)關(guān)閥的的性能具有重要意義。針對(duì)液壓閥內(nèi)氣穴現(xiàn)象，研究人員進(jìn)行了大量研究。白繼平和阮健對(duì)極端環(huán)境下的高頻電液數(shù)字閥閥腔流場(chǎng)的氣穴變化規(guī)律進(jìn)行了研究。陸倩倩等研究了2D伺服閥矩形先導(dǎo)控制閥口的氣穴特性及其對(duì)閥芯穩(wěn)定性的影響。張圓等人分析了錐形節(jié)流閥的氣穴現(xiàn)象并得到內(nèi)部流場(chǎng)隨閥桿行程的變化關(guān)系。WANG
機(jī)床與液壓 2022年13期2022-09-15
- 定量供油下近接觸區(qū)油池形態(tài)試驗(yàn)觀察
細(xì)致觀察油池尾部氣穴區(qū)變化規(guī)律與油池分離臨界條件，定量分析油池幾何參數(shù)的變化，探究油池尾部布油和入口供油對(duì)油池形態(tài)演化的影響機(jī)理.1 試驗(yàn)部分試驗(yàn)在球-盤點(diǎn)接觸光干涉潤(rùn)滑油膜測(cè)量裝置上進(jìn)行，如圖1所示，鋼球與藍(lán)寶石盤組成接觸副，以藍(lán)寶石盤帶動(dòng)鋼球的方式實(shí)現(xiàn)純滾動(dòng).試驗(yàn)所用藍(lán)寶石盤直徑為150 mm；鋼球?yàn)镚5精度，直徑為25.4 mm，表面粗糙度約為14 nm.加載裝置位于球托下方，可實(shí)現(xiàn)鋼球?qū)λ{(lán)寶石盤的加載.接觸區(qū)附近的油池分布經(jīng)顯微鏡放大后被CCD捕獲
摩擦學(xué)學(xué)報(bào) 2022年3期2022-07-08
- 當(dāng)子彈穿過(guò)大腦
。你大腦里的這種氣穴現(xiàn)象發(fā)生得非?？?，而腦組織擠在一起的力度會(huì)形成沖擊波，毀壞你的一大片神經(jīng)。幾乎每一個(gè)案例里，一個(gè)人被子彈擊中了頭部以后，他首先想到的都是有什么東西燒起來(lái)了。因?yàn)槲覀冎两襁€未能確切知道的原因，大腦損傷會(huì)讓受害者聞到燒焦的吐司的味道。不過(guò)你沒(méi)有必要擔(dān)心這個(gè)，因?yàn)榻嚯x平射的子彈很可能會(huì)在你的大腦感知到發(fā)生的一切之前殺死你。換言之，非常不幸地撞上了這百萬(wàn)分之一概率的死亡事件——腦袋遭受槍擊之后，如果你還能活下來(lái)，就是幸運(yùn)兒了。（高廣平薦自《特
今日文摘 2022年13期2022-05-30
- 質(zhì)量守恒邊界下擠壓油膜阻尼器動(dòng)力特性分析
衡響應(yīng)。實(shí)際上，氣穴存在引起的誤差在重載條件下可忽略不計(jì)，而實(shí)際上對(duì)于輕載、高精度的場(chǎng)合便可能引起可觀的誤差，甚至?xí)贸鱿喾吹慕Y(jié)論[5]。因此，研究質(zhì)量守恒邊界下的油膜特性對(duì)于工程實(shí)際具有重要的意義。1 質(zhì)量守恒邊界質(zhì)量守恒邊界條件由Jakobsson、Floberg和Olsson提出，它將擠壓油膜阻尼器整個(gè)潤(rùn)滑區(qū)域分為完整油膜區(qū)域和氣穴區(qū)域，并立足于流量連續(xù)條件，認(rèn)為油膜在形成和破裂的過(guò)程中均滿足質(zhì)量守恒原理。在完整油膜區(qū)域，油膜滿足雷諾邊界條件，同時(shí)在
機(jī)械制造與自動(dòng)化 2021年6期2021-12-27
- 基于MoldFlow的箱包手柄上蓋雙色注射模設(shè)計(jì)
塑料外觀面出現(xiàn)的氣穴，利用MoldFlow進(jìn)行雙色注射模流分析，找出氣穴產(chǎn)生的原因，結(jié)合模具設(shè)計(jì)理論改進(jìn)了澆口位置，并對(duì)新方案進(jìn)行了驗(yàn)證。修改后的模具工作穩(wěn)定，成型的塑件外觀光滑，無(wú)可見(jiàn)氣穴和熔接痕，滿足客戶要求。1 塑件分析塑件內(nèi)層為ABS757硬塑料，外層為TPE65軟塑料，外形尺寸為148 mm×38 mm×55 mm。采用雙色注射成型，主要外觀面要求色澤均勻，不允許存在熔接痕、縮孔、氣泡。但是原模具生產(chǎn)時(shí)存在一處明顯的氣穴，多次調(diào)試工藝均無(wú)法消除，
模具工業(yè) 2021年10期2021-11-03
- 內(nèi)流式錐閥的氣穴產(chǎn)生機(jī)理試驗(yàn)研究
導(dǎo)致負(fù)壓部位產(chǎn)生氣穴和噪聲，這些現(xiàn)象均伴隨流體壓力和流速變化而發(fā)生，對(duì)錐閥的氣穴發(fā)生規(guī)律研究顯得尤為必要。1 理論分析在閥的阻尼口、閥芯開(kāi)口度較小時(shí)經(jīng)常發(fā)生氣穴和噪聲，這些現(xiàn)象極易發(fā)生且控制難度較大，當(dāng)前基于高水基乳化液的液壓閥氣穴研究還有待深入[1]。關(guān)于氣穴的研究一般以單空泡和空化基礎(chǔ)理論相關(guān)研究結(jié)論為指導(dǎo)，但閥在實(shí)際工況下的表現(xiàn)還與閥芯結(jié)構(gòu)、工作環(huán)境、系統(tǒng)壓力等因素有關(guān)，給閥內(nèi)氣穴的研究帶來(lái)較大困難，因此還需要研究上述理論在不同閥芯結(jié)構(gòu)下的具體應(yīng)用[
河北農(nóng)機(jī) 2021年8期2021-08-24
- 基于Moldflow軟件的相機(jī)前蓋氣穴和熔接痕分析*
設(shè)計(jì),在保證滿足氣穴分布、熔接痕、最大變形量等與塑件質(zhì)量密切相關(guān)因素要求的前提下,選擇合適的材料和最佳工藝參數(shù)組合。文獻(xiàn)[2]分別采用一模兩腔潛伏型澆口和一模兩腔側(cè)澆口,對(duì)相機(jī)前蓋的最大總變形量進(jìn)行有限元分析,確定相機(jī)前蓋的最佳注塑方案。為使基于Moldflow軟件的相機(jī)前蓋模擬分析更為全面和完善,筆者采用一模兩腔側(cè)澆口方案,對(duì)氣穴和熔接痕進(jìn)行分析,并將分析結(jié)果與采用一模兩腔潛伏型澆口方案進(jìn)行對(duì)比,得到各自方案的優(yōu)缺點(diǎn)。2 相機(jī)前蓋概述相機(jī)前蓋是一種比較典
機(jī)械制造 2021年7期2021-08-23
- 閥控非對(duì)稱缸系統(tǒng)中氣穴現(xiàn)象分析及解決方法
泡，這種現(xiàn)象稱為氣穴。液壓系統(tǒng)中的氣穴現(xiàn)象除了會(huì)造成流量和壓力的脈動(dòng)，產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，影響液壓系統(tǒng)的工作性能外，還會(huì)使系統(tǒng)的效率降低，縮短液壓元件的壽命[1-8]。針對(duì)某閥控非對(duì)稱缸系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，介紹了活塞桿伸出時(shí)，油缸無(wú)桿腔容易產(chǎn)生氣穴的現(xiàn)象。利用推導(dǎo)建立的閥控缸系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)數(shù)學(xué)模型，分析了氣穴現(xiàn)象產(chǎn)生的原因，提出了解決方法，并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。1 現(xiàn)象描述某閥控缸系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)原理框圖如圖1所示，主要包括液壓油源、伺服比例閥、單伸桿非對(duì)稱缸、油缸內(nèi)置直線位移傳感器
液壓與氣動(dòng) 2021年8期2021-08-18
- 不同潤(rùn)滑狀態(tài)下游離水對(duì)點(diǎn)接觸油潤(rùn)滑潤(rùn)滑性能的影響*
)式中:Lca為氣穴區(qū)到接觸區(qū)中心的距離;a為接觸區(qū)半徑，且a=130 μm。根據(jù)試驗(yàn)內(nèi)容，定義SD>1.33時(shí)為充分供油，12.1 充分供油條件下游離水滴的影響圖2所示為ue=100 mm/s的點(diǎn)接觸光干涉圖像，控制含水率分別為0、2%、4%、6%、8%、10%。試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，含水率為0時(shí)，氣穴區(qū)距接觸區(qū)仍有113 μm，SD=1.87>1.33，說(shuō)明接觸區(qū)處于充分供油狀態(tài)；加入游離水滴之后，水滴隨玻璃盤的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)入氣穴區(qū)，由于水滴比PAO40基礎(chǔ)油的黏度小，
潤(rùn)滑與密封 2021年6期2021-06-30
- PUMPLINX與FLUENT在軸承潤(rùn)滑性能計(jì)算中的比較分析
，且通常無(wú)法保證氣穴區(qū)域的質(zhì)量守恒。因此，求解精度存在誤差，使用范圍也受到一定限制。近年來(lái)，各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)計(jì)要求提高，軸承工作環(huán)境變得越來(lái)越惡劣，在這種情況下，通過(guò)直接求解N－S 方程（即CFD 分析）獲取更為準(zhǔn)確的軸承潤(rùn)滑性能變得非常迫切。關(guān)于軸承的CFD 分析，國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者已經(jīng)開(kāi)展了相關(guān)研究。Chen 等［1］采用CFD 方法分析了滑動(dòng)軸承間隙對(duì)油膜阻尼性能的影響。GUO 等［2］使用FLUENT 軟件開(kāi)展了滑動(dòng)軸承和擠壓油膜阻尼器的靜動(dòng)態(tài)特性研究。
智能計(jì)算機(jī)與應(yīng)用 2021年12期2021-03-01
- 溫度效應(yīng)對(duì)液壓錐型節(jié)流閥內(nèi)氣穴形態(tài)的影響
028)0 引言氣穴是在流體機(jī)械、液壓設(shè)備、噴油嘴、艦船螺旋槳、水下航行器等與液體有關(guān)的工業(yè)領(lǐng)域中常見(jiàn)的一種現(xiàn)象[1]。氣穴是液體局部壓力低于液體當(dāng)前溫度飽和蒸汽壓時(shí)液體汽化產(chǎn)生大量氣泡的現(xiàn)象。氣穴氣泡的整個(gè)發(fā)展過(guò)程包括氣泡初生、發(fā)展、壓縮、最終潰滅。氣穴的產(chǎn)生通常伴隨著熱力學(xué)效應(yīng)，而氣泡的最終潰滅則會(huì)在潰滅部位引起局部高溫和高壓。HSIAO等[2]指出氣泡潰滅后可形成高達(dá)1.3 GPa的壓力。FLINT等[3]指出氣泡潰滅后可形成5 075 K的高溫。高
農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào) 2020年9期2020-10-10
- 清洗劑和試驗(yàn)泵對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液鋁泵氣穴腐蝕特性試驗(yàn)的影響
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液鋁泵氣穴腐蝕特性試驗(yàn)的影響。結(jié)果表明。用二水合草酸-檸檬酸或磷酸-三氧化鉻清洗試驗(yàn)設(shè)備，用Master CP1018泵或Buick GM25527536泵作為標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)泵，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液鋁泵氣穴腐蝕特性試驗(yàn)結(jié)果一致。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液是僅次于發(fā)動(dòng)機(jī)油的第二大汽車養(yǎng)護(hù)用品，作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的流體介質(zhì)，具有冷卻、防凍、防沸、防腐、防垢等作用［1］。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的金屬材質(zhì)主要包括紫銅、黃銅、鋼、鑄鐵、鑄鋁、焊錫等，如氣缸體、循環(huán)水泵和水冷夾套的材質(zhì)主要為鋼
石油商技 2020年4期2020-09-17
- 內(nèi)縮型平衡閥氣穴與噪聲數(shù)值仿真研究
成大量氣泡，發(fā)生氣穴現(xiàn)象。液壓油通過(guò)閥口后，流速降低，油壓升高，氣泡被擠壓發(fā)生潰滅，釋放能力，從而形成局部高溫、振動(dòng)、噪聲等現(xiàn)象。從氣穴和噪聲形成的過(guò)程可知， 平衡閥內(nèi)部的液壓油經(jīng)過(guò)了液相-氣相的相互轉(zhuǎn)變，因此在Fluent數(shù)值仿真過(guò)程中，需要利用多相流模型。1 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀近年來(lái)國(guó)內(nèi)外很多學(xué)者對(duì)閥的氣穴和噪聲進(jìn)行了研究。KUDZMA Z等[1]對(duì)液壓錐閥進(jìn)行流量和空化的研究，對(duì)3種不同形狀的錐閥閥芯與流量系數(shù)之間的關(guān)系進(jìn)行研究，通過(guò)聲學(xué)和空化試驗(yàn)表明，
液壓與氣動(dòng) 2020年8期2020-08-26
- 灌溉洞水力模型試驗(yàn)氣蝕分析研究
制部位壓力分布及氣穴數(shù)計(jì)算為了判斷氣蝕發(fā)生的位置，首先應(yīng)先了解發(fā)生氣蝕的原因，研究氣穴是否會(huì)發(fā)生時(shí)，常采用一個(gè)無(wú)量綱數(shù)作為衡量實(shí)際水流是否發(fā)生氣穴的指數(shù)，叫做氣穴數(shù)[9]，以K表示：(1)式中，p/γ—測(cè)點(diǎn)時(shí)均壓強(qiáng)水頭，m；pa/γ—測(cè)點(diǎn)大氣壓強(qiáng)水頭，曲亭水庫(kù)地處海拔500～600m，故其pa/γ=9.6m；pυ/γ—飽和蒸汽壓強(qiáng)水頭，夏季灌溉時(shí)估計(jì)水溫為20℃，故其pυ/γ=0.238m；υ—測(cè)點(diǎn)流速，m/s。由式(1)可知：時(shí)均壓強(qiáng)水頭愈低，氣穴數(shù)愈小
水利技術(shù)監(jiān)督 2020年3期2020-05-31
- 礦用水壓先導(dǎo)閥閥口流量特性仿真研究
以水壓閥更易產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象[2]，從而影響比例閥流量特性。近年來(lái)，液壓行業(yè)學(xué)者將流體力學(xué)理論及計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合，即CFD(Computational Fluid Dynamics)技術(shù)，借助CFD技術(shù)對(duì)液壓閥內(nèi)部復(fù)雜流場(chǎng)進(jìn)行模擬仿真和可視化分析，引入兩相流氣穴模型，可分析氣穴現(xiàn)象對(duì)閥流量特性的影響。RICCARDO A等[3]對(duì)比例換向閥進(jìn)行了氣穴現(xiàn)象的試驗(yàn)與數(shù)值分析，利用高壓出口模擬無(wú)氣穴現(xiàn)象流場(chǎng)，利用低壓出口模擬氣穴現(xiàn)象流場(chǎng)，通過(guò)Fluent仿真與試驗(yàn)結(jié)
液壓與氣動(dòng) 2020年3期2020-03-13
- 溫度變化對(duì)液壓油發(fā)光的影響
在研究超聲引起的氣穴現(xiàn)象時(shí)發(fā)現(xiàn)了發(fā)光現(xiàn)象，由于是超聲引起的氣穴發(fā)光因此將這種現(xiàn)象定義為聲致發(fā)光。聲致發(fā)光是熱門研究課題之一。陳偉中等[1]總結(jié)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀得出聲致發(fā)光的強(qiáng)度與液體溫度等因素有關(guān)。Yasui[2]研究了氣穴發(fā)光時(shí)氣泡壁處液體溫度隨時(shí)間變化的規(guī)律。謝志行等[3]提出韌致輻射理論是目前人們接受的聲致發(fā)光理論。盧美君[4]進(jìn)行了單泡聲致發(fā)光實(shí)驗(yàn)，得出低溫有利于單泡聲致發(fā)光的結(jié)論。Dezhkunov[5]通過(guò)研究表明液體溫度對(duì)超聲引起的聲致發(fā)光的影
哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào) 2020年12期2020-03-04
- 帶螺旋槽誘導(dǎo)輪的氣蝕性能研究
，葉片周圍易產(chǎn)生氣穴，造成流道堵塞、揚(yáng)程降低，同時(shí)形成氣蝕，誘發(fā)氣蝕不穩(wěn)定現(xiàn)象[1]，如氣蝕喘振[2]、旋轉(zhuǎn)阻塞[3,4]、旋轉(zhuǎn)氣蝕[5～7]和交替葉片氣蝕[8]等，沖擊葉片產(chǎn)生振動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞葉片和葉輪轉(zhuǎn)軸等部件，降低發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性，甚至導(dǎo)致火箭發(fā)射失敗。因此，高性能誘導(dǎo)輪的設(shè)計(jì)成為液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜關(guān)鍵技術(shù)之一[9]。針對(duì)誘導(dǎo)輪葉片周圍產(chǎn)生的氣蝕現(xiàn)象，國(guó)內(nèi)外開(kāi) 展了大量的研究工作，提出多種有效抑制氣蝕現(xiàn)象的方法，其中包括入口安裝擋板[10]、改變?nèi)~尖間
導(dǎo)彈與航天運(yùn)載技術(shù) 2019年6期2019-12-19
- 探析鋁合金焊接接頭中氣孔產(chǎn)生的機(jī)理與控制方法
這類氣孔被稱之為氣穴；二是尺寸相對(duì)較小，外形較為規(guī)則，大多呈圓形，氣孔內(nèi)部表面光滑，不存在晶體生長(zhǎng)臺(tái)階，這類氣孔被稱之為“氫氣孔”[1]。2 氣穴的形成機(jī)理以及抑制（1）形成機(jī)理。從理論層面上來(lái)說(shuō)，鋁合金接頭處“氣穴”的產(chǎn)生是因?yàn)槌卓姿菟鶎?dǎo)致的，在焊接的過(guò)程中，即便是采用保護(hù)氣體或者合理的對(duì)被焊材料進(jìn)行處理，依然會(huì)出現(xiàn)氣孔[2]。這種氣穴主要分布在鋁合金焊接匙孔周圍。匙孔在鋁合金焊接中是一種常見(jiàn)的現(xiàn)象，它和鋁合金焊接過(guò)程中形成的蒸汽反作用力、重力、表面張
中國(guó)金屬通報(bào) 2019年8期2019-09-12
- 超高壓氣井地面測(cè)試安全控壓技術(shù)
率越大。3.節(jié)流氣穴對(duì)節(jié)流部件損壞的影響在(含液)流體中,由于壓力降低而出現(xiàn)氣泡的現(xiàn)象稱為氣穴現(xiàn)象。氣穴中的氣體可以是天然氣或液體的蒸汽，管道局部收縮或擴(kuò)張?zhí)帟?huì)產(chǎn)生氣穴(如圖1中的B處)。當(dāng)液體中的壓力降低到該液體的分離壓時(shí),氣體便從液體中分離出來(lái)形成氣泡，氣泡隨流體運(yùn)動(dòng)到高壓區(qū)后在周圍壓力作用下被壓縮，體積迅速縮小至潰滅，從而在局部區(qū)域使壓力及溫度都達(dá)到相當(dāng)高的數(shù)值，對(duì)管件造成嚴(yán)重的危害。它不僅會(huì)縮短管件的壽命而且還會(huì)引發(fā)氣蝕現(xiàn)象，氣蝕會(huì)使結(jié)構(gòu)表面逐漸腐
鉆采工藝 2019年3期2019-07-11
- 基于Fluent的油液減振器氣穴現(xiàn)象研究
工作到一定時(shí)間，氣穴現(xiàn)象將會(huì)隨之產(chǎn)生。氣穴現(xiàn)象會(huì)嚴(yán)重影響油液減振器的工作性能，除產(chǎn)生振動(dòng)、噪聲外、還會(huì)使系統(tǒng)的工作效率降低，縮短減振器的工作壽命[3]，因此對(duì)油液減振器氣穴現(xiàn)象進(jìn)行研究具有重要的意義?？昭ìF(xiàn)象的研究是油液減振器噪聲防治中不可忽略的一個(gè)流程，國(guó)內(nèi)外已經(jīng)開(kāi)展了大量的研究，周長(zhǎng)城[4]等建立了油液減振器氣穴產(chǎn)生機(jī)理的參數(shù)模型，提出了減小氣穴產(chǎn)生的閥系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)措施，然而沒(méi)有獲取氣穴產(chǎn)生的具體位置和分布情況；周長(zhǎng)城[5]等還對(duì)油液減振器產(chǎn)生氣穴的影響
液壓與氣動(dòng) 2019年6期2019-06-17
- 閥口壓差對(duì)液壓氣穴發(fā)光的影響
泡，這種現(xiàn)象稱為氣穴現(xiàn)象；如果液體中的壓力進(jìn)一步降低到飽和蒸氣壓時(shí)，液體將迅速汽化，產(chǎn)生大量蒸汽泡，使氣穴現(xiàn)象更加嚴(yán)重，甚至?xí)a(chǎn)生氣蝕[1]。在氣穴氣泡初生、發(fā)展、潰滅的整個(gè)過(guò)程中，存在一種復(fù)雜的現(xiàn)象是氣泡的發(fā)光現(xiàn)象[2]。氣穴氣泡的發(fā)光現(xiàn)象復(fù)雜主要體現(xiàn)在其產(chǎn)生涉及到光學(xué)、熱力學(xué)、流體力學(xué)等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域，是多學(xué)科理論融合問(wèn)題。由于在氣泡被壓縮的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生能量集中，這可導(dǎo)致上萬(wàn)攝氏度的高溫形成熱點(diǎn)進(jìn)而產(chǎn)生發(fā)光現(xiàn)象。發(fā)光現(xiàn)象的存在會(huì)加速液壓元件的損害，并降低
液壓與氣動(dòng) 2019年1期2019-01-14
- 心臟瓣膜置換術(shù)后心室內(nèi)氣泡栓子的研究進(jìn)展
可能與瓣膜產(chǎn)生的氣穴現(xiàn)象有關(guān) 氣穴〔4〕來(lái)自拉丁文“cavitus”，指空虛、空處的意思。氣穴現(xiàn)象是由于機(jī)械力，如由船用的旋轉(zhuǎn)機(jī)械力產(chǎn)生的致使液體中的低壓氣泡突然形成并破裂的現(xiàn)象。高速液體繞物體和繞角點(diǎn)流動(dòng)的壓強(qiáng)降低(可根據(jù)伯努利方程定性得到這一結(jié)論，即速度高的地方壓強(qiáng)低)可導(dǎo)致局部有界的氣泡或氣體生成，此現(xiàn)象稱為氣穴，也叫空化現(xiàn)象，是局部有界的閃蒸發(fā)并隨后的凝結(jié)，或是由于壓強(qiáng)降低致使溶解在液體中的氣體的釋放。Rambod等〔5〕認(rèn)為瓣膜關(guān)閉產(chǎn)生突然的壓力
中國(guó)老年學(xué)雜志 2019年6期2019-01-10
- 淺談軋鋼廠液壓系統(tǒng)故障判斷與排查
1.1 液壓系統(tǒng)氣穴、氣蝕故障軋鋼廠液壓系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中系統(tǒng)內(nèi)的液壓油及潤(rùn)滑油部位在高壓力驅(qū)動(dòng)下處于流動(dòng)狀態(tài)，整個(gè)設(shè)備的不同部位由于壓力差異性會(huì)產(chǎn)生氣泡即液壓系統(tǒng)的氣穴現(xiàn)象。液壓系統(tǒng)發(fā)生氣穴現(xiàn)象時(shí)對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)將會(huì)產(chǎn)生沖擊、回?fù)舻葐?wèn)題，對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生液體壓力不穩(wěn)定的情況，引起軋鋼廠液壓系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定工作效率下降，倘若該現(xiàn)象長(zhǎng)期出現(xiàn)將會(huì)對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)及其設(shè)備的零部件的壽命產(chǎn)生直接影響，致使液壓系統(tǒng)工作周期降低，無(wú)法有效的保障軋鋼廠液壓系統(tǒng)的正常工作。軋鋼廠
中國(guó)金屬通報(bào) 2019年4期2019-01-03
- 基于JFO理論的滑動(dòng)軸承空穴遷移及性能分析
，探究滑動(dòng)軸承的氣穴效應(yīng)對(duì)潤(rùn)滑性能的影響，必將推動(dòng)滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑性能的發(fā)展。1 滑動(dòng)軸承理論模型構(gòu)建本文研究的對(duì)象為動(dòng)壓滑動(dòng)軸承，其結(jié)構(gòu)模型如圖1所示。動(dòng)壓滑動(dòng)軸承的主要工作原理為軸和軸承之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)潤(rùn)滑介質(zhì)進(jìn)入由兩個(gè)相對(duì)滑動(dòng)的表面形成油膜間隙，從而使得軸和軸承能夠被油膜分割開(kāi)，避免硬接觸，從而提高軸承的潤(rùn)滑效果和軸承的使用壽命。圖1 動(dòng)壓滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑特性是其承載過(guò)程中的一個(gè)重要屬性，考慮潤(rùn)滑介質(zhì)具有一定的粘溫粘壓和密溫密壓特性，因此，
機(jī)械制造與自動(dòng)化 2018年5期2018-11-05
- 基于moldflow筆記本頂蓋的模流分析
度分布2.1.3氣穴分析塑料熔體在型腔內(nèi)流動(dòng)由于塑料材料熔體的冷卻收縮或者模具內(nèi)熱外冷的溫度變化都會(huì)使得模具內(nèi)和熔體流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生氣體，模具型腔內(nèi)的空氣和水分在模具內(nèi)的高溫度下就會(huì)生成一些低分子的揮發(fā)性氣體，而這些在型腔內(nèi)的氣體不能及時(shí)的排出時(shí)便會(huì)產(chǎn)生氣穴，氣穴不僅影響著塑件表面的質(zhì)量和美觀度，嚴(yán)重的氣穴甚至?xí)?dǎo)致塑件的表面被燒焦等缺陷的產(chǎn)生。氣穴過(guò)多不僅影響到塑件的表面外觀，過(guò)多的氣穴還會(huì)影響到塑件的強(qiáng)度，因此在選擇最佳的方案時(shí)要選擇氣穴產(chǎn)生最少的方案最佳。
裝備制造技術(shù) 2018年3期2018-05-21
- 內(nèi)丹修煉入手的兩種聚氣方法
參考。一、凝神入氣穴這是傳統(tǒng)內(nèi)丹典籍中常見(jiàn)的一種方法。南宋白玉蟾說(shuō)：“昔日逢師親口訣，只要凝神入氣穴。”這句詩(shī)也經(jīng)常被后世所引用，一方面說(shuō)明凝神入氣穴的重要性，另一方面也指出內(nèi)丹修煉的簡(jiǎn)明性，提示入手時(shí)只要凝神入氣穴就可以了。氣穴在哪里呢？氣穴的具體位置不是通常認(rèn)為的小腹丹田，不在肚臍以下，會(huì)陰以上的小腹部位，而是在肚臍后面，兩腎前面，中間空懸一穴，就是氣穴。民國(guó)丹經(jīng)《大成捷要》描述說(shuō)，氣穴正在脊骨第七節(jié)之下，臍后腎前，前七分，后三分，兩腎中間，左屬水，右
現(xiàn)代養(yǎng)生·上半月 2018年2期2018-03-02
- 氣穴和熱效應(yīng)影響下高速動(dòng)壓滑動(dòng)軸承靜特性研究
油變?yōu)橛蜌夂笮纬?span id="j5i0abt0b" class="hl">氣穴，分析潤(rùn)滑油膜時(shí)考慮氣穴的影響更接近實(shí)際油膜特征[3-4]，所以在研究軸承特性時(shí)綜合考慮氣穴和熱效應(yīng)影響更加符合實(shí)際工況。文獻(xiàn)[5]在理論和試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，采用熱流連續(xù)邊界條件提出了滑動(dòng)軸承一維溫度場(chǎng)穩(wěn)態(tài)計(jì)算模型。文獻(xiàn)[6]采用耦合求解的方法分析了滑動(dòng)軸承腔內(nèi)潤(rùn)滑油的溫度分布，并進(jìn)行了流場(chǎng)等效溫度的合理確定。文獻(xiàn)[7]研究了氣穴對(duì)徑推浮環(huán)軸承壓力場(chǎng)和靜特性的影響，得出氣穴使油膜壓力峰值、承載力和摩擦功耗下降的結(jié)論。文獻(xiàn)[8]應(yīng)用ANSYS
軸承 2017年10期2017-07-26
- 變螺距誘導(dǎo)輪的氣蝕性能研究
表明：誘導(dǎo)輪內(nèi)的氣穴隨著入口壓力降低，會(huì)呈現(xiàn)不同的氣穴形態(tài)；氣穴發(fā)展受流量影響，流量越大，氣穴發(fā)展速度越快；誘導(dǎo)輪內(nèi)發(fā)生了同步旋轉(zhuǎn)氣蝕，同步旋轉(zhuǎn)氣蝕也受流量影響，流量越大，同步旋轉(zhuǎn)氣蝕越強(qiáng)。變螺距誘導(dǎo)輪；氣蝕性能；同步旋轉(zhuǎn)氣蝕；可視化0 引言誘導(dǎo)輪是安裝在離心泵前的軸流泵，它的作用是為離心泵增壓，避免離心泵發(fā)生氣蝕。在火箭動(dòng)力系統(tǒng)中，為了減輕貯箱重量，誘導(dǎo)輪入口壓力通常較低，受工況變化以及一些干擾因素的影響，可能會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的氣蝕，導(dǎo)致誘導(dǎo)輪流道被堵塞，從而
火箭推進(jìn) 2017年2期2017-05-09
- 西派銀道源傳系丹法節(jié)次
，封于土釜，久之氣穴生炁穴，妄念全消，真心?，F(xiàn)，內(nèi)藥已通，此為玉液全功，第二件河車事，到此人仙事畢，可預(yù)知時(shí)至，尸解而去；此亦儒家窮理盡性，大學(xué)中庸之道。若有大福德，得蒙授受，再立鼎爐，內(nèi)藥通時(shí)外藥通，法侶財(cái)?shù)鼐咦悖瑩褚桓５?，可行先天金液之事，以先天鼎合天地氣，七返在人，九還在天，盜天地奪造化攢五行會(huì)八卦，降先天至寶，可化后天之陰軀，是為金液煉形，第三件河車。是為地仙事畢。此之上，是為煉神還虛，天仙之道，或玄珠或金光化形歸道。上為西派銀道源傳系傳承次第。今
現(xiàn)代養(yǎng)生·上半月 2017年4期2017-04-06
- NM—園射流盤澆口設(shè)計(jì)的CAE模流分析
現(xiàn)結(jié)合線。3.4氣穴的預(yù)測(cè)與分析氣穴是指模腔內(nèi)的空氣，在熔體前沿的推動(dòng)下未能順利排出而滯留在型腔內(nèi)，這種情況將導(dǎo)致所成型的塑件內(nèi)產(chǎn)生空洞，或夾有氣泡，或注不足，或表面有污點(diǎn)、灼痕等缺陷。氣穴常位于熔體最后充填的區(qū)域，缺少排氣孔和排氣孔尺寸太小是氣穴產(chǎn)生的主要原因。另一種常見(jiàn)原因是由大的厚度比引起的跑道效應(yīng)形成的?？梢酝ㄟ^(guò)修改充填模式、擴(kuò)大排氣孔、正確布置排氣孔放置來(lái)消除氣穴。結(jié)論：粉絲點(diǎn)代表氣泡，氣泡多集中在分型面上，需要在分型面上設(shè)定必要的排氣槽。5.結(jié)
科技資訊 2016年30期2017-03-30
- 鋁合金激光焊接氣孔缺陷形成及抑制機(jī)理
定匙孔塌陷造成的氣穴是鋁合金氣孔缺陷的兩種主要類型。氫氣孔的形成與熔池中氫的溶解度劇變密切相關(guān)，通過(guò)減少氫的進(jìn)入量以及獲得合適的熔池冷卻速度可有效抑制氫氣孔數(shù)量。匙孔的穩(wěn)定性是影響氣穴形成的主要因素，通過(guò)采取合適的工藝措施改善熔池流動(dòng)行為、增大匙孔尺寸，可明顯提高匙孔穩(wěn)定性，減少氣穴數(shù)量。鋁合金；激光焊接；氣孔；抑制0 前言鋁合金具有密度低、比強(qiáng)度高以及良好的耐腐蝕性等優(yōu)點(diǎn)，因此在汽車工業(yè)、航空航天和其他工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。電弧焊、電阻焊、摩擦焊、電子
電焊機(jī) 2016年9期2016-12-07
- 液壓系統(tǒng)氣穴現(xiàn)象的成因分析及預(yù)防措施
00)?液壓系統(tǒng)氣穴現(xiàn)象的成因分析及預(yù)防措施徐成東(四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院交通與市政工程系，四川618000)根據(jù)相關(guān)流體動(dòng)力學(xué)理論，對(duì)經(jīng)過(guò)閥孔的液流和泵的吸油管路進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)合液壓系統(tǒng)氣穴現(xiàn)象的發(fā)生機(jī)理，分析了多種情況下氣穴現(xiàn)象的成因，對(duì)液壓系統(tǒng)在生產(chǎn)實(shí)踐中的使用提出了預(yù)防措施，并對(duì)廣大從業(yè)人員提出了一些建議。液壓系統(tǒng);氣穴;壓力在液壓系統(tǒng)中，如果某點(diǎn)處的壓力低于油液所在溫度下的空氣分離壓時(shí)，原先溶解在液體中的空氣就會(huì)分離出來(lái)，使液體中迅速出現(xiàn)大量氣泡，
中國(guó)重型裝備 2016年3期2016-10-10
- 內(nèi)丹修煉入手的運(yùn)“目”之法
為，先凝神，再入氣穴。具體方法：將兩眼歸并于一處，二目如⊙⊙，然后再下視氣穴，即所謂凝神入氣穴，仿佛二目忽然由頭部下落到丹田，就是返觀內(nèi)照，然后先存想丹田處，再忘掉意守，只覺(jué)得呼吸上下和緩，空洞暢快，真氣聚攝。其四，合目光法。這種方法與并雙目法有點(diǎn)類似，但又有些細(xì)化。疑為民國(guó)丹經(jīng)《邱祖秘傳大丹直指》描述說(shuō)，其法自兩眼角收心一處，收到兩眼中間，這樣，一身的心神都收在此處了，等心神安定之后，從兩眼中間用眼往下看鼻尖，再往下看到臍下。也就是，將目光從兩個(gè)外眼角合
現(xiàn)代養(yǎng)生·上半月 2016年8期2016-05-14
- 液壓滑閥V型節(jié)流槽氣穴流仿真分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究
壓滑閥V型節(jié)流槽氣穴流仿真分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究孫澤剛1，2，肖世德1，王德華3，許明恒1（1.西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院，四川成都610031；2.四川理工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院，四川自貢643000；3.四川長(zhǎng)江液壓件有限責(zé)任公司，四川瀘州646006）利用Fluent軟件的mixture混合模型及RNG κ-ε湍流模型對(duì)液壓滑閥V型節(jié)流槽氣穴流動(dòng)進(jìn)行模擬分析。通過(guò)動(dòng)網(wǎng)格分析發(fā)現(xiàn)V型節(jié)流槽在小開(kāi)度及大開(kāi)度情況下氣穴發(fā)生的位置及大小均不同。通過(guò)模擬分析發(fā)現(xiàn)，結(jié)構(gòu)參數(shù)
兵工學(xué)報(bào) 2015年2期2015-11-11
- 中試規(guī)模氣穴噴射脫墨技術(shù)的研發(fā)
中試規(guī)模氣穴噴射脫墨技術(shù)的研發(fā)在廢紙?jiān)偕妙I(lǐng)域，一種新型的脫墨技術(shù)——液體噴射氣穴（fluid-jet cavitation）處理已經(jīng)問(wèn)世。其實(shí)驗(yàn)室規(guī)模的氣穴噴射設(shè)備已經(jīng)證明，氣穴噴射脫墨技術(shù)無(wú)需添加脫墨化學(xué)品就能夠降低脫墨漿中的油墨和塵埃數(shù)量。日本在實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)的基礎(chǔ)上研發(fā)出了中試規(guī)模的氣穴噴射脫墨設(shè)備，并在一家脫墨漿廠開(kāi)展了多噴嘴反應(yīng)器的脫墨效果與脫墨漿濃度之間關(guān)系的研究。研究結(jié)果表明：疏水性膠體物質(zhì)，包括微細(xì)膠粘物，經(jīng)氣穴處理后變得更難黏附于疏水表面
造紙化學(xué)品 2015年3期2015-11-04
- Moldflow在汽車儀表板澆口優(yōu)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
，并針對(duì)熔接線和氣穴這兩個(gè)常見(jiàn)的注塑缺陷，運(yùn)用Moldflow 軟件，調(diào)整澆口數(shù)目、位置模擬注塑過(guò)程。根據(jù)填充時(shí)間、注塑壓力、鎖模力、流動(dòng)前沿溫度、V/P壓力速度切換等分析熔接線及氣穴大小、數(shù)量、位置以及產(chǎn)生原因。得到較為合理的澆口分布，最大程度降低熔接線和氣穴對(duì)產(chǎn)品的影響。華晨；儀表板；澆口；熔接線；氣穴10.16638/j.cnki.1671-7988.2015.12.042CLC NO.: U463.7Document Code:AArticle I
汽車實(shí)用技術(shù) 2015年12期2015-09-23
- 基于HSCAE的法蘭澆注系統(tǒng)的有限元分析①
0 采用點(diǎn)澆口的氣穴情況圖11 采用側(cè)澆口的氣穴情況圖12 采用點(diǎn)澆口的收縮指數(shù)圖13 采用側(cè)澆口的收縮指數(shù)圖14 采用點(diǎn)澆口的壓力場(chǎng)圖15 采用側(cè)澆口的壓力場(chǎng)3.2側(cè)澆口澆注系統(tǒng)側(cè)澆口設(shè)置為“起始為2mm，終止為2mm，截面為圓形，長(zhǎng)度為5mm”，分流道設(shè)置為“直徑為4mm，截面為圓形，長(zhǎng)度為105mm”如圖5所示4 澆注系統(tǒng)方案優(yōu)劣的分析比較4.1充填滿型腔時(shí)間比較如圖6所示，采用點(diǎn)澆口的時(shí)間為0.57s，采用側(cè)澆口的時(shí)間為0.52s，時(shí)間上來(lái)看，兩種
- 氣穴中液壓油溫度隨氣泡膨脹變化規(guī)律
著一些缺點(diǎn)。其中氣穴的發(fā)生是液壓傳動(dòng)的一個(gè)典型的缺陷。氣穴最早是由Knapp等進(jìn)行的分類定義［2］，Lord Rayleigh［3］奠定了氣穴研究的理論基礎(chǔ)。當(dāng)氣穴發(fā)生時(shí)會(huì)引起液壓系統(tǒng)流量降低、液壓泵的低壓增加、負(fù)載不對(duì)稱、振動(dòng)、噪聲以及氣蝕等一系列危害［4］。氣穴的產(chǎn)生、發(fā)展、潰滅過(guò)程伴隨著強(qiáng)烈的熱力不平衡性［5］，其直接表現(xiàn)為液壓油溫度的變化。有文獻(xiàn)報(bào)道氣穴的潰滅過(guò)程帶來(lái)非常高的壓力和溫度波動(dòng)［6］。根據(jù)文獻(xiàn)［7］的介紹，連續(xù)不斷地氣泡云潰滅會(huì)引起高達(dá)
哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào) 2015年4期2015-08-23
- 黃帝內(nèi)經(jīng)
氣穴論篇黃帝問(wèn)曰：余聞氣穴三百六十五以應(yīng)一歲，未知其所，愿卒聞之。岐伯稽首再拜對(duì)曰：窘乎哉問(wèn)也！其非圣帝，孰能窮其道焉，因請(qǐng)溢意盡言其處。帝捧手逡巡而卻曰：夫子之開(kāi)余道也，目未見(jiàn)其處，耳未聞其數(shù)，而目以明，耳以聰矣。岐伯曰：此所謂圣人易語(yǔ)，良馬易御也。帝曰：余非圣人之易語(yǔ)也，世言真數(shù)開(kāi)人意，今余所訪問(wèn)者真數(shù)，發(fā)蒙解惑，未足以論也。然余愿聞夫子溢志盡言其處，令解其意，請(qǐng)藏之金匱，不敢復(fù)出。岐伯再拜而起曰：臣請(qǐng)言之，背與心相控而痛，所治天突與十椎及上紀(jì)，上紀(jì)者
家庭醫(yī)學(xué)·下半月 2015年8期2015-05-30
- 偏轉(zhuǎn)板射流伺服閥前置級(jí)流場(chǎng)分析
，探討伺服閥中的氣穴現(xiàn)象以及改善伺服閥氣穴現(xiàn)象的方法.1 偏轉(zhuǎn)板伺服閥前置級(jí)工作原理偏轉(zhuǎn)板伺服閥前置級(jí)由偏轉(zhuǎn)板和射流盤兩個(gè)零件組成.前置放大器盤件固定在上、下端封閉增壓室的罩和基座之間，偏轉(zhuǎn)板與反饋桿做成一體置于噴嘴和接收器之間，前置放大器盤件和偏轉(zhuǎn)板裝置如圖1所示［4］.系統(tǒng)壓力通向前置放大器的噴嘴部分，在噴嘴出口形成自由噴射流.在零位時(shí)，它正對(duì)著兩個(gè)接收器的中點(diǎn).兩個(gè)接收器在前置放大器中被彼此分離，并分別通向各自的控制輸出端.噴嘴與接收器之間的空腔通往
中國(guó)工程機(jī)械學(xué)報(bào) 2015年1期2015-05-25
- 單氣室油氣懸架氣穴現(xiàn)象研究
液會(huì)迅速氣化形成氣穴。油液產(chǎn)生氣穴的危害非常大，如果氣泡或氣穴破裂，會(huì)產(chǎn)生較大的壓力沖擊，使懸架缸內(nèi)產(chǎn)生噪聲，影響阻尼力，降低整車的平順性，還會(huì)破壞缸內(nèi)元件，縮短油氣懸架的使用壽命。因此對(duì)油氣懸架氣穴產(chǎn)生的原因及其影響因素進(jìn)行分析有著重要的意義。以阻尼孔為薄壁孔的單氣室油氣懸架為研究對(duì)象，對(duì)其產(chǎn)生氣穴的機(jī)理進(jìn)行了研究。1 單氣室油氣懸架氣穴分析液壓阻尼是由流阻上產(chǎn)生壓力損失引起的，這個(gè)壓力降作用在油缸的活塞上，就會(huì)產(chǎn)生一定的阻尼力。阻尼力主要取決于懸掛油缸
液壓與氣動(dòng) 2015年7期2015-04-16
- 充液氣穴對(duì)陶瓷液壓自動(dòng)壓磚機(jī)性能的影響及應(yīng)對(duì)措施
缸活塞腔容易產(chǎn)生氣穴，影響壓磚機(jī)的使用性能。2 充液氣穴產(chǎn)生的原因液壓油的氣泡大多來(lái)源與氣穴現(xiàn)象，氣穴產(chǎn)生的條件主要有以下幾個(gè)方面：（1）當(dāng)流體的絕對(duì)壓力低于相應(yīng)溫度的飽和蒸氣壓以下時(shí)，將產(chǎn)生氣泡。（2）當(dāng)流體壓力下降到空氣分離壓時(shí)，溶解在液壓油中的空氣將被分離出來(lái)，將產(chǎn)生氣穴。液壓油空氣分離壓力平均值為：1.33～60 Pa，其飽和蒸氣壓比空氣分離壓低。故當(dāng)油液的壓力低于空氣分離壓時(shí)，即使未低于飽和蒸氣壓也會(huì)發(fā)生氣穴效應(yīng)。圖1 充液過(guò)程示意圖如圖1所示，
佛山陶瓷 2015年8期2015-03-19
- 備用泵系統(tǒng)氣穴解決辦法探討
備用泵系統(tǒng)內(nèi)形成氣穴，在主泵出現(xiàn)故障時(shí)，備用泵系統(tǒng)不能及時(shí)提供足夠的揚(yáng)程，形成壓力低聯(lián)鎖，數(shù)次造成壓縮單元停車。為解決此類問(wèn)題，實(shí)際生產(chǎn)中多采用人工定時(shí)排氣或加大運(yùn)行泵切換頻率等來(lái)盡量減少氣穴的影響。1 備用泵系統(tǒng)氣穴成因及部位氣體與液體接觸時(shí)，氣體溶解在液體中，形成一定的溶解度，在氣液兩相經(jīng)過(guò)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間的接觸后，溶解度逐漸趨于一極限，這時(shí)氣液兩相達(dá)到平衡，氣體溶解過(guò)程終止，這一極限溶解度就稱為平衡溶解度；平衡溶解度的大小隨物系、溫度、壓力而異。在石化生產(chǎn)
化工設(shè)計(jì)通訊 2014年3期2014-07-31
- 基于筆記本上邊框的Moldflow分析與應(yīng)用
，預(yù)測(cè)可能存在的氣穴位置和熔接線位置，確定較好的澆注系統(tǒng).然后優(yōu)化分析模具方案的冷卻系統(tǒng)，進(jìn)而確定模具的最佳設(shè)計(jì)方案.1 模型建立與模擬分析1.1 模型建立利用UG6.0軟件中的三維建模功能，如草圖繪制、拉伸凸臺(tái)、拉伸切除、圓角等，建立筆記本上邊框的三維實(shí)體模型，實(shí)體模型如圖1所示.從圖1可以看出，將實(shí)體模型轉(zhuǎn)化為IGES格式導(dǎo)入到Moldflow軟件中，選擇雙層面網(wǎng)格，設(shè)置全局網(wǎng)格邊長(zhǎng)為3mm，點(diǎn)擊立即劃分網(wǎng)格，完成網(wǎng)格劃分后要統(tǒng)計(jì)網(wǎng)格劃分的品質(zhì)，經(jīng)過(guò)修
西安工程大學(xué)學(xué)報(bào) 2014年3期2014-07-24
- 液壓減振器液壓模型與氣穴異響研究
噪音的影響。1 氣穴產(chǎn)生的機(jī)理通常在減振器油液中溶解著一定量的空氣，液壓油溶解氣體的能力受壓力和溫度的影響。空氣在液壓油中的溶解度和液壓油的絕對(duì)壓力成正比。如圖1，在壓縮過(guò)程中活塞向下運(yùn)動(dòng)，B腔壓力增大，氣體的溶解度隨之增大，溶解于液壓油中的氣體增多，當(dāng)壓力達(dá)到節(jié)流閥的開(kāi)閥壓力時(shí)，液壓油通過(guò)流通閥和壓縮閥向A腔和C腔流動(dòng)，由于溶解了一定量的氣體，處于飽和狀態(tài)的油液流經(jīng)節(jié)流口段，在壓力降低到空氣分離壓(空氣分離壓與油液的種類、空氣溶解度、溫度有關(guān))時(shí)，油液中
- 從《黃帝內(nèi)經(jīng)》看腧穴蘊(yùn)義?
腧穴有“節(jié)”、“氣穴”、“氣府”、“脈氣所發(fā)”、“骨空”、“奚谷”、“谷”等不同稱謂?！鹅`樞·九針十二原》云：“節(jié)之交，三百六十五會(huì)……所言節(jié)者，神氣之所游行出入也，非皮肉筋骨也?！薄鹅`樞·小針解》又說(shuō)：“節(jié)之交三百六十五會(huì)者，絡(luò)脈之滲灌諸節(jié)者也?！薄鹅`樞·邪客》載：“歲有三百六十五日，人有三百六十五節(jié)。[1]”據(jù)經(jīng)文所述，“節(jié)”乃經(jīng)脈中氣血滲灌各部位的會(huì)合點(diǎn)，是人體關(guān)節(jié)肌肉等各部相交接之處，尤指交接處的間隙。這些間隙共有365個(gè)，且“節(jié)”是神氣游行出入之
- Multi-physics Coupling of Hydraulic System
系統(tǒng)中常見(jiàn)的熱、氣穴、壓力與流量脈動(dòng)問(wèn)題，分析了這些常見(jiàn)問(wèn)題主要受到了哪些物理場(chǎng)的影響，并簡(jiǎn)要介紹了這些問(wèn)題中存在的多物理場(chǎng)耦合現(xiàn)象，對(duì)這些問(wèn)題的研究趨勢(shì)進(jìn)行了預(yù)測(cè)，指出在日后的研究工作中應(yīng)建立多場(chǎng)耦合問(wèn)題數(shù)學(xué)模型。最后提出了針對(duì)液壓系統(tǒng)多場(chǎng)耦合特性的研究方法。液壓系統(tǒng)；熱；氣穴；壓力脈動(dòng)；流量脈動(dòng)；多場(chǎng)耦合TH137.12012-08-25National Natural Science Key Foundation of China (50875054
機(jī)床與液壓 2013年1期2013-12-07
- 輸液管道彎頭優(yōu)化結(jié)構(gòu)內(nèi)氣穴的影響研究
產(chǎn)生氣泡，這就是氣穴現(xiàn)象。氣穴是液壓系統(tǒng)中常見(jiàn)的一種有害現(xiàn)象，經(jīng)常發(fā)生在閥口以及彎頭附近，不僅破壞了流體的連續(xù)性、降低了介質(zhì)的物理特性，而且會(huì)引起振動(dòng)噪聲，這會(huì)產(chǎn)生破壞表面的高壓沖擊波。如流體中的微粒撞擊表面，造成物體表面的磨損，從而產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。近年來(lái)隨著純水液壓技術(shù)的發(fā)展，氣穴及其引起的氣蝕問(wèn)題變得尤為突出，直接影響到閥以及彎頭的性能與壽命[1－3]。很多研究學(xué)者對(duì)氣穴的產(chǎn)生位置、氣穴所引起的振動(dòng)噪聲以及結(jié)構(gòu)對(duì)氣穴的生成影響等進(jìn)行了研究[4－5]，對(duì)純
機(jī)床與液壓 2013年9期2013-03-20
- 基于譜單元方法的平板沖擊流固耦合研究
導(dǎo)致子區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生氣穴，我們稱之為氣穴現(xiàn)象［4]。產(chǎn)生氣穴區(qū)域的水的體積模量比未產(chǎn)生氣穴區(qū)域的水的體積模量要小好幾個(gè)數(shù)量級(jí)，呈現(xiàn)非線性特性。由于結(jié)構(gòu)尺寸、入射波衰減長(zhǎng)度和氣穴區(qū)域在空間尺寸上差別很大，氣穴會(huì)對(duì)近自由面結(jié)構(gòu)如水面艦船產(chǎn)生很大影響，如果一個(gè)45 kg的HBX－1炸藥在水下爆炸，產(chǎn)生氣穴區(qū)域，產(chǎn)生的氣穴區(qū)域在水平上最長(zhǎng)為489 m，深度上最大為9 m，其中船體尺寸為:寬9.1 m、高4.6 m、吃水 3.1 m。為處理氣穴現(xiàn)象，Newton［5]提
振動(dòng)與沖擊 2012年2期2012-09-17
- 高頻電液數(shù)字轉(zhuǎn)閥閥口氣穴現(xiàn)象研究
閥口處可能會(huì)出現(xiàn)氣穴現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生氣塞現(xiàn)象，這樣既會(huì)誘發(fā)閥體振動(dòng)和噪聲，又會(huì)破壞閥口流動(dòng)的連續(xù)性，導(dǎo)致閥口實(shí)際流量與理論流量出現(xiàn)較大偏差，從而影響激振系統(tǒng)的輸出特性。文獻(xiàn)［5－8］對(duì)滑閥或錐閥內(nèi)氣穴非穩(wěn)態(tài)流動(dòng)問(wèn)題進(jìn)行了研究，但研究工作大多是在閥的開(kāi)口固定或緩變狀態(tài)下展開(kāi)的，這對(duì)深入理解激振系統(tǒng)高頻電液數(shù)字轉(zhuǎn)閥（簡(jiǎn)稱2D數(shù)字閥）內(nèi)氣穴非穩(wěn)態(tài)流動(dòng)現(xiàn)象具有一定意義，但由于2D數(shù)字閥閥芯高速旋轉(zhuǎn)，閥口重疊開(kāi)口周期性通斷，閥口壓力突變顯著，閥口處氣泡產(chǎn)生、發(fā)育過(guò)
中國(guó)機(jī)械工程 2012年1期2012-09-08
- 液壓系統(tǒng)中氣穴現(xiàn)象的研究
00）1 空穴（氣穴）現(xiàn)象的形成（1）閥口的形狀。液壓閥用來(lái)調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中的壓力、流量和運(yùn)動(dòng)方向，其均依靠調(diào)節(jié)液壓閥口的通流面積來(lái)實(shí)現(xiàn)。液流通過(guò)閥口時(shí)，其速度、和方向發(fā)生變化，使閥口處的壓力降到一定值時(shí)，就會(huì)在該處產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象’液壓閥口形狀各式各樣，但就其基本形式不外乎為三種，如圖1所示，而不同的閥口形式，氣穴產(chǎn)生的狀況不同。（2）氣穴對(duì)閥口流量和噪聲的影響。把各種閥口上的壓力固定，讓下游壓力變化，使其閥口兩端壓差變化，壓差部變化對(duì)閥口的流量Q和噪聲N的變
時(shí)代農(nóng)機(jī) 2012年3期2012-01-26
- B.H.型氣泡滑行艇阻力模型試驗(yàn)研究
行艇；艇底空腔；氣穴；相對(duì)減阻率；絕對(duì)減阻率1 引 言眾多研究表明[1-5]：氣泡高速艇的減阻效果與高速艇底部和水之間能否形成均勻穩(wěn)定的氣層有密切的關(guān)系，而影響氣泡高速艇艇底氣層分布的因素很多，主要包括高速艇的艇型、艇速、艇底結(jié)構(gòu)形式以及噴氣方式、氣流量等。為了推動(dòng)高速艇氣層減阻技術(shù)在我國(guó)的實(shí)際應(yīng)用，同時(shí)從氣層減阻技術(shù)本身的特點(diǎn)要求出發(fā)，作者在前期研究基礎(chǔ)上以及國(guó)家教育部、科技部有關(guān)項(xiàng)目的支持下，開(kāi)展了氣層減阻技術(shù)適用船型研究，初步探討了B.H.滑行艇艇底
船舶力學(xué) 2010年7期2010-06-07