沈蘊(yùn)梅

摘? ?要：在“一帶一路”戰(zhàn)略背景下，蘇州跨境電商的發(fā)展取得了很大的成就，形成了獨(dú)具特色的跨境電商發(fā)展模式。因?yàn)榭缇畴娚淌且环N新型貿(mào)易模式，沒有經(jīng)驗(yàn)可借鑒，所以在發(fā)展過程中還存在不少問題。文章對(duì)跨境電商人才培養(yǎng)、跨境物流、跨境支付方式、跨境法律法規(guī)等方面進(jìn)行了分析，提出了校企合作共同發(fā)展跨境人才、打造跨境電商國(guó)際品牌、建立海外倉(cāng)減少出入境次數(shù)等建議，意在加快蘇州跨境電商發(fā)展的步伐，促進(jìn)蘇州經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。

關(guān)鍵詞：“一帶一路”;跨境電商;海外倉(cāng);新型貿(mào)易模式

“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱，是2013年9月和10月由中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的合作倡議。共建“一帶一路”戰(zhàn)略主要致力于歐亞非及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強(qiáng)沿邊沿線各國(guó)的伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)各國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，可以增進(jìn)各國(guó)人民的人文交流和文明互鑒，讓各國(guó)人民相互交流溝通，共同過上和諧、安寧、富裕的生活[1]。

1? ? 蘇州跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀

蘇州位于華東地區(qū)，處于“長(zhǎng)三角”交通接點(diǎn)和滬寧杭、滬蘇杭的中心位置，緊靠上海國(guó)際大都市，區(qū)位得天獨(dú)厚，交通十分便捷，是“長(zhǎng)三角”地區(qū)重要的戰(zhàn)略城市之一，也是國(guó)家新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。2016年年初，國(guó)務(wù)院下發(fā)的《關(guān)于同意在天津等12個(gè)城市設(shè)立跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)的批復(fù)》（以下簡(jiǎn)稱《批復(fù)》）中，蘇州就作為唯一入選的地級(jí)市，成為江蘇省第一家跨境電商試驗(yàn)區(qū)。2016年9月，蘇州市政府為了配合《批復(fù)》要求，發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)中國(guó)（蘇州）跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)發(fā)展的若干政策》，這些政策措施為蘇州發(fā)展跨境電商起到了積極的推動(dòng)作用。蘇州市政府的相關(guān)政策在支持跨境電商發(fā)展的同時(shí)也在不斷加強(qiáng)跨境電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)跨境電商形成聚集發(fā)展規(guī)模。蘇州跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)發(fā)展了“四個(gè)中心”，即產(chǎn)業(yè)聚焦中心、大數(shù)據(jù)信息中心、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心、配套服務(wù)中心，已形成了具有蘇州特色的跨境電商發(fā)展模式[2]。

2? ? 蘇州跨境電商發(fā)展存在的問題

蘇州自2016年作為唯一入選的地級(jí)市，成為江蘇省第一家跨境電商試驗(yàn)區(qū)，取得了不少的成就。蘇州是重要節(jié)點(diǎn)城市，水路交通方便，有國(guó)家一類口岸，如：上海國(guó)際航運(yùn)中心重要組成部分、集裝箱干線港、江海聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐港—太倉(cāng)港，在國(guó)際上的影響力較大，跨境海上物流具有得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件。蘇州的制造業(yè)比較發(fā)達(dá)，全國(guó)50%以上的羽絨服出自蘇州。蘇州對(duì)外貿(mào)易總額和占比高，與“一帶一路”戰(zhàn)略沿線國(guó)家外貿(mào)發(fā)展基礎(chǔ)好。跨境電商是一種新型的貿(mào)易模式，沒有模式可以照搬，沒有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，只能在實(shí)踐中摸索，另外，由于時(shí)間短，對(duì)目前深入研究跨境電商在蘇州的發(fā)展形成了不利影響。在蘇州跨境電商發(fā)展過程中，存在以下問題，制約著跨境電商發(fā)展的腳步。

2.1? 跨境電商人才奇缺

跨境電商是一種新型的貿(mào)易模式，前無(wú)古人可遵循，都是在實(shí)踐中摸索。當(dāng)今社會(huì)，從事跨境電商的人基本都是從其他行業(yè)轉(zhuǎn)過來的，全國(guó)開設(shè)跨境電商專業(yè)的高校很少，導(dǎo)致跨境電商專業(yè)人才奇缺[3]，這也是制約跨境電商發(fā)展的一個(gè)重要因素。另外，各大高校開設(shè)的跨境電商專業(yè)，人才培養(yǎng)方案、課程設(shè)置基本上還處于探索階段，無(wú)法適應(yīng)欣欣向榮的跨境電商產(chǎn)業(yè)。

2.2? 跨境電商物流機(jī)制不完整

物流一直制約著跨境電商的發(fā)展。從整體來看，蘇州跨境物流行業(yè)仍然處于發(fā)展期，物流成本也在較高水平上運(yùn)行，跨境物流運(yùn)送周期長(zhǎng)、成本高的問題至今也沒有得到妥善解決。報(bào)關(guān)、報(bào)檢等環(huán)節(jié)拖延了跨境物流順利開展，而一些生鮮食品，例如昆山的陽(yáng)澄湖大閘蟹、東山的楊梅，由于時(shí)效性要求較高，跨境電商物流很難達(dá)到要求，對(duì)跨境電商的開展非常不利。

2.3? 跨境電商支付風(fēng)險(xiǎn)大

雖然跨境支付方式非常多，但是由于網(wǎng)絡(luò)詐騙、黑客猖獗，在支付過程中還是存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交易也容易引發(fā)洗錢風(fēng)險(xiǎn)，因此缺乏網(wǎng)絡(luò)安全支付保障的跨境電商交易是這些風(fēng)險(xiǎn)的易發(fā)領(lǐng)域。正是由于跨境支付的風(fēng)險(xiǎn)性大，很多客戶寧愿選擇線下交易，而不選擇跨境電商，這也是制約跨境電商發(fā)展的一個(gè)因素[4]。

2.4? 管理體系不完善

客戶之所以選擇跨境貿(mào)易，是因?yàn)槠渚哂蟹奖?、快捷的?yōu)勢(shì)，因此，“便利、快速、聯(lián)動(dòng)”成為關(guān)注的重點(diǎn)。管理體系完善是解決跨境電子商務(wù)通關(guān)便利化的焦點(diǎn)，但當(dāng)前政府監(jiān)管落后于跨境電商發(fā)展的需要，通關(guān)口岸單一窗口的管理體制機(jī)制建設(shè)不完善，制約跨境電商的發(fā)展。

2.5? 法律法規(guī)不健全

跨境電商是一種新的商業(yè)模式，這種模式對(duì)我國(guó)原有的法律法規(guī)提出了新的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)貿(mào)易方式的法律法規(guī)已經(jīng)不適合這種新型的商業(yè)貿(mào)易模式，無(wú)法滿足跨境電商的飛速發(fā)展。例如在通關(guān)方面法律法規(guī)的不健全，導(dǎo)致在交易環(huán)節(jié)普遍缺乏服務(wù)單據(jù)，容易引發(fā)商業(yè)糾紛問題，給跨境電商帶來很大的不確定性。

3? ? 蘇州跨境電商發(fā)展策略研究

蘇州高校比較少，很多高校只是開設(shè)電子商務(wù)專業(yè)、國(guó)貿(mào)專業(yè)，跨境電商人才奇缺，在一定程度上抑制了蘇州跨境電商的發(fā)展。要加強(qiáng)高校與企業(yè)的聯(lián)合辦學(xué)，在人才培養(yǎng)方案、課程設(shè)置等方面，企業(yè)與高校教師共同探討，制定可行的人才培養(yǎng)方案，共同培養(yǎng)跨境電商的實(shí)用型人才[5]。另外，學(xué)?？梢云刚?qǐng)企業(yè)工程師為學(xué)生上課，企業(yè)工程師有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，可以充實(shí)教學(xué)師資，更好地服務(wù)教學(xué)。

要強(qiáng)化政府推動(dòng)跨境電商發(fā)展的責(zé)任意識(shí)，充分發(fā)揮政府宏觀引導(dǎo)職能，強(qiáng)化政府服務(wù)職能，優(yōu)化政府市場(chǎng)監(jiān)管職能。政府需要宏觀調(diào)控，一方面，政府不應(yīng)干預(yù)太多，要發(fā)揮市場(chǎng)的主體性作用，另一方面，又要維護(hù)好市場(chǎng)秩序，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，建立切實(shí)可行的管理體系，加快通關(guān)速度，為跨境電商的發(fā)展提供有利條件。

打造跨境電商的國(guó)際品牌。蘇州跨境電商企業(yè)要利用“一帶一路”戰(zhàn)略的契機(jī)，與各國(guó)貿(mào)易伙伴交易的同時(shí)，注重自身的企業(yè)品牌的價(jià)值提高，對(duì)自身的企業(yè)品牌進(jìn)行精準(zhǔn)的定位，積極開拓國(guó)際市場(chǎng)。例如昆山的陽(yáng)澄湖大閘蟹、太倉(cāng)的雅鹿羽絨服等。

完善物流運(yùn)輸體系，建立海外倉(cāng)?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)的一項(xiàng)重要工作就是促進(jìn)沿線國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施、能源設(shè)施、通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的發(fā)展。建立海外倉(cāng)庫(kù)，可以減少出入境次數(shù)，降低貨運(yùn)成本。同時(shí)，可以成為跨境電商物流的重要模式。

4? ? 結(jié)語(yǔ)

在“一帶一路”的背景下，蘇州跨境電商取得了突破性的成就。蘇州市政府在“一帶一路”戰(zhàn)略的背景下，促進(jìn)校企合作培養(yǎng)跨境電商實(shí)用型人才、建立切實(shí)可行的管理體系為跨境電商企業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。各跨境電商企業(yè)利用好“一帶一路”戰(zhàn)略的優(yōu)勢(shì)來使自身的產(chǎn)業(yè)得到轉(zhuǎn)型和升級(jí)，打造跨境電商的國(guó)際品牌，從而加快推進(jìn)蘇州跨境電商海外業(yè)務(wù)的發(fā)展，建立具有競(jìng)爭(zhēng)力的蘇州特色跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。但是由于跨境電商是新型貿(mào)易模式，沒有經(jīng)驗(yàn)可借鑒，在跨境物流、跨境法律法規(guī)等方面還存在不足，在后續(xù)研究中進(jìn)一步探討蘇州跨境電商發(fā)展的策略問題。

[參考文獻(xiàn)]

[1]袁加洲，方玲.“一帶一路”背景下蘇州跨境電商的現(xiàn)狀與對(duì)策分析[J].市場(chǎng)周刊，2017（7）：84-86.

[2]王麗麗，王靜巖.“一帶一路”背景下蘇州跨境電商發(fā)展的障礙性因素與對(duì)策[J].經(jīng)營(yíng)與管理，2018（10）：107-109.

[3]王麗麗，施佳佳.“一帶一路”下蘇州跨境電商出口分析[J].合作經(jīng)濟(jì)與科技，2018（11）：92-94.

[4]劉溶劍.淺析跨境電商物流對(duì)蘇州外貿(mào)的影響[J].對(duì)外經(jīng)貿(mào)，2015（12）：89-90.

[5]周芳，孫澤元.蘇州跨境電商產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀、問題及對(duì)策探析[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究，2017（21）：142-144.

Study on the development strategy of cross-boundary E-commerce

in Suzhou under the “Belt and Road” initiative

Shen Yunmei

（School of Software and Service Outsourcing， Suzhou Chien-Shiung Institute of Technology， Taicang 215411， China）

Abstract：Under the background of the “Belt and Road” initiative， the development of cross-border electricity providers in Suzhou has made great achievements， forming a unique cross-border electricity supplier development model. Because cross-border e-commerce is a new trade model， there is no experience to learn from， thus there are many problems in the development process. This paper analyzes cross-border E-commerce personnel training， cross-border logistics， cross-border payment methods， cross-border laws and regulations， and puts forward suggestions for cooperation between schools and enterprises to jointly develop cross-border talents， build cross-border E-commerce international brands， and establish overseas warehouses to reduce the number of entry and exit. It is intended to speed up the development of cross-border e-commerce in Suzhou and promote the economic development of Suzhou.

Key words：the “Belt and Road” initiative; cross-border e-commerce; overseas warehouse; new model of trade