劉靜文 曾紅彪 陳錫文 廖光中 顏克
摘? ?要:湖南省汽車(chē)技師學(xué)院緊跟新潮、牢牢抓住機(jī)遇,創(chuàng)建國(guó)家級(jí)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)高技能人才培訓(xùn)基地,學(xué)院以“三改一提”為方針,堅(jiān)持學(xué)歷教育、職業(yè)培訓(xùn)、就業(yè)指導(dǎo)和技能鑒定“四合一”的教學(xué)模式,堅(jiān)持生產(chǎn)、教學(xué)、項(xiàng)目結(jié)合,建設(shè)以工作過(guò)程為導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)的一體化課程體系,迎合面向企業(yè)的高技能人才培養(yǎng)需求。文章對(duì)此進(jìn)行了分析。
關(guān)鍵詞:“三改一提”;教學(xué)模式;一體化課程體系;高技能人才
湖南在第一輪創(chuàng)業(yè)進(jìn)程中培育、形成了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群,聚集東風(fēng)、本田、神龍、雷諾等7個(gè)知名汽車(chē)品牌,2002年產(chǎn)值突破100億元,2017年產(chǎn)值突破3 600億元,2018年達(dá)到4 000億元,成為全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重要集聚區(qū),推動(dòng)湖南省從“鋼時(shí)代”邁入“車(chē)時(shí)代”。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)最好的時(shí)候,湖南省提出開(kāi)啟第二輪創(chuàng)業(yè)新征程、推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
1? ? ?課程體系分析
1.1? 課程體系構(gòu)建思路
湖南在第一輪創(chuàng)業(yè)進(jìn)程中培育形成了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群,聚集東風(fēng)、本田、神龍、雷諾等7個(gè)知名汽車(chē)品牌,2002年產(chǎn)值突破100億元,2017年產(chǎn)值突破3 600億元,2018年達(dá)到4 000億元,成為全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重要集聚區(qū),推動(dòng)湖南省從“鋼鐵時(shí)代”邁入“車(chē)輛時(shí)代”。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)最好的時(shí)候,湖南省提出開(kāi)啟第二輪創(chuàng)業(yè)新征程、推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。湖南省汽車(chē)技師學(xué)院緊跟新潮、牢牢抓住機(jī)遇,建設(shè)國(guó)家級(jí)高技能人才培養(yǎng)基地(汽修專(zhuān)業(yè)),基地以“三改一提”為契機(jī),深化校企合作,建設(shè)以工作過(guò)程為導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)型的一體化課程教學(xué),構(gòu)建面向企業(yè)的高技能型人才培養(yǎng)模式[1]。
職業(yè)教育擔(dān)負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才的重任,湖南省汽車(chē)技師學(xué)院重視校企合作,以職業(yè)能力為核心培養(yǎng)學(xué)生,構(gòu)建新的課程體系。依托專(zhuān)業(yè)委員會(huì)指導(dǎo),邀請(qǐng)行內(nèi)專(zhuān)家進(jìn)行典型任務(wù)分析,共同借鑒同行職業(yè)院校課程體系,結(jié)合學(xué)院情況得到如圖1所示的構(gòu)建思路[2]。
1.2? 課程體系開(kāi)發(fā)
一體化課程不同于普通的實(shí)訓(xùn)課程,一體化課程先講解理論知識(shí),緊接著進(jìn)行實(shí)訓(xùn)指導(dǎo),最后進(jìn)行總結(jié)和理論知識(shí)的梳理,職業(yè)能力為核心課程體系如表1所示[3]。
2? ? ?課程體系的構(gòu)建
2.1? 過(guò)程
結(jié)合企業(yè)資源優(yōu)勢(shì),根據(jù)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位的任職要求,與企業(yè)合作開(kāi)發(fā)課程,構(gòu)建了以職業(yè)能力為核心的課程體系,制定突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)完成的工作過(guò)程結(jié)合單項(xiàng)素質(zhì)和能力進(jìn)行分析,得出必要的步驟、活動(dòng)、理論、技能和綜合素質(zhì),建立過(guò)程如圖2所示[4]。
2.2? 基于汽車(chē)維修的課程體系
汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)高技能人才培養(yǎng)目標(biāo):掌握汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、基本技能,熟悉運(yùn)用智能設(shè)備、儀器儀表進(jìn)行故障診斷與排除,適應(yīng)行業(yè)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)的人才需求,構(gòu)建“基于汽車(chē)維修工作過(guò)程”的課程體系。基于職業(yè)核心汽車(chē)專(zhuān)業(yè)典型課程如表2所示。
課程的內(nèi)容根據(jù)職業(yè)能力組織、崗位的確定,由教師、企業(yè)專(zhuān)家、技術(shù)骨干、教學(xué)人員、管理人員及其行業(yè)管理人員組成的課題開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行探討、教學(xué)分析和課程篩選,同時(shí)優(yōu)化課程體系[5]。
3? ? 課程體系實(shí)施
以職業(yè)能力為依據(jù)分析并且制定教學(xué)大綱,立足行業(yè)高等技能型人才的能力需求,結(jié)合汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程的特點(diǎn),設(shè)計(jì)可靠的課程模式,理論聯(lián)系實(shí)際突出職業(yè)能力目標(biāo)、技能目標(biāo)、理論目標(biāo)和行業(yè)需求,為兄弟職業(yè)院校一體化課程實(shí)施提供寶貴的素材,將教學(xué)、理論、實(shí)踐進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,重視教學(xué)的整體設(shè)計(jì)和教學(xué)單元的內(nèi)容設(shè)計(jì),充分考慮學(xué)生成績(jī)、知識(shí)點(diǎn)和單元考核內(nèi)容的掛鉤,加大企業(yè)調(diào)研和校園建設(shè)的力度,重視教學(xué)環(huán)境的建設(shè),減少一體化課程體系實(shí)施過(guò)程中的各方面阻力,重視整體設(shè)計(jì)和單元設(shè)計(jì)的結(jié)合,結(jié)合實(shí)際需求,面向企業(yè)、崗位需求調(diào)整課程標(biāo)準(zhǔn)和培養(yǎng)方案,更加深入貼切地服務(wù)社會(huì)和行業(yè)。新的課程標(biāo)準(zhǔn)需要良好的硬件環(huán)境和軟件環(huán)境,利于課程體系的實(shí)施,培養(yǎng)更能滿(mǎn)足培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線的應(yīng)用型高技能人才。教學(xué)課程體系設(shè)計(jì)過(guò)程中從調(diào)研到方案的制定,從單元設(shè)計(jì)到整體內(nèi)容設(shè)計(jì)都將更全面、更深入、更貼近實(shí)際崗位操作流程納入生產(chǎn)應(yīng)用的需求,同時(shí)重視學(xué)生思想政治素質(zhì)的培養(yǎng),提高學(xué)生的綜合素質(zhì),講究實(shí)際效率,大膽改革、逐步實(shí)施[6]。
4? ? 結(jié)語(yǔ)
(1)建議將教學(xué)班級(jí)設(shè)計(jì)成一個(gè)建制完整的汽修維修部門(mén),并且以汽修部門(mén)的實(shí)際工作為載體,將學(xué)習(xí)內(nèi)容與汽修部門(mén)的理念、管理方法、質(zhì)量控制及企業(yè)文化融合,教師充當(dāng)服務(wù)與咨詢(xún)角色,模擬汽修企業(yè)的實(shí)際工作過(guò)程,結(jié)合學(xué)院與企業(yè)的實(shí)際情況構(gòu)筑一系列新的實(shí)訓(xùn)課程活動(dòng)。
(2)構(gòu)建企業(yè)生產(chǎn)的實(shí)際環(huán)境,將學(xué)生置于企業(yè)環(huán)境中,體會(huì)企業(yè)的組織和運(yùn)行,熟悉工作過(guò)程,構(gòu)筑身份清晰、結(jié)構(gòu)明確的企業(yè)文化,采取企業(yè)管理運(yùn)籌教學(xué)過(guò)程,實(shí)現(xiàn)企業(yè)文化管理模式與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理模式的有機(jī)融合。
(3)建立跟蹤調(diào)控機(jī)制,對(duì)教師授課、學(xué)生學(xué)習(xí)、課程設(shè)置及專(zhuān)業(yè)的建設(shè)進(jìn)行多層次的科學(xué)評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)貫穿整個(gè)課程的教學(xué)過(guò)程,實(shí)現(xiàn)評(píng)價(jià)主體的多元化,學(xué)生、教師和企業(yè)的聯(lián)合教學(xué)質(zhì)量高效評(píng)審。
[參考文獻(xiàn)]
[1]郭海龍,張永棟,張勝賓.中高職銜接汽車(chē)專(zhuān)業(yè)“雙創(chuàng)”人才標(biāo)準(zhǔn)化培養(yǎng)路徑的研究與實(shí)踐[J].職業(yè)教育,2019(6):30-34.
[2]肖衛(wèi)兵.以職業(yè)能力培養(yǎng)為導(dǎo)向的高職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)[J].西部素質(zhì)教育,2019(18):211-212.
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[6]邱英杰.職業(yè)能力評(píng)價(jià)導(dǎo)向的高職學(xué)生職業(yè)能力構(gòu)成要素分析研究—以汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)為例[J].教育現(xiàn)代化,2018(43):324-327.
Construction of automobile professional curriculum system
based on the core of the vocational ability
Liu Jingwen, Zeng Hongbiao, Chen Xiwen*, Liao Guangzhong, Yan Ke
(Hunan Province Motor Vehicla Technician College, Shaoyang 422001, China)
Abstract:Hunan Province Motor Vehicla Technician College in close contact with the new trend, firmly seize the opportunity, and create a national high-skill training base for high-skilled personnel of the automobile. The college is based on the “three-to-one mention”, and adheres to the teaching model of the “four-in-one” of education, vocational training, employment guidance and skill identification, and adheres to the production, teaching and project combination. The construction takes the work process as the guidance and task-driven integrated curriculum system, and caters to the demand of the high-skilled personnel for the enterprise. This paper analyzes it.
Key words:“three-to-one mention”; teaching model; structure of union course; high-skilled personnel