“商用車維修發(fā)展論壇”在北京召開

2018年5月28日，由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會主辦，中汽修協(xié)汽車制造企業(yè)售后服務工作委員會承辦的“商用車維修發(fā)展論壇”在北京國際展覽中心舉行。交通運輸部運輸服務司孟秋處長應邀出席了本次論壇。中國汽車維修行業(yè)協(xié)會秘書長嚴波，副秘書長蓋方、于開成出席了此次論壇。論壇由蓋方副秘書長主持。

本次論壇籍“2018北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”舉辦契機，匯集了行業(yè)組織、商用車制造企業(yè)及專家學者等諸多人士參加。論壇圍繞商用車行業(yè)現(xiàn)狀、管理政策、維修技術、發(fā)展趨勢、新能源技術及如何解決商用車維修現(xiàn)存問題等多個方面展開深入交流和探討。

孟秋處長首先發(fā)表了主題演講。她從行業(yè)相關政策、行業(yè)規(guī)劃、我國商用車發(fā)展現(xiàn)狀及充分重視商用車維修的重要意義和如何提升商用車維修服務質(zhì)量等方面進行了詳盡解讀。

交通運輸部公路院車輛技術保障研究部部長許書權(quán)、宇通客車售后服務部副部長蔣風龍、福田汽車售后服務部部長張朔崧、《汽車維護與修理》雜志社副社長兼總編于開成、麥特公司技術總監(jiān)王佃慶等分別就商用車維修企業(yè)現(xiàn)狀、人才培養(yǎng)、信息化建設、新能源車維修、新技術及新裝備應用等多個角度進行宣講。

首屆中國汽車后市場新技術峰會（CATS）在成都召開

5月25日，首屆中國汽車后市場新技術峰會（CATS）暨汽車零部件防偽溯源及區(qū)塊鏈研討會在成都召開，行業(yè)領導、業(yè)內(nèi)大咖、金融技術專家等200多人匯聚成都，就汽車后市場新趨勢、新技術（區(qū)塊鏈）驅(qū)動汽車后市場發(fā)展的主題展開了研討。本次峰會由中國汽車后市場新技術峰會（CATS）組委會主辦，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會維修配件工作委員會、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會汽車信息工作委員會、中國自動識別技術協(xié)會追溯工作委員會聯(lián)合主辦，成都市汽車維修行業(yè)協(xié)會和汽車零部件溯源服務聯(lián)盟（簡稱汽服鏈AutoChain聯(lián)盟）承辦。

中國汽車維修行業(yè)協(xié)會常務副秘書長王逢玲到會并致辭，他指出，汽修行業(yè)里涌現(xiàn)的聯(lián)盟、平臺有上千個，而那些能夠真正落地、能夠接地氣的才能夠引領行業(yè)發(fā)展，為大家所用，這是行業(yè)所需要的。

Goopal集團創(chuàng)始人、神州數(shù)字行政總裁孫茳濤先生在主題分享中說，區(qū)塊鏈技術主要應用于3個方向：一是信息的確權(quán)，這跟防偽溯源應用有關；第二是物聯(lián)網(wǎng)，尤其在汽車物聯(lián)網(wǎng)方面應用場景很多；第三是知識產(chǎn)權(quán)領域。

與此同時，汽服鏈AutoChain聯(lián)盟在本次峰會正式啟動。中國汽車維修行業(yè)協(xié)會配件工委會副主任兼副秘書長、汽服鏈AutoChain聯(lián)盟發(fā)起人張科先生在主題演講中表示，汽服鏈AutoChain聯(lián)盟是中國汽車后市場首個以區(qū)塊鏈新技術驅(qū)動溯源及服務的聯(lián)盟，以“天下無假”為目標，推動汽車零部件的防偽溯源，售后及誠信體系建設，數(shù)字資產(chǎn)確權(quán)及上鏈，從而實現(xiàn)行業(yè)凈化和價值回歸。汽服鏈AutoChain.me將于近期上線，未來將提供服務追溯和汽車后市場消費及金融。

另外行業(yè)資深專家笛威歐亞劉曉冰先生、駟惠科技總經(jīng)理章壯權(quán)先生、眾創(chuàng)車聯(lián)網(wǎng)絡科技CEO趙建國先生、東方思銳軟件總經(jīng)理廖志新先生、長遠軟件創(chuàng)始人鐘華寧先生、上海偲騰營銷總監(jiān)馮步捷先生、摩特沃總經(jīng)理陶虹宇先生、麥卓咨詢CEO才延伸先生等行業(yè)大咖分別作了主題演講和分享。

2018年“放心汽修”認證內(nèi)審員培訓（北京地區(qū)）圓滿結(jié)束

2018年5月30日，為了深入貫徹落實黨的十九大關于高質(zhì)量發(fā)展的有關精神，深入開展北京汽修行業(yè)誠信創(chuàng)建活動，北京汽車維修行業(yè)協(xié)會與放心聯(lián)合認證中心合作，將放心汽修認證與提高汽修企業(yè)誠信創(chuàng)建活動質(zhì)量和推進落實北京地方標準相結(jié)合，深入有效地推進全行業(yè)誠信建設水平，促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。北京汽車維修行業(yè)協(xié)會和放心聯(lián)合認證中心共同舉辦的“放心汽修”認證和GB/T 19001—2016“質(zhì)量管理體系”認證工作內(nèi)審員培訓班正式啟動。

培訓班由北京汽車維修行業(yè)協(xié)會培訓部部長邊潔主持，北京汽車維修行業(yè)協(xié)會副秘書長侯金鳳、放心聯(lián)合認證中心主任底彥彬、放心聯(lián)合認證中心放心汽修事業(yè)部總經(jīng)理李佳、放心聯(lián)合認證中心專家老師及來自北汽修協(xié)會員企業(yè)的28家汽修企業(yè)共計50人參加了內(nèi)審員培訓班。

侯金鳳副秘書長在講話中向大家說明了企業(yè)做放心汽修認證對企業(yè)的優(yōu)勢。放心汽修認證去年在北京市朝陽區(qū)首批試點推廣企業(yè)落地實施，并得到獲證企業(yè)非常高的評價，對企業(yè)的標準化、規(guī)范化都有相應的提高，放心汽修認證的標牌在企業(yè)客戶休息室懸掛公示，得到客戶的贊同。她希望北京汽車維修企業(yè)不斷加強行業(yè)自律，誠信經(jīng)營，提高服務質(zhì)量和服務水平，為即將開展的I/M站建立打好基礎。最后，她感謝來參加培訓的企業(yè)領導對放心汽修認證的重視和支持，希望企業(yè)重視這次學習機會，把后期認證工作做好。

底彥彬主任在講話中指出，“放心汽修”認證是中國汽車維修行業(yè)協(xié)會主導和授權(quán)的第三方認證項目，放心汽修認證標準是為了推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，引領汽修企業(yè)向民生服務業(yè)發(fā)展，通過開展認證工作，將大大增強企業(yè)的質(zhì)量信用水平，提高客戶對企業(yè)的信任度。

在隨后的培訓課程中，放心汽修認證中心的專家老師分別從認證通用知識、內(nèi)審員職責、ISO 9001質(zhì)量管理體系標準釋義、放心汽修標準釋義、認證工作規(guī)程等幾個方面進行了系統(tǒng)的講解，并和與會學員互動交流。課程結(jié)束后，認證中心安排了結(jié)業(yè)考試，考試合格者將獲得放心汽修內(nèi)審員資格證書。

培訓班結(jié)束后，放心聯(lián)合認證中心的專家將根據(jù)與會企業(yè)提交申請的情況開展對北京汽修企業(yè)的認證評審工作。

四川省機動車排放檢驗與維護（I/M）制度正式實施

近日，四川省交通運輸廳聯(lián)合環(huán)境保護廳印發(fā)了《關于建立實施機動車排放檢驗與維護（I/M）制度的通知》，正式實施機動車排放檢驗與維護（I/M）制度。要求嚴格執(zhí)行檢驗不合格車輛強制維修制度，以此加強機動車排放污染治理，改善大氣環(huán)境空氣質(zhì)量，為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)作出努力。一是嚴格執(zhí)行在用機動車定期排放檢驗制度。機動車所有人應當依法到機動車排放檢驗機構(gòu)（I站）進行機動車排放檢驗，經(jīng)檢驗合格的，方可上路行駛。二是嚴格篩選機動車排放污染治理維修企業(yè)（M站）。參照M站技術條件，結(jié)合汽車維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核結(jié)果對汽車維修企業(yè)進行嚴格篩選，并向社會公布M站名錄。三是嚴格執(zhí)行檢驗不合格車輛強制維修制度。在用機動車排放大氣污染物超過標準的，應當委托具有相應資質(zhì)的M站進行維修。維修竣工后，方可到I站復檢，I站確認維修信息并復檢合格后，出具機動車定期排放檢驗合格報告。四是加快建立機動車排放檢驗與維護信息共享機制。2018年12月底前，成都平原地區(qū)及川南地區(qū)完成機動車排污監(jiān)控信息系統(tǒng)和汽車維修信息系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)，其余地區(qū)于2019年6月底前完成機動車排污監(jiān)控信息系統(tǒng)和汽車維修信息系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)I站和M站之間的信息共享和數(shù)據(jù)交互，實現(xiàn)對大氣污染物排放超標車輛的“檢驗、維修、復檢”閉環(huán)管理，保證I/M制度真正有效的實施。

安徽省汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)建設工作動員部署會議在合肥召開

2018年6月8日，為貫徹落實《交通運輸部辦公廳關于開展汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)建設工作的通知》（交辦運[2017]69號）要求，加快推進我省系統(tǒng)建設工作，省運管局在合肥組織召開了汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)建設工作動員部署會，各市（省直管縣）機動車維修工作分管領導、部門負責人等共60余人參加了本次會議。省運管局晏少鶴局長出席會議并講話，彭道月副局長主持會議。

會議就《安徽省汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)建設實施方案》進行了解讀，部署了我省汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)建設工作。部公路院專家介紹了系統(tǒng)建設技術方案及技術要求，并現(xiàn)場演示了省級汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)基礎示范軟件，對系統(tǒng)建設有關問題進行了解答。

晏少鶴局長就汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)的重要意義進行了認真分析。他指出，開展汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)建設，既是貫徹落實國家“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃和大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)，也是踐行以人民為中心發(fā)展理念，建設人民滿意交通的必然要求，各級運管機構(gòu)要進一步提高認識，增強工作責任心和緊迫感，并具體提出以下要求：一是要加強組織領導，有力推進系統(tǒng)建設；二是要加強宣傳，堅持調(diào)動各方積極性；三是要以數(shù)據(jù)共享為基礎，拓展系統(tǒng)應用價值。

本次動員部署會議使參會各單位更加明確了汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)建設工作的意義、建設方式及實施步驟，為下一步在全省范圍內(nèi)大力推廣建設汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)奠定了基礎。

（張小偉）

寧夏自治區(qū)機動車綜合檢測聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)正式上線

近日，寧夏自治區(qū)機動車綜合檢測聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)正式上線，實現(xiàn)機動車安全技術檢驗與綜合性能檢驗“兩檢合一”，按照“一次上線、一次檢測、一次收費”的原則，開展異地檢測和異地年審工作。貨運車輛（不含危險品貨運車輛）可在“兩檢合一”的檢測站進行“一站式”辦理完畢。

據(jù)悉，已經(jīng)辦理IC卡式營運證的道路貨運車輛，可在“兩檢合一”的檢測站上線檢測合格后，直接辦理車輛營運證年審手續(xù)。只有紙質(zhì)（綠本子）營運證的道路貨運車輛，可在“兩檢合一”的檢測站上線檢測合格后，就近到市、縣運管部門辦理營運證年審業(yè)務或在全區(qū)范圍內(nèi)辦理異地營運證年審業(yè)務及簽章。對于道路貨運車輛存在違章的情況（逾期未檢驗），可在本檢測站上線檢測合格，但不能辦理營運證年審業(yè)務，該營運車輛應到違章發(fā)生地運管所對車輛違章進行處理后，再進行營運證年審工作?？傎|(zhì)量為12 t及以上的貨運車輛，由車主或從業(yè)者到就近市、縣道路運輸管理機構(gòu)安裝衛(wèi)星定位裝置及系統(tǒng)平臺接入情況進行審核后，再到“兩檢合一”的汽車綜合性能檢測站辦理“一站式”道路運輸證年審業(yè)務。

杭州市維修行業(yè)黨建品牌創(chuàng)建正式啟動

為進一步貫徹落實黨的十九大精神，深化“黨建+”工作模式，加快推進“人才強市”戰(zhàn)略，弘揚工匠精神，厚植工匠文化，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用與“榜樣的力量”，形成“以黨建促管理”“以黨建促發(fā)展”的良好格局，5月31日至6月1日，我市維修行業(yè)“行業(yè)工匠傳技藝，冠軍黨員送服務”黨建品牌創(chuàng)建活動在淳安縣正式啟動，市車管局相關負責人、市維配聯(lián)合黨委書記，各區(qū)、縣（市）運管處相關負責人、市車管局維修處負責人等參加啟動儀式。

本次活動由市車管局主辦，杭州市汽車維修行業(yè)聯(lián)合會、中共杭州市機動車維修與配件行業(yè)協(xié)會聯(lián)合委員會協(xié)辦，加強黨建引領中心工作，傳承“工匠精神”，不斷提升行業(yè)整體素質(zhì)與水平，營造精益求精、服務規(guī)范、顧客滿意、競爭有序的機動車維修行業(yè)市場環(huán)境。

5月31日下午，活動啟動儀式暨“冠軍黨員送服務”維修技術培訓班順利召開，本次活動是“陽光維修進社區(qū)”系列活動的升級，也是我市維修行業(yè)正在打造的又一張響亮的金名片，通過活動要努力形成人人渴望成才、人人努力成才，人人皆可成才，人人盡展其才的良好局面，涌現(xiàn)更多的冠軍，練就更多的工匠。全體參訓學員要學有所得，學有所悟，特別要學習冠軍黨員的優(yōu)秀品質(zhì)，在平凡的崗位上鑄就精彩人生。

第九屆全國維修職業(yè)技能競賽冠軍、第二屆“杭州工匠”、浙江申通時代汽車銷售服務有限公司江海榮及中共黨員、省級“潘文維修技能大師工作室”、省屬企事業(yè)工會勞模（工匠）技術服務隊成員、杭州龍通豐田汽車服務有限公司潘文分別做《汽車數(shù)據(jù)總線技術與診斷》《新能源混合動力維修》主題授課。兩位冠軍黨員結(jié)合工作實際，深入淺出地講解新時期的維修新工藝、新技術、新趨勢，并詳細解答了學員在工作中遇到的“疑難雜癥”，得到了全體學員的陣陣掌聲，現(xiàn)場氣氛熱烈。

6月1日上午，車管局聯(lián)合淳安處在左口鄉(xiāng)組織開展“百千萬——陽光維修進鄉(xiāng)村”惠農(nóng)服務活動，為雌龍源村及周邊群眾送去優(yōu)質(zhì)便民服務。該活動為“行業(yè)工匠傳技藝，冠軍黨員送服務”黨建品牌創(chuàng)建活動的重要組成部分，也是我市維修行業(yè)“金字品牌”——“陽光維修進社區(qū)”系列活動的又一次深入實踐。兩位行業(yè)冠軍黨員聯(lián)合淳安縣9家維修企業(yè)，為當?shù)厝罕娞峁肮谲娫谏磉叀钡谋忝穹栈顒?，做好政策法?guī)宣傳、汽車維修電子健康檔案等行業(yè)重點工作宣傳、企業(yè)優(yōu)惠活動簡介、車輛免費檢測等內(nèi)容。

下一步，車管局將深入開展“行業(yè)工匠傳技藝，冠軍黨員送服務”黨建品牌創(chuàng)建活動，根據(jù)各區(qū)、縣（市）維修行業(yè)的不同需求，有針對性地舉辦“冠軍黨員送服務”系列活動，創(chuàng)新活動載體，加強活動實效，不斷提升人民群眾美好汽車生活品質(zhì)。

2018年“上汽通用杯”汽車運用與維修技能大賽（中職組）圓滿閉幕

2018年5月27日，由教育部、交通運輸部和天津市人民政府等共同舉辦，全國交通運輸職業(yè)教育教學指導委員會、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會、中國汽車保修設備行業(yè)協(xié)會和天津市教委、天津市東麗區(qū)市人民政府承辦的“2018年全國職業(yè)院校技能大賽“上汽通用杯”（中職組）汽車運用與維修技能大賽”在天津市東麗區(qū)東麗職教中心學校圓滿閉幕。

閉幕式由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會張京偉副會長主持，出席閉幕式的領導和嘉賓有：教育部職成司劉杰處長、交通運輸部運輸服務司車輛處周剛副處長、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會陳琦會長、中國汽車保修設備行業(yè)協(xié)會謝家舉會長、天津市交通職業(yè)學院吳宗保院長、天津市東麗區(qū)楊灝副區(qū)長、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會陶巍副會長、大賽總裁判長魏俊強、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會嚴波秘書長、天津市東麗區(qū)教育局李正午副局長、上汽通用汽車網(wǎng)絡發(fā)展與管理部姚芾部長、PPG亞洲區(qū)專業(yè)汽車漆及輕工業(yè)涂料袁潔儀副總裁、PPG汽車修補漆和輕工業(yè)涂料大中華區(qū)楊予廣總經(jīng)理、麥特汽車股份有限公司蓋方董事長、天津市東麗區(qū)職業(yè)教育中心學校劉萍校長、天津市東麗區(qū)職業(yè)教育中心學校李鑫書記等。

在全體參賽選手、裁判員、工作人員的共同努力下，經(jīng)過3天的激烈角逐，大賽圓滿完成了各項賽事任務，在整個比賽過程中，各參賽選手表現(xiàn)出良好的精神風貌和規(guī)范的操作技能，各參與企業(yè)的大力支持也使大賽的順利舉辦提供了有力保障，從而使本次大賽取得圓滿的成功！最終產(chǎn)生了一等獎37名、二等獎74名、三等獎110名，重慶市立信職業(yè)教育中心孫祥川同學、貴州省交通運輸學校張林海同學、慈溪市錦堂高級職業(yè)中學劉彬同學分別摘得汽車機電維修、車身修復、車身涂裝項目的冠軍。

南昌市汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)建設工作取得突破性進展

2018年6月5日，南昌市提前完成了交通運輸部設定的汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)建設對一類維修企業(yè)80%、二類維修企業(yè)70%覆蓋的目標，系統(tǒng)建設工作取得了突破性進展。

據(jù)悉，南昌市汽車維修電子健康檔案一類維修企業(yè)系統(tǒng)安裝數(shù)量72家，其中上傳有效維修數(shù)據(jù)的企業(yè)達到了全市一類維修企業(yè)的87%；二類維修企業(yè)安裝206家，上傳有效維修數(shù)據(jù)的企業(yè)達到了全市二類維修企業(yè)的71.5%。全市171 018輛汽車建立了車輛維修檔案，上傳了272 283條維修記錄。

下一步，南昌市運管處將繼續(xù)加強對各縣區(qū)電子健康檔案系統(tǒng)建設工作的督導，爭取今年年底將系統(tǒng)建設覆蓋到全市所有的一、二類汽車維修企業(yè)，并積極向三類汽車維修企業(yè)覆蓋。同時還將通過現(xiàn)代傳媒技術多方式、多手段積極向廣大車主推廣維修電子健康檔案系統(tǒng)手機APP，形成動態(tài)的信用評價機制和監(jiān)管機制。

（劉京偉）

2017年度泉州駕校質(zhì)量信譽考核出爐 6家獲評3A級

日前，福建省泉州市交通委公布2017年度泉州市駕培機構(gòu)質(zhì)量信譽考核結(jié)果。截至2017年底，全市駕培機構(gòu)140家，除了15家為當年度新增許可，按規(guī)定未評定等級外，其余125家參加考核的駕培機構(gòu)都達到A級（基本合格）以上，沒有被評為B級（不合格）的駕校。其中，質(zhì)量信譽考核等級評定為AAA級（優(yōu)良）的駕培機構(gòu)有6家、評定為AA級的75家、評定為A級的44家。

據(jù)了解，2017年度駕培機構(gòu)質(zhì)量信譽考核經(jīng)過企業(yè)自查自評、運管機構(gòu)開展考核、結(jié)果公示、匯總上報等多個環(huán)節(jié)，歷經(jīng)2個多月完成?？己私Y(jié)果顯示，全市大部分駕培機構(gòu)都能夠規(guī)范招生報名，有序組織教學培訓，強化教學車輛技術管理，落實行業(yè)管理改革，服務質(zhì)量得到進一步提升。截至目前，全市推行計時培訓、按學時收費、先培訓后付費這一新型服務模式的駕培機構(gòu)占比達到85%，采用標準化合同文本的駕培機構(gòu)覆蓋率達100%。

針對考核中發(fā)現(xiàn)的個別駕培機構(gòu)教學場地標志標線陳舊不清晰、內(nèi)業(yè)資料和檔案管理不夠規(guī)范、學員反映投訴處理機制不夠健全等問題，泉州市道管處已要求各轄區(qū)運管所督促駕培機構(gòu)逐一整改。具體每家駕培機構(gòu)的考核結(jié)果，可通過泉州市交通運輸委員會門戶網(wǎng)站查詢。

博格華納創(chuàng)新技術布局內(nèi)燃機、混合動力及電動汽車行業(yè)

面對無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、共享出行、電動汽車等領域日新月異的變化，博格華納推出一系列面向未來汽車發(fā)展潮流的先進解決方案，涵蓋內(nèi)燃機、混合動力及電動汽車在內(nèi)的全系列技術方案，其中包括P0、P2在內(nèi)的混合動力技術模塊，eDM/iDM電驅(qū)模塊及電池座艙熱管理技術、eBooster?電子渦輪增壓技術、廢熱回收系統(tǒng)（EHRS）等。

博格華納的eBooster?電子渦輪增壓技術作為傳統(tǒng)渦輪增壓系統(tǒng)的重要補充，應用于混合動力汽車，可充分利用48 V電源根據(jù)需求提供高效的增壓解決方案，實現(xiàn)完美的低速轉(zhuǎn)矩，解決渦輪遲滯現(xiàn)象，并切實助力發(fā)動機小型化和低速化。除此之外，博格華納創(chuàng)新的廢熱再回收系統(tǒng)（EHRS）也被廣泛應用，以減少發(fā)動機預熱時間，提高燃油經(jīng)濟性，減少排放，并支持座艙加熱。

此外，博格華納專門為純電動汽車研發(fā)了eDM/iDM電驅(qū)模塊。eDM是電機和eGearDrive的集成，而iDM將減速器、電機和控制器集成在一起。兩者能很好地滿足電動汽車的動力及舒適性需求。其緊湊型集成設計不僅易于安裝，還能有效提高使用效率，實現(xiàn)輕量化設計，符合新能源汽車的輕量化、綠色節(jié)能設計趨勢。

（涂建軍）

上汽通用汽車旗下連鎖汽車服務品牌——“車工坊”正式發(fā)布

2018年5月25日，上汽通用汽車旗下連鎖汽車服務品牌——“車工坊”正式對外發(fā)布。車工坊由上汽通用汽車授權(quán)認證，按照官方指定的統(tǒng)一規(guī)格和服務標準進行打造，面向于不同品牌車型用戶，為用戶提供便捷的汽車生活服務。據(jù)官方介紹，車工坊現(xiàn)已在全國范圍內(nèi)擁有近500家門店，年內(nèi)將擴充至近1 000家門店，進一步提高品牌在全國范圍內(nèi)的覆蓋力度。

除了核心的快修、快保業(yè)務之外，車工坊同時具備新車銷售、二手車交易、金融、保險等業(yè)務模塊，并擁有3種類型的門店布局：A類全功能店含綜合維修業(yè)務與新車銷售功能；B類店可提供鈑金、噴漆、保養(yǎng)、維修等綜合維修服務；C類店定位為社區(qū)快修快保店，更加貼近終端，為用戶提供貼心便捷的服務。

車工坊官方會員俱樂部于2017年5月26日成立，目前人數(shù)也已超過20萬人，會員分為4個層級：普通卡、銀卡、金卡、鉆石卡。只要成為車工坊的會員即可享受國際駕照1折辦理、出行無憂險7.5折、駕乘意外險7.5折、免費全車檢測、維修代步車等會員權(quán)益。

會員積分是車工坊俱樂部為給會員提供更優(yōu)質(zhì)、貼心的增值服務而推出的一種虛擬財富，可通過線上線下消費、活動參與獎勵等方式獲得。會員等級越高可享受的積分倍享系數(shù)越高，積分財富累積也越快。積分可以兌換和抵扣俱樂部的指定產(chǎn)品和服務，支付俱樂部的官方活動的報名費及在會員積分商城中兌換和抵扣商品，更有生活美學品牌“匠心甄選”賞心選購。

作為O2O模式下企業(yè)提升品牌品質(zhì)及服務的線下承接體系，車工坊品牌的推出是上汽通用自德科配件之后，近年來在汽車后市場戰(zhàn)略布局的又一次發(fā)力，如果你覺得4S店模式太過古板，對于街邊小店又不太信任的話，上汽通用后市場服務品牌車工坊，將成為包括非通用產(chǎn)品用戶在內(nèi)的所有汽車消費者一個更加值得信賴的品牌。

（沈建偉）

海拉與泰明頓戰(zhàn)略合作調(diào)整 海拉佩吉特續(xù)寫新篇章

海拉集團與泰明頓摩擦材料集團經(jīng)過友好協(xié)商，對戰(zhàn)略合作進行了調(diào)整。海拉和泰明頓的合作重心在未來將更專注于海拉佩吉特HELLA PAGID品牌。

早在2012年9月，海拉和泰明頓攜手在德國埃森創(chuàng)建了一家新合資公司，名為海拉佩吉特HELLA PAGID，為全球汽車售后市場提供高品質(zhì)的制動系統(tǒng)零部件。這兩家合作伙伴分別擁有該合資公司50%的股份，此合資公司于2013年1月開始運營。海拉貿(mào)易（上海）有限公司現(xiàn)已全權(quán)負責海拉佩吉特HELLA PAGID在中國的售后業(yè)務。

自2010年海拉與泰明頓集團在中國達成戰(zhàn)略合作以來，海拉集團將世界一流的制動系統(tǒng)產(chǎn)品引入到售后產(chǎn)品線中，依托泰明頓集團百年制動系統(tǒng)產(chǎn)品制造技術及海拉強大的銷售網(wǎng)絡、物流服務能力，相信海拉佩吉特HELLA PAGID這個兼顧強大實力與一流服務于一身的品牌，將打造售后市場又一經(jīng)典制動品牌。

（涂建軍）

京東簽約4大汽配品牌 拓展易損件核心品類

5月29日，京東與蓋茨、天納克、大陸、凱邇必4大國際知名汽車配件品牌舉行聯(lián)合簽約儀式。此次聯(lián)合簽約也代表著京東汽車后市場B2B業(yè)務在汽車無界零售戰(zhàn)略的全品類規(guī)劃中，易損件品類進一步拓展到制動、減振、正時等核心品類。根據(jù)規(guī)劃，京東與上述品牌還將在供應鏈、技術、物流，以及終端授權(quán)門店等方面進行深入合作。

此次簽約的4大品牌均為行業(yè)領先的汽車配件品牌，將聯(lián)合京東帶來超過5 000個優(yōu)質(zhì)SKU（庫存進出計量的基本單元），包括了汽車正時系統(tǒng)、制動盤片、減振器等核心品類，將為修理廠提供更加豐富的易損件產(chǎn)品。制動、正時、減振這些品類貨值較高，周轉(zhuǎn)較慢，SKU復雜，服務要求高，零部件供應商要將產(chǎn)品滲透到維修門店難度很大。品牌廠家的代理商為了更好地服務維修門店，在備貨、時效、服務能力上面臨很大壓力。京東這次與品牌廠家和品牌廠家推薦的區(qū)域代理商一起合作，通過“自營+第三方平臺”雙模式供應體系，將發(fā)揮三方的優(yōu)勢，共同提升對維修店的供應效率和維修店維修服務水平，滿足廣大車主消費品質(zhì)升級需求。

此外，京東的倉配體系還將大幅提升品牌產(chǎn)品的配送效率。據(jù)悉，京東已在現(xiàn)有B網(wǎng)快運模式“同城當日達，非同城次日達，或者隔日達”時效的基礎上，再對物流時效進行提速，為品牌提供更加快速的易損件配送服務。目前，京東已聯(lián)合品牌試點的“前置倉”項目將于6月初上線，即將實現(xiàn)1 h達的極速配送。

（沈建偉）