7日,特斯拉上海超級(jí)工廠破土動(dòng)工,目標(biāo)是在今年夏天完成初期建設(shè),年底開始生產(chǎn)小型車Model 3,并在來年實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。
據(jù)美國CNBC網(wǎng)站報(bào)道,在上海的動(dòng)工儀式上,特斯拉CEO馬斯克表示,“中國已經(jīng)成為全球電動(dòng)車應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)者。特斯拉以加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變?yōu)槭姑?,中國市場?duì)于我們實(shí)現(xiàn)這一愿景十分重要”。特斯拉官網(wǎng)稱,上海超級(jí)工廠將為中國市場生產(chǎn)Model 3電動(dòng)車和未來的新車型。工廠建成后,計(jì)劃在初始階段每周生產(chǎn)約3000輛Model 3電動(dòng)車,在完全投入運(yùn)營后年產(chǎn)量將增加至50萬輛純電動(dòng)整車。
彭博社稱,特斯拉的中國工廠是其在美國本土之外的第一家超級(jí)工廠。由于美國市場需求減少,在中國建廠對(duì)特斯拉來說尤為關(guān)鍵。外商獨(dú)資汽車廠的身份,意味著特斯拉不必和中國伙伴分享利潤和技術(shù),這與合資企業(yè)不同。本地化生產(chǎn)還可以幫助特斯拉規(guī)避進(jìn)口稅。
美國“石英”網(wǎng)站7日稱,特斯拉宣布上海工廠動(dòng)工的當(dāng)天,中美貿(mào)易磋商也拉開帷幕。馬斯克2017年年底就有在上海建廠計(jì)劃,中美貿(mào)易戰(zhàn)使特斯拉加快這一計(jì)劃。路透社稱,盡管當(dāng)前中美貿(mào)易戰(zhàn)仍然十分激烈,這座超級(jí)工廠依然將是中國第一家外商獨(dú)資汽車廠,反映出中國全面轉(zhuǎn)向開放汽車市場?!? (任 重)