■山東常林機(jī)械集團(tuán)股份有限公司 (臨沭 276700) 黃華賓
本設(shè)計(jì)目的在于提供一種新型、便捷且高效的工裝夾具,通過最簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)特征實(shí)現(xiàn)工裝的液壓自動(dòng)夾緊,將定位和夾緊融為一體,實(shí)現(xiàn)快捷的裝卸工件,最大限度的降低裝卸工件的時(shí)間,提高生產(chǎn)效率,降低個(gè)人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
薄壁殼體傳統(tǒng)的加工工藝一般為制作復(fù)雜專用工裝夾具,放于車床進(jìn)行分序多序加工,分別對(duì)工件兩端進(jìn)行粗加工,然后以一端粗加工過的內(nèi)腔為基準(zhǔn),進(jìn)行定位,精加工另一端,然后設(shè)計(jì)布置夾緊壓板,進(jìn)行手動(dòng)裝夾,多次調(diào)整試驗(yàn)夾緊力,防止工件變形。傳統(tǒng)的加工方案需制作多套工裝,且工裝皆為手動(dòng)夾緊,效率低且費(fèi)時(shí)、費(fèi)力。
我司加工的工件(殼體),主要加工難點(diǎn)在于薄壁殼體,局部壁厚為10mm,工件相對(duì)較大,內(nèi)腔為異形腔體,是材料為QT500的鑄件。在裝夾過程中極易導(dǎo)致變形,且加工端端部圖樣尺寸要求嚴(yán)格,公差不易保證,圖樣尺寸要求如圖1所示。如何避免以上所述問題,既能控制工件在裝夾時(shí)的變形量,將粗精車安排在同一工序,又能快速的實(shí)現(xiàn)定位和夾緊,嚴(yán)格保證圖樣尺寸和加工的穩(wěn)定性,成為該設(shè)計(jì)方案構(gòu)思的出發(fā)點(diǎn)。
該工裝通過內(nèi)部多點(diǎn)液壓撐緊,調(diào)整液壓壓力撐緊力,控制產(chǎn)品變形量,進(jìn)行車序加工,能夠保證產(chǎn)品加工圖樣要求。加工精度高、效率高,能夠很好的滿足設(shè)計(jì)要求和保證加工面工藝要求。此工裝可應(yīng)用于所有普通數(shù)控機(jī)床,具有很強(qiáng)的適用性。工裝結(jié)構(gòu)裝夾如圖2所示。
夾具安裝前,將整個(gè)缸體充滿液壓油,調(diào)整支撐釘通過聯(lián)接螺母與機(jī)床主軸推拉桿大螺母相聯(lián)接。工件裝夾時(shí),使殼體內(nèi)腔端面緊緊頂靠在調(diào)整支撐釘12上,當(dāng)機(jī)床主軸推拉桿向內(nèi)拉動(dòng)時(shí),通過拉桿拉動(dòng)活塞桿向下拉緊,壓縮液壓油,通過油道將缸體頂桿頂出,撐緊工件,通過4只缸體頂桿和6只調(diào)整支撐釘10進(jìn)行定位和夾緊。裝卸工件時(shí),當(dāng)機(jī)床主軸推拉桿向外推動(dòng)時(shí),聯(lián)接螺母推動(dòng)拉桿向上移動(dòng),在液壓油和復(fù)位彈簧的作用下,活塞桿向上移動(dòng),缸體頂桿縮回側(cè)板內(nèi),然后對(duì)工件進(jìn)行裝卸。
圖1
圖2 1、3.側(cè)板 2.缸體 4.連接盤 5.底座 6.缸體頂桿 7.拉桿 8.螺塞 9.復(fù)位彈簧10、12.調(diào)整支撐釘 11、16.密封圈 13.聯(lián)接螺母 14.缸體螺塞 15.活塞桿
由于本設(shè)計(jì)采用了新的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),優(yōu)化了整個(gè)夾具結(jié)構(gòu)。通過應(yīng)用該工裝夾具加工,事實(shí)證明該夾具大大提高了加工工件的幾何公差精度和加工工件尺寸的穩(wěn)定性及工件的合格率。
該設(shè)計(jì)為以后的夾具設(shè)計(jì)提供了一種新的設(shè)計(jì)思路,通過簡(jiǎn)易的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)快捷的自動(dòng)夾緊,低投入成本和夾緊加工的便捷性,為后續(xù)工裝夾具的設(shè)計(jì)提供了全新的參考。