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      鐵路企業(yè)實施業(yè)財融合推進精細化財務管理的措施分析

      2019-01-10 06:58鮑春
      財經(jīng)界·下旬刊 2019年12期
      關鍵詞:問題策略

      鮑春

      摘 要:近些年,許多鐵路企業(yè)為提高市場競爭實力,更好迎合世界經(jīng)濟一體化潮流,各大鐵路單位開始深入革新財務管理工作,持續(xù)完善管理模式,并建立精細化財務管理制度,由此進一步提升鐵路企業(yè)的管理效率及質(zhì)量。伴隨社會轉(zhuǎn)型期速度的加快,現(xiàn)代化鐵路單位財務管理工作應促進業(yè)務和財務結(jié)合,進而提高鐵路單位財務管理效率,達到鐵路企業(yè)增效目地。

      關鍵詞:鐵路單位? 業(yè)財結(jié)合? 精細化財務控制? 問題? 策略

      一、業(yè)財結(jié)合的要點

      業(yè)財結(jié)合主要指在出現(xiàn)經(jīng)濟項目時,財務部門可以及時跟進項目的反饋數(shù)據(jù),而項目也可以通過財務數(shù)據(jù)得到良好反映,以保證經(jīng)濟項目得到優(yōu)質(zhì)服務:業(yè)財結(jié)合,它所關注的是財務控制的事前預測:具體的業(yè)財融合要點包括以下幾點。

      (一)風險防控

      業(yè)財融合既要求可以提升效率為目標,還應科學評價潛藏風險,將可能出現(xiàn)的風險把控在允許范圍內(nèi),這就要求財務管理和業(yè)務部門有效協(xié)作,共同研制出一套科學的風險控制計劃。

      (二)財務分析

      業(yè)財結(jié)合方面的財務分析,需將財務和業(yè)務進行數(shù)據(jù)整合及共享,為防止分析過程產(chǎn)生分歧,財務中心與業(yè)務中心要深入?yún)f(xié)作,應從業(yè)務視角著手,以企業(yè)具體業(yè)務為基礎,確定其價值導向,深入分析業(yè)財活動,以促進單位經(jīng)濟業(yè)務工作的開展。

      (三)資源分配

      在保證鐵路單位經(jīng)濟收益最大化的基礎上考慮用戶價值,迎合用戶需求,還應進一步提高鐵路單位的經(jīng)濟利益。其主要包含對財務和業(yè)務的剖析、對預算的修改和配置等內(nèi)容。

      二、鐵路單位業(yè)財融合推動精細化財務管控常見的問題

      (一)市場主體理念與財務管理思想淡薄

      首先,當前,有許多鐵路企業(yè)運營人員的綜合素質(zhì)水平不高,且缺少對財務管理專業(yè)知識的掌握,諸多鐵路企業(yè)運營人員都錯誤的把財務管理片面的認為是記賬、算賬等,忽視了財務數(shù)據(jù)對鐵路企業(yè)運營業(yè)務的指導意義,造成鐵路企業(yè)在運營期間,財務管理非?;靵y,不利于鐵路企業(yè)及早實現(xiàn)戰(zhàn)略目標。其次,還有部分鐵路企業(yè)還沒有完全克服計劃經(jīng)濟制度的束縛,并沒有完全融進市場經(jīng)濟體系當中,缺乏市場主體思想,尤其是針對鐵路單位財務管理部門來說,其成本觀念非常淡薄,不符合現(xiàn)代化市場經(jīng)濟環(huán)境。由此,導致少數(shù)鐵路單位財務管理者無法精準的判斷市場信息,就算可以辨別其中隱藏的問題,但卻未制定科學的措施來處理這些問題。

      (二)缺少標準化的財務控制監(jiān)督體系

      ①鐵路企業(yè)沒有制定健全的、標準化的財務控制體系,進而導致財務管理作用無法徹底發(fā)揮。②鐵路企業(yè)內(nèi)職工整體素質(zhì)不高,責任心不夠,缺乏監(jiān)管思想。

      三、鐵路單位業(yè)財融合推動精細化財務管控的策略

      (一)提升財務人員的專業(yè)素養(yǎng)

      財務工作者專業(yè)素養(yǎng)的高低決定著財務管理可否順利開展?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”環(huán)境下,鐵路企業(yè)要培育一批能夠有效使用互聯(lián)網(wǎng)技術來處理財務數(shù)據(jù)的專業(yè)隊伍,并改善財務工作者的專業(yè)知識結(jié)構,尤其要提升其財務管理專業(yè)知識的基礎上,豐富其網(wǎng)絡知識,確保良好的思維水平和業(yè)務水平。

      (二)實施動態(tài)化財務控制模式

      動態(tài)化財務控制模式,使之綜合科學的監(jiān)控鐵路單位總體的財務工作,強化動態(tài)化監(jiān)控,進而保證各種財務處理流程均處在監(jiān)控范疇內(nèi)?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”發(fā)展環(huán)境下,鐵路單位各部門應保持緊密的交流,進而促使鐵路單位主體運營能夠與外界利益各方進行順暢高效的溝通,最終保證鐵路單位總體的運營效率。如此鐵路單位主體就應得到創(chuàng)造性發(fā)展,保證實際開展的財務活動能夠迎合信息化社會的發(fā)展需要。逐步推動互聯(lián)網(wǎng)+財務控制模式,采用諸多的無線認證等線上技術,進而在時空方面分離財務數(shù)據(jù)傳送、審查、批復等工作,實現(xiàn)異地數(shù)據(jù)的規(guī)范處理,對鐵路單位的運營業(yè)績和資產(chǎn)等數(shù)據(jù)實現(xiàn)動態(tài)化處理,進一步提高財務管理質(zhì)量以及效率。

      四、結(jié)束語

      新時期,鐵路單位業(yè)財融合推動精細化財務控制中存在很多問題,主要包括:鐵路單位經(jīng)營人員的市場主體理念和財務管理思想淡薄、缺少標準化的財務控制監(jiān)督體系、業(yè)財結(jié)合不徹底、組織體系不合理、財務管理者適應性不高。由此要采取多種措施加強問題解決,以優(yōu)化鐵路單位業(yè)財結(jié)合現(xiàn)狀,實現(xiàn)財務精細化控制。

      參考文獻:

      [1]徐鈴茜.基于業(yè)財融合的公立醫(yī)院全面預算管理模式改進策略[J].中國衛(wèi)生經(jīng)濟,2019,38(02):84-87.

      [2]王海珊.新政府會計準則下科普場館資產(chǎn)折舊精細化核算的探討[J].會計師,2019(02):78-80.

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