張芮

2019年入夏以來，與氣溫一起熱起來的，還有銀行、微信、支付寶都在瘋狂推廣ETC的活動(dòng)，原來，在今年5月底，國(guó)家發(fā)改委和交通部聯(lián)合印發(fā)了《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》，明確提出到2019年12月底，全國(guó)ETC用戶數(shù)量突破1.8億、高速公路收費(fèi)站ETC全覆蓋、所有人工收費(fèi)車道支持移動(dòng)支付等電子收費(fèi)方式。于是ETC成了這個(gè)夏天的關(guān)鍵詞。和以前必須去銀行網(wǎng)點(diǎn)辦理相比，現(xiàn)在各家紛紛推出了通過手機(jī)辦理的App入口，極大地方便了車主。那么線上辦理的渠道有哪些？?jī)?yōu)惠是怎樣的？這是我們本次要探討的問題。

為什么要辦ETC

ETC并非新鮮事物，早在上個(gè)世紀(jì)末，我國(guó)就已經(jīng)開始ETC的試點(diǎn)工作。伴隨高速路網(wǎng)的逐步完善，在2014年3月，交通部印發(fā)了64號(hào)文件《關(guān)于開展全國(guó)高速公路電子不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)工作的通知》，實(shí)現(xiàn)了14個(gè)省區(qū)市的ETC聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。到2015年，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)高速路ETC聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。盡管大家都清楚ETC結(jié)算高速通行費(fèi)95折，并目有著上高速不排隊(duì)的便利，但仍有一大票人不愿辦ETC。究其原因，主要在于兩點(diǎn)。

一是嫌麻煩。早期ETC辦理門檻極高，填一大堆資料交上去不一定能通過。通過了必須辦卡，預(yù)存一筆不小的金額，有的還要凍結(jié)保證金，OBU設(shè)備要收費(fèi)，每次圈存也必須去銀行網(wǎng)點(diǎn)。后來有的銀行做了改變（以筆者的感受是建行），整個(gè)辦理過程不再要求費(fèi)用，圈存可以選擇去網(wǎng)點(diǎn)，也可以通過帶NFC的手機(jī)自行圈存，再后來基于信用卡的記賬式ETC也出現(xiàn)了。盡管如此，對(duì)于一些極少甚至根本不上高速的車主而言，還是覺得沒必要。

二是怕盜刷，這是早期銀聯(lián)云閃付存在的功能漏洞。OBU安裝后銀行卡距擋風(fēng)玻璃只有2厘米左右，并且如果銀行卡開通了小額免密功能，盜刷條件也就成立了。然而實(shí)際上這是銀聯(lián)的問題，和ETC無(wú)關(guān)，這種銀行卡放別的地方也會(huì)被盜刷。不過今天這問題已經(jīng)不再存在?，F(xiàn)在的銀行通常都是兩卡分離模式，即ETC專用卡+綁定的信用卡，并且辦理時(shí)銀行也會(huì)要求關(guān)閉小額免密功能。實(shí)際上，ETC早已不能通過云閃付盜刷。

截至今年3月，全國(guó)ETC用戶總量才8000多萬(wàn)，而同期的機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)達(dá)到3.3億輛，其中汽車2.46億輛。這是一片誘人的藍(lán)海，在政策和自身利益的驅(qū)動(dòng)下，各家銀行展開了ETC搶灘戰(zhàn)，紛紛壓下了指標(biāo)。為了完成指標(biāo)又紛紛推出各種優(yōu)惠措施，和早期的傲慢與繁瑣相比，現(xiàn)在設(shè)備免費(fèi)、安裝免費(fèi)、人工免費(fèi)、使用優(yōu)惠，完全就是虧本生意，幾乎求著你力了。那么對(duì)于車主而言，此時(shí)此刻不薅銀行的“羊毛”，更待何時(shí)？而且拿起手機(jī)就能薅，簡(jiǎn)直方便到家。

薅之前我們應(yīng)該先了解幾件事情。第一.通行費(fèi)95折是全國(guó)通用的基準(zhǔn)優(yōu)惠，如果有更低折扣是不同地區(qū)不同銀行自行給出的政策，但通常會(huì)有限制條件。第二，所有的銀行辦卡的數(shù)據(jù)都要錄入到高速公路管理局的系統(tǒng)中，所以ETC一次只能選一家銀行，要換一家必須先注銷現(xiàn)有的，并且退費(fèi)非常麻煩（其實(shí)這也是銀行不愿流失客戶而故意提升的門檻）。第三，盡量不要異地辦理ETC，后續(xù)設(shè)備維修或者銷戶會(huì)很麻煩。第四，某些機(jī)構(gòu)的ETC在一定時(shí)間內(nèi)注銷可能需要用戶支付違約金。第五，眼睛要睜大，有的銀行會(huì)把所有的優(yōu)惠全部放到ETC頁(yè)面上宣傳，但實(shí)際上和ETC相關(guān)的也就前面三四條。

線上“羊毛”大比拼

在哪家辦理ETC，其實(shí)我們可以從幾個(gè)方面來考慮，一是辦理的方便性，二是高速通行費(fèi)折扣力度以及活動(dòng)時(shí)間，三是辦卡是否有其他的福利。對(duì)于第一點(diǎn)，大多數(shù)人都不愿去銀行排隊(duì)，所以各ETC發(fā)行機(jī)構(gòu)都推出了App或微信小程序的線上辦理方式。不過各地的商業(yè)銀行可能會(huì)有地域限制。因此第一點(diǎn)各家是不相上下的。至于第二、三點(diǎn)，由于各地政策不同且隨時(shí)變化，很難用一篇文章全面、及時(shí)地囊括，筆者僅以截稿時(shí)獲取的政策來作對(duì)比。

支付寶：目前官方和建設(shè)銀行以及郵政儲(chǔ)蓄銀行合作，優(yōu)惠力度為國(guó)標(biāo)的95折，沒有其他優(yōu)惠。需提交車主身份證、行駛證和車輛照片，贈(zèng)送OBU設(shè)備需交130元押金，快遞到家自行安裝激活后退還。需要注意的是，服務(wù)期（三年）內(nèi)注銷需要支付OBU費(fèi)用，另外通過支付寶搜索的ETC有些是第三方提供的，可能會(huì)收取手續(xù)費(fèi)服務(wù)費(fèi)之類的。筆者認(rèn)為，支付寶ETC亮點(diǎn)不多，并不能和銀行的“羊毛”相比。

微信：在移動(dòng)支付領(lǐng)域，微信硬是從支付寶身上“咬下一塊肉”來，實(shí)在令人意外，而接下來微信要搶灘ETC也就毫不意外了。微信ETC可以辦理交通銀行信用卡和騰訊大王卡，但除了95折以外也沒其他什么優(yōu)惠，OBU需支付99元押金激活后退還。實(shí)際上，這只是微信投資的第三方行為，并非微信官方所為。并且通過微信搜索ETC也有很多第三方小程序，一定要看好規(guī)則再申請(qǐng)。微信ETC目前投訴較多，大部分用戶的吐槽點(diǎn)主要在于會(huì)強(qiáng)制開通騰訊會(huì)員，以及售后找不到人，最好多方了解再作決定。

建設(shè)銀行：需上傳身份證和行駛證，在官方ETC入口僅能體現(xiàn)通行費(fèi)95折，但常言道“包子有肉不在褶上”，銀行優(yōu)惠不在網(wǎng)上，很多優(yōu)惠活動(dòng)必須到當(dāng)?shù)鼐€下了解。例如貴州辦理建行ETC可以獲得150元加油優(yōu)惠，通行費(fèi)8.8折但30元封頂，指定停車場(chǎng)優(yōu)惠等。至于其他地方的建行羊毛更加豐盛，例如杭州送200元油卡，北京送110元通行費(fèi)，陜西新辦卡打8折等。

農(nóng)業(yè)銀行：最吸引人的莫過于通行費(fèi)9折優(yōu)惠，江蘇地區(qū)甚至低至5折。但目前這些折扣都需要用積分在App上領(lǐng)券兌換，而且有封頂限制。另外農(nóng)業(yè)銀行被人吐槽較多的就是出賬時(shí)間和優(yōu)惠券有效期經(jīng)常不匹配，導(dǎo)致只能享有基準(zhǔn)優(yōu)惠。

工商銀行：工商銀行開展ETC業(yè)務(wù)較早，以前的門檻也很高，不過現(xiàn)在也放下姿態(tài)了。根據(jù)各地政策不同，有送通行費(fèi)、折上折或者加油優(yōu)惠等措施，視消費(fèi)額度還有快速調(diào)額的機(jī)會(huì)。缺點(diǎn)在于辦理頁(yè)面要填的東西比較多，沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那么簡(jiǎn)潔。

交通銀行：交通銀行線上辦理沒有難度，并延續(xù)了交行信用卡的慣例：邀請(qǐng)好友得刷卡金。線下優(yōu)惠例如安徽地區(qū)可送100元通行費(fèi)，另外交行ETC還推出了應(yīng)急金制度，解決當(dāng)借記卡內(nèi)余額不足而過不了ETC通道的尷尬。不過交行ETC的“潛規(guī)則”比較多：如果是借記卡ETC需要凍結(jié)保證金，默認(rèn)開通一款叫“惠民貸”的信用貸款，所謂應(yīng)急金就是從惠民貸里扣，并按日計(jì)息。而保證金一旦被扣就會(huì)計(jì)入征信。要回保證金只能注銷ETC，然而不論信用卡還是借記卡ETC，5年內(nèi)注銷都要支付違約金。

中國(guó)銀行：中國(guó)銀行的ETC通行費(fèi)可低至8折，一直持續(xù)到8月31日，新老客戶均可享受。新客戶可獲贈(zèng)15000積分（可兌換兩杯星巴克），以及洗車、道路救援、加油返現(xiàn)等優(yōu)惠。

寫在最后

除了上面幾大巨頭外，其他一些銀行其實(shí)也有線上辦理入口，但相對(duì)來說并不推薦。例如招商銀行需要提前進(jìn)行預(yù)約;北京銀行ETC優(yōu)惠政策有限制，雖然全國(guó)可辦理，但只有京牌才贈(zèng)送通行費(fèi);還有像恒豐銀行和華夏銀行不面向全國(guó)發(fā)行ETC卡，恒豐銀行只面向13個(gè)省發(fā)卡，但半年內(nèi)的高速通行費(fèi)可以五至八折，有興趣的同學(xué)可以單獨(dú)了解。

各個(gè)渠道的ETC政策五花八門，很難說得清哪一家更好。作為車主，沒必要在其中糾結(jié)，因?yàn)檫@些超低折扣大都集中在七八月份，九月起就很難說了。筆者建議撥開云霧見本質(zhì)，選定一家可以送油卡或者加油優(yōu)惠的銀行辦理信用卡ETC就行了，畢竟少花錢加油才是最實(shí)惠的“羊毛”。