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      中國“威龍”

      2019-01-14 02:52陳曦
      知識就是力量 2019年12期
      關(guān)鍵詞:威龍超音速機動

      陳曦

      最先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)

      5代戰(zhàn)機所謂“最先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)”,概括下來就是4個“超級”——也就是英文的4S!這4個方面的高性能,是前邊幾代戰(zhàn)斗機沒有的。

      1、隱形,Stealfh

      2、超機動,Super Maneuverabilify

      3、超音速巡航,Supersonic cruise

      4、高級作戰(zhàn)態(tài)勢和信息效能,Superior Avionicsfor Battle Awareness and Effectiveness。

      隱而能戰(zhàn)

      隱形是5代戰(zhàn)機的最大優(yōu)勢!

      5代戰(zhàn)機對光、電磁全波段偵察設(shè)備,都有隱形設(shè)計考慮。其中對厘米和分米波雷達(dá),在大部分方向上都有很明顯的隱形能力;對紅外探測設(shè)備,在部分方向上也有明顯隱形能力。這些偵測手段,是戰(zhàn)場上最常用的。尤其是精確定位、跟蹤,以及給導(dǎo)彈制導(dǎo)等最重要功能,都常用這些手段。比如美國F-22戰(zhàn)機,在特定頻段和方向上,雷達(dá)散射截面積(RCS)值僅為0.01平方米。而雷達(dá)探測距離跟RCS的四次方成正比。比如F-35的AN/APG-81型雷達(dá),對RCS為1平方米的目標(biāo)探測距離大約為150千米,那么在同樣條件下,對0.01平方米的目標(biāo)比如F-22戰(zhàn)機,探測距離就不到50千米!

      隱形能力賦予了5代戰(zhàn)機巨大戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢,導(dǎo)致預(yù)警機、地面雷達(dá)站對其發(fā)現(xiàn)距離迅速縮小,也就大幅度降低了敵方重要節(jié)點和傳感器的效能。另外,戰(zhàn)機、防空導(dǎo)彈火控雷達(dá),在較遠(yuǎn)距離上也無法鎖定5代戰(zhàn)機,這又賦予了它無與倫比的生存能力。所以,5代戰(zhàn)機更適合執(zhí)行隱蔽和突然性的任務(wù),更偏重攻擊,能作為攻擊的先鋒和箭頭參戰(zhàn)。

      我們的殲20,就是這樣!

      5代戰(zhàn)機隱形能力的最大優(yōu)勢在于不會影響到其他性能。5代戰(zhàn)機為什么先進(jìn)?是因為一個通盤考慮、統(tǒng)籌兼顧的設(shè)計!一個4代戰(zhàn)機無論如何改裝,在隱形方面都達(dá)不到5代戰(zhàn)機的優(yōu)秀水平,而且反倒會大幅度降低其他方面性能。比如,美國F-15SE“沉默鷹”,本來美國F-15就是航程大、火力猛,外掛油箱后可實現(xiàn)4000千米航程,而理論掛載能力達(dá)到10噸,實戰(zhàn)最多可攜帶10發(fā)空空導(dǎo)彈,或4枚中、重型對地武器;而F-15SE“沉默鷹”為實現(xiàn)隱形能力,不能外掛彈藥和油箱,而必須攜帶保型彈艙,其航程也縮短到2500千米,只能攜帶4發(fā)空空導(dǎo)彈。再說其隱形能力,還明顯不如目前估計隱形能力在5代機中較差的俄羅斯蘇570但F-22就不會這樣,我們殲-20更不會這樣。

      殲-20外形與F-22十分類似,其頭部、機身呈現(xiàn)菱形,有很明顯的棱線;外表面非常簡潔,上下表面平直設(shè)計,大外傾、面積較小的V垂尾,減少了各個主要方向上的雷達(dá)反射;機翼、鴨翼前后緣,也盡量避免前后平行的折射……所有外形設(shè)計,都在著力控制雷達(dá)特征。另外,殲-20與F-22一樣,都有1大2小3個內(nèi)彈艙,小彈艙裝備格斗空空導(dǎo)彈,大彈艙攜帶中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)-彈和對地打擊彈藥,隱形狀態(tài)下依然保證了彈藥荷載,也保證了數(shù)千千米的續(xù)航能力。所以,殲-20戰(zhàn)機兼具強大火力、極遠(yuǎn)的航程和隱形能力!

      “好身板”不怕打

      作為平臺本身的性能,超機動能力是“好身板”的一部分,非常重要!

      5代戰(zhàn)機機動能力極強,動力充沛,而且主要強在超音速段機動。雖然在最大速度上,2代機就能實現(xiàn)2倍音速,比如米格-21和F-104,但是這些飛機一旦進(jìn)入跨音速段,控制就不穩(wěn)定、不精確。就像高速公路上高速開車一樣,本來就感覺很“飄”,急轉(zhuǎn)彎都害怕,控制不好,沒準(zhǔn)就翻車。2代戰(zhàn)機也一樣,在高速狀態(tài)下很難控制,靈活性很差,尤其是橫滾、俯沖、拉高,都相對較笨,轉(zhuǎn)一個彎,幾十千米就出去了!到了4代機,比如蘇-27、F-15、幻影-2000、F-16等飛機,因為應(yīng)用了先進(jìn)的氣動外形,包括大邊條、翼身融合、先進(jìn)控制系統(tǒng),解決了高亞音速和跨音速段的安全、精確、靈活控制問題。而之后的5代戰(zhàn)機,不僅鞏固了4代戰(zhàn)機在跨音速段-的控制和機動能力,更是解決了超音速下的控制問題!殲-20使用全動差動雙垂尾、鴨翼布局,配合以“飛火推一體”飛行控制系統(tǒng),大仰角升力特性極好,瞬時攻角、盤旋和滾轉(zhuǎn)率都很高。其亞音速機動能力,不比任何4代機和4代半戰(zhàn)機差;而超音速下的控制能力,更是遠(yuǎn)超過任何4代戰(zhàn)機!任何飛機空戰(zhàn),都會盡量利用自己的優(yōu)勢區(qū)。像F-22和殲-20這種5代戰(zhàn)機,一旦空戰(zhàn),肯定是盡量利用超音速區(qū),把速度拉起來,這樣前幾代戰(zhàn)機的速度提不上去,只能被動挨打;而速度提上去,機動和控制能力不行,還是挨打。這就是殲-20的優(yōu)勢!

      隨時隨地超音速

      超音速巡航能力和超機動能力緊密相關(guān)!

      超音速巡航,一般指發(fā)動機不開加力,使用“最大軍用推力”進(jìn)入巡航狀態(tài),就能超音速并能保持。這不光是為了更快到達(dá)戰(zhàn)區(qū),其主要目的之一,是隨時能以超音速進(jìn)入空戰(zhàn)。隨時隨地超音速,自然能充分發(fā)揮超音速狀態(tài)下的機動能力。

      當(dāng)3代或4代戰(zhàn)機還在費力地爬升,想多獲得一些機動能量,之后才能占位、開雷達(dá)、發(fā)射導(dǎo)彈時,5代機,比如殲-20,已經(jīng)找到優(yōu)勢最大的超音速段;甚至一進(jìn)入戰(zhàn)場就是超音速,轉(zhuǎn)個彎就已經(jīng)占好位,可以發(fā)射導(dǎo)彈了。這就是殲-20兩種性能之間的兼顧與協(xié)同配合。

      殲一20最初使用俄羅斯99M2型發(fā)動機,之后使用渦扇-10B型發(fā)動機升級版,這些發(fā)動機推力都很大,2臺發(fā)動機的最大軍用推力、加力推力和燃油消耗都得到極好的兼顧。其次,殲-20的氣動外形經(jīng)過精心設(shè)計,阻力低,升力大。另外,還有很多“過人”之處,如發(fā)動機進(jìn)氣道的“鼓包”,學(xué)名叫DSI進(jìn)氣道,也就是“無邊界附面層隔道”的超音速進(jìn)氣道。這種進(jìn)氣道,使得發(fā)動機在特定速度下,“總壓恢復(fù)系數(shù)”更高,這就意味著實際推力很大,自然速度有保證。

      項配役富不懼高要求

      高級作戰(zhàn)態(tài)勢和信息效能是機載設(shè)備方面的性能,但沒有“好身板”,也裝不了這么多好設(shè)備。

      殲-20與世界上其他5代戰(zhàn)機一樣,態(tài)勢感知能力極強。其機載計算機、有源相控陣?yán)走_(dá)和電子戰(zhàn)系統(tǒng),都不亞于美國最新的F-35戰(zhàn)斗機,都是最新頂級配置。其有源相控陣?yán)走_(dá),孔徑大、處理和數(shù)據(jù)計算能力強,多目標(biāo)能力、遠(yuǎn)程探測能力強,工作模式也很多;配套電子戰(zhàn)能力也很強,可以非常穩(wěn)定地工作,并充分發(fā)揮性能;其使用的光學(xué)設(shè)備為內(nèi)部光電分布式孔徑系統(tǒng)(EODAS)。殲-20是世界上第二種使用該設(shè)備的飛機,第一種使用該設(shè)備的是美國F-35。內(nèi)部光電分布式孔徑系統(tǒng)是由分布在飛機各個正面和側(cè)面的光學(xué)傳感器收集到各種數(shù)據(jù),再傳輸?shù)街醒胗嬎銠C進(jìn)行集中處理,并滿足態(tài)勢觀察、火控裝訂和告警等所有任務(wù)要求。

      奸-20擒賊擒王

      殲20既然如此強大,當(dāng)然要用好用足,充分發(fā)揮其優(yōu)勢。當(dāng)然,不是什么任務(wù)都需要殲20這種高-價值平臺去完成的,比如跟其他戰(zhàn)斗機去格斗、消滅敵戰(zhàn)斗機,尤其是不太先進(jìn)的戰(zhàn)斗機,在他的任務(wù)列表上,根本排不上號!

      那么,哪些目標(biāo)才是值得殲-20去打呢?當(dāng)然是地面上重要的指揮所、防空雷達(dá)、重點防空導(dǎo)彈陣地、通訊中心以及各種空中目標(biāo)了。以美軍現(xiàn)役飛機為例,美國現(xiàn)有4架E-4B空中指揮機、14架EC-130H大型電子干擾機、22架RC-135V/W/S/U大型電子偵察機、31架E-3B/C/G架早期預(yù)警和控制機、156架KC-135R/T空中加油機、20架B-2A、58架B-52H、61架B-1B型轟炸機,只有這些,才是殲-20首先需要消滅的目標(biāo)。

      殲-20一個航次出擊,真的能消滅1個“戰(zhàn)役目標(biāo)”,哪怕就1個,都是巨大成功!比如,直接消滅敵指揮所,擒賊擒王;消滅敵預(yù)警機,使敵方機群在前沿喪失引導(dǎo),不能組織空中進(jìn)攻戰(zhàn)役;消滅敵加油機,能導(dǎo)致敵機群得不到加油,遠(yuǎn)程任務(wù)直接失敗或無法保障;消滅敵主要電子戰(zhàn)機,則能導(dǎo)致敵機群沒有大型電子戰(zhàn)平臺掩護(hù),敵方行動等同送死!

      殲-20當(dāng)年的橫空出世,打破了一些西方國家對中國的刻意打壓和歧視,證明了我們的能力和實力。而今天殲-20的勇?lián)厝危K于可以告慰為殲-9、強-6下馬而痛苦萬分的前輩們,以及曾在“殲-6萬歲”時代勇敢無畏的空軍指戰(zhàn)員。殲-20更是我們國家?guī)资甏蟀l(fā)展,國力日盛的最真實寫照,是我們屹立于世界民族之林的硬氣證明!

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