鐵路網(wǎng)公司（Network Rail）基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)理2019年2月12日宣布了一項(xiàng)重組計(jì)劃，旨在“將乘客和貨運(yùn)用戶放在首位”，并解決人們對(duì)日益繁忙的鐵路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)不佳的擔(dān)憂。

首席執(zhí)行官海恩斯(Andrew Haines)在回憶自己上任100天的經(jīng)歷時(shí)說(shuō)，“徹底變革的必要性是顯而易見的。我與全國(guó)各地的合作伙伴、乘客和政界人士進(jìn)行了全面的討論，使我明確了我們需要做好的事情和需要改進(jìn)的領(lǐng)域。權(quán)力下放必須深入，才能讓我們更接近合作伙伴和客戶?！?/p>

將成立一個(gè)新的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)公司，合并貨運(yùn)和國(guó)家客運(yùn)運(yùn)營(yíng)商的項(xiàng)目，以及集團(tuán)數(shù)字鐵路公司（Group Digital Railway）和一些其他的國(guó)家服務(wù)部門。該公司將為國(guó)家運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)提供保證，并協(xié)調(diào)國(guó)家計(jì)劃和能力。

然而，TSSA工會(huì)秘書長(zhǎng)曼努埃爾·科爾特斯(Manuel Cortes)稱，這些變革是為了迎合列車運(yùn)營(yíng)商的“既得利益”而帶來(lái)的“沉重的負(fù)擔(dān)”。他重申了對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)商重新國(guó)有化的呼吁，他表示，“他擔(dān)心權(quán)力下放不過(guò)是對(duì)我們的鐵路進(jìn)一步分裂的欺人之說(shuō)”。