34 年前，由原中國(guó)船舶工業(yè)總公司主導(dǎo)的“中國(guó)修船塢修機(jī)械化”不僅將中國(guó)的修船產(chǎn)業(yè)帶入了世界船舶維修與保養(yǎng)業(yè)的主流行列，并且以修船企業(yè)的地域布局和居于世界首位的修船總產(chǎn)量，使中國(guó)成為世界修船大國(guó)和船舶維修與保養(yǎng)的中心，中國(guó)修船界的人士無不為之自豪。然而，在過去的30 多年間，世界上經(jīng)濟(jì)技術(shù)相對(duì)發(fā)達(dá)的國(guó)家一直未間斷對(duì)綠色修船與智能修船技術(shù)的研究。遺憾的是，中國(guó)修船業(yè)在擁有了修船塢修機(jī)械化作業(yè)手段之后，修船專業(yè)技術(shù)與修船企業(yè)管理技術(shù)的提升水平卻遠(yuǎn)滯后于在傳統(tǒng)修船工藝條件下修船產(chǎn)能的提升水平。

縱觀中國(guó)修船業(yè)近30 多年的發(fā)展歷程，在傳統(tǒng)工藝技術(shù)條件下的產(chǎn)能擴(kuò)張與國(guó)家對(duì)自然環(huán)境保護(hù)的要求，以及從業(yè)者對(duì)自身健康的關(guān)注與擔(dān)憂之間的矛盾已經(jīng)凸顯。當(dāng)我們橫觀中國(guó)修船企業(yè)的現(xiàn)狀，思考當(dāng)今世界修船大國(guó)如何發(fā)展才能成為世界修船強(qiáng)國(guó)時(shí)，中國(guó)修船企業(yè)所肩負(fù)的社會(huì)責(zé)任和歷史使命的壓力感和緊迫感油然而生。中國(guó)修船業(yè)的外部環(huán)境變化和從業(yè)者資源匱乏，讓我們意識(shí)到，中國(guó)修船業(yè)在其擴(kuò)張發(fā)展的過程中，行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和商業(yè)模式的創(chuàng)新出現(xiàn)了較長(zhǎng)久的滯緩期。即使我國(guó)的骨干修船企業(yè)為能夠拼出產(chǎn)能增量的名次而感到自豪，卻在一定程度上忽視了企業(yè)與社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，忽視了企業(yè)與自然環(huán)境和從業(yè)者的健康友好相處，忽視了企業(yè)的生命延續(xù)與自然、社會(huì)渾然一體的關(guān)系。

當(dāng)我們反思修船行業(yè)在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間被定義為“勞動(dòng)與技術(shù)密集型”行業(yè)時(shí)，今天面臨的挑戰(zhàn)卻是隨著中國(guó)社會(huì)的進(jìn)步和人們生活觀念的改變，勞動(dòng)密集型行業(yè)正在被社會(huì)進(jìn)步的浪潮逐漸吞噬。

綠色智能修船通過高科技、高智能、數(shù)字化、綠色環(huán)保船廠的建設(shè)，將修船行業(yè)提升到現(xiàn)代化科技行業(yè)，是修船行業(yè)持久生命期的保證。

1. 通過技術(shù)變革創(chuàng)建新時(shí)代綠色修船企業(yè)。

值得欣喜的是，一場(chǎng)由舟山修船企業(yè)發(fā)起的塢修技術(shù)變革引領(lǐng)了中國(guó)修船業(yè)技術(shù)與商業(yè)模式的變革，使以比拼企業(yè)產(chǎn)能和瘋狂爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的“塢修機(jī)械化后時(shí)代”走向衰退。預(yù)示著未來適合社會(huì)需求的修船企業(yè)將不再是勞動(dòng)與技術(shù)密集型，取而代之的是技術(shù)與智能密集型的企業(yè)形態(tài)；標(biāo)志著中國(guó)修船業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展的時(shí)代已經(jīng)來臨，而中國(guó)必將由世界修船大國(guó)變?yōu)槭澜缧薮瑥?qiáng)國(guó)。

2019 年3 月23 日，舟山萬邦永躍船舶修造有限公司(以下簡(jiǎn)稱萬邦永躍) 舉辦了“共同推動(dòng)船舶維修技術(shù)革命為世界船舶維修業(yè)提供綠色解決方案”船舶維修新技術(shù)國(guó)際論壇及展示會(huì)。來自日本、新加坡、韓國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、西班牙等國(guó)的70 多位船舶企業(yè)代表參加了本次會(huì)議。會(huì)上，萬邦永躍自行研究設(shè)計(jì)制造的綠色修船科技智能裝備：“船塢大象”“船塢藍(lán)鯨”“船塢精神”等，實(shí)現(xiàn)了超高壓水射流除銹生產(chǎn)作業(yè)的全部單元和自動(dòng)噴涂的完美結(jié)合，形成閉環(huán)運(yùn)行的綠色裝備系統(tǒng)，震撼了世界同行，確立了中國(guó)綠色修船技術(shù)引領(lǐng)世界修船業(yè)變革的地位，為世界船舶維修業(yè)綠色發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)力量。

2. 開發(fā)綠色修船裝備制造銷售，拓展修船產(chǎn)業(yè)鏈開發(fā)，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

萬邦永躍已經(jīng)接到多份來自歐洲、亞洲修船企業(yè)訂購綠色智能修船裝備的訂單，中國(guó)修船管理、修船技術(shù)以及技術(shù)裝備已經(jīng)走出國(guó)門?！按瑝]精神”與“船塢藍(lán)鯨”已率先進(jìn)入新加坡市場(chǎng)，這款新一代超高壓射流除銹系統(tǒng)，包括具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的除銹利器和廢水回收處理器，解決了超高壓水除銹后產(chǎn)生嚴(yán)重閃銹的難題，同時(shí)回收的廢水能夠自凈化，凈化后的水符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。目前，綠色修船裝備已經(jīng)得到了國(guó)內(nèi)和國(guó)際同行的高度認(rèn)可，多家船廠在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察后，紛紛下單，僅“船塢藍(lán)鯨”就對(duì)外銷售50 余臺(tái)。

3. 通過智能數(shù)字化建設(shè)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)決策、機(jī)器換人、提高效率。

通過數(shù)字智能化管理系統(tǒng)的建立，讓數(shù)字化管理貫穿于公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全過程，建立一系列“智慧”平臺(tái)，通過大數(shù)據(jù)分析，為企業(yè)“精準(zhǔn)決策”提供在線動(dòng)態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)型企業(yè)到數(shù)字型企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)；通過數(shù)字智能化體系的建立，讓綠色智能制造成為企業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，向世界提供符合國(guó)際裝備制造水平的船舶維修綠色科技裝備，實(shí)現(xiàn)企業(yè)成為數(shù)字型的綠色智能船舶維修企業(yè)及裝備制造企業(yè)的夢(mèng)想。

修船業(yè)的綠色發(fā)展在期待著我們，毋庸置疑的是：未來船舶維修業(yè)的發(fā)展必然是以綠色、數(shù)字、智能、低碳、模塊、共享、互聯(lián)等組合體形態(tài)體現(xiàn)。