李雷，李晶

（陜西燃?xì)饧瘓F(tuán)交通能源發(fā)展有限公司，陜西 西安 710016）

1 LNG 含義概述

LNG 是由天然氣達(dá)到一定的低溫條件下而生成的一種液體。它的主要成分為甲烷、乙烷等物質(zhì)，LNG 的顯著特性是低溫，會使許多材料物理特性發(fā)生變化，最終導(dǎo)致設(shè)備無法正常運(yùn)行。

2 LNG 危險(xiǎn)性分析

2.1 LNG 卸車過程問題

在卸車的過程中，若因車出現(xiàn)停車地點(diǎn)錯(cuò)誤或者停車后沒拉緊手剎而造成偏差時(shí)，會引起連接管斷裂，進(jìn)而會使LNG 泄漏造成更大的危害。最重要的是若操作人員不能及時(shí)處理好在卸車的過程中發(fā)生的突發(fā)狀況，可能會出現(xiàn)更危險(xiǎn)的情況，那就是天然氣泄漏。天然氣是一種易燃易爆氣體，不僅可以在短時(shí)間內(nèi)對人們造成傷害，而且一旦遇到明火就會立刻發(fā)生爆炸，就會導(dǎo)致一發(fā)不可收拾的局面。

2.2 LNG 儲存過程問題

如若在儲存過程中出現(xiàn)溢漏或者作業(yè)人員在已經(jīng)到達(dá)裝置極限時(shí)還一直注液，可能產(chǎn)生事故。并且如果儲罐沒有按時(shí)進(jìn)行校驗(yàn)、真空絕熱失效而出現(xiàn)保冷問題，就會導(dǎo)致壓力上升發(fā)生事故。

2.3 LNG 加液過程問題

在LNG 加液過程中容易出現(xiàn)的問題主要為三點(diǎn)，第一點(diǎn)則是潛液泵由于運(yùn)輸車輛的氣瓶壓力過高以及加氣嘴發(fā)生冰堵，而導(dǎo)致的潛液泵出口壓力過高。第二點(diǎn)則是潛液泵由于不能控制流量大小而造成管道超壓，使LNG 泄漏而引發(fā)事故。第三點(diǎn)是由于在加液前未做好準(zhǔn)備工作，使LNG 進(jìn)入加氣機(jī)后變成氣體，進(jìn)而在加氣機(jī)里出現(xiàn)兩流的現(xiàn)象，對量的準(zhǔn)確性產(chǎn)生一定的影響。

2.4 LNG 本身存在的危險(xiǎn)

就LNG 而言，其本身并不含有對人體有害的毒性，但若是處于一個(gè)密封環(huán)境內(nèi)就可能因?yàn)橥L(fēng)條件不好而發(fā)生窒息現(xiàn)象。同時(shí)，因?yàn)榧儍舻奶烊粴獗旧硎菦]有顏色和氣味的，人體不可能靠自身觸覺和嗅覺感受到它的存在，如果此時(shí)在沒有一個(gè)良好的通風(fēng)條件，就可能發(fā)生天然氣置換空氣中氧氣的現(xiàn)象，從而形成一個(gè)缺氧環(huán)境，影響人的正常呼吸。此外，當(dāng)惰性氣體在一定的封閉環(huán)境中大量聚集，并且超出一定濃度后，就可能導(dǎo)致人員窒息。所以，不論是因?yàn)闅怏w燃燒還是因?yàn)榭諝庵醒鯕獗恢脫Q而形成的缺氧環(huán)境，都會對人體造成傷害，因此在建設(shè)LNG 加氣站時(shí)，一定要對該類問題設(shè)立針對性的預(yù)防措施。

3 LNG 加氣站的防護(hù)措施

3.1 進(jìn)入加氣站的準(zhǔn)備工作

可以在加氣站的入口處設(shè)置一個(gè)安全提醒來告知每位成員，使他們時(shí)刻提醒自己安全第一，用這些準(zhǔn)則來保護(hù)自己。例如：進(jìn)站人員必須遵守站內(nèi)各項(xiàng)管理制度；無論是車輛還是工作人員在進(jìn)出站區(qū)之前必須進(jìn)行安全檢查，杜絕其攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)入站區(qū)的可能。

其次，其他外界人員如要想進(jìn)入，則需派遣專門工作人員進(jìn)行陪同，沒有允許，切不可在站內(nèi)隨意走動或者動用站內(nèi)物品和設(shè)施；再次，外界來訪車輛在出入站區(qū)時(shí)一定要進(jìn)行檢查和登記，注明進(jìn)出站時(shí)間和人員、車輛數(shù)量，并且劃定出專門區(qū)域供其停放；最后，每天對站內(nèi)物品和設(shè)施進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)異常，要及時(shí)向相關(guān)管理人員匯報(bào)，不得擅自進(jìn)行處理。如此才能保證站內(nèi)秩序正常運(yùn)行，員工安心工作，司機(jī)放心加氣。

3.2 對操作人員嚴(yán)格要求

3.2.1 做好崗前培訓(xùn)

LNG 加氣操作人員上崗前首先應(yīng)該接受專業(yè)知識的培訓(xùn)以及技術(shù)培訓(xùn)，并且只有考核合格的人員才可以進(jìn)行加氣。加氣人員必須經(jīng)過當(dāng)?shù)厥屑壻|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的培訓(xùn)考核，再進(jìn)行實(shí)踐操作并取得特種設(shè)備操作證。加氣站操作人員要熟悉操作流程與規(guī)范，并在實(shí)際操作中全面落實(shí)制度規(guī)程。做好崗前培訓(xùn)工作，只有順利通過培訓(xùn)才能上崗，避免出現(xiàn)違規(guī)操作的情況。如果出現(xiàn)突發(fā)情況，操作人員可以及時(shí)采取應(yīng)急處理措施，正確使用應(yīng)急處理設(shè)備，避免貽誤最佳時(shí)機(jī)。

3.2.2 按照要求著裝

工作人員應(yīng)統(tǒng)一穿著防靜電的工作服，避免產(chǎn)生靜電。衣扣應(yīng)全部扣緊，褲子也應(yīng)外漏在鞋或靴子的外面。防護(hù)面罩要求大小合適，并且要透光性好，可以清晰觀看到事物。

選擇合適防凍手套，根據(jù)工作環(huán)境選擇質(zhì)地柔軟且能在低溫環(huán)境下使用的皮質(zhì)手套，同時(shí)手套有著較長護(hù)腕，保證良好的防凍效果，手套厚度不能妨礙手指活動，當(dāng)沾染到低溫液體后可以短時(shí)間內(nèi)摘下；最后，選擇扳手、螺絲刀等工具時(shí)，必須選擇銅質(zhì)材料，避免出現(xiàn)爆炸事故。

3.3 做好場地安全管理

3.3.1 卸車時(shí)安全管理

加氣站本身就是一個(gè)儲運(yùn)控制系統(tǒng)，氣化時(shí)會造成系統(tǒng)內(nèi)部壓力升高。如果需要進(jìn)行檢修，必須隔離開涉及的設(shè)備管線，選擇安全方式放空容器內(nèi)的LNG。并且應(yīng)要求操作員嚴(yán)禁在管線內(nèi)開成LNG 的“死區(qū)”，因?yàn)椤八绤^(qū)”內(nèi)封閉的LNG 會因吸收熱量而變成氣體，進(jìn)而造成管線超壓而破裂。

3.3.2 防火、防爆、防靜電

由于天然氣是一種易燃易爆氣體，因此，在LNG 的儲運(yùn)、生產(chǎn)的裝置區(qū)禁止吸煙、使用明火和使用非防爆的電氣設(shè)備。確保LNG 設(shè)備遠(yuǎn)離明火和靜電。在LNG 儲運(yùn)區(qū)、維修區(qū)嚴(yán)禁煙火。在工作中避免使用非防爆工具，必須要使用時(shí)，應(yīng)先行檢測來確保安全，再進(jìn)行使用，因?yàn)檫@樣可以多一層保障。

3.3.3 設(shè)置警惕語

因?yàn)長NG 加氣站包含低溫容器、低溫管道和壓力設(shè)備，時(shí)刻處于變化環(huán)境中。因此，操作人員應(yīng)在低溫容器和管道做常規(guī)檢查時(shí)，或者涉及某一區(qū)域時(shí)，應(yīng)該在較為顯著的區(qū)域懸掛警示牌或者貼警示語警示人們，并且要求寫明安全事項(xiàng)來規(guī)范人員的操作。

4 結(jié)語

總之，通過分析可以看出，液化天然氣有著清潔以及高效的特點(diǎn)，我國LNG 行業(yè)開始興起，關(guān)于LNG 的規(guī)范不斷完善，但在LNG 加氣站運(yùn)營的過程中仍可能會發(fā)生安全事故，所以需要增強(qiáng)對于LNG 加氣站有關(guān)設(shè)備設(shè)施的管理，明確LNG 加氣站所存在的各種危險(xiǎn)因素，進(jìn)而才能夠很好的去解決應(yīng)對各種危險(xiǎn)。