□ 吳瑤依

《政府工作報(bào)告》提出的“堅(jiān)持包容審慎監(jiān)管，支持新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展，促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)健康成長(zhǎng)”，為近年來(lái)受到廣泛關(guān)注也頗具爭(zhēng)議的共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展明確了政策方向。以共享經(jīng)濟(jì)為代表的新經(jīng)濟(jì)、新業(yè)態(tài)對(duì)傳統(tǒng)生產(chǎn)方式、生活方式的改變是顯而易見的，涌現(xiàn)出的一批模式創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新的典型企業(yè)和平臺(tái)對(duì)加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化具有較好的示范和借鑒意義。

聚焦提升生產(chǎn)效率，加快發(fā)展網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造。支持企業(yè)充分利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等信息技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，開展產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)、銷售和物流等信息化協(xié)作，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的協(xié)同和各個(gè)環(huán)節(jié)資源的共享，協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上下游，有效縮短產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)周期，提升企業(yè)生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。比如“生意幫”，采用分包式協(xié)同生產(chǎn)模式，其基本特征是將產(chǎn)品生產(chǎn)任務(wù)根據(jù)工序分解到最基本的生產(chǎn)單元，然后直接把該生產(chǎn)單元分包給具有比較優(yōu)勢(shì)的小微工廠進(jìn)行生產(chǎn)。比如OFO需要定制500萬(wàn)個(gè)新型防刮花車牌，生意幫以低40%的報(bào)價(jià)擊敗全球最大自行車生產(chǎn)商，組織62家工廠進(jìn)行協(xié)同生產(chǎn)，僅用18天就實(shí)現(xiàn)日量產(chǎn)10萬(wàn)個(gè)的目標(biāo)。

聚焦企業(yè)降本增效，大力推廣人工智能、大數(shù)據(jù)等科技應(yīng)用。降低物流成本是提高企業(yè)運(yùn)行效率的重要手段，通過(guò)應(yīng)用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通，最優(yōu)配置資源，提升供應(yīng)鏈協(xié)同效率，降低物流成本，服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)。以“傳化公路港”為例，依托線上交易平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流、信息流、資金流等信息交互的高效處理，大大提升物流效率。車輛配貨時(shí)間從平均72小時(shí)縮減到平均6-9小時(shí)，平均降低工業(yè)企業(yè)運(yùn)輸成本40%，車輛運(yùn)行效率提升48%。

聚焦提升公共服務(wù)質(zhì)量，構(gòu)建資源共享平臺(tái)。在當(dāng)前優(yōu)質(zhì)資源普遍稀缺的前提下，構(gòu)建醫(yī)療資源平臺(tái)、推動(dòng)優(yōu)質(zhì)資源共享成為順時(shí)應(yīng)勢(shì)之舉。以“微醫(yī)集團(tuán)”為例，其利用多年積累的流量?jī)?yōu)勢(shì)，整合醫(yī)院、醫(yī)生、藥企、險(xiǎn)企、金融機(jī)構(gòu)等合作伙伴資源，共同創(chuàng)建新型醫(yī)療健康服務(wù)體系，業(yè)務(wù)主要包括預(yù)約掛號(hào)、在線咨詢、遠(yuǎn)程會(huì)診、在線醫(yī)保、在線處方及藥品配送等服務(wù)，涵蓋微醫(yī)云、微醫(yī)療、微醫(yī)藥、微醫(yī)保四大領(lǐng)域。目前，與全國(guó)30個(gè)省的2700多家醫(yī)院信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)連接，平臺(tái)上線醫(yī)生數(shù)超過(guò)22萬(wàn)名，擁有超過(guò)1.1億實(shí)名注冊(cè)用戶，搭建起線上線下結(jié)合、全科?？迫诤系膬?yōu)質(zhì)醫(yī)療資源供應(yīng)體系。

聚焦消費(fèi)升級(jí)，構(gòu)建跨界共享生態(tài)圈。應(yīng)鼓勵(lì)企業(yè)轉(zhuǎn)向“以客戶為中心”，構(gòu)建“業(yè)態(tài)融合、資源共享、人群互動(dòng)、引領(lǐng)消費(fèi)”的跨界共享經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈，真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合跨界共贏。比如“樂(lè)刻運(yùn)動(dòng)”，以提升購(gòu)物體驗(yàn)為目的的“跨界融合”催生出新的門店形態(tài)。“共享場(chǎng)地”通過(guò)輸出自身運(yùn)營(yíng)管理能力，盤活閑置的人與空間，其主要業(yè)務(wù)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)在線化、數(shù)字化、產(chǎn)品化，打造線上線下互為導(dǎo)流、賦能的良性社群運(yùn)營(yíng)模式。該模式線上線下加速滲透融合，重構(gòu)新的零售業(yè)態(tài)，不僅幫用戶節(jié)省消費(fèi)時(shí)間和提升購(gòu)物效率，還給用戶帶來(lái)更好的參與感和體驗(yàn)感。

當(dāng)前浙江經(jīng)濟(jì)正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力的關(guān)鍵期，必須緊緊把握科技和產(chǎn)業(yè)變革潮流與發(fā)展動(dòng)力轉(zhuǎn)換和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)同頻共振的有利時(shí)機(jī)，提前搶占發(fā)展先機(jī)，催生新業(yè)態(tài)、創(chuàng)造新模式，開展新模式新業(yè)態(tài)試點(diǎn)示范，推廣具有代表性、可模仿、可復(fù)制的典型經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)再上新臺(tái)階。