哪里有井站哪里就有通信，通信成為華北油田發(fā)展歷程中不可或缺的重要一部分，話務(wù)員也在其中扮演了重要角色。

小話臺(tái)大作用

1976年2月5日，華北油田首臺(tái)百門磁石總機(jī)落戶在會(huì)戰(zhàn)指揮中心的板房里。人煙稀少的鹽堿茅草地上自此煥發(fā)了新的生機(jī)。

“那時(shí)候話務(wù)員是一個(gè)非常重要的崗位，負(fù)責(zé)電話轉(zhuǎn)接接續(xù)。石油部、油田生產(chǎn)指揮部的生產(chǎn)指令，生產(chǎn)前線的信息、捷報(bào)，上級(jí)指示、下級(jí)請(qǐng)示，大多都是通過話務(wù)臺(tái)完成的。霸15井的投產(chǎn)喜報(bào)也是通過這個(gè)電話報(bào)出去的?！比A北油田第一代話務(wù)員秦曉玲回憶起當(dāng)初的歲月，滿臉都充滿了自豪的喜悅，她先后經(jīng)歷了磁石交換、供電式交換、步進(jìn)制交換、縱橫制交換、程控交換四代交換機(jī)的安裝工程。直至今天的軟交換，華北油田的通訊經(jīng)歷了靠人工轉(zhuǎn)接方式到與全國(guó)各地的自動(dòng)接續(xù)，油田通信技術(shù)幾經(jīng)更迭，走在了時(shí)代的前沿，架起了油田與世界的信息橋梁。

話務(wù)員救生線

在上個(gè)世紀(jì)80年代，有一種寒冷叫內(nèi)蒙古的冬天。時(shí)值19歲的第二代話務(wù)員車麗茹就工作在位于內(nèi)蒙古的二連通信站。

“有一次，阿爾善的大轎車壞在距離錫林300千米的地方，車上有40多人。司機(jī)通過各種方式轉(zhuǎn)到我們總機(jī)臺(tái)?！碑?dāng)時(shí)的氣候寒冷，車壞在路上，沒有救援，就相當(dāng)于等死。

“當(dāng)時(shí)零下30多攝氏度，風(fēng)大，司機(jī)傳過來的話模糊不清，如果把這個(gè)電話直接轉(zhuǎn)接到指揮部和客車隊(duì)，雙方根本聽不清在講什么?！避圎惾慊貞浧甬?dāng)時(shí)的情景，“我們先是跟司機(jī)通話，記錄下來，再一字一句轉(zhuǎn)接到調(diào)度室和指揮部?！?/p>

正是他們的認(rèn)真執(zhí)著，給救援爭(zhēng)取了時(shí)間，讓客車順利地被救援回來。不少車上的乘客專程過來感謝話務(wù)員，稱這條話務(wù)線是“生命線”。

用戶的百事通

進(jìn)入新時(shí)代，通信公司話務(wù)員的角色發(fā)生了巨大變化。用聲音傳遞溫暖，“把微笑融入聲音，讓聲音傳遞真誠(chéng)的服務(wù)”成為呼叫中心每一位話務(wù)員真誠(chéng)奉獻(xiàn)的最好詮釋。

“我們呼叫中心的話務(wù)員可是今非昔比，作為華北石油通信有限公司唯一的24小時(shí)不間斷的對(duì)外服務(wù)窗口，不僅負(fù)責(zé)114號(hào)碼查詢，還開展了‘百事通’信息服務(wù)。”作為新一代話務(wù)員的領(lǐng)頭羊、原呼叫中心主任趙文紅倍感自豪地介紹著話務(wù)員服務(wù)內(nèi)容。

服務(wù)熱線的質(zhì)量高不高，工作團(tuán)隊(duì)的精神面貌是第一檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。為了讓呼叫中心“百事通”正在成為為用戶解除“疑難雜癥”的平臺(tái)，他們開通了“綠色通道”，為用戶在這個(gè)通道里，用戶的各種亟待解決“難題”，由當(dāng)班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)，一幫到底。

話務(wù)臺(tái)雖小，把用戶需求放在心上的話務(wù)員的力量卻不小。他們?cè)鴰椭现嗾业绞?9年的戰(zhàn)友，讓多年的友誼不留遺憾；幫助一位突發(fā)心臟病的空巢老人找到家人和大夫，為生命的急救爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間……

滄海桑田、日異月殊。幾代話務(wù)員的工作經(jīng)歷就是一首為油奉獻(xiàn)的艱苦創(chuàng)業(yè)的史歌，就是一部追求卓越、永不停歇的奮斗史詩(shī)。