試論汽輪機(jī)密封油系統(tǒng)常見問題及處理

陳秋

（貴州開陽(yáng)化工有限公司，貴州開陽(yáng)550300）

1 引言

當(dāng)前最常見到的密封油系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式為雙流環(huán)式，應(yīng)用這種設(shè)計(jì)方式設(shè)計(jì)出的密封油系統(tǒng)質(zhì)量較高，在汽輪機(jī)運(yùn)行的過程中能有效消減機(jī)器的運(yùn)行壓力，但是仍舊存在較多的問題。為有效提升汽輪機(jī)的運(yùn)行效率，本文將幾種常見的問題進(jìn)行詳細(xì)的分析，并提出具體的解決措施。

2 密封油系統(tǒng)中常見的問題分析

2.1 發(fā)電機(jī)氫氣純度下降

發(fā)電機(jī)氫氣純度下降是使用發(fā)電機(jī)時(shí)經(jīng)常遇到的問題，對(duì)汽輪機(jī)的影響也是較大的。造成發(fā)電機(jī)氫氣純度下降的原因有很多，例如，密封油系統(tǒng)中的油的含水量超標(biāo)，純度表質(zhì)量下降，空氫側(cè)密封油油溫過高，當(dāng)油的溫度過高時(shí)，氫氣的純度就會(huì)下降，還有氫氣以及油量差等，也會(huì)對(duì)氫氣的純度造成影響[1]。

2.2 發(fā)電機(jī)進(jìn)油

發(fā)電機(jī)進(jìn)油也是汽輪機(jī)密封油系統(tǒng)中經(jīng)常出現(xiàn)的一個(gè)問題，并且危害較大，會(huì)影響汽輪機(jī)密封油系統(tǒng)的正常使用，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)安全事故。眾所周知，只有在安全的密封油系統(tǒng)下，定子線圈的使用時(shí)間才能被延長(zhǎng)，絕緣性才能被充分發(fā)揮出來，電路也能更加安全地運(yùn)行，如果出現(xiàn)發(fā)電機(jī)漏油的情況，就會(huì)使密封油系統(tǒng)的安全性大大降低，使發(fā)電機(jī)底部的絕緣層受到油的腐蝕而引發(fā)安全事故，最終造成密封油系統(tǒng)的癱瘓。除此之外，密封油泄露以及空側(cè)現(xiàn)象也是密封油系統(tǒng)在運(yùn)行的過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的問題，如果發(fā)生油氣的側(cè)漏以及空側(cè)，會(huì)使?jié)櫥椭兴械乃滞饬?，外流后直接進(jìn)入到氫氣中，對(duì)密封油系統(tǒng)的正常運(yùn)行造成影響。

3 密封油系統(tǒng)常見問題的解決措施

3.1 解決氫氣純度下降的措施

氫氣純度下降對(duì)汽輪機(jī)的影響是較大的，因此，要及時(shí)處理，保證汽輪機(jī)的正常運(yùn)行，而具體的解決氫氣純度下降的方法，還應(yīng)該找準(zhǔn)原因，對(duì)癥下藥。首先如果是因?yàn)榧兌缺碓斐傻臍錃饧兌认陆?，?yīng)該及時(shí)校正純度表，通過精準(zhǔn)的純度表，提升取樣的精準(zhǔn)度。因?yàn)橛蜏剡^高造成的純度下降，可以通過降低油溫的方式提升氫氣純度，在前文已經(jīng)提到過，油溫上升越快，氫氣純度下降越快，因此，在此類問題的處理中，一定要找準(zhǔn)處理的關(guān)鍵點(diǎn)，準(zhǔn)確掌握油在升溫過程中所攜帶的體積，將密封油系統(tǒng)中的負(fù)荷控制在250MW以內(nèi)，可以有效降低氫氣純度的下降速度，將氫氣純度保持在合理的范圍之內(nèi)[2]。

3.2 做好油氣外流以及側(cè)傾的預(yù)防

油氣外流以及側(cè)傾對(duì)密封油系統(tǒng)的影響是較大的，不僅會(huì)讓氫氣中含有潤(rùn)滑油，也會(huì)降低系統(tǒng)中相關(guān)部位的絕緣性，進(jìn)而引發(fā)嚴(yán)重的安全事故，為有效預(yù)防這類問題的出現(xiàn)，就需要相關(guān)工作人員在平時(shí)的排查過程中，對(duì)密封油系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)以及潛在的問題進(jìn)行詳細(xì)的排查，做好相關(guān)的預(yù)防工作。其次，要對(duì)汽輪機(jī)的工作環(huán)境做好清潔，定期降塵去污，確保密封油系統(tǒng)不在空氣污染嚴(yán)重的環(huán)境下作業(yè)，因?yàn)榻档涂諝馕廴?，提升空氣的純度也是預(yù)防其外流以及側(cè)傾的有效方式。此外，要做好油氣外流以及側(cè)傾的預(yù)防工作，還需要從根源處入手，即解決汽輪機(jī)的進(jìn)油問題，為此，就需要提高密封油系統(tǒng)的過濾精度，通過對(duì)密封油系統(tǒng)過濾精度的優(yōu)化，有效減少顆粒的出現(xiàn)，進(jìn)而提高發(fā)電的效率[3]。

3.3 解決漏油、竄油的措施

漏油、竄油也是汽輪機(jī)密封油系統(tǒng)中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，對(duì)于這類問題的解決，需要從密封油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及密封油系統(tǒng)中的壓差閥與平衡閥這2個(gè)方面著手進(jìn)行。密封油系統(tǒng)中之所以會(huì)出現(xiàn)漏油、竄油問題，歸根結(jié)底是因?yàn)閷?duì)油氣泄露的預(yù)防措施沒有做到位，但是有效的預(yù)防措施需要建立在科學(xué)合理的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)之上，如果在密封油系統(tǒng)中存在不合理的結(jié)構(gòu)配置，那預(yù)防措施將無法發(fā)揮出真正的作用，因此，有必要對(duì)密封油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)配置進(jìn)行細(xì)致的分析。在實(shí)際的操作中，密封油系統(tǒng)中的結(jié)構(gòu)配置在汽輪機(jī)發(fā)電中的重要作用，如果密封油系統(tǒng)出現(xiàn)漏油或是竄油的情況，極有可能是因?yàn)槊芊庥拖到y(tǒng)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)配置不合理造成的，因此，在出現(xiàn)漏油、竄油問題后，相關(guān)作業(yè)人員第一時(shí)間要對(duì)密封油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)配置進(jìn)行詳細(xì)的檢查，如果是結(jié)構(gòu)配置的問題，及時(shí)改進(jìn)，爭(zhēng)取將影響降到最小。另外，對(duì)密封油系統(tǒng)中壓差閥與平衡閥的調(diào)節(jié)，壓差閥與平衡閥在密封油系統(tǒng)中的作用是巨大的，科學(xué)合理的壓差閥與平衡閥，不僅能夠有效解決密封油系統(tǒng)的漏油竄油問題，還能有效提升汽輪機(jī)運(yùn)行的靈敏度，因此，相關(guān)工作人員在日常的工作中，應(yīng)該經(jīng)常性調(diào)試壓差閥與平衡閥，通過經(jīng)常的調(diào)節(jié)，有效預(yù)防密封油系統(tǒng)中的漏油、竄油問題。

圖1 密封油系統(tǒng)泄油、漏油原因圖示

3.4 降低顆粒度超標(biāo)的措施

汽輪機(jī)油中的顆粒度超標(biāo)，不但會(huì)對(duì)密封油系統(tǒng)中的濾網(wǎng)造成嚴(yán)重的磨損，還會(huì)降低汽輪機(jī)的使用年限，因此，對(duì)密封油系統(tǒng)的影響也是較大的，對(duì)于顆粒度超標(biāo)的解決，主要是要提高過濾裝置的過濾精度，通過超強(qiáng)力度的凈化裝置，提高油的清潔度，另外，對(duì)顆粒物的過濾也應(yīng)該根據(jù)具體的情況，合理選擇過濾的力度，如果運(yùn)行油中所含的顆粒度過高，就需要通過精密過濾以及吸附再生相結(jié)合的方式，對(duì)其進(jìn)行大力度的過濾，以提升運(yùn)行油的清潔度，確保運(yùn)行油中所含顆粒度處在合理的范圍之內(nèi)。

3.5 解決水分含量過高的措施

密封油系統(tǒng)中運(yùn)行油的水分含量過高，也是密封油系統(tǒng)中經(jīng)常出現(xiàn)的一個(gè)問題。密封油系統(tǒng)中如果水分含量超標(biāo)，就會(huì)使油質(zhì)劣化的速度加快，進(jìn)而發(fā)生乳化的問題，最終造成密封油系統(tǒng)的銹蝕，影響密封油系統(tǒng)的正常運(yùn)行，對(duì)于這類問題的解決，需要找到具體的原因，然后對(duì)癥下藥，制定具體的解決措施，提升處理效率。一般情況下，造成密封油系統(tǒng)中水分含量超標(biāo)的主要原因是因?yàn)槊芊庀到y(tǒng)封的不嚴(yán)實(shí)，導(dǎo)致蒸汽進(jìn)入油中，使得運(yùn)行油中的水分含量超標(biāo)，針對(duì)這種情況，可以使用轉(zhuǎn)業(yè)的脫水設(shè)備，降低油氣中的水分。當(dāng)前最常用到的脫水設(shè)備有離心分離式凈油機(jī)、聚集分離式凈油機(jī)以及真空凈油機(jī)這3種，雖然它們有各自的特點(diǎn)，但都適用于汽輪機(jī)密封油系統(tǒng)的脫水。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，汽輪機(jī)密封油系統(tǒng)會(huì)受到多種因素的影響而出現(xiàn)許多問題，這些問題對(duì)密封系統(tǒng)的影響都是較大的，不容忽視，一旦出現(xiàn)問題，要及時(shí)解決，通過具體的解決方法，確保汽輪機(jī)密封系統(tǒng)的正常運(yùn)行。