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      鋼筋與普通混凝土動態(tài)粘結(jié)滑移試驗研究

      2019-02-15 02:05:02林瑤李敏孟慶騰李祥
      山西建筑 2019年4期
      關(guān)鍵詞:粘結(jié)性鋼模試驗機

      林瑤 李敏* 孟慶騰 李祥

      (1.大連海洋大學(xué)海洋與土木工程學(xué)院,遼寧大連 116023; 2.青島瑞源工程集團有限公司,山東青島 266555)

      1 概述

      鋼筋與混凝土具有較好的粘結(jié)性能是其組成的復(fù)合材料共同工作的基本前提。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在正常使用階段可能會遭受地震作用,其動荷載作用下的粘結(jié)性能不同于靜力加載,進而影響鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的抗震性能。目前,鋼筋與混凝土靜態(tài)粘結(jié)性能的研究已經(jīng)比較成熟,而鋼筋混凝土動態(tài)粘結(jié)性能的研究剛起步,相應(yīng)的試驗研究還不充分[1-5]。

      本文使用電液伺服材料試驗機,通過拉拔試驗,對鋼筋和普通混凝土動態(tài)粘結(jié)性能進行了試驗研究。加載速率設(shè)定為0.005 mm/s和5 mm/s,分別對應(yīng)準(zhǔn)靜態(tài)加載和地震荷載范圍內(nèi)的快速加載速率,經(jīng)過數(shù)據(jù)處理和圖表分析,得到加載速率影響鋼筋與混凝土的粘結(jié)性能的規(guī)律,該規(guī)律對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計有參考意義。

      2 試驗過程

      本次試驗是在大連理工大學(xué)結(jié)構(gòu)實驗室的大型靜、動三軸電液伺服試驗機上進行的,該設(shè)備理論上可以提供的最大拉力為100 t,最大壓力為250 t,該試驗設(shè)備可提供靜態(tài)和動態(tài)加載時所需的速率。上部加載頭設(shè)有球鉸,可防止受力不均。

      2.1 試驗材料

      試驗所采用的普通混凝土標(biāo)號是C30,所用混凝土配合比如表1所示,水泥采用普通硅酸鹽水泥42.5;細骨料為天然河砂,砂子細度模數(shù)為2.9;粗骨料為連續(xù)級配的碎石,石子粒徑為5 mm~25 mm;攪拌用水為普通自來水。

      表1 混凝土配合比 kg/m3

      試驗用鋼筋采用的標(biāo)號是HRB400,直徑為20 mm,錨固長度為100mm。鋼筋截取時將帶有標(biāo)號的部分去掉,經(jīng)打磨去掉帶有銹跡的部分,以防影響鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)性能,造成試驗的誤差。

      2.2 試件

      考慮到試驗設(shè)備及拉拔試驗常規(guī)試件尺寸,試件基本尺寸為150 mm×150 mm×150 mm的立方體,共計6個,試件全部采用鋼模分批澆筑成型。由于試驗過程中鋼筋的加載端易受到局部擠壓,會造成試驗結(jié)果的失真,可以通過PVC管消除局部影響,也可控制粘結(jié)錨固的長度。

      試件制作采用150 mm×150 mm×150 mm鋼模,并在鋼筋伸出側(cè)開孔,孔徑為25mm。將混凝土材料按相應(yīng)的配合比攪拌,然后裝入鋼模內(nèi),在振動臺上振動成型,并用塑料膜覆蓋,如圖1所示,待24 h后拆模,在養(yǎng)護室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護28 d。

      圖1 混凝土試件澆筑

      2.3 加載

      將試件豎直放置,用兩片鋼板夾住拉拔試件的混凝土試塊,保證試件的位置不發(fā)生移動,試驗機加載頭與拉拔試件的鋼筋螺栓連接,提供拉拔力,慢速加載速率為0.005 mm/s,對應(yīng)準(zhǔn)靜態(tài)加載;快速加載速率為5 mm/s,對應(yīng)地震發(fā)生時的快速加載。同一種工況做三個試件,結(jié)果取平均值。

      3 試驗結(jié)果

      粘結(jié)應(yīng)力取平均粘結(jié)應(yīng)力,計算公式如式(1)所示:

      其中,F(xiàn)為拉拔力;τ為平均粘結(jié)應(yīng)力;d為鋼筋直徑;la為錨固長度。

      滑移量取加載端和自由端的平均滑移:

      其中,S為平均滑移;Sl為加載端滑移量;Sf為自由端滑移量。

      得到粘結(jié)滑移曲線如圖2所示,其中S2表示加載速率為0.005 mm/s的慢速加載時的粘結(jié)應(yīng)力—滑移曲線,D2表示加載速率為5 mm/s的快速加載時粘結(jié)應(yīng)力—滑移曲線。這兩組曲線對比發(fā)現(xiàn),快速加載比慢速加載粘結(jié)強度提高14.6%。分析其原因,由于帶肋鋼筋與混凝土的粘結(jié)強度與混凝土的強度有關(guān),而加載速率影響混凝土的強度,加載速率越高,混凝土的強度就越高,因此加載速率提高,粘結(jié)強度越高。

      同時,試驗還觀察到,破壞時的峰值滑移變化不大,在慢速加載和快速加載時均發(fā)生混凝土開裂破壞,可見加載速率沒有影響拉拔試件的破壞模式。

      圖2 粘結(jié)應(yīng)力—滑移曲線

      4 結(jié)語

      本文采用電液伺服材料試驗機,試驗研究了加載速率對鋼筋混凝土拉拔試件粘結(jié)滑移性能的影響,研究結(jié)果表明,對于由C30混凝土和HRB400組成的拉拔試件,當(dāng)加載速率變化時,鋼筋與混凝土的粘結(jié)滑移特性也發(fā)生變化,粘結(jié)應(yīng)力與加載速率成正增長關(guān)系,加載速率增大,粘結(jié)應(yīng)力提高,加載速率對峰值滑移量影響不大,這一結(jié)論對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計有一定的參考意義。

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