賈 達(dá)

(山西交通控股集團(tuán)有限公司呂梁北高速公路分公司，山西 呂梁 033000)

0 引言

隨著社會(huì)的發(fā)展和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，城市化進(jìn)程日新月異。中國(guó)的公路網(wǎng)也變得四通八達(dá)，建設(shè)項(xiàng)目也越來(lái)越多。與當(dāng)前公路建設(shè)已取得的卓越成就及現(xiàn)實(shí)收益相比，公路工程質(zhì)量問(wèn)題也越來(lái)越尖銳，各類(lèi)質(zhì)量問(wèn)題與工程故障頻繁曝出，這嚴(yán)重影響了我國(guó)公路工程業(yè)的發(fā)展，也對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響。公路質(zhì)量的高低，影響了整個(gè)國(guó)計(jì)民生。因此，研究公路工程管理中存在的問(wèn)題，為促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展提供了一個(gè)解決方法。

1 公路工程管理中存在的問(wèn)題

1.1 施工準(zhǔn)備不充分

較為明顯的問(wèn)題是缺乏材料，缺乏建筑材料嚴(yán)重拖延了項(xiàng)目的進(jìn)展。其次是施工機(jī)械組織不合理，大部分道路施工都是用機(jī)械完成的。如果機(jī)械工作效率低并且機(jī)器不到位，項(xiàng)目的進(jìn)度將會(huì)延遲。第三，緊急情況應(yīng)急預(yù)案不完善，解決意外問(wèn)題的能力差。

1.2 監(jiān)管力度不到位

施工質(zhì)量的監(jiān)督不僅需要在項(xiàng)目完成后進(jìn)行簡(jiǎn)單的測(cè)試，還需要在整個(gè)施工過(guò)程體現(xiàn)出來(lái)。但在實(shí)際施工過(guò)程中，因?yàn)楣饭こ桃?guī)模過(guò)大，工程繁瑣且復(fù)雜，施工時(shí)間較長(zhǎng)，質(zhì)量管理人員一般不能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)管，有的時(shí)候還為趕工期還盲目地減少監(jiān)督程序，這導(dǎo)致項(xiàng)目的質(zhì)量和安全性無(wú)法保障。

1.3 質(zhì)量意識(shí)太淺薄

質(zhì)量是完成公路工程的必要條件。因此，在公路工程施工過(guò)程中，嚴(yán)格的質(zhì)量控制是公司實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)和公眾聲譽(yù)的關(guān)鍵。但是，一些工作人員尚未建立起相關(guān)質(zhì)量意識(shí)，一些工人在施工過(guò)程中心態(tài)疏松，缺乏施工責(zé)任。相反，在實(shí)際施工過(guò)程中，更關(guān)注項(xiàng)目的進(jìn)展，施工速度，導(dǎo)致公路工程的效率目標(biāo)難以?xún)冬F(xiàn)。

1.4 成本管理不合理

成本管理也是項(xiàng)目管理的重要環(huán)節(jié)，在工程規(guī)劃到工程建設(shè)到最終實(shí)施驗(yàn)收的整個(gè)過(guò)程中都需要合理的成本管理。如今，許多公司為了最大化利潤(rùn)而降低成本。即使成本到位，但是不進(jìn)行科學(xué)的成本管理，導(dǎo)致資金外流等問(wèn)題的出現(xiàn)。這些問(wèn)題又對(duì)成本造成一定的影響，從而導(dǎo)致無(wú)法保證項(xiàng)目質(zhì)量。因此，做好科學(xué)規(guī)范的成本管理是保證項(xiàng)目順利進(jìn)行的重要因素。

1.5 施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂

依目前的情況來(lái)看，施工現(xiàn)場(chǎng)管理存在資源配置不合理的現(xiàn)象，建筑材料前期市場(chǎng)調(diào)研準(zhǔn)備不充分，使得采集不夠合理，造成資金浪費(fèi)嚴(yán)重問(wèn)題;施工質(zhì)量的監(jiān)督不到位，偷工減料的問(wèn)題十分嚴(yán)峻；沒(méi)有建立相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，無(wú)法應(yīng)對(duì)突發(fā)問(wèn)題;進(jìn)度控制不夠合理，經(jīng)常出現(xiàn)延期趕工的現(xiàn)象;建筑與人們的日常工作之間的關(guān)系沒(méi)有得到重視，施工影響人們的日常工作和生活，對(duì)居民造成困擾。

2 公路工程管理問(wèn)題的解決對(duì)策

2.1 制定合理的施工方案，完善質(zhì)量管理體系

在建設(shè)公路工程之前，應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作，包括項(xiàng)目概況，項(xiàng)目預(yù)算，材料準(zhǔn)備，施工協(xié)調(diào)，工作計(jì)劃等。有句話說(shuō)“預(yù)則立，不預(yù)則廢”，就是要制定科學(xué)合理的施工方案，確保項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。因此，一線管理人員應(yīng)注意制定公路工程詳細(xì)的規(guī)劃方案，合理地來(lái)配置工程中的各種資源。提高項(xiàng)目管理水平，確保施工過(guò)程協(xié)調(diào)，有序，符合規(guī)定，確保工程合格。

此外應(yīng)建立健全質(zhì)量監(jiān)察體系和各種管理制度，研究、分析和歸納公路工程的建設(shè)重點(diǎn)，加強(qiáng)設(shè)計(jì)、造價(jià)、施工、監(jiān)理等單位之間的交流和協(xié)調(diào)，并且建立和制定可行的科學(xué)的質(zhì)量保證舉措。在實(shí)際工作中，施工單位和監(jiān)理單位應(yīng)該立足于自身職責(zé)及分項(xiàng)工程復(fù)雜程度、規(guī)模大小等因素，來(lái)對(duì)具體施工進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃，根據(jù)各部門(mén)的實(shí)際情況，具體職責(zé)將落實(shí)到具體專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗位的負(fù)責(zé)人。從而形成嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系。同時(shí)，還應(yīng)該建立健全獎(jiǎng)懲制度，并建立嚴(yán)格的考核制度，同時(shí)可以開(kāi)展單位和部門(mén)之間的例會(huì)交流活動(dòng)，以此來(lái)促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。

2.2 加強(qiáng)管理人員培訓(xùn)，完善工程監(jiān)理制度

如今，先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)正在公路工程中逐步體現(xiàn)，提高施工管理人員的技術(shù)素養(yǎng)顯得十分重要，以此來(lái)與數(shù)字化和信息化的步伐和技術(shù)要求接軌。所以，施工企業(yè)需要重視“以人為本”的企業(yè)人才思想，著重培養(yǎng)施工管理人員，不僅包括施工技術(shù)，還包括素質(zhì)和掃盲培訓(xùn)。通過(guò)不斷的培訓(xùn)，將項(xiàng)目質(zhì)量管理加強(qiáng)到每個(gè)施工管理人員的日常工作中，使每個(gè)人都能牢固樹(shù)立“質(zhì)量是企業(yè)生命線”的主張。同時(shí)，要注意團(tuán)隊(duì)之間的密切合作，提高施工管理的效率。

監(jiān)理工作是確保公路工程質(zhì)量的重要部分，所以完善項(xiàng)目監(jiān)督制度十分重要，必須要充分發(fā)揮監(jiān)督的積極作用。對(duì)于監(jiān)管人員的要求，不能只注重其本身具有的資格證，更應(yīng)該從監(jiān)管人員的年齡、工齡、工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行綜合分析，從根本上增強(qiáng)監(jiān)理人員在監(jiān)管過(guò)程中的積極作用。其次要擴(kuò)大監(jiān)理人員的工作范圍，不能僅僅是注重于某方面的監(jiān)理工作內(nèi)容，要將監(jiān)理范圍向設(shè)計(jì)、進(jìn)度、質(zhì)量等重要環(huán)節(jié)進(jìn)行延伸，發(fā)揮其最大的作用。

2.3 加強(qiáng)項(xiàng)目成本的管理

施工現(xiàn)場(chǎng)管理的目的是通過(guò)控制項(xiàng)目的進(jìn)度和質(zhì)量來(lái)降低工程成本并提高經(jīng)濟(jì)效率。為此，要注意抓好以下工作：

1)根據(jù)施工定額對(duì)各子項(xiàng)目進(jìn)行成本控制。

2)子項(xiàng)目或分段項(xiàng)目完成后，應(yīng)根據(jù)施工控制預(yù)算進(jìn)行成本預(yù)測(cè)，并對(duì)已發(fā)生或可能發(fā)生的超支進(jìn)行對(duì)策。

3)單元項(xiàng)目完成后，有必要及時(shí)進(jìn)行成本核算，并根據(jù)實(shí)際工作，材料，設(shè)備和管理費(fèi)用計(jì)算項(xiàng)目的實(shí)際成本。與施工控制預(yù)算相比，尋找成本管理中忽視的問(wèn)題。

4)項(xiàng)目建成后，將施工控制預(yù)算和計(jì)量支付相結(jié)合，分析效益，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

2.4 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理

施工過(guò)程中要嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律和制度，完善管理漏洞，統(tǒng)一管理。要完善施工工具和操作方法，必須合理分配各種施工過(guò)程中所需要的材料和資源。更要關(guān)注施工現(xiàn)場(chǎng)的安全問(wèn)題，組建安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組來(lái)促進(jìn)安全活動(dòng)的定期開(kāi)展，提高施工人員和管理人員的安全意識(shí)，建立健全嚴(yán)格的安全管理，完善安全輪換責(zé)任制。為了改善現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境，我們不能忽視建筑工人的生活，避免出現(xiàn)“骯臟，混亂，不良”的現(xiàn)象。加強(qiáng)對(duì)施工環(huán)境的管理。有關(guān)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工環(huán)境的管理，如在冬季，做好防寒保暖，注意冰雪等天氣狀況，在夏天，要關(guān)注施工人員身體承受能力問(wèn)題，合理的減少施工人員在高溫下進(jìn)行高強(qiáng)度作業(yè)的時(shí)間，避免在惡劣的天氣條件下造成施工人員身體狀況的惡化。最終影響工程質(zhì)量。

3 結(jié)語(yǔ)

在當(dāng)今社會(huì)，中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，科技水平日益提高，交通變得越來(lái)越方便，人們的出行也越來(lái)越便利。所以說(shuō)，做好公路工程管理工作尤為重要。要客觀地面對(duì)公路工程建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題，研究根本原因，研究與此相關(guān)的解決方法和改進(jìn)手段，做好公路工程的管理，保證建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量水平得到提高，確保人們的出行安全，提高人們的出行效率，為中國(guó)的社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有利條件。