安德烈

不久前，美國空軍第354戰(zhàn)斗機聯(lián)隊的飛行員在美國阿拉斯加州費爾班克斯市中心測試了一套新的F-35A北極生存裝備。這一舉措或許表明，位于阿拉斯加的埃爾森空軍基地（Eielson AFB）即將接受一批適用于北極作戰(zhàn)環(huán)境的F-35。

早在2016年4月，美國空軍發(fā)表了一項聲明，改變了埃爾森空軍基地的歷史。在對安裝操作、環(huán)境因素和成本進行了長時間的分析后，美國空軍部長選擇埃爾森空軍基地作為接收F-35A的第一個美國空軍基地。該基地位于美國本土以外的阿拉斯加州。此舉顯示出美國空軍對阿拉斯加戰(zhàn)略地位的格外重視。

目前，F(xiàn)-35已經(jīng)下完成了零下溫度環(huán)境下的研發(fā)測試，并將于2020年在阿拉斯加部署完畢。美國空軍也表明他們急需訓(xùn)練有素的人員和特殊設(shè)備在極端寒冷的天氣環(huán)境下工作。

一組來自美國空軍的空勤人員使用了一個零度以下的室內(nèi)測試場地來模擬阿拉斯加內(nèi)陸的極端環(huán)境。這些空勤人員分別來自美國第356戰(zhàn)斗機中隊、F-35項目整合辦公室、第354行動支援中隊機組和飛行設(shè)備中隊以及第66訓(xùn)練中隊第1支隊。

之所以進行這項測試，是因為目前的北極生存裝備無法裝進F-35A座艙下方的指定空間。第354戰(zhàn)斗機聯(lián)隊于2019年4月獲得了首架F-35A。

分析人士表示，美國空軍高調(diào)在阿拉斯加部署F-35，意在強化其在北極地區(qū)的“及時行樂”戰(zhàn)略。由于氣候和自然條件十分惡劣，北極地區(qū)長期以來被視為文明之外的荒涼之地。隨著全球氣候變化，北極冰蓋日益縮減，昔日寧靜的北極，早已成為大國爭霸的“隱形戰(zhàn)場”。

北極冰川的融化帶來了三個巨大的變化：一是降低了人類開發(fā)北極地區(qū)豐富的資源的成本，使北極的資源開發(fā)成為了現(xiàn)實;二是隨著冰川的融化，兩條重要的新航道即將出現(xiàn)，一條是由格陵蘭島經(jīng)加拿大北部到阿拉斯加北岸的西北航道，一條是從北歐經(jīng)新西伯利亞海、科楚奇海直達白令海峽的東北航道（俄羅斯方面稱之為北方航線或北海航線），前者聯(lián)通太平洋和大西洋，后者聯(lián)通歐洲和亞洲，都將成為世界航運的“黃金水道”，其戰(zhàn)略價值不可估量;三是冰川的融化將在北冰洋生成大片可供漁業(yè)捕撈的優(yōu)質(zhì)天然漁場。

巨大的戰(zhàn)略和資源誘惑，使得北極周邊國家紛紛展開了不動聲色的較量。由于北極地區(qū)缺乏嚴格的國際法約束，也缺乏嚴格意義上的國際協(xié)調(diào)機制，因此，受到北極地區(qū)豐富資源的誘惑，包括美國在內(nèi)的諸多國家相繼參與到北極地區(qū)的地緣競爭中，并不斷加強在北極的軍事部署。

作為世界上最強大的國家，美國在北極地區(qū)的戰(zhàn)略選擇，對該地區(qū)的未來走向有著決定性的影響。

美國戰(zhàn)略家將美國的北極戰(zhàn)略概括為“及時行樂”（Carpe Diem），也可以翻譯為“抓住機遇”。其中，Diem既可以翻譯為“行樂”，也是外交（dipIomacy）、信息（info rmation）、經(jīng)濟（economic）和軍事（military）四個英文單詞的縮寫。在“及時行樂”戰(zhàn)略中，“軍事”作為關(guān)鍵性的一環(huán)，歷來受到美國軍方的高度重視。

美國戰(zhàn)略家認為，依據(jù)“及時行樂”戰(zhàn)略，美國必須在國家安全領(lǐng)域做好準(zhǔn)備，時刻準(zhǔn)備先發(fā)制人，保衛(wèi)自己，強化在北極的軍事存在。空中力量是美國國家戰(zhàn)略力量的核心組成部分，F(xiàn)-35作為美國最先進的第五代戰(zhàn)機，對于強化美國在北極地區(qū)的空中力量有著重要的意義。因此，從2016年開始，美國就在積極準(zhǔn)備將F-35部署于北極地區(qū)。

美國空軍技術(shù)上士加勒特·賴特（Garrett Wright）表示，埃爾森空軍基地在過去一年中一直在測試F-35的相關(guān)裝備，以便將F-35整合入美軍在北極的軍事打擊體系當(dāng)中。加勒特·萊特來自美國空軍66訓(xùn)練中隊第一支隊，是美國空軍北極生存學(xué)校的項目負責(zé)人。負責(zé)F-35飛行員北極裝備的測試。

在測試中，以來自美國空軍第356戰(zhàn)斗機中隊指揮官詹姆斯·克里斯滕森中校（Lt.Col James Christensen）為首的四名飛行員，穿著發(fā)給飛行員的標(biāo)準(zhǔn)御寒裝備，進入了兩個不同的艙室，一個溫度為零下20度，另一個溫度為零下40度。一旦進入艙內(nèi)，測試觀察者就開始計算他們需要多長時間才能穿上特制的冬季生存裝備。裝備好后，參與測試者（這些人被戲稱為“冰人”）在模擬艙室內(nèi)呆上六個小時。賴特帶領(lǐng)的工作人員每30分鐘記錄一次他們的情況，以確保測試的安全性和準(zhǔn)確性。

賴特介紹說，在測試進行了大約5個小時后，他注意到其中一個房間的數(shù)字溫度計上的溫度似乎不準(zhǔn)確。他找到了一個水銀溫度計，發(fā)現(xiàn)其中一個的溫度是零下65度，另一個是零下51度。萊特說：“當(dāng)意識到我們已經(jīng)在零下65華氏度的溫度下測試了飛行員五個小時的時候，我就知道，我們已經(jīng)完成了遠遠超過我們最初設(shè)定的目標(biāo)?！薄帮w行員們希望研發(fā)出一種能讓飛行員在零下40度還能存活的產(chǎn)品，但研究結(jié)果清楚地表明，我們設(shè)計的系統(tǒng)可以遠遠超過這一目標(biāo)?！?p>

在經(jīng)過了寒冷的六個小時后，四名“冰人”走出了模擬艙室。之后，他們分別與生存、躲避、偵察和逃脫專家以及團隊其他成員進行了交談，以尋求更好地利用設(shè)備的方法。

“裝備很好。我認為我們可以對它進行一些小的調(diào)整，但是，總體上，這些裝備是穩(wěn)定的?！眮碜悦绹哲姷?6訓(xùn)練中隊第一支隊的上士扎克瑞·羅姆可（Zachary Rumke）說，他是北極生存學(xué)校的指導(dǎo)老師。在匯報之后，四名冰人一致認為，這些設(shè)備完全有能力承受阿拉斯加地區(qū)的酷寒。他們還表示，如果知道這些設(shè)備可以幫助他們在世界上最極端的環(huán)境中生存，他們會感到很安全。

一旦這些裝備正式服役，美國空軍在阿拉斯加部署F-35的戰(zhàn)斗力將得到極大的加強。

目前美軍在阿拉斯加州部署有2個旅的兵力，其中一個是“斯特賴克”旅，另一個是混成旅，后者由4個空降旅和2個空軍聯(lián)隊組成。這2個空軍聯(lián)隊下轄1個F-22大隊、1個F-16大隊、1個F-15大隊和輔助支援性飛機（如偵察機、運輸機等等）。同時，美軍還在阿拉斯加州部署有國民警衛(wèi)隊的一個空軍聯(lián)隊，即1 76空軍聯(lián)隊。此外，美軍還在各地的空軍基地部署有近300架戰(zhàn)機，如有需要可于數(shù)天內(nèi)飛抵阿拉斯加，以支援美軍地面部隊開展行動，從而增強地面部隊的作戰(zhàn)能力。同時，美軍在格里利堡還部署有強大的導(dǎo)彈防御系統(tǒng)（是美國全球?qū)椃烙到y(tǒng)的一部分），備有近40枚GBI攔截導(dǎo)彈。