喬金梁

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1 影響道路路基穩(wěn)定性的因素

1.1 道路交通荷載的影響

在道路長(zhǎng)期使用的過程中，交通荷載對(duì)路基的穩(wěn)定性有著重要的影響。交通荷載往復(fù)作用于路基，會(huì)慢慢降低路基強(qiáng)度，引起路基的形變。若行駛于該路段的重載車輛過多，就有可能加速路基變形損壞。

1.2 路基受雨水的影響

當(dāng)土壤滲透到水中時(shí)，會(huì)使土壤脹開，降低土壤的緊密度，并削弱土壤的強(qiáng)度。任何土都是有膨脹性的。在地下水或地表水滲漏的情況下，會(huì)增加土壤水分，對(duì)路基的穩(wěn)定性造成一定程度的破壞。特別是雨水多的季節(jié)，雨水的浸入，會(huì)對(duì)路基土產(chǎn)生非常大的影響。因此，對(duì)于路基必須采取合理的防水排水措施，以確保路基的穩(wěn)定性。

1.3 路基的填充材料影響

道路路基施工應(yīng)依據(jù)不同土壤的理化性質(zhì)選擇相匹配的填料。這是因?yàn)槁坊奈锢硇再|(zhì)在路基施工階段對(duì)路基的穩(wěn)定性起著重要作用。用不同種類填料來填筑路基會(huì)影響路基的強(qiáng)度和致密性。而在道路服役過程中，路基土的化學(xué)性質(zhì)將長(zhǎng)期決定路基的穩(wěn)定性。

1.4 路面結(jié)構(gòu)形式的影響

交通荷載直接作用在路面結(jié)構(gòu)上，并且通過路面結(jié)構(gòu)將荷載傳遞到下部路基。當(dāng)車輛荷載作用于路面結(jié)構(gòu)時(shí)，其載荷從上到下逐漸下降。因此，路面結(jié)構(gòu)是否與路基應(yīng)力的均勻性合理相關(guān)，會(huì)對(duì)路基的長(zhǎng)期穩(wěn)定性產(chǎn)生一定影響。

1.5 工程相關(guān)人員的影響

在路基基礎(chǔ)的施工建設(shè)中，工程項(xiàng)目施工人員的整體素質(zhì)直接影響到道路工程質(zhì)量的好壞。如果施工人員的專業(yè)施工水平不高或存在偷工減料行為，就會(huì)對(duì)路基施工的質(zhì)量產(chǎn)生不良后果，為路基穩(wěn)定性的持久產(chǎn)生影響。

2 道路路基施工工序

2.1 施工前的準(zhǔn)備

施工單位應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)地研究施工圖紙和工程材料。有必要了解施工圖紙和施工程序的各個(gè)方面，不要忽略所以的細(xì)小問題。對(duì)于施工圖紙和材料的問題，有必要了解問題并對(duì)其進(jìn)行標(biāo)記，然后及時(shí)向設(shè)計(jì)單位和施工單位反饋。只有充分了解施工圖紙和施工材料，才能了解施工的所有步驟，確保施工過程中不會(huì)發(fā)生工程事故。

施工前，應(yīng)到施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量實(shí)際情況，是施工前必須要完成的任務(wù)。而對(duì)于測(cè)量工作，施工單位必須嚴(yán)格檢查測(cè)量?jī)x器是否完好，確保施工測(cè)量?jī)x器的精確度。測(cè)量必須完全按照操作規(guī)范進(jìn)行，以保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

2.2 路基填料及壓實(shí)

在進(jìn)行路基填筑之前，必須清理路基中的垃圾和其他雜物，以確保在回填過程中路基內(nèi)沒有廢物。在進(jìn)行路基回填時(shí)，必須要通過測(cè)試來適宜的土料進(jìn)行回填。路基回填材料的質(zhì)量極大地影響整個(gè)路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。在路基壓實(shí)施工作業(yè)中，施工單位應(yīng)選擇適宜類型的壓實(shí)機(jī)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工情況和回填材料的性質(zhì)進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)，確定壓實(shí)的重量和數(shù)量，從而確保整個(gè)路基壓力實(shí)施項(xiàng)目的穩(wěn)定性。

2.3 路基排水的處理

雨水可以很大程度上影響路基的穩(wěn)定性。降雨會(huì)導(dǎo)致路基結(jié)構(gòu)被雨水沖走并造成損壞。因此，路基排水工作是對(duì)路基穩(wěn)定性的重要保證。有許多方法可以排干路基，其中最常見的是道路排水。路面排水是使用排水設(shè)施進(jìn)行排水作業(yè)，如排水渠和排水管排水。道路排水是指在短時(shí)間內(nèi)在路面上排放降水，使得降水流走防止由于滲透到路基內(nèi)部而導(dǎo)致路基損壞。路基排水的另一種重要方法是地下排水，它主要利用地下溝渠等設(shè)施，使雨水滲入排水溝，實(shí)現(xiàn)排水。

2.3 路基建成后的維護(hù)

路基完工后的維護(hù)和保護(hù)工作也非常重要。路基施工過程會(huì)對(duì)周圍土體結(jié)構(gòu)造成破壞，自然因素對(duì)路基結(jié)構(gòu)造成的侵蝕也將導(dǎo)致路基施工后受損。

路基的維護(hù)有兩個(gè)主要方面。首先是保護(hù)路基的邊坡，施工單位可以在斜坡上種草，以保護(hù)斜坡。保護(hù)斜坡的另一種常用方法是在斜坡上進(jìn)行混凝土澆筑。除此之外，在路基上鋪設(shè)擋土墻也可以對(duì)其進(jìn)行保護(hù)。

3 道路路基穩(wěn)定性施工方法

3.1 路基填土施工

道路的長(zhǎng)時(shí)期服役過程中，荷載的因素會(huì)使路基容易出現(xiàn)坍塌的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了道路交通的安全。為了防止這種現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)在路基施工中選擇合適的建筑材料。同時(shí)要控制路基所用材料的選取標(biāo)準(zhǔn)。路基填料的粒徑選擇應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)。符合下列條件：路面下采用30cm以內(nèi)的路基填料，CBP定值大于等于8。根據(jù)路基處理的不同形式和下部施工標(biāo)準(zhǔn)確定路基，分析路基置換材料，更換材料的致密性使材料強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。施工時(shí)應(yīng)遵守路基填筑施工處理標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 路面排水設(shè)施的施工

路面排水設(shè)施是路基工程的重要組成部分之一，可以有效地加快積水的排出，保護(hù)路基內(nèi)部結(jié)構(gòu)。施工方法如下，先對(duì)路面進(jìn)行放樣，確定排水口的位置。對(duì)排水溝曲線要求為光滑且平直?；痈鶕?jù)土壤條件進(jìn)行挖掘，開挖采用機(jī)械操作，由施工人員手動(dòng)修整。對(duì)于高于路面的斜坡，可在斜坡平臺(tái)上建造擋水筏;側(cè)板用石板建造;如果將側(cè)面溝渠放置在道路上，則安排蓋板。對(duì)于超高內(nèi)部道路，適當(dāng)增加側(cè)溝的深度，用砂漿填充接縫，并使溝渠底部平滑，以確保側(cè)溝沒有滲出。同時(shí)應(yīng)采取一定的加固措施，處理側(cè)溝和排水溝的出入口，防止水流入口和出口受到侵蝕。

3.3 路基防護(hù)工程施工

（1）坡面防護(hù)：在路基坡面處理中，可以通過在坡面種草的綠化方法來保護(hù)。在斜坡上種草可以起到減緩地表水的沖刷、清理路基和保護(hù)邊坡的作用，同時(shí)還可以美化道路環(huán)境。如果道路坡度較高，則可以用框格形式保護(hù)坡度。

（2）防護(hù)路面沖刷影響：由于自然因素的長(zhǎng)期影響，路基邊坡上的巖石土壤容易風(fēng)化和剝落，這將對(duì)路面造成一定的破壞。尤其是在雨季，表面侵蝕同樣會(huì)對(duì)道路穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。為了防止路面受到侵蝕，可采用石砌、擋土墻或拋石等結(jié)構(gòu)來減緩路面的沖刷力。

3.4 路基處理工程施工

常用的路基處理施工方法包括挖淤換填，拋石換土，改善土壤質(zhì)量等。挖淤換填方法是指當(dāng)路基土為軟土，且土層厚度在2 m以內(nèi)時(shí)，可以通過更換淤泥土進(jìn)行施工，更換材料選自碎石土或石材。改善土壤質(zhì)量指在基底處理后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)砂墊，并且要求砂墊層具有良好的透水性。如果路基土質(zhì)不符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)采取土質(zhì)施工措施分離更換材料，確保路基穩(wěn)定。

4 結(jié)語(yǔ)

經(jīng)過本文的分析可知，對(duì)于路基的施工是整個(gè)道路施工系統(tǒng)的基礎(chǔ)。在高速公路和城市道路建設(shè)過程中，路基的穩(wěn)定與否及強(qiáng)度直接影響接下來的道路施工乃至整個(gè)道路工程施工。一旦路基不穩(wěn)定，將直接導(dǎo)致路面性能下降，而且還會(huì)在一定程度上縮短路面的使用壽命。為了保證道路路基的長(zhǎng)期穩(wěn)定性，在路基施工的過程中應(yīng)采取一定的措施與方案。道路路基項(xiàng)目應(yīng)把確保路基穩(wěn)定性的施工放在首位，嚴(yán)格要求，以促進(jìn)中國(guó)道路路基施工技術(shù)的不斷前進(jìn)，提升道路路基行業(yè)的整體穩(wěn)定性。