韋凡川

（廣西交通投資集團(tuán)柳州高速公路運(yùn)營(yíng)有限公司，廣西 柳州 545000）

1 公路瀝青路面施工前期工作開展

1.1 公路瀝青路面施工前期原材料的質(zhì)量控制

公路瀝青路面施前期原材料的質(zhì)量問題直接影響公路竣工之后投入使用的質(zhì)量問題，對(duì)于原材料質(zhì)量的控制要從下方面進(jìn)行。首先對(duì)于原材料的采購(gòu)，采購(gòu)人員要到各個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，對(duì)比多家瀝青原材料的質(zhì)量，向供貨方要求瀝青產(chǎn)品的質(zhì)量保證材料，必要時(shí)要求出示銷售經(jīng)營(yíng)的相關(guān)證書，還要對(duì)比市場(chǎng)的價(jià)格，購(gòu)買符合設(shè)計(jì)成本和適合瀝青路面施工的最佳材料。其次對(duì)于采購(gòu)回來的原材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，進(jìn)入施工場(chǎng)地之前專業(yè)人員對(duì)原材料的質(zhì)量和數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn)，生產(chǎn)日期、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告、生產(chǎn)商等都要仔細(xì)核對(duì)，還有都粒徑不同的填料進(jìn)行重點(diǎn)檢驗(yàn)，杜絕假冒偽劣產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。再者要對(duì)原材料進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查，專業(yè)人員對(duì)原材料抽樣檢查確保原材料質(zhì)量問題，確保材料符合施工要求。

1.2 公路瀝青路面施工前期施工設(shè)施的保證

對(duì)于施工過程中所使用到所有設(shè)備設(shè)施都要嚴(yán)格檢查，瀝青公路建設(shè)施工常用到的設(shè)備常涉及施工的各方面，包括對(duì)瀝青進(jìn)行攪拌的主要設(shè)備、施工過程中用到的交通運(yùn)輸設(shè)備、對(duì)公路進(jìn)行壓平的壓力機(jī)，對(duì)各種不同粒徑填料的撒布設(shè)備等，要先檢驗(yàn)這些設(shè)備零件的完整度，保證所有設(shè)備用到的配置完善，啟動(dòng)設(shè)備看是否可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，專業(yè)設(shè)備檢查人員要熟練掌握設(shè)備故障的檢修方法，施工前期要對(duì)設(shè)備使用者進(jìn)行集中培訓(xùn)，要求人員嚴(yán)格按照使用方法進(jìn)行使用，避免設(shè)備出現(xiàn)問題從而導(dǎo)致延長(zhǎng)施工周期。

2 公路瀝青路面施工中期工作要注意的問題

2.1 公路瀝青路面施工中期對(duì)于材料的配比要嚴(yán)格控制好

施工所要使用的瀝青不是直接購(gòu)買的材料，需要施工人員利用采購(gòu)來的原材料進(jìn)行配制才可以形成瀝青，瀝青是多材料混合形成的材料，而原材料的配比并不是固定的數(shù)值，需要施工人員依據(jù)施工的實(shí)際情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)配制，常用到的配制原材料包括砂質(zhì)材料、石屑材料、礦粉材料等，施工人員要憑借自身的施工經(jīng)驗(yàn)先把原材料按合適的比例進(jìn)行混合，混合過程要熟練掌握溫度、材料添加的順序和時(shí)間、攪拌的方式等，要邊攪拌邊進(jìn)行嘗試鋪墊，目的是為了找到適合實(shí)際情況的最佳配比和溫度。在嘗試過程中要不斷嘗試不同的物料配比，對(duì)不同配比的試鋪結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，經(jīng)過對(duì)比找到最佳的配比并進(jìn)行記錄，對(duì)原材料的使用種類、生產(chǎn)廠家、原材料的配比和攪拌溫度等都要進(jìn)行嚴(yán)格記錄，方便料倉(cāng)進(jìn)行嚴(yán)格配比，當(dāng)達(dá)到平衡狀態(tài)后，要對(duì)馬歇爾設(shè)計(jì)和特征進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，看是否與原材料的最佳配比相同，相同則可以投入實(shí)際使用，不相同就要重新進(jìn)行配比。

2.2 公路瀝青路面施工中期保證原材料的質(zhì)量問題

按照最佳比例配置而成的瀝青材料在運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要控制好瀝青的溫度，這是決定瀝青質(zhì)量好壞的重要因素，混合材料主要的影響因素包括施工各個(gè)過程的參數(shù)，如混合材料的出場(chǎng)、入場(chǎng)等都會(huì)造成影響，此外攤鋪碾壓用到的材料也會(huì)影響混合材料的溫度。對(duì)于具體施工過程混合材料的溫度要由專業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)管，當(dāng)溫度有變化時(shí)要適當(dāng)改變?cè)牧系臐穸群头€(wěn)定性能，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。對(duì)于具體施工使用瀝青的量也要做好控制，依據(jù)實(shí)際情況使用瀝青，過少會(huì)導(dǎo)致路面和空氣進(jìn)行反應(yīng)，老化速度快，使用周期會(huì)減短。

3 公路瀝青路面施工技術(shù)

3.1 公路瀝青路面攤鋪和碾壓技術(shù)

公路瀝青路面在進(jìn)行攤鋪過程時(shí)，要嚴(yán)格按照攤鋪的步驟和要求進(jìn)行，所用到的材料要均勻攤鋪，由于該過程只能進(jìn)行一次，所以整個(gè)攤鋪過程要緩慢，具體的速度要嚴(yán)格按照之前設(shè)計(jì)好的速度執(zhí)行，不可隨意更改，在攤鋪過程遇到特殊的地理地形要向?qū)I(yè)人員匯報(bào)，申請(qǐng)專業(yè)人員的指導(dǎo)，按照專業(yè)人員的建議進(jìn)行，一般會(huì)更換混合填料或者由及其鋪攤換為人工進(jìn)行，攤鋪完成后要進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)漏鋪，要把周圍鏟除之后重新攤鋪。攤鋪完成后進(jìn)行碾壓工作時(shí)，要注意碾壓的速度和次數(shù)，因?yàn)槟雺旱乃俣却笮?huì)影響路面的壓實(shí)情況，要在保證施工效率的基礎(chǔ)上采用合適的碾壓速度，對(duì)于不同碾壓設(shè)備碾壓的速度也不盡相同，如使用的設(shè)備是輪胎壓路設(shè)備可以適當(dāng)加快碾壓的速度。碾壓的次數(shù)也會(huì)影響公路的質(zhì)量問題，在一次碾壓完成后，要對(duì)碾壓情況進(jìn)行檢查，對(duì)于沒有碾壓到的部分要進(jìn)行二次碾壓，為了清楚地分辨碾壓的次數(shù)，工作人員在長(zhǎng)期的施工過程中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采用不同顏色對(duì)碾壓次數(shù)不同的區(qū)域進(jìn)行標(biāo)記，防治重復(fù)碾壓的情況出現(xiàn)，經(jīng)常采用紅色、綠色和黃色進(jìn)行區(qū)別。

3.2 公路瀝青路面接縫技術(shù)

公路瀝青路面施工過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)施工后留下的縫隙，這些縫隙會(huì)有縱向的也會(huì)有橫向的，不同方向的縫隙連接的方法不同，縱向施工留下的縫隙常采用梯隊(duì)出動(dòng)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪的形式，攤鋪之后還要通過加熱連接的方法將縫隙和周圍進(jìn)行連接，最后進(jìn)行碾壓，將連接的痕跡去掉。橫向的施工縫隙，常采用平接的方式，要先把縫隙部分的雜質(zhì)清初掉，之后進(jìn)行攤鋪，采用鋼筒形式的壓路設(shè)備在橫向進(jìn)行最后的壓實(shí)工作。整個(gè)攤鋪的過程要嚴(yán)格按照攤鋪的注意事項(xiàng)進(jìn)行，不能出現(xiàn)紕漏，影響公路的質(zhì)量。

4 公路瀝青路面質(zhì)量控制

公路瀝青路面質(zhì)量控制是竣工后質(zhì)量衡量的重要項(xiàng)目，對(duì)于路面質(zhì)量的評(píng)價(jià)要找專業(yè)的技術(shù)人員制定專業(yè)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于進(jìn)行檢測(cè)的工作人員要統(tǒng)一培訓(xùn)，培養(yǎng)工作人員仔細(xì)的態(tài)度，加強(qiáng)其素質(zhì)，對(duì)于所做的工作負(fù)責(zé)任。質(zhì)量檢測(cè)貫穿整個(gè)施工過程，施工前要對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，杜絕假冒偽劣產(chǎn)品進(jìn)入施工場(chǎng)地，施工過程中要嚴(yán)格檢測(cè)混合材料的配制過程，嚴(yán)格配制的過程，對(duì)溫度、物料配比等嚴(yán)格監(jiān)察，對(duì)于施工的主要設(shè)備也要進(jìn)行質(zhì)量檢查，保證設(shè)備可以正常運(yùn)行，保證工期如期完成，降低設(shè)備故障造成事故的發(fā)生率。對(duì)施工過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)的檢測(cè)，采用最新的技術(shù)對(duì)具體的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理解決。

5 結(jié)語

總結(jié)可得，公路瀝青路面質(zhì)量問題貫穿整個(gè)施工的過程。本文先闡述了公路瀝青路面施工前期和中期兩個(gè)時(shí)期對(duì)所需要注意的事項(xiàng)，然后針對(duì)攤鋪、碾壓和接縫技術(shù)進(jìn)行的分析，最后對(duì)公路瀝青路面質(zhì)量控制。