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      12月9~10日,冬日霧霾里的山航身影

      2019-02-19 03:46:05王煒通訊員吳萬淵楊萬卿
      山東國(guó)資 2019年23期
      關(guān)鍵詞:空鐵指揮員吐魯番

      □ 本刊記者 王煒/通訊員 吳萬淵 楊萬卿

      12月9日,北方多地出現(xiàn)重度霧霾天氣,嚴(yán)重影響了航班的正常起落。面對(duì)惡劣天氣,山東航空組織有序,優(yōu)化航班的布置和調(diào)配,提高運(yùn)輸管理的科學(xué)性,努力保證航班安全、正點(diǎn)、高效運(yùn)行。

      當(dāng)天19時(shí)15分,青島機(jī)場(chǎng)及周邊能見度快速下降。山東航空青島分公司現(xiàn)場(chǎng)保障中心現(xiàn)場(chǎng)指揮員馬上聯(lián)系青島氣象部門詢問最新的氣象情報(bào)并通報(bào)總簽本場(chǎng)天氣,值班指揮員按照手冊(cè)要求完成了相應(yīng)的工作程序。

      19時(shí)46分,青島機(jī)場(chǎng)跑道視程繼續(xù)下降。根據(jù)計(jì)劃出港飛機(jī)的保障動(dòng)態(tài),青島機(jī)場(chǎng)及時(shí)控制機(jī)組進(jìn)場(chǎng)時(shí)間,減少機(jī)組執(zhí)勤期虛耗;控制上客時(shí)間并聯(lián)系服務(wù)單元做好旅客處置預(yù)案,防止旅客群體性事件發(fā)生;與此同時(shí),實(shí)時(shí)監(jiān)聽空管頻率,掌握航班動(dòng)態(tài)。

      21時(shí)30分,經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)指揮員的周密安排,出港航班機(jī)組均退場(chǎng)休息,旅客逐班安置妥當(dāng),進(jìn)港航班除一班備降外其余均已控制起飛時(shí)間。但真正的挑戰(zhàn)剛剛開始。當(dāng)時(shí),青島本場(chǎng)只有9架飛機(jī),如何合理安排運(yùn)力成了現(xiàn)場(chǎng)指揮員面臨的最大考驗(yàn)。一次、兩次、三次……寂靜的深夜里,現(xiàn)場(chǎng)指揮員FOC(飛機(jī)運(yùn)行操作系統(tǒng))的調(diào)整提醒一直閃個(gè)不停。當(dāng)處理完最后一個(gè)調(diào)整,時(shí)鐘已經(jīng)指向次日早上6時(shí)30分。

      上午9時(shí),機(jī)場(chǎng)能見度逐步穩(wěn)定在標(biāo)準(zhǔn)之上。青島機(jī)場(chǎng)恢復(fù)運(yùn)行后起飛的第一架至第五架飛機(jī),全部是山東航空。14個(gè)小時(shí)的連續(xù)戰(zhàn)斗,30多次的航班計(jì)劃調(diào)整,換來的是無旅客群體事件發(fā)生和機(jī)場(chǎng)恢復(fù)運(yùn)行后第1架起飛的光榮。

      同一天,9日23時(shí)10分,烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)持續(xù)出現(xiàn)凍霧天氣,跑道視程值持續(xù)徘徊在100米左右,飛機(jī)無法正常起落。

      10日早晨6時(shí),烏魯木齊機(jī)場(chǎng)被大霧籠罩,航班大面積延誤、取消,僅SC8812航班通過快速保障,啟動(dòng)HUD 150米低能見度運(yùn)行程序順利起飛。該航班也是烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)第一架低能見度起飛的航班及當(dāng)日16時(shí)前起飛的八架航班之一。

      為做好延誤、取消航班的旅客服務(wù)保障工作,山航烏魯木齊基地值班人員密切與運(yùn)控聯(lián)系,積極配合協(xié)調(diào)航班計(jì)劃,并時(shí)時(shí)與機(jī)場(chǎng)運(yùn)管委聯(lián)絡(luò)。在得知機(jī)場(chǎng)計(jì)劃啟動(dòng)“空鐵聯(lián)運(yùn)”應(yīng)急響應(yīng)后,基地值班人員立即匯報(bào)運(yùn)控,并與機(jī)場(chǎng)聯(lián)系,建議機(jī)場(chǎng)將執(zhí)飛烏魯木齊-蘭州SC4928航班的旅客通過“空鐵聯(lián)運(yùn)”形式運(yùn)往吐魯番機(jī)場(chǎng),乘坐前日由石家莊-烏魯木齊航段備降至吐魯番的飛機(jī)前往蘭州。

      13時(shí)45分,烏魯木齊機(jī)場(chǎng)首次實(shí)戰(zhàn)啟動(dòng)“空鐵聯(lián)運(yùn)”應(yīng)急響應(yīng)程序。15時(shí)35分,山航142名旅客登上機(jī)場(chǎng)組織的三輛機(jī)場(chǎng)大巴車,在交警部門引導(dǎo)車指引下,于15時(shí)55分抵達(dá)烏魯木齊火車站。

      為保障旅客出行,火車站專門為這次“空鐵聯(lián)運(yùn)”的旅客開通了快速通道。16點(diǎn)20分,142位旅客全部進(jìn)入火車站候車區(qū)?;刂蛋嗳藛T渠立鋒與機(jī)場(chǎng)工作人員一同將提前為旅客購(gòu)買好的18時(shí)10分T308列車火車票一一送至每位旅客的手中。

      19時(shí)37分,T308次列車到達(dá)吐魯番北站。站外,三輛大巴車早已在等候。19時(shí)58分,SC4928的142位旅客到達(dá)吐魯番機(jī)場(chǎng)。

      20時(shí)13分,142名旅客值機(jī)手續(xù)全部辦理完成,隨后進(jìn)入吐魯番機(jī)場(chǎng)候機(jī)區(qū)等待登機(jī),并享受早已提前為他們準(zhǔn)備好的晚餐。

      該航班21時(shí)16分順利從吐魯番機(jī)場(chǎng)起飛,23時(shí)36分平安抵達(dá)蘭州。

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