交通運輸：把握城市的道路脈搏

提提

有人說，判斷一個城市是否發(fā)達，一要看它的下水道，二要看它的交通。對于現(xiàn)代人來說，居住和工作的區(qū)域被劃分開來，甚至相距甚遠，每天的通勤時間可能長達幾小時，交通狀況極大地影響著我們的日常生活。想想你在堵車時焦躁的心情，或者因為出行不便而誤事的經(jīng)歷，就能大致體會到交通的重要性了。

交通運輸專業(yè)就是在這樣的狀況下應運而生的。我在上大學之前對這個專業(yè)的想象特別高大上，以為都是設計規(guī)劃立交橋之類的。但學習之后，發(fā)現(xiàn)這是一個特別接地氣的學科，我們課外實踐做過拆汽車、數(shù)交叉路口紅綠燈時間和行駛車輛數(shù)、快鐵滿意度調(diào)查等等，涉及規(guī)劃的反而較少。

交通運輸有很多方向，可以研究鐵路、公路、水路及航空運輸，也可以研究運輸工具等相關方面。各個學?？赡軙胁町?，因為我們專業(yè)屬于汽車與交通學院，更偏向公路運輸，要學很多汽車相關的知識。

大一主要會學習通識課程，包括工程制圖、高數(shù)、線性代數(shù)、大學物理等等，大二就開始學習概率論、工程力學、汽車發(fā)動機構(gòu)造等基礎知識，大三才開始學習專業(yè)核心課程，比如交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃、運輸經(jīng)濟學、運籌學、交通運輸工程學、汽車運用工程等等。

專業(yè)課老師上課的風格也大不相同，有的老師喜歡邊講課邊提問，有的老師喜歡拿實物講解，比如講發(fā)動機構(gòu)造的時候，老師就拿了部分發(fā)動機的零件來上課，讓我們可以近距離觀察發(fā)動機，深入理解課程的內(nèi)容。

除了上課之外，我們也需要完成很多實驗和調(diào)研任務，比如汽車機械基礎課程設計、交通運輸統(tǒng)計學課程設計、交通運輸專業(yè)綜合設計實驗等等，還有各種物理實驗、電工實驗。實踐中會留下很多難忘的記憶，比如有次我們?nèi)ソ徊媛房跀?shù)車、數(shù)紅路燈秒數(shù)，然后測算數(shù)據(jù)，嘗試對這個交叉口進行簡單的優(yōu)化，本來只是件很不起眼的小事，沒想到對我后來的畢業(yè)設計起到了很大的指導作用。所以在學校的時候，每個知識點都要認真學，每次調(diào)研都要認真做，誰也不知道究竟哪一個細節(jié)會對日后產(chǎn)生幫助。

專業(yè)相關的比賽也有很多，我們學院有自己的車隊，汽油車、節(jié)能車，都是學生自己研發(fā)制作的，會去全國各地參加比賽。

學習這個專業(yè)對我來說，最難的是機械課程，因為我對機械不是很敏感，學起來感到很吃力。畫減速器也很困難，AO的圖紙，純手畫，畫了好久好久，為了完成任務沒少熬夜。

因為我們學校偏向公路運輸，所以更適合喜歡汽車的人，可以學到很多汽車方面的知識，如果你喜歡動手制作，還可以參加學院的車隊，自己親手造賽車。

畢業(yè)后可以從事汽車制造、物流運輸、調(diào)度、交通規(guī)劃等方面的職業(yè)。我的第一份工作是汽車廠內(nèi)的物流規(guī)劃，我給自己定下了小目標，在工作中繼續(xù)學習提升，希望三年之內(nèi)能做到精通的程度。