OBE理念下基于Flipped Classroom和BOPPPS的物流工程專業(yè)英語教學模式設計

（東北林業(yè)大學 工程技術(shù)學院，黑龍江 哈爾濱 150040）

1 引言

在全球經(jīng)濟一體化進程逐漸推進的今天，高等教育工程國際化已經(jīng)成為世界性趨勢，如何使教育實際產(chǎn)出和教育投入的比值最大化已然成為人們關(guān)注的焦點。OBE（Outcomes-based Education）理念最早出現(xiàn)于上世紀80年代到90年代早期的美國教育改革中，它是一種面向成果導向的教育理念，又稱基于學習產(chǎn)出的教育模式[1]。OBE理念認為教學目標和教學體系設計是為取得最終的學習效果而設定，課程講授和教學方法實施的過程都是實現(xiàn)學習產(chǎn)出的手段。與傳統(tǒng)教育理念不同，OBE理念可以從最初的教學目標設計開始，實際衡量學生的能力所能達到的學習效果，而非按照規(guī)定的教學進程教授知識，從而促進“學生為本”教學范式的轉(zhuǎn)變。

“Flipped classroom（翻轉(zhuǎn)課堂）”是最近幾年出現(xiàn)的一種課堂教學組織形式，起源于美國科羅拉多州落基山林地公園高中的Jon Bergmann和Aaron Sam這兩位化學老師，他們將結(jié)合了實時講解和PPT演示的視頻上傳到網(wǎng)絡而引起眾人關(guān)注[2-3]。翻轉(zhuǎn)課堂采用先學后教的方式重新調(diào)整課程內(nèi)外的學習時間，改變教學中的師生關(guān)系，使學生成為教學的主體，以保證教學在學生自主學習的基礎上更具針對性[4-5]。

近年來已經(jīng)在北美地區(qū)院校廣泛使用的BOPPPS模型是一種能夠?qū)虒W過程進行重新設計、以學生學習效果為根本的教學模型，該模型也于2010年在中國臺灣大學等院校試點[6]，結(jié)果證實學生在教學過程中的表現(xiàn)積極性和主動性明顯提高，教師也更加重視教學反思和師生互動等環(huán)節(jié)，改革效果明顯[7]。

現(xiàn)代物流作為促進經(jīng)濟增長的新興行業(yè)具有廣闊的發(fā)展空間和良好的就業(yè)前景，而物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。2014年9月，國務院印發(fā)的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020年）》強調(diào)大力提升物流專業(yè)化水平、重視人才培養(yǎng)工作，開設物流工程、物流管理等物流相關(guān)專業(yè)高校應以培養(yǎng)高級技能型人才為目標，培養(yǎng)學生綜合應用能力和主動學習的積極性[1，9]。對于物流工程專業(yè)的本科生，在擁有一定英語語言技能基礎上，掌握并能適當?shù)倪\用物流英語才能滿足OBE理念下的卓越工程師人才培養(yǎng)的需要，才能具備國際交流與合作的能力，在國際化物流崗位競爭中有一席之地[8-9]。

現(xiàn)有的研究和實際教學情況表明，物流工程專業(yè)英語課程的傳統(tǒng)教學模式存在應用局限太大、課程設置枯燥、學生學習主動性不強、學生學習效果不明顯等問題[8,10,11]。因此，本文基于理念教學成果產(chǎn)出的OBE理念，將翻轉(zhuǎn)課堂的教學模式與BOPPPS模型有機結(jié)合，引入到物流工程專業(yè)英語課程進行教學設計和創(chuàng)新，以期通過教學模式的改革，提高學生的競爭優(yōu)勢、語言優(yōu)勢、環(huán)境適應性，培養(yǎng)出更專業(yè)、更全面的工程師人才。

2 物流工程專業(yè)英語的現(xiàn)狀及教學改革的必要性

物流工程專業(yè)英語課程是物流專業(yè)學生的必修科目，其旨在介紹物流的基本概念和實踐知識，包括運輸、供應鏈管理、采購和訂單處理、分銷渠道、物流信息技術(shù)等基本常識；設置相關(guān)的聽力和口語內(nèi)容，要求學生系統(tǒng)地、全面地、準確地掌握專業(yè)英語，同時注重專業(yè)術(shù)語翻譯的準確性，強化培養(yǎng)學生的實踐能力；使學生學會運用物流工程專業(yè)英語，更好地掌握物流系統(tǒng)運行管理理論和方法，及時了解和把握現(xiàn)代物流發(fā)展的前沿動態(tài)和水平。

2.1 物流工程專業(yè)英語面臨的問題

2.1.1 課程內(nèi)容多，教學手段傳統(tǒng)。從教學目的不難看出，物流工程專業(yè)英語課程要求學生在對物流專業(yè)基礎知識良好掌握的前提下，學習和運用外語來進行專業(yè)化交流。對非語言類專業(yè)來說，學生對教師外語授課理解難度較大，課程內(nèi)容相對較多[10]，因此高校中該課程課時大多在48學時以上。目前，該課程大多采取的教學方式僅為老師上課教學、學生記錄筆記接受知識，課程模式較為固定且課上耗時較多，學生普遍缺乏批判性和創(chuàng)新性思維訓練。傳統(tǒng)的教學手段造成課程體系設置科學性不足、缺乏系統(tǒng)性、課程內(nèi)容和形式較為單一的問題。

2.1.2 學生英語基礎差距大，難以激發(fā)自主學習意識。問卷調(diào)查得知，僅有35.71%的學生對于雙語課程表示支持、愿意學習;未過英語四級學生中有90.39%表示聽不懂課程內(nèi)容、無法理解知識[11]，這種現(xiàn)象偏離了開拓雙語教學的初衷。學生對雙語課程的不正確認識來源于他們的基礎英語水平參差不齊，而物流雙語課程專業(yè)性詞匯較為復雜。標準化授課方法難以讓英語基礎良好的同學在一定時間內(nèi)達到最有效的學習效果，也難以讓基礎水平薄弱的同學及時吸收授課知識，教師難以掌握每個學生在學習方面的欠缺，只能按照課程進度安排推進教學內(nèi)容[12]，學生在這種情況下易產(chǎn)生抵觸情緒，形成學不會、不想學的惡性循環(huán)。

2.1.3 課程考核形式單一。目前，國內(nèi)高校一般僅采取閉卷期末考試形式為主的課程考核方法，約占課程總成績的70%-80%，剩余的20%-30%取決于平時成績，也就是作業(yè)完成情況和學生出勤情況。以東北林業(yè)大學物流工程專業(yè)英語課程為例，自學校2014年實施教學改革后，物流工程專業(yè)英語課程采用形成性考核方式的1+1模式，即階段考試1次（占40%）+期末考試1次（占40%），平時成績占20%[10]。這種考核方式可以在快速檢驗學生對所學知識的理解與記憶方面取得成效，但是很難從多種層面考量學生是否對知識融會貫通和能夠適當?shù)膶嵺`應用，同時，在教學實踐中發(fā)現(xiàn)，這種考核僅能考察學生的短期記憶能力，學生大多采用考前突擊死記硬背方式復習考試[10]，考試結(jié)束后再次詢問，學生已經(jīng)淡忘相關(guān)知識。由此可見，這種形式單一的考核形式并不能產(chǎn)生理想的學習效果。

2.2 翻轉(zhuǎn)課堂在物流工程專業(yè)英語的適用性

針對目前物流工程雙語課程教學出現(xiàn)的問題采用翻轉(zhuǎn)課堂模式進行改革，要求學生課前在學習平臺預習教師創(chuàng)建的學習課程進行初步理解，然后課上由老師帶領(lǐng)完成討論和解答學生提出的問題。此種教學模式能夠?qū)⑵届o的、枯燥的、形式固定的課堂變成動態(tài)的、生動的、形式多樣的新式課堂[13]，研究表明在OBE理念下翻轉(zhuǎn)課堂的應用有效的體現(xiàn)以“學生為本”的宗旨，以學生的學習效果為實現(xiàn)目標，為學生提供優(yōu)質(zhì)的學習資源和良好的學習氛圍，激發(fā)學生自主學習意識[14]。

2.2.1 便于師生共同學習，資源共享。翻轉(zhuǎn)課堂采用“先學后教”的方式，通過改變教學中的師生關(guān)系，使學生成為教學的主體，教師轉(zhuǎn)變?yōu)橹笇д吆洼o導者，教學順序改變?yōu)椤吧攘暎瑤熀蠼狻钡姆绞?，以保證教學在學生自主學習的基礎上更具針對性。此種授課方式便于老師和同學共同學習，不再依托于老師將知識灌入式傳授給學生的方式[15]。

2.2.2 學生課下學習，節(jié)省課上時間。翻轉(zhuǎn)課堂模式能夠充分利用課下的時間資源，將該教學模式打破了老師在講臺講授、學生在下面汲取的傳統(tǒng)教學方式，翻轉(zhuǎn)課堂模式則將知識輸入的過程放入課下，讓接收能力較強的學生在較短時間完成知識的學習，節(jié)省不必要的時間;對于接收能力較弱的學生，可以通過對教學微視頻等學習資源的反復觀看來強化對知識的掌握和理解，充分利用了課下的時間資源，從而使課上對問題的答疑解惑和深入探究達到效用的最大化[16,17]。

2.2.3 學習方式靈活。針對邏輯性較強、內(nèi)容抽象的物流專業(yè)相關(guān)科目開設雙語課程更加大了學生的學習理解難度，而翻轉(zhuǎn)課堂給予學生查缺補漏的靈活性。一方面，學生自己安排學習時間和內(nèi)容會調(diào)動學生繼續(xù)學習的積極性，為學生營造自主學習的良好環(huán)境，培養(yǎng)學生高效學習、思考問題、解決問題的能力。另一方面，網(wǎng)絡課堂的建設、師生間的交流和同伴學習的策略也為學生主動學習帶來新鮮感。

3 基于OBE的物流工程專業(yè)英語課程的教學模式設計

3.1 OBE理念下學生培養(yǎng)目標設置

OBE理念強調(diào)，學生通過教學過程取得的學習成果才是教學設計和教學實施過程的目標。目前，物流工程專業(yè)英語課程內(nèi)容繁多，課程培養(yǎng)目標應結(jié)合畢業(yè)要求而設計。以東北林業(yè)大學工程技術(shù)學院物流工程專業(yè)為例，畢業(yè)生應具備專業(yè)英語靈活表達能力、團隊協(xié)作精神和國際化視野。為達到上述畢業(yè)要求的標準，通過本課程的學習，學生應具備知識、能力、素質(zhì)三方面的目標，物流工程專業(yè)英語的課程培養(yǎng)目標設計如下：（1）培養(yǎng)學生閱讀英文物流工程專業(yè)領(lǐng)域?qū)I(yè)文獻和相關(guān)書面材料的能力和具備物流工程專業(yè)英文寫作能力；（2）培養(yǎng)學生具備專業(yè)英文表達能力，加強聽說訓練和靈活交流能力；（3）加強學生團隊協(xié)作能力，提高專業(yè)英文交流和學習的興趣，了解本專業(yè)國際動態(tài)和科學前沿熱點；（4）培養(yǎng)學生國際化視野，提高國際化交流水平，對目前國際物流業(yè)的發(fā)展方向和趨勢有所了解。

3.2 BOPPPS模型與翻轉(zhuǎn)課堂相結(jié)合的實施過程

如果采用“滿堂灌”的傳統(tǒng)教學方式勢必不能達到以上培養(yǎng)目標，翻轉(zhuǎn)課堂模式的實施有助于學生取得相應的學習成果，而BOPPPS模型的將教學過程“微格化”的理念可以有效協(xié)助翻轉(zhuǎn)課堂教學設計。

3.2.1 BOPPPS模型應用的適應性。BOPPPS模型將整體教學過程劃分為導入（Bridge in）、學習目標（Learning Objective）、前測（Pre-test）、參與式學習（Participatory Learning）、后測（Post-assessment）和總結(jié)（Summary）這六個階段，每個階段的核心目標見表1。導入階段是以引言的方式先用一個小視頻或者小故事吸引學生的學習興趣；學習目標的確定是為了讓學生明確課程學習的方向；前測階段的設計是通過問卷、考試、討論等方式在課前了解學生的基礎水平，方便教師及時調(diào)整教學方案；參與式學習是整體教學的核心，教師需要安排教學活動帶動學生主動學習和思考；后測階段是對學生學習效果的檢驗；總結(jié)是對整個教學過程的反思與鞏固，將學習要點進行系統(tǒng)的整理概括。BOPPPS模型主要是將學生作為課程建設的中心，結(jié)合翻轉(zhuǎn)課堂的模式，將物流工程專業(yè)英語嶄新課堂模式的建設分為以知識點導入、學習目標設置和前測為主的課前準備、參與式的課堂學習和課后評估與總結(jié)三個階段。

表1 BOPPPS模型基本要素

3.2.2 以教學目標為主的翻轉(zhuǎn)課堂建設。翻轉(zhuǎn)課堂模式注重學生的個性化需求和表達，同時也要求教師具備一定的信息技術(shù)能力和教學設計能力,教師需要對物流工程專業(yè)英語課程資源進行篩選整合并上傳到學生自主學習平臺。另外，資源共享依托于網(wǎng)絡教學平臺，但部分學校不具備相應的網(wǎng)絡教學系統(tǒng)，且教師大多沒有開發(fā)或者構(gòu)建網(wǎng)絡教學平臺的能力。為此，教師可采用微信、騰訊QQ等聊天軟件解決這一問題。BoPPPS模型下翻轉(zhuǎn)課堂模式建設方案如圖1所示。

圖1 BOPPPS模型下翻轉(zhuǎn)課堂模式建設方案

物流工程專業(yè)英語課程需要教師對學生基礎能力事先了解，首先，教師可以通過問卷、討論、英語水平分級測試等方式評估學生的預備知識，設計綜合性課程學習任務單，將學習任務分為必須掌握、深入了解和拓展延伸三部分，學生可根據(jù)自己學習情況進行學習內(nèi)容的選擇，進而達到因材施教的目的。對于學生課前準備方面要在每節(jié)課程前面設置導學視頻或案例、提前下發(fā)學習任務單和中英文講義，布置每天必背物流專業(yè)詞匯，讓學生在知曉教學內(nèi)容的同時提高對專業(yè)英語的掌握能力。其中，設置知識點引導小視頻和英文短對話音頻供學生自主學習，在視頻后方提出涉及到的問題引領(lǐng)學生思考和探究。

其次，翻轉(zhuǎn)課堂模式對學生來說最為重要的還是不同于傳統(tǒng)課堂的線下課堂功能，課堂上教師主要解答學生在預習過程中的問題，了解學生們的學習情況，然后對知識點簡單梳理后進行案例學習，提出小組討論題目。學生分組進行討論，用word、ppt等形式總結(jié)匯報討論成果，由老師進行點評加以糾正，也可采用隨堂測試的方法檢驗學生對知識的接受程度，進而講解本堂課涉及的重點問題和疑難問題。為引導學生對實際應用的學習，設計情景游戲和角色扮演等活動可以提高學生對所學知識的綜合應用能力和處理實際問題的能力。比如，為了讓學生了解采購中的招標活動，將學生分為幾個小組，其中一個小組為招標人身份，其余小組為投標人身份參與投標。

最后，學生可反復觀看老師事先錄制的教學視頻或者已上傳的網(wǎng)絡教學資源進行復習，教師也要在自主學習平臺上設置討論專區(qū)，方便同學提問仍未理解的知識點，由教師和其他同學解答。同時，教師可以在平臺上建立相對完善的評價體系，采用自評、互評、他評等方式加以對學生學習數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析進行成績綜合評定。在總結(jié)階段，教師可以反思教學過程中存在的問題，學生也要對學習要點進行查缺補漏，完善自己的知識框架。另外，教師也可建立專業(yè)同學QQ群或微信群及時下發(fā)學習要求，隨時指導同學專業(yè)知識和英文表達方面的問題，讓學生在輕松愉快的過程中享受獨立思考、角色變換、協(xié)同合作給自己帶來的成就感[15]。

3.2.3 以學生為主的知識內(nèi)化。如果將學生課前學習教師布置的知識點導學和前測內(nèi)容、自學講義等教學內(nèi)容、思考教師布置的問題進而甄別出難以理解的知識、理解教師梳理的知識脈絡這一過程稱為“第一次知識的吸收內(nèi)化”的話，那么課堂上學生間的討論匯報、老師設計的課堂活動、課后進行學習測驗、自我總結(jié)反思等就是“第二次知識的吸收內(nèi)化”的過程。翻轉(zhuǎn)課堂模式可以通過一次又一次的積累總結(jié)的方式將知識點在學生頭腦中做反復印刻的動作，多次循環(huán)記憶能夠有效幫助學生構(gòu)建課程知識體系，避免學生在考試前突擊復習形成的短期記憶較快遺忘，達不到目標制定的學習效果。以學生為主體的反轉(zhuǎn)課堂教學中的知識內(nèi)化過程如圖2所示。

3.3 課程考核方式的優(yōu)化

傳統(tǒng)教學方法的考核形式較為單一，在物流工程專業(yè)英語課程體系改革的同時，需要優(yōu)化課程的考核方式。以東北林業(yè)大學物流工程系的物流工程專業(yè)英語課程為例，在OBE理念下參考BOPPPS模型對該課程翻轉(zhuǎn)課堂的考核體系進行重新設計，與以往教學模式相比，新教學模式更注重學生的主觀能動性、專業(yè)英語實用性和團隊協(xié)作能力的培養(yǎng)目標。現(xiàn)有物流工程專業(yè)英語教學及考核體系見表2，OBE理念下基于翻轉(zhuǎn)課堂的物流工程專業(yè)英語教學及考核體系見表3。

圖2 以學生為主體的翻轉(zhuǎn)課堂教學中的知識內(nèi)化過程

表2 現(xiàn)有物流工程專業(yè)英語教學及考核體系

表3 OBE理念下基于翻轉(zhuǎn)課堂的物流工程專業(yè)英語教學及考核體系

4 結(jié)語

本文探究了物流工程專業(yè)英語課程現(xiàn)今面臨的問題及進行教學改革的必要性，以東北林業(yè)大學物流工程專業(yè)英語課程現(xiàn)狀為例，結(jié)合高等院校培養(yǎng)目標的設置，提出在“基于學習產(chǎn)出”的OBE理念下，將BOPPPS模型與翻轉(zhuǎn)課堂模式相融合，強調(diào)“以學生為本”的原則，對物流工程專業(yè)英語課程的教學模式和考核方式進行整體重新設計。新的教學模式和考核方式的應用能夠促進學生的知識內(nèi)化過程，提高學生自主學習積極性以及語言溝通和團隊協(xié)作能力，培養(yǎng)學生實踐能力和綜合素質(zhì)。網(wǎng)絡教學平臺的使用能有效提高學習效率，加強師生間的學習交流，有助于及時測驗學生學習效果和學生主動查缺補漏。物流工程專業(yè)英語課程的教學設計是順應時代發(fā)展和教學改革的需要，也是致力于培養(yǎng)高素質(zhì)復合型物流人才的必要途徑。