關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)故障維修技術(shù)應(yīng)用探討

王軍 張志新

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷得發(fā)展中，我國也出現(xiàn)了電控汽車，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通更加便捷，電控汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)得到了迅速推廣與普及，受到了廣大市民和研究者的熱切關(guān)注。雖然在汽車行業(yè)，電控汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)已經(jīng)在逐步趨于成熟，但在實(shí)際運(yùn)作過程中，電控汽車卻經(jīng)常暴露出一些問題。本文在對汽車發(fā)動機(jī)常見故障類型分析基礎(chǔ)上，對其故障診斷方法及當(dāng)前進(jìn)行汽車發(fā)動機(jī)故障維修應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行研究，以為相關(guān)實(shí)踐及研究提供參考。

關(guān)鍵詞：電控汽車發(fā)動機(jī)；工業(yè)；故障診斷；研究對策

引言

發(fā)動機(jī)作為汽車運(yùn)行啟動的重要動力裝置，是其重要組成部件之一，由于汽車發(fā)動機(jī)的運(yùn)行環(huán)境相對較差，導(dǎo)致實(shí)際運(yùn)行維護(hù)中汽車發(fā)動機(jī)故障問題相對多見，并且汽車發(fā)動機(jī)一旦發(fā)生故障，不僅對其正常運(yùn)行使用造成影響，也會引起一些不必要的麻煩和問題發(fā)生，影響十分不利。因此，進(jìn)行汽車發(fā)動機(jī)故障診斷及檢測維護(hù)，是汽車故障維修中研究和關(guān)注的重要內(nèi)容。

1、汽車發(fā)動機(jī)常見故障

1.1發(fā)動機(jī)無法啟動

對于汽車發(fā)動機(jī)難以正常啟動的情況主要有兩種體現(xiàn)，一種是發(fā)動機(jī)難以正常啟動，另外一種則是發(fā)動機(jī)難以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這兩種問題雖然表現(xiàn)出的故障非常相似，但是實(shí)際是存在一些差別的，要更好的判斷故障的原因，首先需要對汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)行全面的檢查。對包括啟動裝置、點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)的狀態(tài)檢查，在啟動發(fā)動機(jī)的過程中，如果出現(xiàn)了“噠噠”聲但沒有正常啟動則說明啟動系統(tǒng)仍在正常工作，如果沒有，則說明汽車發(fā)動機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，就需要重點(diǎn)監(jiān)測火花塞系、供油系統(tǒng)等相關(guān)系統(tǒng)。

1.2發(fā)動機(jī)零件或電路老化

汽車的正常運(yùn)行過程中，發(fā)動機(jī)是它損耗最為嚴(yán)重的機(jī)電設(shè)備，沒有之一。而汽車的在行駛過程中，隨著時間和速度的上升，總是會產(chǎn)生強(qiáng)力高溫，這一系列的條件都將是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行的原因，從而極易出現(xiàn)和形成短路現(xiàn)象，對發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火控制器而產(chǎn)生異常影響。同時，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)會在不同的因素下發(fā)生的虧損和老化是不相同的，以致需要的后期修復(fù)技術(shù)也各不相同。這些不同因素又分內(nèi)部因素和外部因素，作為維修工作者應(yīng)當(dāng)能很好的對其進(jìn)行區(qū)分。內(nèi)部因素，一般會是引起發(fā)動機(jī)虧損和老化的主要因素，在不同的時間和不同的高溫環(huán)境會產(chǎn)生不同程度的虧損和老化。外部因素，對身為主要因素的內(nèi)部因素起到一個輔助作用，在內(nèi)部因素的基礎(chǔ)上，對不同程度的虧損和老化進(jìn)行再加速或減速。

1.3發(fā)動機(jī)發(fā)生異常的噪音

駕駛汽車在出現(xiàn)故障時，有時會產(chǎn)生一些不同的響聲。在這些不同的響聲中，由發(fā)動機(jī)所發(fā)出的異響是駕駛汽車過程最為重要的異響。發(fā)動機(jī)在無故障時產(chǎn)生的噪音相對來說都是比較小，且非常穩(wěn)定。在汽車駕駛過程中發(fā)動機(jī)發(fā)出如同在春節(jié)我們放鞭炮時所產(chǎn)生的噪音一般的刺耳聲響；在碰到一些設(shè)置有障礙的路段時，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)和底座對障礙物產(chǎn)生強(qiáng)烈的撞擊和感換擋的不順暢，導(dǎo)致駕駛員在踩踏離合器時會出現(xiàn)異常的聲響；長距離的駕駛汽車，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的震動頻率加快。這些故障產(chǎn)生的原因大多是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)袖塞、發(fā)動機(jī)的支架損壞等一系列的問題造成的。

2、汽車發(fā)動機(jī)故障診斷方法

結(jié)合汽車發(fā)動機(jī)故障診斷與維修實(shí)際情況，比較常見的故障診斷方法主要包含經(jīng)驗(yàn)檢測診斷以及模糊故障診斷、專家診斷、小波分析故障診斷等不同方式。其中，經(jīng)驗(yàn)檢測診斷是汽車發(fā)動機(jī)故障診斷中較為傳統(tǒng)并且常見的一種方法，尤其是在傳統(tǒng)的油器式發(fā)動機(jī)故障診斷中應(yīng)用效果十分明顯。需要注意的是，經(jīng)驗(yàn)檢測診斷法在進(jìn)行汽車發(fā)動機(jī)故障檢測診斷中對維修人員的經(jīng)驗(yàn)依賴較大，并且隨著汽車制造中各類技術(shù)的不斷更新發(fā)展，汽車發(fā)動機(jī)制造更加復(fù)雜，采用傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)檢測診斷方法進(jìn)行汽車發(fā)動機(jī)故障診斷局限性日益突出，但是，對于經(jīng)驗(yàn)積累十分豐富且對汽車及發(fā)動機(jī)構(gòu)造較為了解的人員，其能夠汽車發(fā)動機(jī)故障下不借助任何工具，實(shí)現(xiàn)故障問題的準(zhǔn)確診斷。其次，模糊故障診斷法是針對傳統(tǒng)故障診斷方法只通過設(shè)備狀態(tài)研究進(jìn)行故障判斷的局限性，從環(huán)境等因素在汽車發(fā)動機(jī)故障中影響作用分析，對其潛在故障及故障可能存在的位置進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算分析并判斷，以實(shí)現(xiàn)汽車發(fā)動機(jī)故障及潛在危害的初步預(yù)測，并進(jìn)行有效控制與管理，以減少其不利影響。模糊故障診斷法進(jìn)行汽車發(fā)動機(jī)故障預(yù)測及診斷，在汽車發(fā)動機(jī)故障維護(hù)中效果較為顯著。再次，汽車發(fā)動機(jī)故障的專家診斷法是在對汽車發(fā)動機(jī)故障部件的信息獲取基礎(chǔ)上，利用計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備對信息進(jìn)行計(jì)算分析，并結(jié)合汽車行駛及運(yùn)行狀態(tài)等，確保計(jì)算機(jī)分析結(jié)果準(zhǔn)確可靠，以實(shí)現(xiàn)汽車發(fā)動機(jī)故障及原因的準(zhǔn)確判斷，并有效解決與避免其潛在故障及影響的一種方法，其在汽車發(fā)動機(jī)故障診斷中作用效果也十分顯著。最后，小波分析故障診斷法是通過對汽車發(fā)動機(jī)零部件的多層次與多角度檢測診斷，在實(shí)時計(jì)算與分析判斷情況下，根據(jù)汽車發(fā)動機(jī)零部件運(yùn)行中的不穩(wěn)定信號及其來源，進(jìn)行故障檢測與判斷分析，以實(shí)現(xiàn)汽車發(fā)動機(jī)故障診斷與維護(hù)管理。

3、發(fā)動機(jī)故障維修技術(shù)的應(yīng)用和探究

3.1發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)

根據(jù)發(fā)動機(jī)的型號選擇合適的潤滑油，以不低于廠家的規(guī)定要求為標(biāo)準(zhǔn)。有計(jì)劃地更換濾芯和機(jī)油，避免堵塞濾清器。保持良好的曲軸箱通風(fēng)，防止污染空氣的逆向流動，造成曲軸箱堵塞和污染。濾芯污染，將大幅增加油耗，燃油無法充分燃燒，最后形成油泥，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作異常。因此一定要定期對曲軸箱進(jìn)行清洗，保持發(fā)動機(jī)的內(nèi)部清潔。

3.2先進(jìn)儀器故障診斷

當(dāng)前在進(jìn)行發(fā)動機(jī)的故障診斷過程中，已經(jīng)涌現(xiàn)了很多新方法新技術(shù)，其中最為廣泛的是故障解碼器的應(yīng)用。其操作非常簡便，只需要將解碼器的插頭連接到汽車的故障診斷插座，然后打開點(diǎn)火開關(guān)，再進(jìn)行系列操作，就能夠從顯示屏上獲取故障碼。通過顯示的數(shù)據(jù)能夠反映出執(zhí)行器和傳感器的現(xiàn)時狀態(tài)，比如水溫傳感器上的電阻變化、節(jié)氣門傳感器上的電壓變化和噴油器噴油時間的變化等，然后可根據(jù)這些狀態(tài)找出異常。無疑，現(xiàn)在的科技已經(jīng)可以支持我們在維修發(fā)動機(jī)時采用更多先進(jìn)的設(shè)備和儀器，為我們解決故障減少困難并節(jié)省時間。因此，在進(jìn)行診斷過程中，應(yīng)該積極利用這些先進(jìn)儀器帶來的優(yōu)勢。

3.3培養(yǎng)專業(yè)維修人才

國內(nèi)的傳統(tǒng)汽車維修企業(yè)，其維修人員的理論基礎(chǔ)、文化水平都比較低，外語水平也十分有限，因此企業(yè)的先進(jìn)化和現(xiàn)代化發(fā)展十分緩慢，且很多都是師傅帶徒弟的培養(yǎng)模式，維修技術(shù)難以跟上時代的步伐。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和知識一體化的到來，汽車維修行業(yè)的發(fā)展對維修人員不斷提出更高的要求，維修人員不僅要掌握汽車的專業(yè)理論知識、檢測儀器設(shè)備的正確熟練使用、高科技的維修素質(zhì)，還需要具備一定的外語能力，懂得運(yùn)用計(jì)算機(jī)查詢汽車的維修資料，快速分析發(fā)動機(jī)出現(xiàn)的各種異常情況，從而科學(xué)準(zhǔn)確地進(jìn)行發(fā)動機(jī)的有效維修。

結(jié)束語

汽車發(fā)動機(jī)的故障維修十分重要，需要找準(zhǔn)其故障原因再有針對性地進(jìn)行處理，在此，我們可以利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)帶來的優(yōu)勢，做到準(zhǔn)確和快速的維修，此外，還需要對汽車做好日常的保養(yǎng)工作，以延長車輛的使用壽命，促進(jìn)汽車維修行業(yè)的健康發(fā)展。

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