蒲文魁
(上海市寶山區(qū)寶山鋼鐵股份有限公司,上海 200940)
鋼鐵工業(yè)的生產(chǎn)在采礦、冶煉以及加工的過(guò)程中都不可避免地會(huì)產(chǎn)生帶有有害性物質(zhì)的灰塵,這些常年積累的灰塵不僅污染煉鋼廠連鑄機(jī)的電氣設(shè)備,還會(huì)損害勞動(dòng)者的身體健康。在鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中,灰塵積累對(duì)電氣設(shè)備的影響主要來(lái)自于煉鋼廠連鑄車間所產(chǎn)生的生產(chǎn)性灰塵。
在煉鋼廠連鑄機(jī)車間內(nèi)各區(qū)域都可能產(chǎn)生灰塵。在連鑄車間內(nèi),如果鋼鐵在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中沒(méi)有采用包蓋的防護(hù)措施就可能會(huì)導(dǎo)致?lián)P塵,在對(duì)鋼鐵進(jìn)行澆鑄時(shí)裸露在外的地方都可能產(chǎn)生灰塵。此外,連鑄機(jī)后面的切割機(jī)、噴印機(jī)、修磨機(jī)、機(jī)清裝置都會(huì)產(chǎn)生煙塵或金屬粉末。同時(shí),煉鋼廠的煉鋼熔爐在工作的過(guò)程中因?yàn)闋t膛的開(kāi)啟和關(guān)閉以及爐膛的密閉性欠佳等因素都可能造成部分灰塵散逸到連鑄車間。其次,當(dāng)對(duì)連鑄車間內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行維修和清理的過(guò)程中,也可能會(huì)造成灰塵和二次的揚(yáng)塵?,F(xiàn)階段,由于我國(guó)煉鋼廠連鑄機(jī)的電氣設(shè)備布置于聯(lián)合廠房中,不同區(qū)域所產(chǎn)生的灰塵積累對(duì)各區(qū)域有著不同的影響。
在煉鋼廠連鑄機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程中,產(chǎn)生的灰塵主要為礦物性灰塵和金屬性灰塵,這些灰塵的比電阻較低。同時(shí),煉鋼廠連鑄機(jī)車間的濕度和溫度關(guān)系著灰塵的吸水性,灰塵本身又具有塵粒荷電性,因此非常容易使連鑄車間內(nèi)的灰塵附著在電氣設(shè)備的周圍。當(dāng)大量的灰塵附著于電氣設(shè)備周圍,可能會(huì)導(dǎo)致電氣距離的縮短,對(duì)電氣設(shè)備的絕緣強(qiáng)度進(jìn)行破壞,因而在電氣設(shè)備的操作過(guò)程中容易產(chǎn)生短路事故。如果鋼鐵企業(yè)的總降壓站離煉鋼廠較近,當(dāng)戶外的高壓瓷瓶累積較多的煉鋼灰塵,就會(huì)造成爬電對(duì)地的短路,最終使煉鋼廠全廠停電,極大地?fù)p害了煉鋼廠的經(jīng)濟(jì)效益。
煉鋼廠連鑄機(jī)一旦開(kāi)始工作,就會(huì)產(chǎn)生大量的灰塵,這些灰塵大多積累于電氣設(shè)備周圍,有些甚至沉降于在電氣設(shè)備內(nèi)部。當(dāng)大量的灰塵堆集在電氣設(shè)備的開(kāi)關(guān)觸頭或者電磁鐵芯之間都可能會(huì)造成電氣設(shè)備的開(kāi)關(guān)接觸不良。電氣設(shè)備中的電氣控制系統(tǒng)動(dòng)作不夠穩(wěn)定,常常表現(xiàn)為電氣開(kāi)關(guān)的接觸時(shí)好時(shí)壞,可能會(huì)引起單相運(yùn)行觸頭粘連等現(xiàn)象,這些現(xiàn)象的發(fā)生最終造成設(shè)備事故的發(fā)生。此外,電氣設(shè)備的電動(dòng)機(jī)的冷卻是由通風(fēng)道的排熱、自帶風(fēng)扇強(qiáng)迫冷卻以及機(jī)殼散熱同時(shí)完成的,當(dāng)通風(fēng)道系統(tǒng)被灰塵堵塞或電動(dòng)機(jī)機(jī)殼出現(xiàn)灰塵堆積,電動(dòng)機(jī)溫度的升高可能將會(huì)比平常情況高出10℃以上。溫度的非正常攀升就會(huì)造成電氣設(shè)備的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行溫度過(guò)高以及承載能力的下降。
相關(guān)政府和部門(mén)對(duì)鋼鐵工業(yè)的生產(chǎn)需要建立和完善相應(yīng)的法律法規(guī),并且需要設(shè)立監(jiān)察部門(mén)使煉鋼廠能夠在生產(chǎn)的過(guò)程中貫徹執(zhí)行相關(guān)的法律法規(guī),推動(dòng)連鑄車間積極改善生產(chǎn)條件,維護(hù)和更新電氣設(shè)備,消除灰塵積累的危害。提高煉鋼廠連鑄車間的防塵監(jiān)察和管理,首先需要提高監(jiān)察人員客觀公正、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。同時(shí),對(duì)連鑄車間內(nèi)的灰塵監(jiān)察工作需要實(shí)行定量化操作,不斷建立和完善車間內(nèi)的灰塵檢測(cè)手段,更新灰塵檢測(cè)設(shè)備。政府相關(guān)部門(mén)需要組織力量?jī)?yōu)化灰塵檢測(cè)設(shè)備,積極推廣新技術(shù)和新手段。
在煉鋼廠生產(chǎn)過(guò)程中,鋼鐵企業(yè)首先需要更新煉鋼廠連鑄車間內(nèi)落后的電器設(shè)備,改革落后的生產(chǎn)方式和操作方式。采用新的技術(shù)和手段,大膽使用具有自動(dòng)化生產(chǎn)方式。同時(shí),在生產(chǎn)的過(guò)程中采用密閉性較強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備,消除現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備使用過(guò)程中產(chǎn)生的灰塵。在煉鋼廠連鑄車間內(nèi)的電器設(shè)備改革,首先是使用新的生產(chǎn)方式和新的手段使煉鋼過(guò)程中盡量不產(chǎn)生灰塵。其次,還可以采用良好的排風(fēng)系統(tǒng)將車間內(nèi)累積的大量灰塵進(jìn)行消除。采用新工藝和新的生產(chǎn)方式消除灰塵和采用良好的排風(fēng)系統(tǒng)消除灰塵是兩種不同的方式,兩種方式不能夠相互取代,而需要同時(shí)進(jìn)行。此外,連鑄車間內(nèi)電氣設(shè)備的使用過(guò)程中還可能造成灰塵的逸散,因此需要根據(jù)煉鋼廠連鑄車間的實(shí)際情況開(kāi)發(fā)新的防塵產(chǎn)品,將新的防塵設(shè)施和新的電氣設(shè)備相結(jié)合,逐漸取代連鑄車間內(nèi)在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量灰塵的舊設(shè)備。對(duì)于新的防塵設(shè)施和新的電氣設(shè)備,首先需要確保防塵技術(shù)優(yōu)于舊設(shè)備,并且能夠在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生較低的灰塵逸散量。在使用先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備的同時(shí),還需要采用科學(xué)管理的方式。
現(xiàn)階段,我國(guó)煉鋼廠連鑄車間內(nèi)使用最多的防塵方式依舊是采用排風(fēng)系統(tǒng)。如果車間內(nèi)的排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)能夠適合煉鋼廠的連鑄車間,就能夠采用較少的排風(fēng)量取得更好的效果。因此,技術(shù)人員在對(duì)連鑄車間設(shè)計(jì)排風(fēng)系統(tǒng)時(shí),首先可以考慮采用局部排風(fēng)的方式代替全部排風(fēng)。在連鑄車間內(nèi),最容易受到灰塵積累危害的依舊是電氣設(shè)備,因此需要盡可能地設(shè)計(jì)能夠使電氣設(shè)備周圍附著的灰塵排除的局部排風(fēng)罩,最終能夠使排風(fēng)系統(tǒng)采用最小的排風(fēng)量排除最多的有害灰塵。此外,還可以設(shè)置排風(fēng)又能夠補(bǔ)風(fēng)的補(bǔ)償罩,以便能夠在寒冷的冬季進(jìn)行加熱,在炎熱的夏季進(jìn)行降溫,從而降低電氣設(shè)備的能耗。
在煉鋼廠連鑄機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程中,大部分灰塵都被排風(fēng)系統(tǒng)、吸塵罩等設(shè)施進(jìn)行捕集合抑制,但是從灰塵設(shè)備密閉罩的縫隙中依舊可能會(huì)逸散出灰塵,這些灰塵大多會(huì)重新飄散至車間內(nèi)部,最終沉淀在電氣設(shè)備、地面或者墻壁上,最終形成二次塵源。這些二次塵源由于車間內(nèi)電氣設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)、人員的流動(dòng)以及車間內(nèi)空氣的流動(dòng)會(huì)再次在車間中飛揚(yáng),最終散布至整個(gè)車間,最終使車間內(nèi)灰塵的濃度增加。然而,二次塵源無(wú)法采用一般的方式去清掃和處理,否則會(huì)造成更大面積的污染,因此只能采用真空清掃裝置進(jìn)行清理。真空清掃裝置有移動(dòng)式和集中式兩種方式,分別用于不同的場(chǎng)所。
綜上所述,煉鋼廠連鑄車間中灰塵的積累會(huì)對(duì)電氣設(shè)備產(chǎn)生較大的影響,這些影響最終會(huì)導(dǎo)致鋼鐵工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益受到損耗,因此需要采用新的技術(shù)和手段改進(jìn)和更新電氣設(shè)備和防塵措施,最終消除灰塵積累對(duì)于電氣設(shè)備的損耗。