開年盛宴2019東京改裝展

文：Wanlon 設(shè)計：阿己

盡管名字上有相似之處，每年一屆的東京汽車沙龍與兩年一度的東京車展大不相同。東京汽車沙龍類似拉斯維加斯的SEMA改裝展覽。然而，與SEMA不同的是，東京汽車沙龍不是一個純貿(mào)易展覽，它不僅對公眾開放，而且很多改裝車來自于社會團體，甚至在校學生。展會時間正好在日本的新年過后，這種改裝的狂熱和新年的喜慶氣氛混雜在一起，更加符合了東京改裝車展“消費者車輛個性化的文化盛宴”的展覽內(nèi)含。

超級模仿秀DAMDJimny改裝套件

日本改裝廠DAMD你可能沒聽過，但也許看過他們的設(shè)計作品。其中最具知名的作品之一，相信少不了電影《玩命關(guān)頭：飆風再起》中，由已故影星保羅·沃克所駕駛的七代Evo，該車所配備的前后保桿及側(cè)裙即為DAMD出品的套件。本次東京改裝展，DAMD針對新一代鈴木Jimny 推出Little D和Little G兩款外觀改裝套件，根據(jù)命名不難理解，前者為Jimny 打造近似路虎衛(wèi)士的外觀造型，后者則在視覺效仿了奔馳G系。這兩款套件一上身，如果不跟真的路虎衛(wèi)士和奔馳G放到一起比大小，真的肉眼難辨真假。如果你的經(jīng)濟能力還不足以購買真正的路虎衛(wèi)士和奔馳G，這兩款套件確實能給人裝酷的資本。

迷你版“奔馳G”Liberty Walk Jimny改裝套件

同樣是模仿奔馳G系，Liberty Walk改裝品牌擅長以夸張手法營造視覺暴力效果。Liberty Walk針對車身輪廓相近的第四代Jimny ，特別推出名為G-Mini的外觀套件，改裝后的效果簡直是奔馳AMG G63的迷你版。Liberty Walk這款套件采用FRP材質(zhì)，項目種類涵蓋前后保桿、水箱罩、寬體輪拱、前上飾蓋與后尾翼，全套售價折合人民幣不到5萬，即使價格不低，但可把新款Jimny 的顏值提高到奔馳AMG等級,也是別無他求了。

越野黑武士Wald改裝版JIMNY

向來擅長于打造VIP風格的日本改裝廠Wald，雖然鮮少涉足小型越野車領(lǐng)域，但面對問世就人氣爆棚的新一代鈴木Jimny ，也不得不助興一番。Wald改裝版Jimny 名為Black Bison Edition，這款Wald版Jimny 比Liberty Walk還要暴力，更高的懸掛行程，更粗壯的越野胎，開口更大的引擎蓋，甚至鉚釘設(shè)計的輪拱擋泥板，再加黑色車身和血紅色的日行燈、輪轂對比搭配，給人一種不寒而栗的威嚴。

型男出街馬自達三款改裝樣車

雖然MX-5 Miata是馬自達展臺當仁不讓的主角，但我更喜歡全新一代馬自達3、CX-5、CX-8等車型的改裝樣車，畢竟這些車有的即將在國內(nèi)上市，或者已經(jīng)上市，能見度會很高，對消費者改車有一定的指導意義。兩箱版全新一代馬自達3的改裝樣車并不夸張，只是安裝了小型的黑色前唇、側(cè)裙、后擾流板，整體干凈利落，看上去非常優(yōu)雅、精致，非常準確地放大了馬自達極簡的設(shè)計理念。另外，馬自達CX-5和CX-8這兩款車型同樣在車身套件和一些其他細節(jié)方面進行了升級，例如CX-5的防擦飾板和鋁制踏板以及CX-8更大的輪圈等。

硬核越野鈴木JIMNY兩款概念車

雖然鈴木退出了中國市場，但在2019東京改裝展上卻顯得異常高調(diào)。一款Jimny 能玩出花來，有的改成皮卡、有的爆改成6X6，可見這款車在日本消費者中舉足輕重的地位。作為車廠，鈴木以Jimny 作為主角展示兩款改裝作品，它們分別是Jimny Sierra Pickup Style、Jimny Survive，兩款都是概念車型。Jimny Sierra Pickup Style概念車是基于Jimny Sierra車型打造的皮卡概念車，外觀向第一代 Jimny Pickup致敬，整車采用復(fù)古式的設(shè)計元素，將B柱以后全部改裝成貨斗以提升載貨能力，并換裝越野全地形輪胎、前后保險杠搭配金屬下護板與兩組拖車鉤等設(shè)計，最后車體彩繪采用60年代美國貨車很喜歡用的仿木紋設(shè)計。另一輛Jimny Survive為極端越野而生，車身部位及車頭下方金屬護板采用了較為粗獷的原始金屬風格，讓其看上去更加符合硬核越野風格。為了提高極端條件下越野安全系數(shù)，Jimny Survive首次導入車外防滾架設(shè)計。

明星效應(yīng)大阪娜奧米特別版GT-R

日產(chǎn)為慶祝日本網(wǎng)球選手擊敗美國選手小威廉姆斯獲得職業(yè)生涯首座大滿貫，推出GT-R大阪娜奧米特別版。不過，這臺特別版的GT-R在外觀上很難發(fā)現(xiàn)有何特別，主要是提供了三種專屬車漆來吸引車迷的注意。前格柵與尾翼采用銀色涂裝，整體看來更具運動感。內(nèi)飾方面，新車延續(xù)現(xiàn)款GT-R車型的基礎(chǔ)上新增三款內(nèi)飾顏色，其中包括橙色、紅色以及金色的內(nèi)飾混搭風格。此外，儀表臺等部位采用碳纖維材質(zhì)飾板進一步提升運動質(zhì)感。動力心臟3.8升雙渦輪V6引擎再度強化，從一般車型的565hp/630Nm上調(diào)至600hp/650Nm，0-100km/h的加速成績僅需2.7秒。

私人探險日產(chǎn)Juke履帶式改裝車

其實這已經(jīng)不是日產(chǎn)第一次為他們的車子加裝履帶了，2018日產(chǎn)曾推出一臺370Z雪上跑車370Zki，再早一點的2015年，他們也曾推出一臺履帶式的Juke Nismo RSnow。不過這次以快要改款的日產(chǎn)Juke為基礎(chǔ)打造的履帶式改裝車比以往更瘋狂，除了安裝了異?？鋸埖膿跄喟澹€安裝有車頂架、LED燈桿。此外，日產(chǎn)還加了一些霓虹照明，讓它擁有華麗眩目的夜店風。

科技感爆棚雷克薩斯UX F MODELLISTA

面對日本市場熱銷的全新Lexus UX豪華跨界小休旅，豐田旗下御用改裝品牌Modellista分別以F Sport與一般車型為基礎(chǔ)，推出了專屬車身空力改裝套件，讓這輛充滿年輕氣息的跨界SUV也能展現(xiàn)更濃郁的運動化氣息。其中UX F Sport版本，Modellista將原先就帶有些許運動氣息的UX增添更多性能味，車頭除了可以看到立體式的前唇設(shè)計以外，廠家還在紡錘式中網(wǎng)周圍加裝額外的鍍鉻飾條，讓紡錘形狀更為突出。至于側(cè)裙和后包圍也與前唇一樣，搭配鋁霧銀飾條，在增添運動感之余也大大提升了視覺質(zhì)感。

LED中網(wǎng)屏上身雷克薩斯UX Modellista概念車

雷克薩斯UX Modellista概念車除了在車身空力套件方面進行大膽設(shè)計外，重要的是還進行一系列主被動安全方面的升級。比如用攝像頭替代車外后視鏡，日行燈采用倒L形設(shè)計，開啟時能產(chǎn)生流動的燈帶，中網(wǎng)是一塊可定制的LED屏幕，駕駛員可以根據(jù)自己的情緒或喜好自由改變顏色設(shè)計。同時我們還能看到屏幕上能顯示行人過斑馬線的圖形，甚至可以說“謝謝”，這種汽車與周圍環(huán)境的信號傳遞無疑是更輕松的安全交流。

復(fù)古和現(xiàn)代本田Neo Classic Racer概念車

東京改裝展上，本田帶來5款概念車，其中最吸引眼球的是基于S660改裝的Neo Classic Racer，這款車融合了復(fù)古的靈感和現(xiàn)代的運動風格，整體看起來很有個性。外觀上采用黑色材料包裹前臉，甚至連前大燈的位置也被覆蓋，加裝了比較突出的前唇，造型較為古怪。尾部則是加上了一個上翹幅度較大的后擾流板，換上新款的后包圍后，整體設(shè)計頗具復(fù)古的風格。

輕改示范斯巴魯森林人及Impreza STI概念車

斯巴魯森林人以剛上市的油電混車型為基礎(chǔ)，通過配置前下擾流、前保桿兩側(cè)擾流鰭、立體側(cè)裙等空力套件、19寸專屬鋁圈和剎車系統(tǒng)的強化，加上熒光色飾條妝點，營造氣勢加倍的視覺效果。而水箱護罩上的STI字樣，則為其身份最好證明。Impreza STI則以五門版本Impreza Sport為基礎(chǔ)，施以雙色涂裝，并呼應(yīng)車頂色，在水箱護罩、前下擾流、側(cè)裙、車外后視鏡蓋均使用亮黑烤漆，同樣搭載專屬樣式輪圈。

漂移貨卡Ken Block定制座駕Hoonitruck福特F150

磚叔有很多強悍漂移座駕，東京改裝展上的這輛1977年福特F150 Hoonitruck外觀改裝風格類似之前那臺1965年福特MUSTANG漂移車，不過MUSTANG采用了6.7L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率1400馬力，并且是一臺四驅(qū)車。而F150 Hoonitruck搭載的是福特GT賽車上的3.5L V6 EcoBoost雙渦輪增壓發(fā)動機，經(jīng)過調(diào)校后最大功率僅為914馬力，與發(fā)動機匹配的是一套6速序列式變速箱，換擋速度快、傳動速率高，能為這臺F150提供最佳的輪上馬力輸出。此外，在底盤強化方面，管式車架結(jié)構(gòu)、升級后的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)等都在強調(diào)它的漂移屬性。

重金屬鉆石雕刻雪佛蘭1958impala

浮雕涂裝改裝其實不是今年才有，去年東京改裝展上，KUHL RACING改裝品牌就帶來一輛銀色浮雕涂裝的GTR作品，在此之前，豐田86也進行了浮雕涂裝。今年，Rohan Izawa也帶來一款浮雕涂裝作品，一輛來自1958年的老爺車雪佛蘭impala，國人喜歡叫它黑斑羚。這款車是雪佛蘭品牌的經(jīng)典，5.7升V8大排量發(fā)動機，車內(nèi)寬敞舒適，典型的二戰(zhàn)后到80年代美國汽車文化符號和縮影。為了讓這款老車煥發(fā)新生，Rohan Izawa花費近兩年的時間在手工雕刻上，功夫不負有心人，這款改裝車也獲得東京改裝展進口車改裝最優(yōu)秀獎。

炸裂天際豐田 Raven Supra影音改裝

這臺豐田 Raven Supra，以豐田代表性跑車 JZA80 車型為基礎(chǔ)進行改裝，通過外觀火焰噴漆、內(nèi)飾影音進行改造，達到一種爆炸力的視覺沖擊。不過一個普通的改裝愛好者肯定不會喜歡這樣的個性化設(shè)計，對于一個改裝品牌來說就很適合了，畢竟夸張的藝術(shù)表現(xiàn)一來博人眼球，還能展現(xiàn)改裝品牌的實力。其實，國內(nèi)的外觀噴漆和內(nèi)飾改裝還不夠成熟，有的內(nèi)飾或者音響造型看似用了很多色彩和燈光，實際上缺乏通盤的設(shè)計考慮，豐田 Raven Supra為國內(nèi)改裝從業(yè)者提供一份極好的設(shè)計參考。

埃爾法也是小弟豐田海獅各種改裝

在日本，豐田海獅有非常龐大的使用基數(shù)，所以也造就一群不安分的改裝群體，與GTR、飛度、豐田86一樣自成一派，車主們把樸實無華的面包車弄得比埃爾法還高檔奢華，更有甚者變成鄉(xiāng)村殺馬特或者日本暴走style。不過，對于豐田海獅來說，日本主流的改裝還是更為接地氣的低趴寬體與競速風格。由于空間富足，很多車主把車內(nèi)變得像一個溫馨的移動的家。其實，國內(nèi)也有金杯海獅的玩家，不過也相當孤獨。因為，大部分買金杯海獅的車主把它作為運貨的工具，一面是為了生活賺錢，一面是談情懷和情調(diào)，中日的汽車文化差別的還是很大的。

未來的改裝力量蘭博基尼版豐田86皮卡

每年東京改裝展上都有一些來自高校的改裝作品，學生的想象力是天馬行空的，于是就有了這輛三不像的改裝作品，到底是豐田86，還是蘭博基尼Urus，還是皮卡，傻傻分不清。據(jù)了解，這個作品是由NATS日本自動車大學的中國籍在校生鄭博文與其團隊所提出的改裝計劃，他們的想法以Toyota 86為基礎(chǔ)，依蘭博基尼Urus的外觀造型為參考，并于車后配備實用的貨斗。改裝計劃得到了日本公司GReddy的認可，GReddy為該車提供代號為T518的渦輪增壓器套件，使得這整臺車的最大功率提升至270馬力。

挑戰(zhàn)駕駛野心三菱D:5 Delica及歐藍德改裝版

三菱新款D:5 Delica改裝概念車基于去年11月份發(fā)布的新款D:5 Delica打造而來，相比標準版車型，這輛改裝概念車采用了更具野性的車身包圍，外觀視覺效果更為夸張。雖然沒有針對車身、懸架和輪胎進行越野化改裝，但原廠底盤的D:5 Delica憑借分時四驅(qū)系統(tǒng)已具有不錯的越野能力，而這款改裝概念車在外觀上的升級則更是錦上添花。至于歐藍德PHEV 這款熱銷休旅車，則是以金屬鈦灰為車身涂裝，搭配黑色車尾涂裝，再結(jié)合亮眼的黃色套件點綴，并以及升級20寸輪轂，來增加整體運動氣息。