• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看

      ?

      鍛造“機(jī)動(dòng)與遠(yuǎn)程”之翼

      2019-03-15 02:41姜永偉
      兵器知識(shí) 2019年3期
      關(guān)鍵詞:航空兵伊爾軍用

      姜永偉

      編者按:尼古拉·德米特里耶維奇·塔利科夫于1945年5月22日出生在新西伯利亞,在伊柳申設(shè)計(jì)局-工作50多年,先后擔(dān)任設(shè)計(jì)技術(shù)員、主任設(shè)計(jì)師、副總設(shè)計(jì)師,現(xiàn)任“伊爾航空系統(tǒng)”開放式股份公司(伊留申設(shè)計(jì)局)總設(shè)計(jì)師。在擔(dān)任伊爾76重型軍用運(yùn)-輸機(jī)設(shè)計(jì)師期間,塔利科夫解決了伊爾76傘降空降戰(zhàn)車等極為復(fù)雜的作戰(zhàn)使用問題。

      2018年12月28日,塔利科夫總設(shè)計(jì)師接受了俄羅斯電視臺(tái)記者阿列克謝·扎克瓦欣的專訪,重點(diǎn)闡述了如何使用伊爾-106超重型軍用運(yùn)輸機(jī)更換安-124“魯斯蘭”,以及俄軍事運(yùn)輸航空兵重型、中型和輕型軍用運(yùn)輸機(jī)發(fā)展前景等問題。

      俄空天軍現(xiàn)役安-124超重型軍用運(yùn)輸機(jī)

      “伊爾航空系統(tǒng)”開放式股份公司(前身為“伊留申”設(shè)計(jì)局)總設(shè)計(jì)師尼古拉·塔利科夫

      超重型軍用運(yùn)輸機(jī)

      記者(以下簡(jiǎn)稱記):尼古拉·德米特里耶維奇,目前,俄軍面臨的最為迫切問題是對(duì)軍事運(yùn)輸航空兵現(xiàn)役軍用運(yùn)輸機(jī)實(shí)施技術(shù)改進(jìn)。因?yàn)檐娪眠\(yùn)輸機(jī)可以在許多方面確保俄軍機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力和遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力。2018年夏天,俄媒體曾報(bào)道俄軍計(jì)劃研制與安-124“魯斯蘭”相同的超重型軍用運(yùn)輸機(jī)。但該消息被認(rèn)為是誤傳?,F(xiàn)在俄軍方正式宣布啟動(dòng)研制伊爾-106超重型軍用運(yùn)輸機(jī),以取代安-124。請(qǐng)問,我們軍工企業(yè)能夠勝任該方案的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)嗎?能為該型軍用運(yùn)輸機(jī)找到合適的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?

      塔利科夫(以下簡(jiǎn)稱塔):俄軍用運(yùn)輸航空兵現(xiàn)役軍用運(yùn)輸機(jī)每天都要在天上飛行,包括在國(guó)外飛行。因此,延長(zhǎng)軍用運(yùn)輸機(jī)的使用壽命和研制新型軍用運(yùn)輸機(jī),成為我們最為關(guān)心和最為迫切的問題。

      安-124軍用運(yùn)輸機(jī)為俄國(guó)防建設(shè)發(fā)揮了巨大作用。不夸張的說,它向敘利亞運(yùn)送了大量貨物。有鑒于此,俄軍提出了延長(zhǎng)安-124使用壽命的問題。由于烏克蘭拒絕合作,我局擔(dān)負(fù)起延長(zhǎng)安-124使用壽命和確保其保持良好技術(shù)狀態(tài)的任務(wù)。

      事實(shí)上,關(guān)于重建安-124的問題已經(jīng)被多次提出。我們?cè)鴱V泛深入討論過安-124的技術(shù)改進(jìn)問題,最終得出的結(jié)論是我們必須研制一種新的軍用運(yùn)輸機(jī)。我認(rèn)為,伊爾-106能夠成為這種軍用運(yùn)輸機(jī)。對(duì)伊爾-106設(shè)計(jì)方案我們已經(jīng)研究了很久。在90年代和新千年初的十年時(shí)間里,我們做了進(jìn)展緩慢的工作。

      今天,伊爾-106已經(jīng)被正式納入我們的計(jì)劃之中。我們已經(jīng)開始研制伊爾-106。伊爾-106的貨艙尺寸與安-124相同,將安裝新型發(fā)動(dòng)機(jī)和新型機(jī)載電子設(shè)備等。研制伊爾-106意味著我們?cè)诨謴?fù)軍用運(yùn)輸航空兵的機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)和遠(yuǎn)程作戰(zhàn)方面邁出了堅(jiān)實(shí)一步。伊爾-106在航空駕駛系統(tǒng)、使用壽命和貨物運(yùn)輸?shù)确矫?,完全符合現(xiàn)代作戰(zhàn)的要求。由此可見,對(duì)于重建安-124的討論就此結(jié)束。我們下一步的任務(wù)就是抓緊研制伊爾-106軍用運(yùn)輸機(jī)。

      記:伊爾-106將安裝什么型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)?

      塔:目前,俄聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)制造集團(tuán)公司已經(jīng)參與我們研制伊爾-106的工作,他們將負(fù)責(zé)研制推力24~26噸的發(fā)動(dòng)機(jī)。

      記:伊爾-106的載重量與安-124相同嗎?什么時(shí)候完成研制?

      塔:伊爾-106的標(biāo)準(zhǔn)載重量80噸,可以超載到110~120噸。根據(jù)俄國(guó)家武器發(fā)展規(guī)劃,我們計(jì)劃于2025-2026年完成伊爾-106的研制工作。

      伊爾-106超重型運(yùn)輸機(jī)將取代安-124

      首架伊爾-76MD-M 已經(jīng)交付俄空天軍

      伊爾-76MD-90A 貨艙。右上:該機(jī)使用的PS-90A-76 發(fā)動(dòng)機(jī)

      重型軍用運(yùn)輸機(jī)

      記:2018年3月,俄國(guó)防部接收了首批經(jīng)過技術(shù)改進(jìn)的伊爾-76MD-M重型運(yùn)輸機(jī)。貴公司計(jì)劃向俄軍方交付多少架新改進(jìn)的伊爾-76MD-M?

      塔:自1971年伊爾-76完成首次飛行后,便投入了量產(chǎn)。截至1988年該型機(jī)正式停產(chǎn),我們共計(jì)生產(chǎn)了940架伊爾-76。目前,伊爾-76分布于俄空天軍和民用航空部門,還有許多出口國(guó)外。俄軍向我們提出了改進(jìn)伊爾76MD的要求。要知道,在過去幾十年里,國(guó)內(nèi)外軍隊(duì)對(duì)軍用運(yùn)輸機(jī)駕駛系統(tǒng)等提出了新的要求。

      我們改進(jìn)伊爾-76MD目的在于延長(zhǎng)其在航空兵部隊(duì)的使用壽命。根據(jù)與俄國(guó)防部達(dá)成的第一份合同,我們將向俄軍方提供3架伊爾-76MD-M。首架已經(jīng)交付俄空天軍,第二架正在茹科夫斯基進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)。第三架即將接受技術(shù)改進(jìn)。

      關(guān)于是否繼續(xù)對(duì)伊爾-76MD進(jìn)行技術(shù)改進(jìn),只有等我們?yōu)?架接受技術(shù)改進(jìn)的伊爾-76MD-M授予“01”代號(hào)后(按照俄國(guó)防部訂貨制造和試驗(yàn)已確定改進(jìn)的飛機(jī)),國(guó)防部才能做出最終的決定。我認(rèn)為,將會(huì)有更多的伊爾-76MD進(jìn)行改進(jìn)。無論何時(shí),俄空天軍轉(zhuǎn)交我們的飛機(jī)都將得到技術(shù)改進(jìn),它將在作戰(zhàn)行動(dòng)中發(fā)揮重要作用。

      記:現(xiàn)在我們談?wù)勔翣?76MD-90A(伊爾-476)重型軍用運(yùn)輸機(jī)。為何將該型機(jī)稱為新一代軍用運(yùn)輸機(jī)?其特點(diǎn)是什么?

      塔:眾所周知,伊爾-76軍用運(yùn)輸機(jī)最早是在烏茲別克斯坦塔什干投入量產(chǎn)的。顯然,俄軍不希望自己使用的軍用運(yùn)輸機(jī)在國(guó)外生產(chǎn)。因此新千年初,俄國(guó)防部決定將伊爾-76MD遷入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。2006年,伊爾-76MD正式在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)。2012年9月22日,普京總統(tǒng)出席了首架伊爾-76MD-90A的試飛儀式。

      伊爾-76MD-90A都具備了哪些特點(diǎn)呢?首先,安裝了PS-90A-76新型發(fā)動(dòng)機(jī)。目前,安裝了新型發(fā)動(dòng)機(jī)的伊爾-76MD-90A,可以在世界任何國(guó)家的機(jī)場(chǎng)降落,包括在美國(guó)機(jī)場(chǎng)。因?yàn)樗_(dá)到了國(guó)際民用航空組織(ICAO)提出的噪聲和排污控制標(biāo)準(zhǔn)。伊爾-76MD-90A還安裝了新型駕駛系統(tǒng)。根據(jù)ICAO的標(biāo)準(zhǔn)變化,我們不斷對(duì)伊爾-76MD-90A進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)。此外,伊爾-76MD-90A安裝了新型機(jī)翼。總之,該型機(jī)質(zhì)量得到了全面提升。如果伊爾-76MD能夠運(yùn)送49噸貨物,那么伊爾-76MD-90A可以運(yùn)送60噸。因此,伊爾-76MD-90A屬于一種新機(jī)型。

      伊爾-276 中型軍用運(yùn)輸機(jī)想像圖

      伊爾-276 將安裝的PD-14 發(fā)動(dòng)機(jī)

      中輕型軍用運(yùn)輸機(jī)

      記:在研制伊爾-276中型軍用運(yùn)輸機(jī)過程中,你們遇到了什么技術(shù)難題?為什么研制工作拖了這么久?

      塔:毫不夸張的說,在研制過程中沒有遇到技術(shù)難題。拖延的主要原因一是資金問題,二是組織問題。最初,我們與印度聯(lián)合研制該機(jī)型。當(dāng)時(shí),該機(jī)型被稱為“多用途運(yùn)輸機(jī)”或MTA“多用途運(yùn)輸機(jī)”。隨后,我們終止與印度合作。按照俄國(guó)家武器發(fā)展規(guī)劃,俄空天軍要求我們研制伊爾-276以取代安-12。預(yù)計(jì)2019年春天,我們將完成伊爾-276草圖設(shè)計(jì),隨后開始起草設(shè)計(jì)文件。

      記:伊爾-276將安裝什么型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

      塔:首批伊爾-276將安裝伊爾-76MD-90A和伊爾-96使用的PS-90國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。接下來將安裝PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)。PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)將在俄研發(fā)的軍民兩用運(yùn)輸機(jī)中得到廣泛運(yùn)用,其中,俄羅斯與中國(guó)共同研制的CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)將采用PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)。PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)將幫助俄羅斯客機(jī)結(jié)束長(zhǎng)期依賴國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史。

      記:伊爾-276是否有安裝渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的可能?

      塔:基于俄軍方對(duì)伊爾-276提出的較快飛行速度和較高運(yùn)輸能力的要求,我們沒有為其安裝渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)。目前世界各國(guó)軍隊(duì)大多數(shù)中型軍用運(yùn)輸機(jī)均采用了渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)。例如,美國(guó)C-130中型軍用運(yùn)輸機(jī)采用了艾里遜T56-A-15和羅羅公司AE 2100渦槳發(fā)動(dòng)機(jī),安-12中型軍用運(yùn)輸機(jī)采用了AI-20渦槳發(fā)動(dòng)機(jī),安-70中型軍用運(yùn)輸機(jī)采用了D-27渦槳發(fā)動(dòng)機(jī),歐洲A-400M中型軍用運(yùn)輸機(jī)采用TR400-D6渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)。

      有人可能會(huì)說,渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)在混凝土跑道上降落更為安全,因?yàn)樗粫?huì)吸入跑道上的灰塵和垃圾。但在現(xiàn)實(shí)生活中,沒有哪類飛機(jī)會(huì)幸免于此類事故。因此,使用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)伊爾-276沒有任何負(fù)面影響。

      伊爾 -112V輕型軍用運(yùn)輸機(jī)將替代安 -24 和安 -26

      預(yù)計(jì),伊爾-276將在未來幾十年里成-為俄空天軍主戰(zhàn)軍用運(yùn)輸機(jī)之一。伊爾-276搭載20噸貨物的飛行距離為2000千米,最大飛行速度為800千米/小時(shí),可以在土跑道和混凝土跑道完成起降。伊爾-276外形與伊爾-76相似,只是尺寸有所減小,兩機(jī)均采用了上單機(jī)翼氣動(dòng)布局和相同截面的密封貨艙。

      記:在輕型軍用運(yùn)輸機(jī)方面,伊爾-112V引起媒體高度關(guān)注。伊爾-112V將取代現(xiàn)役安-24和安-26輕型軍用運(yùn)輸機(jī)。請(qǐng)您具體談?wù)勔翣?112V運(yùn)輸機(jī),該機(jī)打算何時(shí)首飛?

      塔:隨著俄武裝力量武器裝備更新?lián)Q代計(jì)劃開始,安東諾夫設(shè)計(jì)局生產(chǎn)的飛機(jī),被更先進(jìn)飛機(jī)取代的計(jì)劃提到了議事日程?,F(xiàn)役的安-24和安-26在俄空天軍所剩無幾。根據(jù)普京總統(tǒng)命令,我們啟動(dòng)了研制伊爾-112V新型輕型軍用運(yùn)輸機(jī)的計(jì)劃。

      目前,首架伊爾-112V樣機(jī)正在沃羅涅日接受地面滑行試驗(yàn)。2019年1月,我們計(jì)劃將其投入空中試飛。該時(shí)間表由國(guó)防部副部長(zhǎng)阿列克謝·克里沃魯奇科制定。我們?cè)跁r(shí)間上有些遲緩,主要原因是更新飛機(jī)制造廠的生產(chǎn)設(shè)備。但我堅(jiān)信2019年1月20日后,我們將把伊爾-112V送上天空。

      空中加油機(jī)

      記:據(jù)悉,貴公司正在研制伊爾-78M-90A空中加油機(jī)。該型機(jī)具有怎樣的特點(diǎn)?俄空天軍為何需要它?

      塔:通常,空中加油機(jī)具備了軍用運(yùn)輸機(jī)的主要性能。因此我們按照“90A”標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其實(shí)施技術(shù)改進(jìn)。與伊爾-78和伊爾-78M空中加油機(jī)相比,伊爾-78M-90A具備了航程遠(yuǎn)和駕駛系統(tǒng)先進(jìn)的特點(diǎn)。此外,該型機(jī)載油量大。伊爾-78和伊爾-78M安裝一個(gè)油箱,伊爾-78M-90A安裝了兩個(gè)油箱。該型機(jī)可以確保軍用運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)和殲擊機(jī)遠(yuǎn)航飛行。不久前,俄空天軍兩架圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)訪問了委任瑞拉。很顯然,這兩架圖-160在飛行途中得到了空中加油機(jī)的伴航加油,這對(duì)空中加油機(jī)航程提出了很高要求。

      目前,我們已經(jīng)研制出首架伊爾-78M-90A空中加油機(jī)樣機(jī)。該型機(jī)正在接受試飛,以檢驗(yàn)其飛行技術(shù)性能。隨后,我們將其交付航空兵部隊(duì)使用。

      伊爾-96-300“總統(tǒng)一號(hào)”專機(jī)

      伊爾-38N反潛飛機(jī)等

      記:俄海軍于1969年開始裝備伊爾-38反潛機(jī),其新改進(jìn)型被命名為伊爾-38N,該機(jī)裝備了“短篇小說”新型機(jī)載電子系統(tǒng),該系統(tǒng)得到俄國(guó)防部高度評(píng)價(jià)?,F(xiàn)在,貴公司有沒有研制新型反潛機(jī)的計(jì)劃?

      塔:在對(duì)伊爾-38反潛機(jī)實(shí)施技術(shù)改進(jìn)時(shí),我們對(duì)其進(jìn)行了大修,并為其安裝新型機(jī)載駕駛系統(tǒng)和新型機(jī)載瞄準(zhǔn)搜索救護(hù)系統(tǒng)。因此該型機(jī)具備嶄新性能。目前,我們沒有研制與伊爾-38N反潛機(jī)性能相同的新型反潛機(jī)的計(jì)劃。況且,我們提高了伊爾-38N的使用壽命期。

      記:請(qǐng)簡(jiǎn)要談?wù)勔翣?96-300“總統(tǒng)一號(hào)”專機(jī)的研制情況?

      塔:目前,我們與拉緬斯科耶儀表設(shè)計(jì)局合作,完成了伊爾-96-300“總統(tǒng)一號(hào)”專機(jī)機(jī)載系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化的研制和生產(chǎn)任務(wù)。伊爾-96-300安裝的國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和飛行安全保障系統(tǒng),均獲得國(guó)家頒發(fā)的生產(chǎn)許可證。

      記:當(dāng)今世界已經(jīng)步入自動(dòng)化的進(jìn)程,最大程度的將人類從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來。貴公司有沒有研制無人運(yùn)輸機(jī)的打算?

      塔:目前我們沒有研制無人運(yùn)輸機(jī)。俄羅斯有許多研制無人機(jī)的公司,我們可以與他們合作。要知道,研制無人運(yùn)輸機(jī)或其它無人飛機(jī),事先都應(yīng)做好基礎(chǔ)性調(diào)研工作。

      記:你如何評(píng)價(jià)外界有關(guān)俄軍事運(yùn)輸航空兵的作戰(zhàn)效率下降的說法?

      塔:我不同意這種說法。根據(jù)2011~2020年俄國(guó)家武器發(fā)展規(guī)劃,我們與俄軍事運(yùn)輸航空兵共同完成確保軍用運(yùn)輸飛機(jī)完好率的任務(wù)。由飛機(jī)專家組成的技術(shù)巡視小組,經(jīng)常出沒于航空兵部隊(duì)排查飛機(jī)故障。我認(rèn)為俄軍事運(yùn)輸航空兵是最出色的兵種,軍用運(yùn)輸機(jī)的飛行次數(shù)和飛行時(shí)間最多,它們?cè)趪?guó)內(nèi)外各地圓滿完成各項(xiàng)作戰(zhàn)任務(wù)。

      記:目前,貴公司的科研隊(duì)伍狀況如何?

      塔:我們擁有一支強(qiáng)大的青年科研隊(duì)伍。伊留申設(shè)計(jì)局員工數(shù)達(dá)到了800人。按照我們的人才發(fā)展規(guī)劃,將繼續(xù)加強(qiáng)設(shè)計(jì)局人才隊(duì)伍建設(shè)。新參加工作的設(shè)計(jì)人員不會(huì)馬上參加飛機(jī)設(shè)計(jì)工作,他們必須要在基層實(shí)習(xí)3~5年。

      [編輯/行健]

      猜你喜歡
      航空兵伊爾軍用
      軍用三防平板
      猜謎
      致富的奧秘
      四会市| 深州市| 东海县| 鹿邑县| 娱乐| 全椒县| 富民县| 巴彦淖尔市| 永宁县| 延吉市| 宁明县| 黔南| 泰兴市| 钟祥市| 九寨沟县| 定兴县| 突泉县| 芦溪县| 武冈市| 桂平市| 合江县| 太保市| 汾西县| 锡林郭勒盟| 六枝特区| 五大连池市| 唐河县| 蓝山县| 罗江县| 安仁县| 青岛市| 逊克县| 元朗区| 敦煌市| 荥经县| 柘城县| 土默特右旗| 双辽市| 临城县| 巩留县| 和平县|