鄒珊

老將持續(xù)發(fā)光

年關(guān)將至，經(jīng)過一年漫長(zhǎng)而又充實(shí)的賽季，2018年亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯賽在十一月份重回上海迎來最后兩個(gè)回合（第11、12回合）的收官之戰(zhàn)。來自錦龍車隊(duì)的范德瑞最終以總積分230分的成績(jī)，取得本賽季的總冠軍！他也成為亞洲卡雷拉杯賽歷史上第一個(gè)三次衛(wèi)冕冠軍的賽車手。

早在2015、2017年范德瑞就已經(jīng)拿過總冠軍，而在2018年最后兩回合比賽之前，他就以總積分195分及領(lǐng)先對(duì)手19分的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)占據(jù)榜首，成為奪冠的大熱選手。在排位賽上，他也以單圈2：08.027的圈速拿到桿位，進(jìn)一步奠定了第11回合的勝利。當(dāng)然，沖著冠軍去的也不止是范德瑞一人，在排位賽中分別以2：08.297和2：08.304獲得第二名、第三名的威廉和菲利普·漢佩特表現(xiàn)也同樣出色。不過這都不及在第11回合中，比賽剛開始便以迅雷不及掩耳之速趕超位列至第二的捷成車隊(duì)崔岳。范德瑞無解可擊的駕駛讓他在第11回合中穩(wěn)操勝券，不過一度領(lǐng)先排名第二的中國(guó)車手崔岳可就沒這么輕松了，在一圈又一圈被威廉狙擊之后終于放棄掙扎，最終以第三名的成績(jī)結(jié)束該回合。

比完第11回合，范德瑞拿到本賽季的總冠軍幾乎已經(jīng)是十拿九穩(wěn)了。但在第12回合開賽時(shí)他依然沒有采取保守戰(zhàn)略，仍然是摩拳擦掌準(zhǔn)備著最后的沖刺。當(dāng)2018年賽季最后一回合比賽的綠燈亮起時(shí)，賽道上所有車手對(duì)范德瑞的虎視眈眈一覽無余。漢佩特在前窮追不舍，威廉緊隨其后，在第三圈連續(xù)五個(gè)彎道都和范德瑞咬得死死的，終于在瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)后漢佩特超越范德瑞排到第一位，而來自保時(shí)捷控股車隊(duì)的馬丁和est Cola PPT的賽斯汀拿也來到第二和第三名。

穩(wěn)扎穩(wěn)打

漢佩特不斷拉大和馬丁的距離，但是在第七圈的時(shí)候，因?yàn)榘踩嚦鰟?dòng)消除了部分差距，馬丁在堅(jiān)持不懈的努力后終于超越漢佩特拿到最后一回合的第一，漢佩特和賽斯汀拿分別位列第二和第三名。

在比賽結(jié)束后的采訪中，范德瑞表示：“剛開始起步成績(jī)還不錯(cuò)，只要一直保持就可以了。我看到威廉超過崔岳，但是我得專注在賽道上。這時(shí)腦子里會(huì)開始比較亂，不過還是要保證賽車不會(huì)開出賽道?！?h3>值得期待的未來

2018年賽季已經(jīng)落幕，但是亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯賽仍然繼續(xù)前行。在2019年的新賽歷上他們將繼續(xù)駕駛基于保時(shí)捷911 GT3的賽車，解鎖新賽道一日本鈴鹿賽道。我們無比期待2019年更加熱血沸騰的賽事！