淺談電泳涂裝工藝原理及管理

魏國榮

（陜西德仕汽車部件（集團）有限責任公司岐山分公司 陜西寶雞 722400）

1 電泳漆

電泳漆屬于一種有機涂料，主要應用于用電進行涂裝之中。在電泳漆的工作過程中，采用直流電。把被涂裝物浸入陽極或者陰極電泳槽液之中，這時帶電荷的涂料顆粒會在電場的作用下涌向被涂物，然后沉淀在被涂物上。通過這種方式，可以在被涂物上形成一層厚度符合標準要求，并且連續(xù)致密的漆膜。而陽極電泳漆與陰極電泳漆之間的區(qū)別在于涂料顆粒所帶的電荷。

1.1 陽極電泳漆

電泳涂裝技術(shù)最初應用比較廣泛的為陽極電泳器，所謂陽極電泳漆是指在電泳涂裝過程中被涂物作為陽極帶有正電荷，[1]而在電泳槽液之中的涂料粒子則帶有負電荷。應用陽極電泳漆具有一定的局限性，適用于電泳內(nèi)部構(gòu)件和耐腐蝕性要求不高的構(gòu)件，這是由于電泳的過程中，陽極會出現(xiàn)輕微的溶解現(xiàn)象，這些被溶解下來的金屬離子會進入槽液之中，這會對陽極電泳體系的性能產(chǎn)生影響。所以只能適用于耐腐蝕性不高的構(gòu)件。

1.2 陰極電泳漆

隨著我國電泳涂裝技術(shù)的發(fā)展，陰極電泳漆得到了廣泛的應用，目前在汽車行業(yè)的中的應用十分廣泛。在陰極電泳的過程中，要求被涂物代用陰極，因此被涂物需要帶有負電荷，而涂料粒子則需要帶有正電荷。在受到電場的作用下，帶有負電荷的被涂物會吸引帶有正電荷的涂料粒子。這種方式與陽極電泳漆相反，相較于陽極電泳器，具有較大的優(yōu)勢，可以在很大程度上降低工件鐵離子進入固化膜的現(xiàn)象，進而可以有效提升漆膜的性能。除此之外，陰極電泳漆還具有較強的耐腐蝕性，屬于一種高性能的涂料，因此，陰極電泳漆可以作為外部工件涂裝的涂料。

1.3 電泳漆的組成

對于電泳漆而言，不僅可以上產(chǎn)成單組分漆，并且這種單組分漆具有較高的黏度。而且還可以生產(chǎn)成雙組分漆，這種雙組分漆主要包括顏料漿和樹脂液。在應用雙組分漆之前，需要先將雙組漆進行預混。對于電泳漆而言，其主要的溶液為少量的有機溶劑和水，并且電泳漆主要是由助劑、樹脂以及顏料組成。在汽車行業(yè)中，對電泳漆的應用十分廣泛，但主要應用灰色陰極電泳漆以及黑色陰極電泳漆，這既能滿足汽車的外觀要求，同時也能很好的滿足耐腐蝕方面的要求。除此之外，在工業(yè)領域?qū)﹄娪酒岬膽靡脖容^廣泛，可以將電泳漆作為單涂層的彩色電泳漆，也可以將其作為低溫漆。

2 泳透力

相較于其他涂裝方法，電泳漆具有多方面的優(yōu)勢，其中最為主要的優(yōu)勢在于能夠?qū)斩窗疾鄄糠诌M行涂裝，這時其他涂裝方法無法實現(xiàn)的功能。在涂裝的過程中，對距離反電及最近的區(qū)域應進行最先涂裝。在沉淀的過程中，會逐步提升電阻。此時，電流會自動尋找電阻最低的通道，這可以確保工件漆膜的均勻性。除此之外，應用電泳漆進行涂裝，可以使涂層伸展至工件的內(nèi)腔。在電阻的影響向，不僅可以確保漆膜的均勻性，同時也能保證漆膜的厚度符合標準要求。

3 電泳槽

電泳槽的材質(zhì)最好為不銹鋼，但普通鋼也可。在電泳槽的內(nèi)部應具備襯里，通常情況會應用環(huán)氧樹脂涂層作為電泳槽的襯里。要采用絕緣的材質(zhì)作為槽內(nèi)接觸槽液的部分，以免影響電泳涂裝的效果。槽內(nèi)沉積的漆膜在無電壓的情況下，會產(chǎn)生不完全的返溶，進而會導致涂裝表面出現(xiàn)粗顆粒。并且這種現(xiàn)象會隨著電泳槽的應用反復出現(xiàn)，進而會對固化漆膜的外觀產(chǎn)生不利影響。應保持槽液的循環(huán)，避免涂料粒子出現(xiàn)沉淀現(xiàn)象。通常情況下，可以用泵順著溢流槽將槽液打出，然后使槽液順通過管線順著槽壁或者槽底回到主槽。[2]

4 補漆

在涂裝的過程中，會對材料進行不斷消耗，因此需要進行補漆。補漆分為單組分的也可以是雙組分的，但不同的補漆形式需要采取不同的措施。以單組分形式為例，由于供貨的漆黏度較高，因此，在入槽前需要預混。

5 結(jié)語

隨著科學技術(shù)的進步以及環(huán)保方面的要求，陰極電泳涂裝越來越受到人們的重視，摒棄技術(shù)水平也在不斷提升，逐漸朝著無污染以及低能耗的方向發(fā)展，不僅可以降低產(chǎn)品制造成本，而且可以提升產(chǎn)品質(zhì)量。