淺談工業(yè)項(xiàng)目總圖規(guī)劃設(shè)計(jì)

唐成，王麗

（機(jī)械工業(yè)第六設(shè)計(jì)研究院有限公司，鄭州450007）

1 引言

對(duì)于工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目，總圖規(guī)劃設(shè)計(jì)中的矛盾錯(cuò)綜復(fù)雜，如何在錯(cuò)綜復(fù)雜的矛盾中抓住主要矛盾，需要總圖規(guī)劃專業(yè)從全局出發(fā)，綜合各種實(shí)際情況，進(jìn)行多方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選取。

2 以上位規(guī)劃為依據(jù)，進(jìn)行指標(biāo)復(fù)核

上位規(guī)劃代表了區(qū)域整體利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化和城市發(fā)展呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化、區(qū)域化的發(fā)展態(tài)勢(shì)，單個(gè)城市將在更大范圍內(nèi)受相關(guān)城市和區(qū)域發(fā)展的影響和制約。上位規(guī)劃從區(qū)域整體出發(fā)，編制內(nèi)容體現(xiàn)了整體利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，下位規(guī)劃不得違背上位規(guī)劃確定的保護(hù)原則和規(guī)?？刂?。

總圖規(guī)劃設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)階段上屬于修建性詳細(xì)規(guī)劃，其上位規(guī)劃是控制性詳細(xì)規(guī)劃（簡(jiǎn)稱控規(guī)）。控規(guī)中明確規(guī)定了諸如建筑密度、容積率、綠地率、等指標(biāo)，上述指標(biāo)均為強(qiáng)制性指標(biāo)，總圖規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)必須對(duì)上述強(qiáng)制性指標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，滿足上述指標(biāo)要求。

控規(guī)中往往還對(duì)開口方向進(jìn)行了限定，對(duì)于工業(yè)廠區(qū)，物流運(yùn)輸是否通暢和出入口開設(shè)的位置非常緊密，因此，開口方向也是決定廠區(qū)總平面設(shè)計(jì)的重要因素。企業(yè)建設(shè)不僅有生產(chǎn)設(shè)施，一般還包括輔助設(shè)施，如有行政辦公、生活配套等，控規(guī)中對(duì)為生產(chǎn)服務(wù)的輔助設(shè)施用地面積進(jìn)行了明確規(guī)定，用地面積比例不得大于總用地的7%。

以上規(guī)劃要求對(duì)廠區(qū)的總平面布置產(chǎn)生很大影響，因此，要對(duì)上位規(guī)劃充分解讀，滿足規(guī)劃要求，總平面方案才能達(dá)到基本要求。

3 以企業(yè)設(shè)想為基礎(chǔ)，進(jìn)行功能分區(qū)

在遵從控規(guī)的基礎(chǔ)上，總圖規(guī)劃設(shè)計(jì)中首先要對(duì)整個(gè)廠區(qū)進(jìn)行功能分區(qū)。對(duì)于工業(yè)項(xiàng)目，圍繞其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)可以將廠區(qū)分為生產(chǎn)區(qū)、廠前區(qū)（辦公科研區(qū)及生活區(qū)）、輔助站房區(qū)及預(yù)留發(fā)展區(qū)。

3.1 以產(chǎn)品為依托，布置生產(chǎn)區(qū)

生產(chǎn)區(qū)是核心區(qū)，生產(chǎn)區(qū)各車間的布局決定著總平面布置的成敗，也決定著企業(yè)未來(lái)生產(chǎn)物流運(yùn)輸成本。生產(chǎn)區(qū)的布置需要詳細(xì)了解企業(yè)產(chǎn)品及綱領(lǐng)、組織架構(gòu)、生產(chǎn)組織及大工藝流程等情況。產(chǎn)品綱領(lǐng)及定位決定建設(shè)的規(guī)模；生產(chǎn)組織是工藝專業(yè)化還是產(chǎn)品專業(yè)化；組織架構(gòu)關(guān)系各功能區(qū)的劃分，工藝流程決定各功能區(qū)的相對(duì)位置關(guān)系。根據(jù)企業(yè)的設(shè)想、意圖，確定廠區(qū)功能單元，合理布置各功能區(qū)，使得功能分區(qū)明晰，物流路線合理。

以某工業(yè)生產(chǎn)區(qū)為例，根據(jù)企業(yè)組織架構(gòu)和工藝流程布置生產(chǎn)區(qū)。生產(chǎn)區(qū)以產(chǎn)品對(duì)象專業(yè)化及工藝專業(yè)化布置了5個(gè)產(chǎn)品單元：大鉤水龍頭部件制造單元、絞車傳動(dòng)制造單元、泥漿泵制造單元、絲扣規(guī)吊卡制造單元及水下鉆井裝備制造單元；5個(gè)工藝專業(yè)化單元：箱架制造單元、鑄造單元、鍛造單元、熱處理單元及綜合加工單元。以上單元根據(jù)工藝工序流程，按照物流序便捷化原則，將工藝關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)的單元進(jìn)行就近布局，縮短運(yùn)輸路徑，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間，降低物流成本。

3.2 對(duì)區(qū)位環(huán)境進(jìn)行分析，布置廠前區(qū)

廠前區(qū)的布置主要考慮區(qū)位、朝向、生產(chǎn)及周邊環(huán)境等。區(qū)位要充分展示廠前區(qū)建筑的核心位置，體現(xiàn)企業(yè)形象；朝向利于建筑物有良好的日照；周邊環(huán)境，結(jié)合風(fēng)向，使得廠前區(qū)建筑位于環(huán)境優(yōu)美、清潔區(qū)域，不受產(chǎn)生有害氣體、煙霧、粉塵及噪聲較大車間的影響；另外，廠前區(qū)的人流集散、對(duì)外聯(lián)系接洽，廠前區(qū)位置應(yīng)寬敞，廠前區(qū)應(yīng)有綠化用地，使得廠前區(qū)美觀、大方。

3.3 以用能負(fù)荷為中心，布置輔助站房區(qū)

機(jī)械工廠生產(chǎn)過(guò)程一般含有下料、加工、焊接、涂裝、熱處理及裝配等工藝環(huán)節(jié)，因此，為生產(chǎn)提供的能源、氣體等輔助站房就必不可少。輔助站房一般含有變配電站、液氣站（焊割氣體）、空壓站、廢水處理站，這些站房應(yīng)靠近用能生產(chǎn)單元，采用集中與分散相結(jié)合的方式，方便生產(chǎn)使用，減少損耗，能集中布置的，形成獨(dú)立的輔助站房區(qū)。

3.4 以符合可持續(xù)發(fā)展為原則，適當(dāng)預(yù)留發(fā)展空間

為節(jié)約用地，總平面分區(qū)布置時(shí)應(yīng)綜合考慮預(yù)留發(fā)展空間，不能過(guò)多預(yù)留用地，預(yù)留空間可以采用分散或集中的方式。

4 以場(chǎng)地地勢(shì)及周邊道路高程為參考，進(jìn)行豎向設(shè)計(jì)

豎向布置是工業(yè)項(xiàng)目總圖規(guī)劃設(shè)計(jì)的一個(gè)重要組成部分，與總平面布置關(guān)系密不可分。特別是在地形起伏較大的坡地建廠，建構(gòu)筑物及其他設(shè)施位置的確定，除符合平面布置要求外，還受豎向標(biāo)高關(guān)系的影響。豎向設(shè)計(jì)可以顛覆總平面布置[1]，所以，在考慮場(chǎng)地的地形利用和改造時(shí)，必須兼顧豎向布置的要求，統(tǒng)一考慮布局，才能保證工廠生產(chǎn)使用和建設(shè)的合理性和經(jīng)濟(jì)性。

4.1 場(chǎng)地的豎向設(shè)計(jì)首先要滿足排水和防洪要求

場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì)要對(duì)廠區(qū)周邊道路排水設(shè)施高程進(jìn)行分析，場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高確定后，必須滿足雨水及其他污廢水順利排出廠外或城市管網(wǎng)。在確定道路標(biāo)高時(shí)，應(yīng)使雨水從車間、倉(cāng)庫(kù)及堆場(chǎng)等排向路面或道路兩側(cè)的雨水口。當(dāng)工廠設(shè)在江河湖岸附近時(shí)，應(yīng)保證企業(yè)不受洪水淹沒，使場(chǎng)地標(biāo)高高于歷年最高洪水位0.5m。

4.2 場(chǎng)地的豎向設(shè)計(jì)要滿足運(yùn)輸?shù)囊?/h3>

貨運(yùn)車輛“進(jìn)得去、轉(zhuǎn)得開、出得來(lái)”是豎向設(shè)計(jì)滿足運(yùn)輸要求的一個(gè)原則。場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì)要充分考慮廠外道路標(biāo)高情況，使廠區(qū)出入口與廠外道路銜接合理，滿足貨運(yùn)車輛進(jìn)出廠區(qū)便捷順暢，出入口的坡度一般小于5%為宜。

場(chǎng)地的豎向設(shè)計(jì)還要滿足廠區(qū)內(nèi)部交通運(yùn)輸?shù)囊螅Q向設(shè)計(jì)方便車間之間運(yùn)輸。運(yùn)輸是聯(lián)系各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的紐帶，從原料到成品的各個(gè)加工、中轉(zhuǎn)、貯存等環(huán)節(jié)無(wú)不通過(guò)運(yùn)輸聯(lián)系得以實(shí)現(xiàn)。因此，廠內(nèi)道路的縱坡，主干道不應(yīng)大于6%，次干道不應(yīng)大于8%，車間引道不應(yīng)大于9%，車間引道通電瓶車的不應(yīng)大于4%。對(duì)于生產(chǎn)上有密切聯(lián)系的車間、倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)，其設(shè)計(jì)標(biāo)高要與相互之間所采用的運(yùn)輸方式相適應(yīng)，使進(jìn)入車間的鐵路、道路具有合適的標(biāo)高和坡度。

4.3 場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì)要綜合考慮土石方填挖關(guān)系，節(jié)約土石方工程量

場(chǎng)地豎向標(biāo)高的確定，盡量使土石方平衡和工程量較小為原則，但要綜合考慮取土和棄土的成本以及工程地質(zhì)情況，比如棄土有可能比取土成本更高或者是場(chǎng)地石頭較多，挖方比較困難，這就可以對(duì)場(chǎng)地標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，綜合考慮填挖關(guān)系。在進(jìn)行土石方平衡時(shí)還應(yīng)考慮地下構(gòu)筑物、建筑物基礎(chǔ)、管線地溝、排水溝、道路、鐵路、堆場(chǎng)等工程的余土以及松土的余土量或濕陷性黃土的缺土量等[2]。

4.4 場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì)要采用合理的布置方式

豎向布置的方式有平坡式、臺(tái)階式及混合式。在滿足生產(chǎn)使用功能的前提下，把工廠的平面和豎向布置上的要求統(tǒng)一加以考慮，結(jié)合場(chǎng)地條件，合理采用布置方式，才能保證總圖的完整性和經(jīng)濟(jì)合理性。

5 結(jié)語(yǔ)

在工業(yè)項(xiàng)目的建設(shè)中，總圖規(guī)劃設(shè)計(jì)至關(guān)重要?？偲矫娌贾蒙婕暗膬?nèi)容廣泛，要綜合全局，統(tǒng)籌考慮，滿足功能布局合理，工序流程順暢，交通運(yùn)輸便捷，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)高效。