吳成波

【摘要】當下城市內部的實際人口數(shù)量正在持續(xù)的上升，城市整體的經(jīng)濟狀況也呈現(xiàn)出不斷上升的趨勢，在這樣的背景影響之下，城市內部道路上車輛擁堵的問題已經(jīng)成為了全社會普遍關注的焦點問題，與此同時也直接影響到城市整體的交通出行便利性。在市政設施建設工程當中，道路橋梁工程項目的建設具有十分明顯的基礎性特點，正因如此其實際重要程度就不必多加說明了。在當前的時代背景之下，必須要對道路橋梁工程項目實際施工過程中對施工技術造成影響的具體因素進行全面深入的了解，并且以此為基礎提出一些與其相對應的解決方案，通過這種方式能夠進一步的對道路橋梁工程施工過程中的安全程度以及最終的整體質量做出有效的保障，并且對于城市的發(fā)展以及人民群眾日常生活的安全程度來講業(yè)有著十分深遠的意義。

【關鍵詞】市政設施建設工程;施工技術;道路橋梁工程

1、市政道路橋梁分析

1.1施工速度要求高

施工速度要求高。由于一般的市政道路車流量大、人員密集，在施工過程中需要斷交或者一定程度上的限制通行，這就會給城市交通帶來影響，為其他道路增加通行壓力。因此為了減少對市民出行的影響，一般情況下市政道路橋梁的工期要求比較短。為了能夠在短時間內完成施工任務，在施工時一般均采取快速施工的方式。然而這種施工模式由于前期沒有進行充分的論證期，導致了施工技術不完善、資源調配混亂。這樣不僅造成了施工原材料的浪費，還導致了施工質量下降、后期維護不到位情況的發(fā)生。

1.2施工范圍小

施工范圍小，工程量大。一般在市政道路橋梁施工時，為了減少對周圍通行的影響，一般采取小范圍、集中施工的方式進行施工的。尤其是對于一些比較繁華的道路，即便是對其中一側道路進行維修，也會造成壓車現(xiàn)象嚴重。因為在進行道路建設維修時，不但要求施工范圍控制在能夠正常施工的最小范圍，還需要保證施工設備能夠完全展開，以期能夠提升維修的速度。這種在一定的施工范圍內，大的工程量為施工的高質、高效進行帶來了極大的困擾。

2、市政道路橋梁建設施工管理及質量控制存在的問題

2.1道路橋梁的防水問題

市政道路材料是保障道路橋梁施工的主要對象，也是保障道路橋梁防水的關鍵因素。在進行路橋工程的材料的選擇過程中，需要結合具體施工的具體的項目和施工環(huán)境的實際情形進行選擇，材料在長時間的使用過程中會受到環(huán)境的作用，會造成不同程度的變形和侵蝕。尤其是我國幅員遼闊，道路橋梁材料在使用過程中容易受到極端天氣的影響，在長時間的作用下就會對于道路橋梁產(chǎn)生嚴重的破壞作用，如果路基含水量較高，在長時間的作用下就很可能造成橋面塌陷或開裂。同時道路橋梁施工技術十分復雜，對于道路橋梁的材料的質量和規(guī)格要求不盡相同，如何制定最佳的橋梁施工技術和選擇最佳的施工材料都是保障道路橋梁質量的關鍵所在，很多企業(yè)對于材料選擇和管理存在著很大的問題，使得材料的采購和購買難以滿足實際市政道路施工質量，這樣對于工程項目的質量難以保障，因此為了更好加強工程質量，加強材料質量至關重要。

2.2路面裂縫問題

市政道路橋梁出現(xiàn)路面裂縫的一個很重要原因是道路橋梁施工質量沒有達到相關的設計標準。大多數(shù)道路橋梁建設屬于線型項目，項目表現(xiàn)的特點是 ：項目周期長、地點多且分散、大多集中在城中、施工難度大、施工現(xiàn)場環(huán)境復雜等問題。另外環(huán)境因素也是路面裂縫成因的一個重要因素，其中包括了光照、降水、凍冰、溫度等自然因素的影響。其中溫度對于道路橋梁的影響最大。我國幅員遼闊，很多市政道路橋梁處在很惡劣的環(huán)境當中，道路橋梁在自然環(huán)境的長期作用下，瀝青路面就可以出現(xiàn)軟化等現(xiàn)象，這樣就很容易出現(xiàn)路面裂縫。同時各個地區(qū)的氣候對于道路橋梁影響也很大，比如南方地區(qū)氣候濕潤、降雨量大，道路橋梁長期浸泡在雨中就很容易形成了水流狀的裂縫，這樣當車輛行駛過程中就容易產(chǎn)生很大的摩擦力，從而造成道路橋梁的使用年限降低。

2.3平整度問題

在正常的施工過程中，平整度是體現(xiàn)質量的一個重要評價標準，如果路面的平整度不達標，那也就表示路橋在投入使用的過程中會出現(xiàn)一定的問題，在施工過程中技術存在問題。

3、路橋施工過程中技術問題的解決方法

3.1 完善施工設計方案

在進行路橋施工的時候前期的工作就是對施工方案進行相應的設計，在進行設計的時候應當考慮多種問題。這其中包括施工工期的考慮，前期的準備，施工材料的選擇，施工中的突發(fā)因素。①工期的考慮。在進行一項路橋工程建造的時候，通常會給出路橋設計的工期，這就需要在進行路橋施工建造方案制定的時候，根據(jù)施工的工期進行路橋施工過程中各個階段施工工期的劃分，以保證在進行路橋施工的時候能夠按時按期保質量完成。②前期的準備。前期的準備也就是對第一期的施工階段進行相應的準備，這其中包括施工人員和施工設備的到位。只有將第一期的準備完成才能進行之后的施工。③施工材料的選擇。在進行施工材料選擇的時候，其中應考慮到有技術設備相應用的施工材料，只有這樣才能夠保證在進行施工中使得施工材料與施工設備最大的結合，以達到最好的效果。④在進行方案設計的時候要考慮到在工期中出現(xiàn)了突發(fā)狀況會延誤工期或者影響路橋質量的因素，其中最重要考慮的是技術因素。

3.2對于施工中路橋裂縫的處理

3.2.1 平整度

對于平整度的要求規(guī)定值應小于等于5mm，以2m長的直尺進行檢驗，要求表面平整光滑，無蜂窩麻面等現(xiàn)象出現(xiàn)。這對于模板的表面平整度也有一定的要求，模板形狀與尺寸應嚴格、準確、不會漏漿，同時應保證強度達標，準確定位。

3.2.2 裂縫防治

對于裂縫這一問題，要求施工人員的施工隊能夠進行相應的技術檢查，首先應當檢查施工中的原材料的配比情況和相應的施工工藝要求是否達到標準。應注意炎熱季節(jié)施工時，要注意保濕，控制骨料溫度，澆筑層溫度在 15～20cm 之間，以減少溫差，防止裂縫問題，避免影響今后的使用。

3.2.3 排水防水

道路防水對于施工質量影響較大，雨季施工應注意排水防雷，及時防護物料、設備、電器等。預計對混凝土的配合比也有影響，應根據(jù)其材料率減少配比中的含水量，且在施工前清除干凈模板積水。當遭遇大雨天氣時，應立即禁止施工，對還未硬化的道路進行防水遮蓋。

3.3 路橋過渡段的處理

過渡的部分是連接橋梁和道路的常見部分。在進行道路和橋梁的施工時，如何進行過渡段過程，對路橋在未來實際使用中的使用要求將產(chǎn)生重要影響。因此，在構建段時進行過渡應根據(jù)實際路橋建設要求和地質環(huán)境選擇過渡段的施工方法，選擇路橋的過渡段，在進行過渡段施工的時候，最重要的就是根據(jù)實際的施工條件進行相關的施工方案的設計。通過具體的地基情況和相應的交通狀況，綜合對比從而確定過渡段的施工處理情況和工藝。

結語：

根據(jù)以上所述，市政道路橋梁建設施工質量管理和質量控制直接關系施工質量，也直接決定了企業(yè)的最終經(jīng)濟效益，在保證施工企業(yè)要根據(jù)實際的項目需求，同時也需要在保證質量的基礎上實現(xiàn)利益最大化。

參考文獻：

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