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      摩拜單車(chē)裁撤海外業(yè)務(wù)

      2019-03-25 05:33:50項(xiàng)也
      財(cái)經(jīng)天下周刊 2019年5期
      關(guān)鍵詞:摩拜美團(tuán)虧損

      項(xiàng)也

      “賣(mài)身”美團(tuán)一年后,摩拜單車(chē)再次走到風(fēng)口浪尖。

      3月11日,據(jù)騰訊科技報(bào)道,不久前,摩拜單車(chē)解散了其海外業(yè)務(wù)的重要部分——亞太地區(qū)的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),具體波及包括新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、印度和澳大利亞,超過(guò)15名全職員工以及更多的承包商和第三方代理員工被解雇。

      摩拜單車(chē)公關(guān)部向《財(cái)經(jīng)天下》周刊證實(shí)了這一消息。摩拜單車(chē)回應(yīng)稱(chēng),目前確實(shí)正在尋求優(yōu)化摩拜國(guó)際業(yè)務(wù)。一方面,近期摩拜將關(guān)閉亞洲部分國(guó)家業(yè)務(wù)、此調(diào)整會(huì)涉及十余名當(dāng)?shù)貑T工;另一方面,將繼續(xù)評(píng)估其他國(guó)家地區(qū)業(yè)務(wù),不符合運(yùn)營(yíng)效率目標(biāo)的業(yè)務(wù)將繼續(xù)關(guān)閉或者通過(guò)戰(zhàn)略合作優(yōu)化運(yùn)營(yíng)。

      國(guó)際業(yè)務(wù)危機(jī)

      這已經(jīng)不是摩拜國(guó)際業(yè)務(wù)的第一次“危機(jī)”。去年12月,摩拜單車(chē)就傳出將剝離其估值為1億美元的歐洲子公司。

      據(jù)摩拜單車(chē)官網(wǎng)介紹,從2016年4月在上海正式推出后,已經(jīng)在中國(guó)、新加坡、英國(guó)、意大利、日本、泰國(guó)、韓國(guó)等19個(gè)國(guó)家開(kāi)展業(yè)務(wù)。其中,亞太地區(qū)是摩拜單車(chē)的最重要的市場(chǎng)。

      逐漸關(guān)停亞洲部分國(guó)家業(yè)務(wù)、優(yōu)化國(guó)際業(yè)務(wù),正釋放出一個(gè)明顯的信號(hào):摩拜單車(chē)已經(jīng)逐漸收縮國(guó)際市場(chǎng)、未來(lái)將聚焦國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

      摩拜關(guān)閉海外市場(chǎng),一個(gè)重要原因在于減少虧損。

      虧損問(wèn)題一直是共享單車(chē)的一個(gè)致命問(wèn)題。一個(gè)數(shù)字可以說(shuō)明,2018年4月,美團(tuán)收購(gòu)摩拜時(shí),除了花費(fèi)27億美元之外,還背負(fù)了摩拜約10億美元的債務(wù)。與此同時(shí),美團(tuán)招股書(shū)顯示,摩拜單車(chē)26天時(shí)間內(nèi)虧損4.07億,單天虧損達(dá)到了1560萬(wàn)。

      賣(mài)身美團(tuán)后,摩拜單車(chē)基本停止了對(duì)外擴(kuò)張。胡瑋煒在辭職信中提到,“我們停止了激進(jìn)的擴(kuò)張,真正回到本質(zhì)去思考問(wèn)題。從過(guò)去8個(gè)月的數(shù)字來(lái)看,我們大規(guī)模地削減了成本、也大大地提升了收入和訂單數(shù)?!?/p>

      無(wú)疑,海外業(yè)務(wù)部分是調(diào)整的重點(diǎn)之一。據(jù)一位知情人士透露,相比較中國(guó)市場(chǎng),摩拜單車(chē)在海外遭遇了更多的問(wèn)題和阻撓。去年9月,摩拜單車(chē)就曾因?yàn)樵獾酱罅科茐亩黄韧顺隽寺鼜厮固厥?另外,在德國(guó)柏林,摩拜單車(chē)還遭遇政策問(wèn)題,德國(guó)柏林?jǐn)?shù)據(jù)保護(hù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)表示,將調(diào)查摩拜單車(chē)的數(shù)據(jù)和隱私政策。

      事實(shí)上,不僅僅摩拜,包括其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手ofo在內(nèi)的中國(guó)共享單車(chē),在海外都遭遇了水土不服的問(wèn)題。去年7月,ofo就在一個(gè)多月內(nèi),連續(xù)撤出包括印度、以色列、中東、澳洲、德國(guó)、美國(guó)、西班牙等7個(gè)國(guó)家和地區(qū)?!哆B線》雜志聲稱(chēng),其背后原因更多的在于規(guī)模和財(cái)務(wù)問(wèn)題。

      助力美團(tuán)打造3公里生活圈

      關(guān)閉海外市場(chǎng)的另一個(gè)重要原因在于,摩拜單車(chē)賣(mài)身美團(tuán)后,將逐漸融入美團(tuán)、與主營(yíng)業(yè)務(wù)協(xié)同,而非一個(gè)獨(dú)立的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。王慧文在此前采訪中提及,“這個(gè)生意本身獨(dú)立核算的經(jīng)濟(jì)價(jià)值不夠,它能賺錢(qián)但是價(jià)值不夠大?!?/p>

      從定位上來(lái)看,摩拜單車(chē)無(wú)疑是美團(tuán)打造3公里本地生活圈的重要一環(huán)。

      從目前美團(tuán)結(jié)構(gòu)來(lái)看,美團(tuán)的主要業(yè)務(wù)都在國(guó)內(nèi)。換句話說(shuō),美團(tuán)并沒(méi)有海外業(yè)務(wù)需要摩拜配合。對(duì)于美團(tuán)而言,并沒(méi)有供養(yǎng)摩拜海外業(yè)務(wù)這一長(zhǎng)期虧損業(yè)務(wù)的必要。

      從以上兩個(gè)方面來(lái)看,摩拜逐漸關(guān)停亞太地區(qū)業(yè)務(wù)甚至整個(gè)海外業(yè)務(wù),更多的是基于財(cái)報(bào)和商業(yè)的選擇。

      只不過(guò),對(duì)于摩拜而言,如果從王慧文宣布未來(lái)將摩拜更名美團(tuán)單車(chē)、美團(tuán)App將成為其唯一入口之時(shí),還只是喪失了名字。那么,現(xiàn)在的摩拜,已經(jīng)開(kāi)始喪失了其靈魂、開(kāi)始深入整合進(jìn)美團(tuán)的體系之中。

      始于情懷、終于商業(yè),這大概是摩拜的時(shí)代結(jié)局。

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