歐陽睿 劉霞

聚焦熱點

2018年10月24日上午9時，耗時九年的港珠澳大橋正式通車。港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門，總長約55公里。

港珠澳大橋，體現(xiàn)了中國逢山開路、遇水架橋的奮斗精神，體現(xiàn)了中國綜合國力、自主創(chuàng)新能力和勇創(chuàng)世界一流的民族志氣，再次見證了中國創(chuàng)造和速度。

多維解讀

1.事業(yè)靠打拼，幸福靠奮斗

進入新世紀(jì)以來，特別是近十年，中國在科技、文化、經(jīng)濟、體育、教育等方面，都取得了舉世矚目的成就，跑出了中國速度，也創(chuàng)造了中國奇跡。港珠澳大橋的順利通車，是中國人抱成團頑強打拼出成果、奮斗出志氣的最好注腳。世上沒有現(xiàn)成安逸的事情，唯有務(wù)實肯干、揮灑才智，方可贏來燦爛明天。

2.自立自強，砥礪奮進

修建大橋的前前后后，遇到了許多困難，特別是核心技術(shù)方面。但建設(shè)者們沒有因此而退縮，反而愈挫愈勇，用中華民族不怕困難不怕犧牲的精神特質(zhì)激勵自己，勇往直前，在3000多個日夜里，挑戰(zhàn)自己，攻克難題，終于迎來了工程的圓滿完成，他們再一次用行動證明：中國真棒！

3.詩和遠方，你我的追求

大橋的建成通車，極大地方便了珠海、澳門和香港三地之間的交通往來，拉近了三地市民的距離，同胞的心也貼得更近了?？梢灶A(yù)見，未來三地的發(fā)展和百姓的生活會越來越好。

青年視角

俗語說：路通則人通，人通則財通。港珠澳大橋的開通，不僅提升了香港、珠海、澳門三地的交通效率，更給三地帶來了新的發(fā)展機遇。

就廣東珠海而言，港珠澳大橋的開通，將加快香港的資金、人才和資源向珠江西岸集聚，使珠江東西兩岸發(fā)展更加平衡。而從香港、澳門來看，與內(nèi)地的聯(lián)通，不僅為港澳拓展了發(fā)展空間，也為兩地搶抓“一帶一路”建設(shè)機遇、融入國家發(fā)展大局，提供了重要契機。可以預(yù)想，不久的將來珠江口岸將書寫新的發(fā)展故事，譜寫新的傳奇。

（作者：李洋）

社會主義是干出來的，新時代也是干出來的！港珠澳大橋的建設(shè)者們譜寫了一首首奮斗者之歌、勞動者之歌、改革者之歌、夢想者之歌……港珠澳大橋是敢于造夢、追夢的奮斗者一點一滴、一磚一瓦干出來的，同樣，實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢也離不開億萬勞動者、建設(shè)者、改革者的共同奮斗。更加美好的明天需要我們?nèi)f眾一心、眾志成城地干下去！

（作者：黃文麗）

港珠澳大橋的建成通車，體現(xiàn)了中國人逢山開路、遇水架橋的奮斗精神，體現(xiàn)了中國的綜合國力、自主創(chuàng)新能力，體現(xiàn)了勇創(chuàng)世界一流的民族志氣。這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復(fù)興橋。

港珠澳大橋建成通車的那一刻，舉世矚目。全世界都在看，不僅在看壯美的橋景，也在看這座大橋背后的制度支撐，看“一國兩制”的優(yōu)越性，看中國巨龍騰飛的磅礴氣勢。

（作者：王靜雯）

時事評論

激揚勇創(chuàng)世界一流的民族志氣

一橋飛架三地，碧海變成通途。

港珠澳大橋是國家工程、國之重器。這是世界總體跨度最長、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長、海底沉管隧道最長跨海大橋，也是世界公路建設(shè)史上技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最高、工程規(guī)模最龐大橋梁，建設(shè)者們克服了許多世界級難題，集成了世界上最先進的管理技術(shù)和經(jīng)驗，保質(zhì)保量完成了任務(wù)。正如習(xí)近平總書記所強調(diào)的，“港珠澳大橋的建設(shè)創(chuàng)下多項世界之最，非常了不起，體現(xiàn)了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神，體現(xiàn)了我國綜合國力、自主創(chuàng)新能力，體現(xiàn)了勇創(chuàng)世界一流的民族志氣”。這座總長約55公里的大橋建成通車，進一步堅定了我們對中國特色社會主義的道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，充分說明社會主義是干出來的，新時代也是干出來的！

港珠澳大橋從建設(shè)伊始，就承載著三地對深度合作和共同發(fā)展的美好期盼。從3個小時縮短到約45分鐘，這座大橋的建成，將從根本上改變珠江西岸地區(qū)與香港之間客貨運輸通道以水路為主和陸路繞行的狀況，極大便利了三地居民的通行，必將成為連接粵港澳大灣區(qū)東西兩岸的重要樞紐。這座全球最長跨海大橋的開通，對于推進粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，推進內(nèi)地同香港、澳門互利合作，推動香港、澳門參與國家發(fā)展戰(zhàn)略、保持長期繁榮穩(wěn)定，具有重大意義。

堅守“一國”之本，善用“兩制”之利，建成富有活力和國際競爭力的一流灣區(qū)和世界級城市群，建成高質(zhì)量發(fā)展的典范，建成國際科技創(chuàng)新中心，建成內(nèi)地與港澳深度合作的示范區(qū)，建成宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈，這是粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的美好愿景。實現(xiàn)這一愿景，基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通既是先決條件，更是重要支撐。作為粵港澳大灣區(qū)的一條“主動脈”，港珠澳大橋建成開通，有利于三地人員交流和經(jīng)貿(mào)往來，有利于促進粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，有利于提升珠三角地區(qū)綜合競爭力，必將為粵港澳三地實現(xiàn)優(yōu)勢互補、互利共贏提供新機遇。

“輪勢隨天度，橋形跨海通”。橋，寓意著紐帶，更意味著機遇。港珠澳大橋的建設(shè)，集三地之力，融三地之智，便三地之民，在“一國兩制”下協(xié)同決策、協(xié)調(diào)發(fā)展，為三地今后開展更寬領(lǐng)域的合作積累了有益經(jīng)驗。以港珠澳大橋開通為契機，緊緊抓住粵港澳大灣區(qū)建設(shè)重大機遇，立足三地優(yōu)勢，加強三地聯(lián)動，不斷拓寬港澳與內(nèi)地共同發(fā)展空間，粵港澳合作發(fā)展將迎來更美好的明天，“一國兩制”將煥發(fā)更強大生命力。

（摘自《人民日報》2018年10月24日）

外眼看橋

美國《華爾街日報》：世界上最長的跨海大橋——港珠澳大橋10月24日開通，它的長度是美國加州金門大橋的20倍，將連接一個擁有近7000萬人口的經(jīng)濟區(qū)域——“大灣區(qū)”，該區(qū)域年度GDP約合1.51萬億美元，是舊金山灣區(qū)的兩倍，也超過了澳大利亞、西班牙或墨西哥的國民經(jīng)濟規(guī)模。這項耗時九年的工程將把香港、澳門和珠海納入一小時生活圈，這座大橋與上個月開通的廣深港高鐵將縮短中國內(nèi)地制造業(yè)城市和金融樞紐香港及博彩業(yè)中心澳門之間的旅行時間，加強這些城市間的商業(yè)聯(lián)系。

澳大利亞《悉尼先驅(qū)晨報》：港珠澳大橋這一投資巨大的工程，是中國將粵港澳大灣區(qū)打造成中國版“硅谷”計劃的一部分。通車后，大橋車流量每天預(yù)計將有數(shù)萬架次。

新加坡《海峽時報》：港珠澳大橋所處地區(qū)的居民和商界人士希望大橋的通車能推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。

日本《朝日新聞》：“港珠澳大橋”是中國政府的一項超大型國家級計劃?！案壑榘拇髽颉遍_通后，香港、澳門和珠海等地在經(jīng)濟方面的活躍性是值得期待的。

菲律賓《World news》：粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海大橋，也是繼廣深港高鐵通車后，香港、澳門和內(nèi)地又一條大型通道，在世界造橋史上創(chuàng)造了多項第一的記錄，將為三地居民往來提供莫大方便。