張 倩
(大慶油田天然氣分公司油氣儲(chǔ)運(yùn)二大隊(duì),黑龍江 大慶 163000)
在目前的石化能源中,天然氣是非常重要的一種能源形勢(shì),天然氣本身具有清潔環(huán)保的重要特征,而且還具有不可再生性。天然氣的集輸過(guò)程主要是為了向下游用戶提供足夠的天然氣資源,管線在運(yùn)行過(guò)程中一旦出現(xiàn)故障現(xiàn)象,會(huì)給用戶以及天然氣運(yùn)輸企業(yè)帶來(lái)巨大損失。鑒于此,通常情況下會(huì)在天然氣站場(chǎng)中設(shè)置相應(yīng)的截?cái)嚅y組,讓其充分發(fā)揮出安全階段的作用。隨著我國(guó)當(dāng)前氣田建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,天然氣管道運(yùn)輸工程在建設(shè)過(guò)程中的壓力以及、距離都在不斷增加,在這種形式下,天然氣站場(chǎng)進(jìn)出站截?cái)嚅y組的設(shè)置就更加能夠體現(xiàn)出其重要性。
天然氣正常在日常運(yùn)行過(guò)程中通常會(huì)涉及到熱工操作、受限空間操作、冷工操作以及挖掘操作等幾項(xiàng)作業(yè)內(nèi)容。熱工操作主要指的是焊接施工、帶壓連接、帶電設(shè)備啟動(dòng)、焚燒等一些作業(yè)過(guò)程。天然氣站場(chǎng)的熱工操作根據(jù)其實(shí)際操作的危險(xiǎn)程度以及具體操作位置可以劃分為三個(gè)不同等級(jí)。進(jìn)入受限空間主要指的是在受限空間內(nèi)部所實(shí)施的各種特殊作業(yè)需求。而受限空間主要指的是空間內(nèi)部可以容納操作人員的身體或者是肩膀通過(guò),但是進(jìn)出口會(huì)受到一定的限制,操作人員在受限空間內(nèi)不應(yīng)該進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間停留。冷工操作主要指的是在實(shí)際的操作過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生電火花、進(jìn)點(diǎn)火花等各種明火的操作過(guò)程。挖掘作業(yè)主要指的是穿透地表土體,或者是實(shí)際移動(dòng)深度超過(guò)了0.3m的人工或者是機(jī)械作業(yè)過(guò)程[1]。
對(duì)于天然氣運(yùn)輸管道來(lái)說(shuō),為了能夠充分保證再發(fā)生事故的情況下將天然氣站場(chǎng)或者是管道的氣源進(jìn)行快速切斷,實(shí)現(xiàn)對(duì)事故發(fā)展事態(tài)的進(jìn)一步控制,在嚴(yán)格的結(jié)合氣源自動(dòng)截?cái)嗟南嚓P(guān)原則之后,應(yīng)該針對(duì)天然氣管道、站場(chǎng)的進(jìn)出口位置設(shè)置相應(yīng)的截?cái)喾ǎ@樣才能最大程度避免天然氣站場(chǎng)內(nèi)部安全事故進(jìn)一步擴(kuò)大。在實(shí)際針對(duì)進(jìn)出站閥組進(jìn)行設(shè)置的過(guò)程中,主要涉及到了工藝閥門(mén)、相關(guān)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),以及在超壓狀態(tài)壓力變速器反饋的信息和關(guān)段連鎖等幾個(gè)環(huán)節(jié)。進(jìn)出站閥組設(shè)置的主要目的是為了能夠?qū)⒘飨蛘緢?chǎng)的天然氣進(jìn)行有效階段。因此,在針對(duì)天然氣輸送管道進(jìn)站以及出站管線位置設(shè)置獨(dú)立的截?cái)嚅y門(mén),能夠有效避免安全事故的發(fā)生,并在發(fā)生安全事故的情況下進(jìn)一步控制事態(tài)發(fā)展,通常情況下截?cái)嚅y門(mén)主要有自動(dòng)或者是手動(dòng)兩種形式[2]。如果在條件允許的情況下,應(yīng)該配備運(yùn)行可靠性更高的自動(dòng)閥門(mén),但是為了有效避免在緊急狀態(tài)下自動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)出現(xiàn)失效的現(xiàn)象,在配備相應(yīng)的自動(dòng)閥門(mén)之后,還必須要配置相應(yīng)的手動(dòng)操作功能。
在實(shí)際進(jìn)行天然氣站場(chǎng)進(jìn)出站閥組設(shè)置的過(guò)程中,應(yīng)該嚴(yán)格的按照相關(guān)規(guī)定的要求,在天然氣集輸站的單井站井中設(shè)置高低壓緊急關(guān)斷閥,當(dāng)設(shè)備檢測(cè)到井口壓力出現(xiàn)超壓或者是低壓等信息之后,閥門(mén)就會(huì)實(shí)現(xiàn)單井站的自動(dòng)關(guān)閉;針對(duì)集氣站天然氣進(jìn)出管道上應(yīng)該設(shè)置相應(yīng)的截?cái)嚅y,為了能夠?yàn)樘烊粴廨斔瓦^(guò)程中集氣管線放空作業(yè)提供便利,應(yīng)該在截?cái)嚅y外側(cè)相應(yīng)的設(shè)置干線卸壓放空閥,這樣進(jìn)出站閥組就是有截?cái)嚅y以及干線卸壓放空閥來(lái)共同組成。在實(shí)際針對(duì)輸氣管道站場(chǎng)、新建氣站、天然氣分輸站進(jìn)行閥組設(shè)置的時(shí)候,通常情況下都會(huì)在天然氣正常的總管線上來(lái)進(jìn)行獨(dú)立設(shè)置,與此同時(shí),如果實(shí)際設(shè)置的是自動(dòng)截?cái)嚅y門(mén),必須要同時(shí)配備相應(yīng)的手動(dòng)功能,與此同時(shí)還要能夠通過(guò)ESD站來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)廊的有效控制[3]。
針對(duì)天然氣站場(chǎng)進(jìn)出站截?cái)嚅y門(mén)的設(shè)置我國(guó)還提出了一些強(qiáng)制性要求, 必須要充分保證截?cái)嚅y門(mén)能夠在發(fā)生事故的第一時(shí)間實(shí)現(xiàn)對(duì)氣源的自行截?cái)?。而且在?shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中還要求截?cái)嚅y門(mén)的設(shè)置實(shí)現(xiàn)分區(qū)功能,要充分保證進(jìn)出站閥組能夠形成獨(dú)立的區(qū)域,與此同時(shí)針對(duì)其附近的站場(chǎng)相應(yīng)的設(shè)置圍墻。通常情況下,天然氣輸送過(guò)程中的清管站采取的都是越站工藝流程,因此不必要在額外的設(shè)置進(jìn)出站截?cái)嚅y門(mén),在清管站設(shè)置的進(jìn)出站工藝階段閥門(mén)不僅可以在發(fā)生事故的情況下充分發(fā)揮出ESG緊急截?cái)嚅y的作用,與此同時(shí),自動(dòng)截?cái)嚅y門(mén)還配備了相應(yīng)的手動(dòng)功能。
在實(shí)際針對(duì)天然氣進(jìn)口站場(chǎng)進(jìn)行閥組設(shè)置的過(guò)程中,必須要充分保證事故發(fā)生狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的快速關(guān)閉,如果天然氣站場(chǎng)實(shí)際采取了ESD系統(tǒng),有盡可能的保證ESD緊急截?cái)嚅y為自動(dòng)控制閥門(mén),而且還要實(shí)現(xiàn)與遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的配合,另外,還要盡可能的使用氣液聯(lián)動(dòng)方式或者是使用單純的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),與此同時(shí)還要能夠在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)操作。
單一控制執(zhí)行彈簧復(fù)位機(jī)構(gòu)目前在天然氣輸送管道中應(yīng)用非常廣泛,這種結(jié)構(gòu)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中主要是利用管線中的天然氣作為其動(dòng)力氣源,因此在天然氣輸送管道的任意位置都能夠?qū)崿F(xiàn)高效利用,而且這種閥門(mén)驅(qū)動(dòng)方式非常便捷,能夠進(jìn)一步提升天然氣站場(chǎng)閥組運(yùn)行的穩(wěn)定性。
綜上所述,對(duì)于天然氣站場(chǎng)的進(jìn)出站閥組實(shí)際操作來(lái)說(shuō),傳統(tǒng)工程與現(xiàn)代工程實(shí)際操作存在較大差異性,而且不同氣田實(shí)際所采取的操作方式也存在一定差別。一些氣田通常情況下將進(jìn)出站閥組設(shè)置在于站場(chǎng)距離較遠(yuǎn)的位置,而大多數(shù)期間通常情況下都會(huì)受到地理位置以及周邊環(huán)境等各方面因素的制約,導(dǎo)致天然氣進(jìn)出站發(fā)出與站場(chǎng)距離相對(duì)較近,針對(duì)這種情況,可以充分利用ESC閥門(mén)等進(jìn)行有效解決,而且也能夠針對(duì)整體的布局進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化。