江蘇盛行汽車科技發(fā)展有限公司 壯 強，戴前玉

課程導(dǎo)入

車身板件的損傷主要是各種碰撞變形、撕裂和銹蝕等，在進行板件的維修操作前要熟練掌握鈑金維修的基本技能，對于鈑金的專用工具也要熟練掌握其正確的使用，鈑金修復(fù)中的整形工具主要有鈑金錘、頂鐵、匙形鐵、夾具與撬具、銼刀、凹坑拉出器和拉桿、沖頭和鏨子等。

5 沖頭和鏨子（圖17）

圖17 沖頭和鏨子

常用的沖頭種類如下。

（1）中心沖。用于部件拆卸之前對它們的定位打標記，作為鉆孔沖擊標點（標點可保持鉆頭不偏移）。

（2）鉚釘沖。鉚釘沖的沖頭為錐形，頂端是平的，用來頂出較小的鉚釘、銷釘和螺栓。銷釘沖和鉚釘沖相似，但是沖頭不是錐形，可以沖出更小的鉚釘或螺栓。

（3）長中心沖。長中心沖是一個長錐形沖頭，用于在焊接時車身面板或其他車身部件（如翼板螺栓孔和保險杠）等的定位。

鏨子是有硬化刀口的鋼棒，可鏨用于分離咬死的螺母，切斷生銹的螺栓和焊接點，以及分離車身和車架部件。

教學(xué)目標

※了解沖頭和鏨子的作用。

※熟練掌握沖頭和鏨子的使用方法。

學(xué)習(xí)說明

◆任務(wù)：熟悉沖頭和鏨子，并會正確使用。

◆要求：正確說出沖頭和鏨子名稱、用途，并會與其他工具

一起配合使用。

◆對象：板料、工件。

◆組織形式：每工位4人輪流，單人操作，其他人觀察、考評。

◆工具：沖頭、鏨子、手錘和防護用品等。

◆課時：2。

6 凹坑拉出器（圖18）

圖18 凹坑拉出器

凹坑拉出器是鈑金整形工具的一種，由連接裝置、導(dǎo)向裝置和拉拔裝置等3部分組成。凹坑拉出器主要用于封閉型車身鋼板或從后面無法接近的皺折，通過拉拔和敲打，使凹陷上升。一般的手動凹坑拉出器通常配合外形修復(fù)機來使用，修復(fù)凹陷的步驟如下。

（1）通過外形修復(fù)機的轉(zhuǎn)換開關(guān)選擇所需要的作業(yè)方式。

（2）將搭鐵線連接到離損傷部位較近的地方。

（3）打磨掉損傷部位的涂層，把墊圈安裝到焊槍上，將墊圈抵在損傷部位上，注意要掌握好力度。

（4）按下焊槍的開關(guān)，通電后墊圈就焊接在面板上了。

（5）可以使用凹坑拉出器對損傷部位的凹陷進行拉伸。

（6）拆除使用過的墊圈時，用鉗子夾住墊圈后，左右擰就可以輕松拆下墊圈。

（7）完成拉伸修復(fù)操作后，在盤式打磨機上裝上打磨紙，輕輕地對凹陷部位進行整體打磨，打磨好焊接印。

（8）對面板上去除涂層的部分進行防腐處理，注意面板焊點的反面和搭鐵部位都要進行處理。有時凹陷拉出后，還需要用橡膠錘和頂鐵來整平車身鋼板，消除凹陷部位的彈性變形。

教學(xué)目標

※了解凹坑拉出器的作用。

※熟練掌握凹坑拉出器的使用方法。

學(xué)習(xí)說明

◆任務(wù)：熟悉凹坑拉出器，并會正確使用。

◆要求：正確說出凹坑拉出器的名稱、用途，并會與其他工具

一起配合使用。

◆對象：板料、工件。

◆組織形式：每工位4人輪流，單人操作，其他人觀察、考評。

◆工具：凹坑拉出器、外形修復(fù)機、手錘和防護用品等。

◆課時：6。

注意事項

（1）拉鉤的弧度應(yīng)略小于損傷處車身線的弧度，以免拉拔過程中加重車身鋼板的損傷。

（2）拉拔時應(yīng)適當(dāng)控制力度，及時觀察損傷的恢復(fù)情況，以免過度拉拔。

（3）使用橫向錘從內(nèi)側(cè)敲擊時，應(yīng)適當(dāng)控制力度，以免車身鋼板過度延展或產(chǎn)生嚴重的加工硬化現(xiàn)象。