馬 海 軍

(山西平陽路橋有限公司，山西 臨汾 041000)

0 引言

新時期路橋施工建設(shè)中工程質(zhì)量管理對項目建設(shè)質(zhì)量具有較大影響，強化質(zhì)量管理是工程項目建設(shè)的重點環(huán)節(jié)。我國多個區(qū)域路橋施工范圍較大，施工環(huán)節(jié)復(fù)雜程度較高，從項目立項、工程設(shè)計、項目施工等方面都要做好整體監(jiān)察管理工作。

1 路橋施工中存在的問題分析

1.1 施工材料管理不規(guī)范

路橋施工活動有序開展要應(yīng)用不同的施工材料，材料質(zhì)量對路橋項目施工質(zhì)量會產(chǎn)生較大影響。在施工材料管理過程中要重視材料采購環(huán)節(jié)管理，結(jié)合施工設(shè)計方案要求對材料種類、數(shù)量進行選取。在材料進入施工項目之前要采取針對性措施對材料進行質(zhì)量驗收，全面通過質(zhì)量驗收之后才能用于項目施工。目前施工材料問題較為嚴重，在路橋施工中要應(yīng)用的材料類型較多，不同材料對放置環(huán)境也具有較多要求，導(dǎo)致施工材料管理難度增大。在材料運輸以及存儲過程中，不科學(xué)的管理將會對材料整體質(zhì)量產(chǎn)生較大影響，導(dǎo)致材料基本性能與整體結(jié)構(gòu)發(fā)生不同程度變化，都會對路橋工程施工質(zhì)量與施工效率產(chǎn)生影響[1]。

1.2 施工人員素質(zhì)較低

各個環(huán)節(jié)施工人員綜合素質(zhì)以及專業(yè)技能對施工質(zhì)量會產(chǎn)生不同影響，目前路橋施工建設(shè)過程中，各個環(huán)節(jié)的施工技術(shù)人員較多，有較多基層施工人員未接受過專業(yè)化的技能培訓(xùn)與教育。導(dǎo)致其專業(yè)素質(zhì)有待提升，不能做好自身本職工作，對施工進度和施工質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。施工人員整體素質(zhì)參差不齊，缺乏良好的質(zhì)量控制意識與安全生產(chǎn)意識?；鶎邮┕と藛T流動性較高，導(dǎo)致人員管理以及多方面培訓(xùn)難度較大，致使施工技術(shù)人員綜合素質(zhì)不能得到有效保障，限制了路橋工程施工活動開展[2]。

1.3 施工管理制度不完善

從當前部分區(qū)域路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀來看，有部分路橋工程尚未制定完善施工質(zhì)量管理制度，未結(jié)合制度要求開展各項管理工作。當前常見的制度問題如下，未能結(jié)合施工材料實際應(yīng)用要求擬定材料管理標準，導(dǎo)致材料質(zhì)量難以得到保障，缺乏管理還會導(dǎo)致大量建材浪費。在人員管理中，缺乏規(guī)范化管理標準與要求，使得人員施工生產(chǎn)積極性難以提升。各個環(huán)節(jié)在施工技術(shù)管理中，缺乏完備的技術(shù)管理標準，導(dǎo)致施工技術(shù)實際應(yīng)用效率較差，對路橋施工整體質(zhì)量具有較大限制作用。

1.4 施工管理水平不高

在社會主義市場經(jīng)濟環(huán)境下，施工企業(yè)面對的市場競爭壓力較大，對施工成本進行壓縮，旨在提升項目建設(shè)經(jīng)濟效益，將會導(dǎo)致路橋施工水平降低。在此類管理現(xiàn)狀中，路橋施工中各類資源難以得到有效配置。資源價值難以發(fā)揮，導(dǎo)致路橋工程整體質(zhì)量降低。在路橋工程施工建設(shè)過程中，要采取多項措施對路橋施工各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)管，但是相關(guān)管理人員未能結(jié)合管理要求對各個環(huán)節(jié)施工活動進行管理，自身職責未能履行，導(dǎo)致路橋施工整體質(zhì)量受到較大影響[3]。

2 加強路橋施工質(zhì)量管理措施探析

某地方橋梁設(shè)計荷載是汽—10，按照人群荷載3.5 kN/m2進行驗算。橋梁凈寬、主孔計算跨徑為4.5 m和55 m,主桁架施工中應(yīng)用C50混凝土。在次橋梁上部結(jié)構(gòu)中主要是應(yīng)用下承式預(yù)應(yīng)力簡支桁架梁，在豎桿等位置要增加預(yù)應(yīng)力。如圖1所示，豎桿主要是雙桿，基本截面是矩形，單桿截面尺寸為200 mm×500 mm,雙桿中單桿截面是150 mm×500 mm。相關(guān)部門對此橋梁裂縫、碳化、露筋等情況進行全面調(diào)查可知，病害發(fā)生主要問題是由于桁架豎桿橫向手拉裂縫較多，裂縫分布密集。

2.1 施工材料質(zhì)量管理

對路橋施工質(zhì)量進行管理要從施工材料源頭進行管理，要在項目材料生產(chǎn)、運輸、驗收以及存放等多個環(huán)節(jié)進行監(jiān)管。各個環(huán)節(jié)需要組織管理人員對材料質(zhì)量進行監(jiān)管，劃分施工材料管理責任，將管理職責具體到個人，強化管理人員責任意識。在此過程中要對各項具體問題進行針對性分析，其中有部分材料穩(wěn)定性較差，例如外加劑以及粉煤灰等，要對材料應(yīng)用特點以及基本現(xiàn)狀進行分析，在路橋施工中要全面擴大材料檢查力度，發(fā)現(xiàn)施工材料質(zhì)量問題之后，要對問題產(chǎn)生原因進行分析，擬定針對性控制措施。結(jié)合施工現(xiàn)狀與施工要求，在必要時候要對施工材料及時進行更換，避免對路橋施工質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。在各類材料運輸過程中，要對影響材料質(zhì)量的因素進行控制，比如運輸環(huán)境溫度與濕度等。如果各類施工材料要混合運輸，需要對材料進行隔斷分類。當施工材料到達施工現(xiàn)場之后，要對材料基本類型、性能進行對比， 核定相關(guān)結(jié)果之后進行簽字確認[4]。

2.2 對施工人員進行管理

當前部分路橋施工工人自身文化素質(zhì)有待提升，實際掌握的科學(xué)知識與各項技術(shù)較少，加上施工部門未能對施工技術(shù)人員進行培訓(xùn)與指導(dǎo)，導(dǎo)致路橋施工質(zhì)量問題嚴重。當前施工管理部門要認識到提升人員素質(zhì)對項目建設(shè)的重要作用。在施工活動開展之前要對崗位施工任務(wù)進行劃分，對施工技術(shù)人員進行指導(dǎo)。對施工人員不合格的問題進行技術(shù)指導(dǎo)，提升其施工技術(shù)水平與安全意識，保障各項施工活動能有序開展。最后要做好施工技術(shù)人員綜合考核工作，強化監(jiān)督管理，促使施工中各項質(zhì)量問題都能被發(fā)現(xiàn)，制定有效措施進行控制，提升路橋施工整體質(zhì)量。

2.3 完善施工管理制度

在路橋施工管理中，對各項施工管理制度依賴性較大，能為各項管理活動提供參考依據(jù)。當前可以從以下方面加強施工管理，對各個環(huán)節(jié)施工質(zhì)量高度重視，制定相應(yīng)標準定期展開施工質(zhì)量檢查。在路橋施工過程中融入質(zhì)量為主理念，做好施工準備工作。在項目施工活動開展之前，要對施工重點任務(wù)進行整合，分析施工現(xiàn)場實際情況，擬定完善的施工方案，并且依照規(guī)范化施工要求做好施工前期準備工作。在路橋施工過程中，要對管理制度中相關(guān)管理內(nèi)容進行補充完善，促使現(xiàn)有的施工管理制度能滿足現(xiàn)場施工要求，加快施工進度。

2.4 健全路橋施工質(zhì)量管理體系

路橋施工質(zhì)量依賴于質(zhì)量管理體系，所以當前需要采取相應(yīng)補充與完善措施，提升施工整體質(zhì)量。相關(guān)施工部門要建立完善路橋施工體系，明確施工企業(yè)各個管理人員各項職責，建立完整的質(zhì)量控制管理體系，掌握各個施工環(huán)節(jié)容易發(fā)生的管理問題，便于提升路橋施工質(zhì)量。結(jié)合施工中常見的問題擬定施工技術(shù)措施，比如路橋施工中軟土地基處理問題，對施工區(qū)域淺層水含量進行控制，提升路基壓實度。在土壤中添加固結(jié)劑，使得土壤含水量能得到有效控制。施工過程中路面不利于各項施工機械設(shè)備應(yīng)用，可以鋪設(shè)碎石與砂石墊層，在施工區(qū)域地勢較為低洼的區(qū)域回填粘性土。在地基上應(yīng)用加載法，使得地基能有效沉降，提升地基強度。為了保障地基排水固結(jié)，在粘性土地基中設(shè)定排水柱，使得地基基本抗剪強度提升。借助深層復(fù)合地基加固以及深層排水固結(jié)能提升路橋施工地基穩(wěn)定性。

3 結(jié)語

路橋工程在我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)中占有重要位置，施工質(zhì)量對我國社會經(jīng)濟發(fā)展具有較大影響。當前路橋施工質(zhì)量管理中存在較多問題，所以強化質(zhì)量監(jiān)管具有重要作用。建立完善的施工質(zhì)量管理體系，對工程質(zhì)量進行控制。強化施工成本預(yù)算，依照施工進度提升工程質(zhì)量標準，加強人才管理，從實踐中積累管理經(jīng)驗，解決各項施工問題，推動我國路橋工程全面建設(shè)。