張愛民
【摘 要】利用安培力的沖量和法拉第電磁感應定律、動量定理和動能定理等知識相結(jié)合可以解決很多物理問題。
【關(guān)鍵詞】安培力;沖量;動量定理
【中圖分類號】G42 【文獻標識碼】A
【文章編號】2095-3089(2019)08-0261-02
在勻強磁場中,通電直導體棒和磁場垂直放置,導體棒所受的安培力沖量的表達式可用下面的連等式進行表達:
下面,筆者從四個方面來談一下利用安培力的沖量求解物理問題。
一、利用安培力的沖量求電量
[例題]如圖所示,有一光滑金屬導軌固定放置在水平桌面上,導軌兩軌道間距為l。導體棒垂直放置在導軌右邊緣,導體棒的質(zhì)量為m,其與桌面的動摩擦因數(shù)為μ,空間存在豎直向上的勻強磁場,磁感應強度為B。導軌電路中,電源的電動勢為E,電阻的阻值為R,不計其他電阻。當閉合電鍵瞬間,導體棒ab馬上離開導軌,向前滑行x,速度減為0,當?shù)氐闹亓铀俣葹間。
求:閉合電鍵瞬間通過電阻的電量q。
解:對導體棒分析,運用動量定理得:F安t1-mgut2=0
F安t1=BIlt1=Blq
x=12gut22
聯(lián)立以上各式得:q=m2gμxBl
二、利用安培力的沖量求位移
[例題]隨著電磁技術(shù)的日趨成熟,新一代航母已準備采用全新的電磁阻攔技術(shù),該技術(shù)原理是飛機著艦時利用電磁作用力而快速停止。為研究問題的方便,我們將其簡化為如圖所示的模型。在磁感應強度大小為B、方向如圖所示的勻強磁場中,兩根平行金屬軌道MN、PQ固定在水平面內(nèi),相距為L,電阻不計。軌道端點MP間接有阻值為R的電阻。一個長為L、質(zhì)量為m、阻值為r的金屬導體棒ab垂直于MN、PQ放在軌道上,并始終與軌道保持良好接觸。質(zhì)量為M的飛機以水平速度v0迅速鉤住金屬棒ab,鉤住之后關(guān)閉飛機動力系統(tǒng),飛機和金屬棒立即獲得共同的速度。假如忽略摩擦等次要因素,飛機和金屬棒僅在安培力作用下很快停下來。
求:飛機從鉤住金屬棒到完全停下來的整個過程中運動的距離x。
解:對于飛機鉤住金屬棒的瞬間,動量守恒:
Mv0=(M+m)v
以飛機和金屬棒為研究對象,在很短的一段時間Δt內(nèi)
根據(jù)動量定理,有BIL·Δt=(M+m)Δv
在某時刻根據(jù)歐姆定律,有I=BLviR+r
聯(lián)立解得B2L2vi·Δt=(M+m)Δv
飛機經(jīng)時間t停下來
對B2L2viR+r·Δt=(M+m)Δv在時間t內(nèi)求和
得B2L2R+r·x=(M+m)v
解得 x= Mv0(R+r)B2L2。
三、利用安培力的沖量求時間
[例題]如圖所示,M1N1P1Q1和M2N2P2Q2是同一水平面內(nèi)光滑金屬導軌,左右兩部分導軌間距之比為2:1,導軌間左右兩部分有大小相等但方向相反的勻強磁場,兩根質(zhì)量均為m=2kg的完全相同的金屬棒a、b垂直架在水平導軌上,金屬棒的電阻與其長度成正比,導軌電阻不計?,F(xiàn)用F=125N的水平恒力向右拉金屬棒b,在金屬棒b運動1m的過程中,電路中產(chǎn)生的焦耳熱Q=45J,此后立即撤去拉力F,兩金屬棒恰好做勻速直線運動。設(shè)左右兩部分導軌都足夠長,兩金屬棒始終在不同磁場中運動。
求:拉力作用的時間t。
解:由于撤掉外力之后,a、b棒勻速,因此a、b棒產(chǎn)生的電動勢相同,所以va∶vb=1∶2
有功能關(guān)系得:Fs=12mv2a+12mv2b+Q
解得:va=4m/s,vb=8m/s
以向右為正方向,根據(jù)動量定理
對金屬棒a有
對金屬棒b有
聯(lián)立以上兩個式子解得t=0.16s
四、利用安培力的沖量求回路中的焦耳熱
[例題]如圖所示,M1N1N2M2是固定在水平桌面上間距為l的足夠長矩形金屬框架,框架左側(cè)N1N2部分電阻為R,其他部分電阻不計。PQ是質(zhì)量為m、電阻不計的金屬桿,可在軌道上保持與軌道垂直滑動。初始時,桿PQ位于圖中的虛線處,虛線右側(cè)存在方向垂直桌面向下、磁感應強度為B的勻強磁場。若桿PQ與軌道之間存在摩擦,現(xiàn)用大小為F的水平恒力垂直作用于桿PQ上,使之由靜止開始在軌道上向右運動。經(jīng)過時間t,桿PQ離開虛線的距離為x,此時通過電路的電流為I0。
求:在此過程中框架的N1N2部分產(chǎn)生的焦耳熱(不考慮回路的自感效應);
解:由閉合電路歐姆定律I0=BlvR得:v=I0RBl
由F安=BIl 對桿分析,由動量定理得:(F-f)t-F安t=mv
q=It=BlxR
桿PQ在磁場中運動過程中,根據(jù)動能定理得,有(F-f)x-W安=12 mv2
Q=W安
聯(lián)立以上各式得: Q=mI0RxBlt+B2l2x2Rt-mI20R22B2I2