吳福初,高麗媛,張楊,周玲宇
(海軍航空大學(xué),山東煙臺(tái)264001)
潛艇是航母在航渡過程中面臨的最大威脅,編隊(duì)指揮員如何根據(jù)潛艇威脅進(jìn)行警戒兵力的合理配置是極為關(guān)鍵和亟待解決的問題。攜帶拖曳線列陣聲吶的水面艦艇(以下簡(jiǎn)稱聲吶艦)是航渡過程中航母中程對(duì)潛防御的主要力量之一[1]。如何科學(xué)評(píng)估聲吶艦的對(duì)潛警戒能力,是航渡過程中航母編隊(duì)指揮員進(jìn)行航母中程反潛區(qū)警戒兵力配置和使用必須首先考慮和解決的基本問題[2-4]。從掌握的文獻(xiàn)資料看,在國(guó)內(nèi)針對(duì)航母編隊(duì)航渡過程中聲吶艦對(duì)潛警戒能力的研究,大多假設(shè)航母警戒線為圓形,并以此為前提進(jìn)行研究,而對(duì)警戒縱深進(jìn)行深入研究還很少見。本文以航渡過程中航母編隊(duì)警戒兵力反潛防御作戰(zhàn)為背景,在分析航母中程反潛區(qū)聲吶艦反潛作戰(zhàn)目的、要求的基礎(chǔ)上,結(jié)合航渡過程中聲吶艦的反潛作戰(zhàn)過程及其戰(zhàn)術(shù)行動(dòng)方法,構(gòu)建了航母中程反潛區(qū)聲吶艦對(duì)潛警戒縱深計(jì)算模型,并通過仿真計(jì)算,得出了典型條件下航母中程反潛區(qū)聲吶艦的對(duì)潛警戒扇面角。所得結(jié)論可為航母中程反潛區(qū)聲吶艦的配置和作戰(zhàn)使用提供理論依據(jù)與參考。
航渡過程中,航母編隊(duì)指揮員必須根據(jù)敵潛艇中近程反艦導(dǎo)彈的攻擊范圍,從有效應(yīng)對(duì)敵潛艇導(dǎo)彈魚雷攻擊威脅,保障航母航渡安全的要求出發(fā),構(gòu)建遠(yuǎn)、中、近多層立體對(duì)潛防御體系[5]。其中,航母中程反潛區(qū),是指為有效應(yīng)對(duì)敵潛艇中近程反艦導(dǎo)彈(以下簡(jiǎn)稱反艦導(dǎo)彈)攻擊威脅,保障航渡過程中航母的安全,而由聲吶艦和反潛直升機(jī)所構(gòu)成的航母中程對(duì)潛防御區(qū)域[6-8]。設(shè)置航母中程反潛區(qū)的根本目的就是為了阻止敵潛艇占領(lǐng)反艦導(dǎo)彈攻擊陣位,保障航母免遭敵潛艇反艦導(dǎo)彈的攻擊;同時(shí),阻止敵潛艇穿越航母中程反潛區(qū)占領(lǐng)魚雷攻擊陣位使用魚雷對(duì)航母實(shí)施魚雷攻擊,抵近威脅我航母安全。其基本要求是:警戒兵力能夠在敵潛艇占領(lǐng)反艦導(dǎo)彈攻擊陣位對(duì)我航母實(shí)施攻擊行動(dòng)之前采取有效的攻擊行動(dòng),做到先敵發(fā)現(xiàn)、先敵攻擊、先機(jī)制敵,及時(shí)消除敵潛艇對(duì)航母的威脅,其行動(dòng)具有典型的防御性反潛作戰(zhàn)的特征[9]。
聲吶艦最小警戒縱深,是指為保證聲吶艦?zāi)軌蛟跀碀撏д碱I(lǐng)導(dǎo)彈攻擊陣位對(duì)航母實(shí)施攻擊前做到先敵攻擊,先機(jī)制敵,而要求聲吶艦必須具有的最小警戒縱深[10],用Dj表示,如圖1所示。
圖1 聲吶艦最遲警戒線、最遲攔截線示意圖Fig.1 Sonar ships latest warning and intercept line
由于實(shí)際對(duì)抗過程中,敵潛艇可以在一定的舷角范圍(受航母編隊(duì)航渡速度、敵潛艇接敵運(yùn)動(dòng)速度、敵潛艇反艦導(dǎo)彈攻擊距離等因素的影響)內(nèi)對(duì)航母實(shí)施導(dǎo)彈攻擊[11]。所以,聲吶艦最遲警戒線,為敵潛艇以不同舷角來襲時(shí),聲吶艦在航母不同舷角上所需最小警戒縱深的連線,如圖2所示。
圖2 聲吶艦最遲警戒線示意圖Fig.2 Sonar ships latest warning line
由于航母航向前方是航母航渡過程中受敵潛艇威脅的最主要方向。為此,設(shè)航渡過程中,聲吶艦按要求前出配置于航母航向前方,采用伴隨護(hù)航方法實(shí)施對(duì)潛警戒,攻擊過程中敵潛艇采用前置點(diǎn)法[12]對(duì)位于O1點(diǎn)的航母實(shí)施導(dǎo)彈攻擊,如圖2所示。圖中,Q、O點(diǎn)分別為聲吶艦發(fā)現(xiàn)敵潛艇時(shí),敵潛艇與航母所在位置,Q1、O1點(diǎn)分別為敵潛艇實(shí)施導(dǎo)彈攻擊時(shí)敵潛艇、航母所在位置。則在忽略敵潛艇反艦導(dǎo)彈飛行過程中航母運(yùn)動(dòng)的情況下,攻擊型潛艇的最遲攔截線為以O(shè)1點(diǎn)為圓心,以敵潛艇反艦導(dǎo)彈攻擊距離為半徑的圓。
由圖2可得,航母中程反潛區(qū)聲吶艦所需的最小警戒縱深Dj的計(jì)算模型為:
式(1)中:Vm為航渡過程中航母編隊(duì)運(yùn)動(dòng)速度;Vd為敵潛艇接敵運(yùn)動(dòng)速度;Rd為敵潛艇導(dǎo)彈攻擊距離;β為聲吶艦發(fā)現(xiàn)敵潛艇時(shí)敵潛艇相對(duì)于航母的舷角;T為聲吶艦自發(fā)現(xiàn)目標(biāo)至其反潛武器命中敵潛艇所需的時(shí)間。
T的大小可根據(jù)航母中程反潛區(qū)聲吶艦的反潛作戰(zhàn)過程推導(dǎo)求得,見圖3。
圖3 聲吶艦反潛作戰(zhàn)過程及時(shí)間節(jié)點(diǎn)示意圖Fig.3 Sonar ships anti-submarine warfare process and time node
航渡過程中,聲吶艦通常使用拖曳線列陣聲吶實(shí)施對(duì)潛搜索,擔(dān)負(fù)一定責(zé)任扇面的對(duì)潛警戒任務(wù)。其對(duì)潛警戒能力,可用聲吶艦所能為航母提供的總的警戒扇面角來表征,其大小主要受到航母中程反潛區(qū)聲吶艦的配置數(shù)量、前出距離及其配置方位的影響。
實(shí)際作戰(zhàn)運(yùn)用過程中,由于受航母編隊(duì)警戒兵力數(shù)量的限制,航母中程反潛區(qū)通常配置2~3艘聲吶艦在其所攜帶的反潛直升機(jī)協(xié)同下遂行對(duì)潛防御任務(wù)[13-15]。
2.2.1 2艘聲吶艦對(duì)潛警戒能力計(jì)算模型
1)2艘聲吶艦前出距離計(jì)算模型。由于航渡過程中航母航向前方是敵潛艇威脅的主要方向[16]。所以,在未知敵潛艇具體威脅方向的情況下,航母編隊(duì)指揮員通常將2艘聲吶艦以航母航向線為基準(zhǔn),左右配置在航母航行前方的兩翼。
為便于分析,設(shè)2艘聲吶艦的聲吶戰(zhàn)術(shù)作用距離為Dt,前出配置距離為Dq2,對(duì)潛警戒扇面角為φ2,如圖4所示。
圖4 2艘聲吶艦前出距離和警戒扇面角示意圖Fig.4 2 sonar ships forward distance and warning sector horn
圖4中,OA為敵潛艇從航母正前方來襲(即舷角β=0)時(shí)航母所需的最小警戒縱深。顯然,為使聲吶艦?zāi)軌虮M可能大地覆蓋敵潛艇的來襲扇面,發(fā)揮聲吶艦的對(duì)潛警戒能力,應(yīng)使聲吶艦聲吶探測(cè)圓能夠在航母最遲警戒線上所覆蓋的弧長(zhǎng)最大[17-18]。這也就是說,應(yīng)使聲吶艦聲吶探測(cè)圓直徑頂點(diǎn)在最遲警戒線上,并且使2艘聲吶艦各自的聲吶探測(cè)圓剛好覆蓋A點(diǎn)。
在此條件下,聲吶艦前出距離Dq2計(jì)算模型為:
式(2)中:D0是當(dāng)潛艇來襲舷角為0°時(shí)所需的最小警戒縱深;λ為根據(jù)對(duì)潛發(fā)現(xiàn)概率要求確定的聲吶艦聲吶探測(cè)圓重疊系數(shù)。
2)聲吶艦配置方位和對(duì)潛警戒扇面角計(jì)算模型。根據(jù)圖4,可以得出2艘聲吶艦相對(duì)于航母的配置舷角θ2的計(jì)算模型為:
2艘聲吶艦為航母提供的最大警戒扇面角φ2計(jì)算模型為:
2.2.2 3艘聲吶艦對(duì)潛警戒能力計(jì)算模型
1)聲吶艦前出距離計(jì)算模型。在航母中程反潛區(qū)配置3艘聲吶艦時(shí),航母編隊(duì)指揮員通常將1艘聲吶艦配置在航母正前方,其余2艘聲吶艦則環(huán)形配置在以航母航向線為軸線的兩翼[19],見圖5。
圖5 3艘聲吶艦前出距離和警戒扇面角示意圖Fig.5 3 sonar ships forward distance and warning sector horn
設(shè)聲吶艦的聲吶戰(zhàn)術(shù)作用距離均為Dt,航母正前方聲吶艦前出配置距離為Dq1,兩翼聲吶艦前出距離為Dq3,B、C、E、F點(diǎn)分別為3艘聲吶艦聲吶探測(cè)圓與最遲警戒線的交點(diǎn)。3艘聲吶艦提供的對(duì)潛警戒扇面角為φ3,見圖5。
同理,為使聲吶艦?zāi)軌虮M可能大地覆蓋敵潛艇的來襲扇面,應(yīng)使3艘聲吶艦聲吶探測(cè)圓直徑頂點(diǎn)均在航母最遲警戒線上。
顯然,航母正前方聲吶艦的前出距離Dq1計(jì)算模型為:
式(5)中,Dj1為敵潛艇來襲舷角為α?xí)r,聲吶艦所需最小警戒縱深。
兩翼2艘聲吶艦的前出距離Dq3計(jì)算模型為:
式(6)中,Dj3為敵潛艇來襲舷角為μ時(shí),聲吶艦所需最小警戒縱深。
這里,μ=α+γ,γ為OB與OF的夾角。
2)聲吶艦配置方位對(duì)潛警戒扇面角計(jì)算模型。根據(jù)圖5,可以得出兩翼聲吶艦配置舷角θ3的計(jì)算模型為:
3艘聲吶艦?zāi)軌驗(yàn)楹侥柑峁┑木渖让娼铅?計(jì)算模型為:
1)聲吶艦拖曳線列陣聲吶戰(zhàn)術(shù)作用距離:40km。
2)聲吶艦聲吶探測(cè)圓重疊系數(shù):1.6。
3)聲吶艦自發(fā)現(xiàn)目標(biāo)至攻潛武器命中目標(biāo)所需時(shí)間:10min。
4)敵潛艇導(dǎo)彈攻擊距離:130~230km。
5)航母速度:16~22 kn。
6)敵潛艇接敵運(yùn)動(dòng)速度:4~10 kn。
依據(jù)所構(gòu)建的聲吶艦對(duì)潛警戒能力計(jì)算模型,結(jié)合量化分析的條件,分別得出當(dāng)敵潛艇反艦導(dǎo)彈攻擊距離為130km,航母中程反潛區(qū)分別配置2艘、3艘聲吶艦時(shí),聲吶艦所能為航母提供的對(duì)潛警戒扇面角,見表1、2。
表1 2艘聲吶艦對(duì)潛警戒扇面角Tab.1 Warning sector horn of 2 sonar ships(°)
表2 3艘聲吶艦對(duì)潛警戒扇面角Tab.2 Warning sector horn of 3 sonar ships(°)
當(dāng)航母中程反潛區(qū)配置3艘聲吶艦,航母編隊(duì)航渡速度為22 kn,敵潛艇接敵速度為8 kn時(shí),聲吶艦對(duì)潛警戒扇面角隨敵潛艇導(dǎo)彈攻擊距離的變化規(guī)律,如圖6所示。
圖6 敵潛艇導(dǎo)彈攻擊距離對(duì)聲吶艦警戒扇面角的影響Fig.6 Missile attack distance affects the sonar ship warning sector
依據(jù)所構(gòu)建的聲吶艦對(duì)潛警戒能力模型,結(jié)合量化分析的結(jié)果,可以得出如下主要的結(jié)論。
1)敵潛艇導(dǎo)彈攻擊距離對(duì)聲吶艦的對(duì)潛警戒能力具有重要影響。敵潛艇導(dǎo)彈攻擊距離越遠(yuǎn),聲吶艦所需前出配置的距離越大,聲吶艦所能為航母提供的對(duì)潛警戒能力越小。
2)敵潛艇接敵速度和航母編隊(duì)航渡速度對(duì)聲吶艦的對(duì)潛警戒能力具有一定的影響,但影響關(guān)系較小。
3)實(shí)際作戰(zhàn)使用過程中,由于配置于航母中程反潛區(qū)的聲吶艦數(shù)量有限,從而可能出現(xiàn)敵潛艇來襲舷角超出聲吶艦對(duì)潛警戒扇面而使聲吶艦難以防御的情況。
聲吶艦對(duì)潛警戒能力,是航母編隊(duì)指揮員確定航母中程反潛區(qū)聲吶艦配置與使用的基本依據(jù)[20]。本文以航母編隊(duì)航渡過程中的反潛防御作戰(zhàn)為背景,從聲吶艦有效應(yīng)對(duì)敵潛艇反艦導(dǎo)彈攻擊,保障航母航渡安全的目的和要求出發(fā),根據(jù)航母中程反潛區(qū)聲吶艦配置數(shù)量及其戰(zhàn)術(shù)行動(dòng)方法,構(gòu)建了聲吶艦對(duì)潛警戒能力模型,并依據(jù)模型結(jié)合量化分析的條件,計(jì)算得出了典型配置條件下聲吶艦對(duì)敵典型潛艇的對(duì)潛警戒能力。所得結(jié)論對(duì)于優(yōu)化聲吶艦的配置,提高聲吶艦的反潛作戰(zhàn)能力具有重要的參考使用價(jià)值。