波音公司終于道歉了

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月4日，波音公司董事長(zhǎng)、總裁兼CEO丹尼斯·米倫伯格就兩起波音客機(jī)墜機(jī)事故導(dǎo)致近350人喪生向遇難者家屬道歉。米倫伯格在視頻中表示，隨著埃航事故調(diào)查初步報(bào)告的發(fā)布，“很明顯，737MAX8的自動(dòng)防失速系統(tǒng)（MCAS）導(dǎo)致了兩起致命空難。在這兩起事故中，飛機(jī)的自動(dòng)防失速系統(tǒng)（MCAS）為了回應(yīng)錯(cuò)誤的迎角信息而啟動(dòng)。”5日，波音公司宣布計(jì)劃從4月中旬開(kāi)始削減737 Max的產(chǎn)量，每月減產(chǎn)10架。這家全球最大民航客機(jī)制造企業(yè)同時(shí)決定，將設(shè)立委員會(huì)，審核客機(jī)設(shè)計(jì)及研發(fā)策略和流程。

亞馬遜CEO保住世界首富

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月4日，亞馬遜公司CEO杰夫·貝佐斯與前妻麥肯齊·貝佐斯正式宣布完成離婚手續(xù)。這一千億天價(jià)離婚案終于塵埃落定，它改寫(xiě)了全球女富豪的排名，也給亞馬遜投資者吃了定心丸。按照當(dāng)?shù)胤?，麥肯齊本可以獲得貝佐斯一半的財(cái)富，即660億美元，成為全球第一女富豪，但她的慷慨讓貝佐斯保住了世界首富的位置。根據(jù)福布斯實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，財(cái)產(chǎn)分割之后，貝佐斯仍然是全球最富有的人，凈身家超過(guò)1100億美元。比爾·蓋茨排在其后，凈身家為997億美元。

京東回應(yīng)取消快遞員底薪

針對(duì)京東“取消旗下快遞員底薪”“降低快遞員公積金系數(shù)”等傳言，京東物流官微回應(yīng)稱(chēng)，京東物流獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后，不僅服務(wù)京東商城自身的訂單，還有大量外部訂單業(yè)務(wù)、大客戶(hù)業(yè)務(wù)以及個(gè)人快遞的攬件業(yè)務(wù)等，原來(lái)的薪酬結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)新的模式，因此在部分地區(qū)試點(diǎn)將底薪轉(zhuǎn)變成更有激勵(lì)性的業(yè)務(wù)提成。針對(duì)降低公積金系數(shù)傳聞，京東物流表示，調(diào)整后，京東物流員工公積金繳存比例仍處于行業(yè)中位水準(zhǔn)之上。另外，京東還稱(chēng)隨著京東物流全面開(kāi)放，今年會(huì)釋放出超10000個(gè)崗位。

共享單車(chē)集體漲價(jià)

小藍(lán)單車(chē)、摩拜單車(chē)、哈啰單車(chē)相繼進(jìn)入漲價(jià)模式?！翱沙掷m(xù)經(jīng)營(yíng)”成為多家共享單車(chē)企業(yè)的調(diào)價(jià)理由。4月8日起，摩拜單車(chē)在北京市實(shí)行新的計(jì)費(fèi)規(guī)則，起步價(jià)從每半小時(shí)1元，上漲為一刻鐘1元，此后每一刻鐘收費(fèi)5角。目前，這一規(guī)則僅在北京地區(qū)執(zhí)行。對(duì)此，有用戶(hù)認(rèn)為價(jià)格漲幅過(guò)大，也有用戶(hù)接受適當(dāng)漲價(jià)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，調(diào)價(jià)意味著共享單車(chē)行業(yè)正在回歸商業(yè)理性，重新定位業(yè)務(wù)性質(zhì)，讓價(jià)格成為調(diào)節(jié)供需的有效手段。下一步，共享單車(chē)發(fā)展的重點(diǎn)是提升管理水平而非簡(jiǎn)單規(guī)模擴(kuò)張。