張小穩(wěn)1 劉國慶 范子武
(1.無錫市防汛防旱指揮部辦公室,江蘇 無錫 214032;2.南京水利科學(xué)研究院,江蘇 南京 210029)
隨著太湖水環(huán)境綜合治理的大力推進(jìn),無錫市政府近年來持續(xù)開展水環(huán)境治理工作,通過節(jié)水減排、控源截污、廢污水收集處理、調(diào)水引流以及黑臭河道治理等一系列工程和管理手段的實(shí)施,實(shí)現(xiàn)了全過程污染防控,水環(huán)境質(zhì)量明顯改善[1-2]。但是從現(xiàn)狀水環(huán)境來看,主城區(qū)河道由于多年來受工業(yè)、生活污水及農(nóng)業(yè)面源污染的影響,市區(qū)70%以上的河道水質(zhì)劣于Ⅴ類,仍然是典型的水質(zhì)型缺水城市,水環(huán)境改善已成為無錫市提高城市品位、滿足人民群眾對(duì)美好生活的需求的關(guān)鍵瓶頸[3]。
無錫市城市防洪大包圍位于運(yùn)河以東的中心城區(qū),其范圍西至錫澄運(yùn)河,南沿京杭運(yùn)河,東以白屈港控制線為界,北至錫北運(yùn)河,面積約136km2[4]。2003年無錫市開始實(shí)施城市防洪工程建設(shè),2008年底建成,包括仙蠡橋樞紐、江尖樞紐、伯瀆港樞紐、九里河樞紐、利民橋樞紐、北興塘樞紐、嚴(yán)埭港樞紐、寺頭港節(jié)制閘8個(gè)水利樞紐、32km堤防以及11座小口門建筑物。
大包圍水系以東西方向河道為主,包括北興塘、九里河、伯瀆港等;南北方向河道主要有白屈港、桐橋港、東亭港-江溪港-旺莊港等,水域面積比例為9.1%。該區(qū)域?qū)儆诟叱擎?zhèn)化平原河網(wǎng)地區(qū),人口密集、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、污染負(fù)荷重,河道流速平緩、自凈能力差,多年來區(qū)域水環(huán)境較差。主干河道中伯瀆港、桐橋港、東亭港-江溪港-旺莊港等水質(zhì)為劣Ⅴ類,北興塘、九里河、白屈港等水質(zhì)在Ⅴ類左右。為提升區(qū)域河道水動(dòng)力條件,增強(qiáng)水體自凈能力,改善河網(wǎng)水質(zhì),本研究構(gòu)建基于一維水動(dòng)力精細(xì)化河網(wǎng)數(shù)學(xué)模型開展研究,結(jié)合原型觀測,制定主城區(qū)生態(tài)補(bǔ)水方案,實(shí)施后取得了良好成效。
InfoWorks ICM的水力計(jì)算采用完全求解的圣維南方程模擬明渠流,對(duì)于超負(fù)荷的模擬采用Preissmann Slot方法,能夠仿真各種復(fù)雜的水力狀況。各水力設(shè)施真實(shí)反映水泵、孔口、涵洞、閘門、調(diào)蓄池等構(gòu)筑物的水力狀況。河網(wǎng)水體流動(dòng)具有明顯一維特征,采用1D河網(wǎng)模型,求解應(yīng)用St.Vennant方程組描述[5-6]。
連續(xù)方程:
(1)
運(yùn)動(dòng)方程:
(2)
2.2.1 斷面數(shù)據(jù)導(dǎo)入
河道斷面是一維河網(wǎng)模型計(jì)算的基本要素,無錫大包圍模型中河道斷面創(chuàng)建有兩種方式:針對(duì)實(shí)測斷面數(shù)據(jù),首先將斷面數(shù)據(jù)整理成ICM軟件需要的標(biāo)準(zhǔn)格式,從軟件數(shù)據(jù)導(dǎo)入中心,將河道ID及河道斷面數(shù)據(jù)表導(dǎo)入模型,并對(duì)其進(jìn)行檢查和修正,使其垂直于河道中心線。在模型構(gòu)建過程中,對(duì)于河網(wǎng)交叉河道連接點(diǎn),泵站、水閘連接點(diǎn)需要線性內(nèi)插斷面。
2.2.2 斷面創(chuàng)建與河道連接
河道斷面導(dǎo)入模型后,新建break點(diǎn),對(duì)照編制區(qū)域的影像或水系底圖,建立河道中心線,并以線創(chuàng)建斷面,河道斷面創(chuàng)建完成后,根據(jù)區(qū)域水系特點(diǎn)及水流方向,完成河網(wǎng)連接。
2.2.3 創(chuàng)建水利工程及調(diào)度規(guī)則
模型構(gòu)建中水工建筑物主要包括閘門、泵站和涵洞等,這些水工建筑物創(chuàng)建于斷面之間,其中,閘門、泵站、涵洞都是以線型對(duì)象概化。對(duì)象創(chuàng)建之后,對(duì)建筑物進(jìn)行參數(shù)賦值,包括閘門、涵洞的尺寸參數(shù)及過流計(jì)算參數(shù),泵站的數(shù)量、水泵流量揚(yáng)程曲線等,圖1(c)中黑色矩形為水閘,藍(lán)色三角形為泵站。模型網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建完成后,對(duì)模型中構(gòu)建的水利工程,包括閘門、泵站以及涵洞的調(diào)度邏輯進(jìn)行編寫。無錫運(yùn)東大包圍模型構(gòu)建過程見圖1。
圖1 河網(wǎng)模型構(gòu)建過程
2.3.1 模型參數(shù)選取
a.空間步長:無錫大包圍一維模型根據(jù)斷面資料采用不等間距的節(jié)點(diǎn)布置,實(shí)測河道斷面間距約為100m,模型計(jì)算步長為100m。
b.時(shí)間步長:為滿足模型計(jì)算穩(wěn)定性和精度的要求,通過模型計(jì)算調(diào)試,時(shí)間步長采用60s。
c.河道糙率:河道糙率取值主要參考《水力計(jì)算手冊(cè)(第二版)》(2006年)、《無錫市城市防洪規(guī)劃》(2015年)、《無錫市排水(雨水)專項(xiàng)規(guī)劃(2012—2020)》(2014年)、《無錫市城市防洪規(guī)劃》《無錫市城市排水與防澇綜合規(guī)劃》以及《無錫市梁溪區(qū)水系規(guī)劃(2017—2030)》(2018年)等相關(guān)文獻(xiàn)中有關(guān)人工渠道以及本區(qū)域河道的經(jīng)驗(yàn)值,初步取值范圍為0.02~0.04。
2.3.2 模型率定驗(yàn)證方法
模型的率定驗(yàn)證主要用于調(diào)整模型中的相關(guān)參數(shù)以提高模擬結(jié)果的精確度。一維模型中的主要影響因子包括空間步長、時(shí)間步長以及河道糙率等[7-9]。利用2018年5月9日8∶00至5月10日8∶00的時(shí)段數(shù)據(jù)進(jìn)行模型率定,采用Nash-Sutcliffe系數(shù)NSE和確定性系數(shù)R2對(duì)模型有效性進(jìn)行評(píng)定:
(3)
(4)
2.3.3 模型率定驗(yàn)證
本次模型率定驗(yàn)證采用的內(nèi)部監(jiān)測斷面分布均勻,能夠充分反映區(qū)域范圍內(nèi)河網(wǎng)水動(dòng)力變化過程。其中,模型率定選取的區(qū)域內(nèi)部站點(diǎn)為東亭港、轉(zhuǎn)水河、跨塘橋、環(huán)城河。模型率定結(jié)果表明,選取的4個(gè)率定站點(diǎn)其計(jì)算水位序列和實(shí)測水位序列最大絕對(duì)水位誤差均小于4cm,見圖2,NSE系數(shù)均大于0,表明模式質(zhì)量好或者模擬結(jié)果接近觀測值的平均值水平,相關(guān)系數(shù)R2結(jié)果表明相關(guān)性中等偏上,即模型結(jié)果總體可信,見表1。
圖2 水位數(shù)據(jù)率定結(jié)果
表1 率定驗(yàn)證結(jié)果分析
大包圍外圍水源主要有白屈港、大運(yùn)河、梁溪河、錫澄運(yùn)河及望虞河等。其中大運(yùn)河、錫澄運(yùn)河來水水質(zhì)較差不適宜作為引水水源;梁溪河來水水質(zhì)較好但夏季受太湖藍(lán)藻影響,僅冬季可以使用;望虞河來水水質(zhì)較好但流量較小;白屈港來水水質(zhì)較好且流量充足。由于本次補(bǔ)水方案驗(yàn)證在冬季進(jìn)行,因此選取梁溪河、白屈港作為水源。
根據(jù)選取的水源,利用構(gòu)建的數(shù)學(xué)模型,進(jìn)行生態(tài)補(bǔ)水方案計(jì)算。計(jì)算結(jié)果綜合考慮大包圍內(nèi)水體的流動(dòng)性,水質(zhì)改善效果及工程調(diào)度的可實(shí)施性,制定了大包圍內(nèi)8大樞紐調(diào)度方案。其中江尖樞紐、北興塘樞紐、九里河樞紐、寺頭港節(jié)制閘關(guān)閉,嚴(yán)埭港樞紐開閘引水,仙蠡橋樞紐地涵打開引梁溪河水進(jìn)城,伯瀆港樞紐、利民橋樞紐各開機(jī)一臺(tái)排水,補(bǔ)水路線見圖3。
3.3.1 水質(zhì)取樣點(diǎn)選取
針對(duì)大包圍河網(wǎng)特點(diǎn)和本次現(xiàn)場原型觀測試驗(yàn)的目標(biāo),在引水主通道及支流河道的分流處布置了6個(gè)水質(zhì)觀測與取樣斷面,見圖4。其中,嚴(yán)埭港樞紐圩內(nèi)引水口、仙蠡橋樞紐引水口為主要的入流水質(zhì)邊界,可代表水源的水質(zhì)變化過程;河網(wǎng)內(nèi)部重點(diǎn)關(guān)注東亭港、跨塘橋以及出水口利民橋閘內(nèi)、伯瀆港閘內(nèi)水質(zhì),分別在對(duì)應(yīng)的入流斷面和出流斷面布設(shè)監(jiān)測取樣點(diǎn),獲得對(duì)應(yīng)斷面處各項(xiàng)水質(zhì)指標(biāo)隨時(shí)間的變化過程,為評(píng)估調(diào)水效果以及調(diào)水過程中水質(zhì)的改善規(guī)律提供完整的數(shù)據(jù)支撐。監(jiān)測指標(biāo)主要包括pH值、溫度、溶解氧(DO)、化學(xué)需氧量(COD)、高錳酸鹽指數(shù)、氨氮(NH3-N)、總氮(TN)、總磷(TP)等。
圖3 補(bǔ)水路線圖
圖4 水質(zhì)監(jiān)測站點(diǎn)圖
3.3.2 水質(zhì)結(jié)果分析
水質(zhì)監(jiān)測結(jié)果見表2、表3,嚴(yán)埭港進(jìn)水口水質(zhì)穩(wěn)定,在Ⅳ類左右;仙蠡橋進(jìn)水口水質(zhì)在Ⅲ類左右;跨塘橋、利民橋出口水補(bǔ)水前水質(zhì)是劣Ⅴ類,補(bǔ)水后水質(zhì)提升至Ⅲ類;錫興路(東亭港)、伯瀆港出口水質(zhì)雖未有級(jí)別上的提升,但各指標(biāo)濃度均有所降低。
表2 生態(tài)補(bǔ)水前取樣點(diǎn)基底水質(zhì)
表3 生態(tài)補(bǔ)水后取樣點(diǎn)水質(zhì)
通過前期的資料收集、現(xiàn)場踏勘、模型構(gòu)建、方案制定及現(xiàn)場驗(yàn)證,利用大包圍樞紐工程,連續(xù)調(diào)水引流入城,大包圍內(nèi)骨干河網(wǎng)水質(zhì)顯著提升,調(diào)水過程中不同點(diǎn)位水質(zhì)改善效果存在一定的差異。從本次試驗(yàn)條件的結(jié)果來看,跨塘橋、利民橋出口改善效果最好,補(bǔ)水試驗(yàn)結(jié)束后水質(zhì)由劣Ⅴ類提升至Ⅲ類,錫興路(東亭港)、伯瀆港樞紐出口水質(zhì)雖然沒有級(jí)別上的提升,但各項(xiàng)指標(biāo)濃度均有所改善。生態(tài)補(bǔ)水試驗(yàn)結(jié)束后片區(qū)內(nèi)水質(zhì)出現(xiàn)反彈,表明大包圍內(nèi)控源截污還存在缺陷,需進(jìn)一步完善。