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      探傷設(shè)備探頭卡座優(yōu)化設(shè)計(jì)

      2019-05-29 11:06李亮藺濤張振濱
      山東工業(yè)技術(shù) 2019年8期
      關(guān)鍵詞:優(yōu)化設(shè)計(jì)

      李亮 藺濤 張振濱

      摘 要:山東壽光巨能特鋼有限公司軋鋼廠精飾線(xiàn)探傷設(shè)備于2008年投產(chǎn)使用,組合形式為渦流+超聲探傷,為全套進(jìn)口設(shè)備。自投產(chǎn)以來(lái)主要為重要鋼材探傷使用,設(shè)備未滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn),自2015年以后,公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整及生產(chǎn)汽車(chē)用鋼,設(shè)備使用率提高,精整線(xiàn)進(jìn)入滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)。設(shè)備備件的及時(shí)提供尤為重要,其中作為進(jìn)口件的易損件價(jià)值高、易損壞、采購(gòu)周期長(zhǎng),很難滿(mǎn)足要求。

      關(guān)鍵詞:探傷;探頭;卡座;優(yōu)化設(shè)計(jì)

      DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.08.004

      1 前言

      山東壽光巨能特鋼有限公司軋鋼廠為熱軋棒材生產(chǎn)線(xiàn),主要鋼種為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、管坯鋼、軸承鋼等,產(chǎn)品規(guī)格為Φ16~300mm,棒材長(zhǎng)度6-10m。隨著公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,生產(chǎn)高品質(zhì)鋼材的增加,以及重點(diǎn)客戶(hù)要求探傷鋼材數(shù)量的增加,對(duì)探傷設(shè)備的連續(xù)性及穩(wěn)定性提出更高的要求,然而探傷設(shè)備的易損件價(jià)值高,易損壞,采購(gòu)周期長(zhǎng)等問(wèn)題嚴(yán)重制約公司產(chǎn)品的周期,尤其是探傷設(shè)備的探頭卡座,根據(jù)探傷鋼材規(guī)格的不同進(jìn)行調(diào)整,使用頻率高,易損壞。

      2 存在問(wèn)題及原因分析

      2.1 存在問(wèn)題

      通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)使用情況查看及分析,發(fā)現(xiàn)探頭卡座雖小但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,使用環(huán)境相對(duì)也比較差,其工作環(huán)境不僅有氧化鐵皮還要用水作為耦合物進(jìn)行探傷,探頭及卡座相當(dāng)于浸泡在水中,卡座的固定是用螺栓使其固定,卡座本體上鑲嵌銅螺母,利用螺紋緊固,時(shí)間稍久就會(huì)生銹加之氧化鐵皮進(jìn)入螺紋之間使其螺栓不能擰出而斷裂,或者使鑲嵌在卡座上的銅螺母一起旋轉(zhuǎn)而失效。

      2.2 原因分析

      通過(guò)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用情況進(jìn)行分析,我們發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致卡座損壞的直接原因有兩種,一是卡座上鑲嵌的銅螺母隨螺栓受力后一起轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致不能調(diào)整而失效;二是螺栓因銹蝕及氧化鐵皮進(jìn)入等原因?qū)е虏荒軘Q出斷裂失效。

      3 改進(jìn)措施

      根據(jù)以上原因分析并結(jié)合實(shí)際情況,為解決上述存在問(wèn)題,從以下兩個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。

      (1)重新設(shè)計(jì)銅螺母形式。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用位置及受力情況,結(jié)合卡座結(jié)構(gòu)制定相應(yīng)的措施,一是改變?cè)需偳兜膱A形銅螺母,由圓形變?yōu)闄E圓形,即改變了受力結(jié)構(gòu),使其受力后不再依靠單一的摩擦力,而是由卡座本體受力,如1圖所示。

      (2)對(duì)螺栓進(jìn)行改進(jìn)。針對(duì)螺栓不能擰出而斷裂問(wèn)題分析,螺栓為細(xì)長(zhǎng)型,長(zhǎng)度為75mm,最小直徑為φ4.13mm,受探傷鋼材規(guī)格因素限制,需間斷性進(jìn)行調(diào)整,分析螺栓失效主要為疲勞斷裂,另外在探傷時(shí)因鋼材表面氧化鐵皮落至螺紋間使螺栓受力變大而導(dǎo)致螺栓斷裂。根據(jù)以上原因,改進(jìn)螺栓應(yīng)力集中區(qū)及改變強(qiáng)度,材質(zhì),并由專(zhuān)業(yè)廠家制作。如圖2所示:

      4 取得效果

      (1)自通過(guò)改造后至今未發(fā)生因銅螺母隨螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)而失效的情況。

      (2)螺栓斷裂的數(shù)量明顯降低,穩(wěn)定了生產(chǎn),保證了設(shè)備的可靠、穩(wěn)定運(yùn)行。

      (3)通過(guò)改造,縮短易損件采購(gòu)周期,降低運(yùn)行成本,節(jié)約備件成本20余萬(wàn)元。

      (4)減輕職工的勞動(dòng)維護(hù)強(qiáng)度。

      5 結(jié)束語(yǔ)

      通過(guò)探頭卡座的優(yōu)化設(shè)計(jì),解決了備件易損壞、采購(gòu)周期長(zhǎng)、成本高等問(wèn)題,減輕了維護(hù)強(qiáng)度,穩(wěn)定了探傷設(shè)備可靠運(yùn)行,對(duì)同行業(yè)同設(shè)備的改進(jìn)做好鋪墊,在設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行方面具有借鑒意義。

      參考文獻(xiàn):

      [1]張勛.超聲探傷技術(shù)在無(wú)損檢測(cè)中的應(yīng)用[J].上海計(jì)量測(cè)試,2012(06):9-12.

      [2]喬天驕,黃松嶺,趙偉,王珅.雙頻渦流檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J].電測(cè)與儀表,2016(08):1-6.

      作者簡(jiǎn)介:李亮(1987-),男,山東壽光人,本科,助理工程師,研究方向:機(jī)械工程。

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