王桂鵬　師立偉

摘 要：隨著機(jī)械設(shè)備智能化、自動(dòng)化程度的提高以及各項(xiàng)性能的優(yōu)化，其在公路工程建設(shè)中所發(fā)揮的作用越來(lái)越大。在公路工程施工過程中，要想充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的功能與價(jià)值，就必須做好機(jī)械設(shè)備的使用與管理工作。為此，本文從施工機(jī)械設(shè)備的選擇方法與管理以及科學(xué)維護(hù)兩個(gè)方面進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)備；公路工程；使用；管理

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.14.086

0 引言

大型化、專業(yè)化、智能化機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用，有效提高了公路工程的施工質(zhì)量和效率，同時(shí)有利于工程成本造價(jià)的降低。與此同時(shí)，機(jī)械設(shè)備的使用與管理工作面臨著新的挑戰(zhàn)與要求，要想充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的功能與價(jià)值，就必須實(shí)現(xiàn)各機(jī)械設(shè)備資源配置的最優(yōu)化。

1 施工機(jī)械設(shè)備的選擇方法與管理

首先，根據(jù)公路工程項(xiàng)目施工環(huán)境和內(nèi)容科學(xué)選擇機(jī)械設(shè)備。例如，路基工程項(xiàng)目的施工內(nèi)容包括爆破、土石方開挖、表層清理與處置、填筑、挖溝等，施工單位應(yīng)該根據(jù)不同施工內(nèi)容的要求，選用合適的機(jī)械設(shè)備。其次，根據(jù)運(yùn)輸?shù)缆返穆窙r和距離進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的選擇。道路條件指的是道路的路面阻力、坡度、路況和級(jí)別等；運(yùn)輸距離指的是機(jī)械設(shè)備應(yīng)用過程中比較經(jīng)濟(jì)的范圍。例如，瀝青路面施工在我國(guó)公路工程建設(shè)中占據(jù)著重要地位，為保證瀝青路面施工的質(zhì)量與效率，就必須嚴(yán)格控制瀝青路面攤鋪與壓實(shí)施工中瀝青混合料的溫度，如果選用自卸車來(lái)運(yùn)輸瀝青混合料，運(yùn)輸距離應(yīng)該控制在30km以下。

不同公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況是不同的，工程項(xiàng)目建設(shè)所采用的施工工藝與方法也存在著一定的差異，因此，不同公路工程項(xiàng)目建設(shè)所采用機(jī)械設(shè)備的功能要求、數(shù)量、型號(hào)和種類也是各不相同的。為了保證所選用的機(jī)械設(shè)備能夠與公路工程項(xiàng)目相匹配，施工單位應(yīng)該組建專門的部門或隊(duì)伍，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的配置與調(diào)度工作，防止公路工程施工中因所選用的機(jī)械設(shè)備無(wú)法滿足施工要求或機(jī)械設(shè)備不能及時(shí)到位而對(duì)公路工程建設(shè)的進(jìn)進(jìn)度和質(zhì)量造成不良影響。施工單位應(yīng)該對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一管理，結(jié)合公路工程施工建設(shè)的進(jìn)度要求和實(shí)際情況，對(duì)各機(jī)械設(shè)備的使用進(jìn)行科學(xué)合理地分配，盡可能使機(jī)械設(shè)備的配置得到最優(yōu)化。

施工單必須對(duì)公路工程施工所用的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行登記造冊(cè)，詳細(xì)記錄各機(jī)械設(shè)備的各項(xiàng)信息，如名稱、制造廠家、型號(hào)、規(guī)格、額定功率及使用年限等。妥善保管機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)和使用說明書，并要求機(jī)械設(shè)備操作人員和維護(hù)管理人員按照說明書要求規(guī)范操作，尤其是，機(jī)械設(shè)備操作員在操作時(shí)必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，時(shí)刻關(guān)注機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和各項(xiàng)數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備存在的問題和隱患，并采取相應(yīng)有效的解決對(duì)策，機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)行或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)給機(jī)械設(shè)備造成嚴(yán)重?fù)p害[1]。施工單位必須要充分重視經(jīng)常出現(xiàn)故障、使用頻率較高的機(jī)械設(shè)備的跟蹤監(jiān)測(cè)工作，盡可能地將機(jī)械設(shè)備可能出現(xiàn)的故障扼殺在搖籃之中。對(duì)于操作人員而言，當(dāng)其發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行出現(xiàn)問題時(shí)，應(yīng)該立即停機(jī)檢查，并向領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行匯報(bào)，爭(zhēng)取以最短的時(shí)間將問題處理，避免因機(jī)械設(shè)備故障問題而影響公路工程施工進(jìn)度。而對(duì)于那些需要租賃的使用次數(shù)較少或缺口的機(jī)械設(shè)備，要提前做好市場(chǎng)調(diào)查工作，盡量以最低的成本租賃到性能做好的機(jī)械設(shè)備，在保證公路工程施工效率和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，降低施工成本造價(jià)。

2 科學(xué)維護(hù)機(jī)械設(shè)備

首先，加強(qiáng)日常化的預(yù)防檢查。調(diào)查研究結(jié)果表明，許多機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障與日常預(yù)防檢查工作不到位有直接關(guān)系，如果做好日常預(yù)防檢查工作，將極大地降低機(jī)械設(shè)備故障出現(xiàn)的概率。機(jī)械設(shè)備的預(yù)防檢查工作包括日常巡檢和日常維護(hù)兩個(gè)方面，其中，修理人員負(fù)責(zé)日常巡檢工作，定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行巡檢，并記錄相關(guān)的信息；而日常維護(hù)工作由操作人員負(fù)責(zé)。其次，科學(xué)維護(hù)機(jī)械設(shè)備。做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作是保障其工作效率、利用率和完好率的關(guān)鍵，相關(guān)工作人員必須嚴(yán)格按照說明書的要求進(jìn)行科學(xué)合理的維護(hù)，避免因盲目維護(hù)對(duì)機(jī)械設(shè)備造成較大的損害。例如，嚴(yán)格按照更換周期和牌號(hào)要求進(jìn)行潤(rùn)滑油的更換，以保障維護(hù)效果，機(jī)械設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行及使用壽命[2]。最后，定期進(jìn)行專業(yè)檢修。施工單位應(yīng)該針對(duì)機(jī)械設(shè)備制定科學(xué)合理的定期檢修計(jì)劃?，F(xiàn)階段，許多施工單位采用“解體——更換配件——組裝”的方法來(lái)進(jìn)行機(jī)械設(shè)備故障檢修，這種方法雖然方便、簡(jiǎn)單、及時(shí)，但是也會(huì)導(dǎo)致返修率和失誤率的提高。因此，施工單位應(yīng)該定期、定項(xiàng)地對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，并采用專業(yè)的儀器設(shè)備來(lái)確定機(jī)械設(shè)備的性能。

3 結(jié)語(yǔ)

總之，做好機(jī)械設(shè)備的使用與管理工作是保障公路工程施工效率與質(zhì)量的基礎(chǔ)，對(duì)此，施工單位應(yīng)該科學(xué)合理的選用機(jī)械設(shè)備，進(jìn)行統(tǒng)一管理和配置，科學(xué)使用機(jī)械設(shè)備，并在使用過程中加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢查、保養(yǎng)和維護(hù)，以提高公路工程的施工質(zhì)量與效率。

參考文獻(xiàn)：

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[2]馬文林.淺析我國(guó)公路工程中機(jī)械設(shè)備的使用與管理[J].科學(xué)與財(cái)富，2015（02）：91.

作者簡(jiǎn)介：王桂鵬（1984-），男，山東莒縣人，大專，助理工程師，研究方向：交通工程。