標準化在汽車設計生產制造過程中的指導作用分析

摘要：汽車設計生產制造過程十分漫長且復雜，其工藝與技術的標準化對汽車制造起到重要的指導性作用，并隨著時代的發(fā)展而改變?；诖?，本文以汽車設計生產制造工藝標準化作為研究對象，分析標準化在汽車制造中的實際意義，從而推動現(xiàn)代企業(yè)行業(yè)認識到標準化的重要性，推動我國汽車行業(yè)的長遠發(fā)展。

關鍵詞：工藝標準化;汽車設計;生產制造

引言：

標準化指的是生產過程中，完成產品流程與工藝設計，這是大多數(shù)工藝企業(yè)的核心內容。汽車制造企業(yè)也是一樣，與其他行業(yè)相比，汽車設計生產制造的規(guī)模龐大，產品生命周期較長，對產品的安全系數(shù)要求很高，因此，標準化對汽車設計生產制造過程起到了重要的指導作用，有利于提高產品的質量，推動生產效率的提升。

1.精益規(guī)劃管理，推動汽車設計生產制造的標準化

汽車設計生產制造標準化中，精益規(guī)劃管理是其重要內容，也是汽車企業(yè)發(fā)展的重要保障。標準化的精益管理規(guī)劃是汽車企業(yè)提高市場競爭力的重要法寶。隨著社會經濟的發(fā)展，市場競爭日益激烈，汽車行業(yè)更是如此，企業(yè)想要提高自身地位，就要將管理規(guī)劃提高到標準化水平，提高對管理工作的要求，使自身在市場競爭中處于優(yōu)勢地位。標準化的精益管理規(guī)劃是汽車企業(yè)科學管理的重要前提，管理人員需要認識到標準化的時代意義，通過標準化的精益管理，使企業(yè)汽車設計生產制造更加系統(tǒng)化、科學化，從而提高企業(yè)的生產效率。

例如在某汽車生產設計過程中，人們應用了標準化的管理理念，提高了產品圖樣與設計文件的質量水平，從而實現(xiàn)了汽車設計生產制造標準化水平。在該汽車設計中，人們貫徹執(zhí)行相關標準，使圖樣與明細表更加完整，依據(jù)過去的工藝標準，創(chuàng)新設計工藝，利用先進的信息技術體現(xiàn)現(xiàn)代化汽車設計生產制造的科技性。人們通過提高汽車設計效率，在規(guī)定時間內完成設計工作，為接下來的汽車制造與生產的標準化奠定基礎[1]。

2.標準化在汽車設計生產制造過程中的指導作用分析

在汽車生產制造過程中，主要包括沖壓環(huán)節(jié)、裝焊工藝、涂裝工藝以及總裝工作四個部分。因此在標準化汽車生產制造，需要在各個環(huán)節(jié)上規(guī)范化生產流程。

2.1汽車設計標準化

在汽車設計中，執(zhí)行標準化有助于減少設計失誤，提高汽車質量，為后續(xù)生產制造作業(yè)做好保障。如某型號越野車的設計中，使用了標準化設計體系，要求汽車設計工作嚴格按照標準展開，同時對設計人員展開培訓，提高設計人員標準化意識。還對設計標準化展開審查，如名詞、術語、代號、標準件等設計，利用審查提高設計標準化水平。

2.2汽車生產標準化

2.2.1沖壓

在汽車設計和生產制造中，汽車沖壓環(huán)節(jié)是為了讓車身金屬完成塑性定型，在汽車車身存在多種復雜構建，如汽車覆蓋件、汽車結構加強件、汽車內部支撐件等多種構件，這些構件的安裝都需要使用沖壓技術實現(xiàn)[2]。由此可見，沖壓技術的使用關系到汽車質量水平。因此，在標準化的汽車設計以及生產制造中，必須要提高沖壓工藝的操作水準，通過提高沖壓工藝標準，提高汽車制造技術。在沖壓工藝操作標準中，需要嚴格控制沖壓構件的尺寸，提高對工藝操作細節(jié)標準。隨著我國現(xiàn)代材料的發(fā)展，在汽車制造中逐漸出現(xiàn)了各種復合型材料，讓沖壓技術得到了創(chuàng)新發(fā)展。

2.2.2裝焊

在汽車生產制造過程中裝焊工藝是生產的核心。在焊接工藝操作中，無法有序管理零件會造成焊接進度緩慢。企業(yè)需要組建電子數(shù)據(jù)庫，在數(shù)據(jù)庫中可以完成焊接零件型號和數(shù)量的管理，在倉庫中得到科學的管理，從而讓焊接工藝施工進度得到保證。在生產環(huán)節(jié)上，企業(yè)購買焊接夾具出現(xiàn)偏差，將會造成汽車質量問題。因此，需要對焊接工藝展開標準化管理，企業(yè)要建立焊接零件的管理標準，要求焊接零件的采購和使用環(huán)節(jié)嚴格遵守標準。

2.2.3涂裝

在涂裝工藝上，涂裝質量關系到汽車美觀性，影響著汽車的銷量，必須要得到標準化控制。企業(yè)通過制定涂裝標準，要求涂裝操作嚴格按照標準進行操作。例如：在日本某汽車企業(yè)中，要求涂裝漆料必須要選擇環(huán)保性漆料，并對涂裝工藝設定了操作標準，從而讓汽車外觀得到保證，為企業(yè)創(chuàng)造了巨大效益。

2.2.4總裝

汽車總裝需要使用大量零件，總裝看似簡單，卻是一個細致工作。需要嚴格按照汽車設計標準組裝汽車，任何一個部分存在拼裝不標準或者遺漏，都將造成巨大質量隱患。例如：某日本汽車企業(yè)定期組織總裝員工展開培訓，在培訓中加強總裝標準化的教育，提高員工責任意識，保證員工抱著嚴謹工作態(tài)度和責任意識展開工作。

總結：

總而言之，對于企業(yè)生產制造行業(yè)來講，工藝標準化意義重大，企業(yè)在汽車設計生產制造過程中深入貫徹這一理念，有利于提高產品的質量，提升企業(yè)的信譽度。在未來，汽車行業(yè)還需要利用先進的生產技術提高產品質量，應用信息技術加強對生產制造環(huán)節(jié)的掌握，從而推動標準化生產的進步，并為企業(yè)帶來更高的經濟效益與社會效益。

參考文獻：

[1]孫輝.試析數(shù)字化制造技術在汽車設計制造中的有效應用[J].時代汽車，2018（10）：112-113.

[2]駱長豐.工藝標準化在汽車設計生產制造過程中的指導作用[A].中國標準化協(xié)會.標準化改革與發(fā)展之機遇[C].中國標準化協(xié)會：中國標準化協(xié)會，2015：4.

作者簡介：張淞（1997），男，籍貫：河北省秦皇島市，職稱和學歷：本科，研究方向或專業(yè)：車輛工程（機車方向）。