朱喆

在亞洲地區(qū)，有哪些別有風(fēng)味的小列車呢？傳統(tǒng)的鐵路旅行如今又有哪些花樣呢？不妨以這份簡(jiǎn)單的列車小清單為向?qū)?，走入美好的亞洲吧?p>

北京城鐵S2線 “開(kāi)往春天的列車”

自2008年8月正式開(kāi)通和屢次調(diào)整，這條由黃土店、南口、八達(dá)嶺、延慶、康莊、沙城站組成的全長(zhǎng)108.3公里的市郊鐵路，是每年北京春游不可錯(cuò)過(guò)的風(fēng)景線。清明前后，沿路所經(jīng)“燕京八景”之一的居庸關(guān)櫻花、桃花、杏花齊放，人們坐在車中仿佛置身花海，因此北京城鐵S2線也有了“開(kāi)往春天的列車”美名。

令人興奮的是，2019北京世界園藝博覽會(huì)期間，S2列車運(yùn)行線路將進(jìn)行調(diào)整，會(huì)直達(dá)位于延慶的世園會(huì)園區(qū)，且周二至周四增加列車1.5對(duì)，由之前的8對(duì)增加至9.5對(duì)。周五至周一，由之前的12對(duì)增加至12.5對(duì)，進(jìn)一步方便人們出行。

由于S2線采取“公交化”運(yùn)營(yíng)，全程不對(duì)號(hào)入座，要獲得好角度只能靠“搶位”。不過(guò)，它的票價(jià)依舊友好，也難怪游客始終對(duì)它鐘情有加。

中國(guó)臺(tái)灣 “仲夏寶島號(hào)”

2019年4月1日，鐵道迷們喜愛(ài)的“仲夏寶島號(hào)”年度行程開(kāi)售。這輛被稱為日據(jù)時(shí)代“速度之王”的CT270型蒸汽火車將于6月29日、7月6日、7月12日開(kāi)行，展開(kāi)又一年環(huán)島之旅。

臺(tái)灣鐵路局自2014年推出“SL仲夏寶島號(hào)”活動(dòng)以來(lái)，每年都廣受游客好評(píng)，臺(tái)灣觀光局官方網(wǎng)站也宣布了今年的動(dòng)向。此次活動(dòng)繼續(xù)以蒸汽火車結(jié)合臺(tái)灣東部的華東地區(qū)熱門觀光點(diǎn)為主軸，利用全程3天2夜的時(shí)間，帶領(lǐng)乘客從玉里站至臺(tái)東站，中途于池上、關(guān)山和山里等站下車。乘客可以游覽車展周邊的各類風(fēng)景名勝，例如參觀關(guān)山舊站和舊宿舍、欣賞由木造谷倉(cāng)式樣組成的池上車站、探尋傳說(shuō)中神秘的山里車站及站前迷你的白色小教堂。

突破到站即開(kāi)模式的“郵輪式”列車旅行帶給乘客更悠閑的游覽體驗(yàn)，承載著臺(tái)灣鐵道記憶的機(jī)車本身也極富吸引力，是復(fù)古鐵路愛(ài)好者、攝影玩家不可錯(cuò)過(guò)的旅程。

日本JR線 “伊予灘物語(yǔ)”

有著“日本第一觀光列車”美譽(yù)的“伊予灘物語(yǔ)”是日本鐵道之旅的絕佳名片。它沿著四國(guó)海岸行駛，令游客能一路飽覽瀨戶內(nèi)海的美景。

“伊予灘物語(yǔ)”共有4條線路，同時(shí)供應(yīng)不同時(shí)段、不同時(shí)令的特色餐食?！按笾奁薄半p海篇”往返于松山和伊予大洲，“八幡浜篇”“道后篇”往返于松山和八幡濱。

小火車有兩節(jié)車廂，以代表著伊予灘黃昏的“夕陽(yáng)色”和柑橘果實(shí)光芒的“黃金色”為主基調(diào)，搭配綠色座椅和復(fù)古木質(zhì)窗。車廂內(nèi)部有兩列坐席，“海側(cè)”向海，“山側(cè)”面山，隨著列車駛過(guò)，怡人的自然風(fēng)景讓人內(nèi)心回歸平靜。

列車會(huì)在“下灘站”?？?分鐘，這曾經(jīng)是全日本距海最近的鐵路車站，也是眾多電視劇及電影的取景地。白天能看到蔚藍(lán)海岸與晴空萬(wàn)里，傍晚欣賞的則是落日余暉映襯于海面的絢麗多姿。

“伊予灘物語(yǔ)”也是日本最難預(yù)定的列車之一。為了讓更多外國(guó)游客有更大機(jī)會(huì)能搭乘，官方推出了網(wǎng)絡(luò)預(yù)定頁(yè)面，還在中文版上說(shuō)明了“由于伊予灘物語(yǔ)之觀光列車相當(dāng)受歡迎，所以搶不到票的情況較多”，提示游客做好足夠的“心理建設(shè)”。

得名于愛(ài)媛縣舊稱“伊予”的列車，至今仍訴說(shuō)著四國(guó)地區(qū)的人文風(fēng)情。行駛途中，會(huì)看到當(dāng)?shù)剜l(xiāng)民的揮手問(wèn)候，還有寫(xiě)有中文“歡迎來(lái)到愛(ài)媛”的旗子，有時(shí)還會(huì)見(jiàn)到可愛(ài)的貓站長(zhǎng)出來(lái)迎賓，短暫的2個(gè)小時(shí)旅程，無(wú)疑是令人難忘的“美好旅程”。

韓國(guó) 海岸列車

韓國(guó)的海岸線風(fēng)景也別具一格，外形藍(lán)色的“海岸列車”就是游覽韓國(guó)東海岸的最好交通工具。它從日出觀賞勝地、位于江原道的正東津站出發(fā)，經(jīng)過(guò)75分鐘抵達(dá)三陟站。列車上所有座位都朝向海岸線，列車車窗是普通車窗的兩倍大，讓碧浪輕拍沙灘的美景盡收眼底。

這也是一輛相當(dāng)有愛(ài)的列車，車廂內(nèi)部充滿了各種各樣的海洋元素，箱體四壁上噴涂著水族館的畫(huà)面，2號(hào)車廂為情侶席，3號(hào)車廂為方便家庭或團(tuán)體出游的家庭席，1、2、3號(hào)車廂內(nèi)還有專門安排的個(gè)人浪漫求婚席。乘客可以把自己的故事寫(xiě)下，翻譯成韓語(yǔ)，發(fā)短信或?qū)懽謼l給車上廣播員的工作號(hào)，沿途他們會(huì)把故事讀出來(lái)。另外，乘客們的寵物只要放入移動(dòng)寵物攜帶背包，便可一同上車。

新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)“亞洲東方快車”

如果有足夠的時(shí)間、足夠的預(yù)算，乘坐這輛“亞洲東方快車”是游覽東南亞的另一番獨(dú)特體驗(yàn)。它從泰國(guó)曼谷出發(fā)，途經(jīng)華欣、馬來(lái)西亞檳城、吉打州、吉隆坡，最后抵達(dá)新加坡。

自從1993年投入運(yùn)營(yíng)，亞洲東方快車以其奢華、優(yōu)雅、舒適的體驗(yàn)聞名全球。這輛列車是由美國(guó)商人James Sherwood購(gòu)買了日本制造的火車，由法國(guó)著名裝飾設(shè)計(jì)師Gerard Gallet改造而成的。車內(nèi)所有鑲板裝飾都是天然材料，例如榆樹(shù)、櫻桃木、柚木、紫檀木，列車窗簾、地毯則是亞洲特色手工藝品。舒適的客艙里有著奢華的家居和溫柔的燈光。來(lái)自全球各地的頂級(jí)大廚將奉上早、午、晚三餐和下午茶，酒吧沙龍也提供了享用不盡的美酒和飲品。人們?cè)谕局羞€能下車徒步、乘船游覽貴和大橋，了解北碧歷史，在綠油油的稻田里感受馬來(lái)西亞鄉(xiāng)村風(fēng)情。東南亞的慢調(diào)與奢華，都融在了這趟列車旅途中。

2019年9月，亞洲東方快車會(huì)與世界老虎保育機(jī)構(gòu)“拯救野生虎”合作推出“老虎特快”。屆時(shí)，波普藝術(shù)家、救助野生虎大使蔡赟驊（Jacky Tsai）將為兩節(jié)車廂設(shè)計(jì)虎紋外飾，2014年度英國(guó)版《料理達(dá)人》節(jié)目冠軍陳婉萍（Ping Coombes）將奉上精致料理，還有多種老虎主題產(chǎn)品展出，在流動(dòng)的旅途中提升乘客對(duì)野生動(dòng)物的關(guān)愛(ài)。 ? ? ? ? ?（摘自澎湃新聞2019年4月13日）