嚴(yán)紹健

就是：當(dāng)市道好，經(jīng)濟(jì)上行時，市面上大排量、高性能、個性車、敞篷車、跑車的銷量便會增加;當(dāng)市道不好，經(jīng)濟(jì)下行時，市面上經(jīng)濟(jì)車、小引擎大空間的車便會賣得好。

或者這樣說，經(jīng)濟(jì)車、實(shí)用型車基本是一個市場的固定銷路，而這個定律的變量在于人們手里有沒有多余的閑錢，然后對于享樂、炫耀型的汽車消費(fèi)之后是否有經(jīng)濟(jì)上的承受能力。

這個定律對于較為發(fā)達(dá)、穩(wěn)固的社會較為適用，例如一些發(fā)達(dá)的歐洲國家，或者類似我國香港這種地區(qū)，從中也可以看出發(fā)達(dá)社會對于汽車消費(fèi)的品位、喜好等不同的地域文化特色。而像中國這種區(qū)域發(fā)展很不平衡的社會，不同地域間兩級分化會比較嚴(yán)重，但以中國較短的汽車消費(fèi)歷史來看，基本可以看出經(jīng)濟(jì)一直是處于一種上行的態(tài)勢。從消費(fèi)者購買汽車的行為來看，從初期的喜歡買三廂車到現(xiàn)在喜歡買大空間高配置性價比高的車，可以看出中國人基礎(chǔ)購車人群的偏好。而隨著汽車產(chǎn)品的愈加豐富，也有愈來愈多的人手里閑錢多了，開始對高性能車、敞篷車、個性車、超跑、超豪車有了越來越多的染指，民間的改裝與賽車文化也漸漸地發(fā)展了起來。

而一般民眾對于實(shí)用汽車的消費(fèi)，也漸漸地從以往較低配置、較低品質(zhì)的汽車，開始消費(fèi)升級，置換更高檔次的座駕，越來越多的人都能夠買得起諸如BBA 這類豪華品牌車。

所以汽車，都是看出一個地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表。