李永鈞

以“共創(chuàng)美好生活”為主題的2019上海國(guó)際汽車展于4月16日至25日璀璨亮相，本屆展會(huì)吸引來自20個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1000余家國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)踴躍參展，展出總面積超過36萬平方米，啟用國(guó)家會(huì)展中心（上海）全部12個(gè)室內(nèi)展館，呈現(xiàn)六大精彩亮點(diǎn)。

重磅車型集結(jié)

眾所周知，2018年中國(guó)車市迎來首次負(fù)增長(zhǎng)，大環(huán)境的冷淡促使車企不斷推陳出新。作為中國(guó)最受矚目的車展之一，上海車展仍令車企趨之若鶩。本屆上海車展，國(guó)內(nèi)外近1400多輛整車的展出讓前來觀展的人看的眼花繚亂。其實(shí)，早在3月各大車企已劍拔弩張，提前為上海車展預(yù)熱，新車上市、戰(zhàn)略發(fā)布、新車試駕、官降優(yōu)惠等一系列操作令人目不暇接。在本屆車展上，被稱為“駕駛者之車”的全新寶馬3系長(zhǎng)軸版將進(jìn)行全球首發(fā)。新車在外觀、內(nèi)飾方面進(jìn)行了全面升級(jí)，在追求極致操控的同時(shí)也提升了整車質(zhì)感;全新一代RAV4也將于上海車展亮相，作為豐田在華主力車型，基于TNGA架構(gòu)打造，整體造型更加年輕時(shí)尚;雷克薩斯宣布將推出全新級(jí)別車型——代號(hào)“LM”的高端MPV，雷克薩斯全新MPV不容小覷。另外，東風(fēng)日產(chǎn)全新一代軒逸、起亞全新K3也在上海車展首發(fā);全新寶馬Z4、保時(shí)捷卡宴coupe版進(jìn)行亞洲首秀;而天際ME7、全新雷凌、哈弗F7X等開啟預(yù)售。與此同時(shí)，近百家整車企業(yè)也攜旗下重磅車型亮相，為車展帶來耳目一新的產(chǎn)品體驗(yàn)。

“新能源車”變天

本屆車展，新能源汽車遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過上屆的159輛，大大提升了在展出整車中的占比。EQC是百年奔馳在中國(guó)投放的第一款純電動(dòng)汽車，它300kW的賬面數(shù)據(jù)和400km的綜合續(xù)航里程，足以讓它成為本次上海車展最閃耀的新能源車。奧迪旗下首款量產(chǎn)純電動(dòng)——奧迪e-tron將在上海車展開啟預(yù)售。新車采用大容量電池組，NEDC綜合續(xù)航可達(dá)525km。別克VELITE 6純電動(dòng)版搭載電動(dòng)機(jī)+三元鋰離子電池組，其中，電動(dòng)機(jī)最大功率85千瓦，工況續(xù)航里程達(dá)301公里。IMs與跨界概念車IMQ也亮相上海車展，展現(xiàn)了日產(chǎn)對(duì)未來純電車型的設(shè)計(jì)思路、與駕駛輔助技術(shù)。與此同時(shí)，新能源汽車也呈現(xiàn)出多樣化、高端化等特點(diǎn)。如2019款名爵6新能源Trophy版將運(yùn)動(dòng)性能提升了一個(gè)檔次，最大功率高達(dá)305Ps、最大扭矩480Nm，0-100km/h加速僅需5.9秒，100km/h剎停僅需34米！這樣的性能表現(xiàn)已可以和價(jià)格高上數(shù)倍的性能車相媲美，另外，東風(fēng)eπ概念車首款量產(chǎn)車亮相，該車最大的亮點(diǎn)就是采用氫燃料電池作為動(dòng)力，可在幾分鐘內(nèi)完成加氫，續(xù)航能力超過1000km，而排放物僅僅只有水，有望于2019年第三季度上市，氫燃料電池汽車時(shí)代呼之欲來。

豪華SUV扎堆

SUV領(lǐng)域這幾年一直都是兵家必爭(zhēng)之地，本屆上海車展也不例外，眾多新款豪華品牌SUV頻頻出現(xiàn)——奧迪推出全新Q3，解決了老款Q3空間太小的詬病，采用了和A5一般的動(dòng)感腰線設(shè)計(jì)，整車看起來更加具有力量感，內(nèi)飾采用了各種大尺寸屏幕和層次分明的線條營(yíng)造出科技感，并搭載最新的MMI車載系統(tǒng)，大大提升了檔次感。奔馳推出全新一代GLE，搭載了最新一代4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)完全的按需分配扭矩，同時(shí)加入了E-ACTIVE 48V主動(dòng)懸架系統(tǒng)，可以單獨(dú)控制每個(gè)車輪的空氣彈簧和阻尼器，從而進(jìn)一步減小路面顛簸和側(cè)傾。在2018年洛杉磯車展上發(fā)布的寶馬全新一代旗艦SUV-寶馬X7此次也在上海車展上亮相，寶馬X7打破了寶馬歷史上很多記錄：最大尺寸SUV，最大中網(wǎng)，最大車廂以及最大重量等。此外，保時(shí)捷正式發(fā)布了旗下兩款新車-全新Cayenne Coupé和全新Cayenne Turbo Coupé;特斯拉發(fā)布了旗下最新車型Model Y。本屆上海車展亮相的全新豪華品牌SUV數(shù)量之多可以說是前所未有，這不僅證明SUV車型將繼續(xù)流行下去，也證明了國(guó)外大牌汽車廠商越來越重視中國(guó)市場(chǎng)，在各級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入白熱化。

“智能”大行其道

今年的上海車展，“智能化”成為了主旋律。首次設(shè)立未來出行展區(qū)，聚合了自動(dòng)駕駛汽車核心零部件供應(yīng)商、自動(dòng)駕駛解決方案、軟件算法公司等數(shù)十家企業(yè)，集中展示在各自細(xì)分領(lǐng)域的最新科技與產(chǎn)品。搭載了博世毫米波雷達(dá)及電子助力制動(dòng)系統(tǒng)的車和家“理想智造ONE”將在本次車展展開預(yù)訂;法雷奧將再次展出其Scala激光雷達(dá)。安波福為長(zhǎng)城定制的智能座艙產(chǎn)品也將在本屆車展亮相。華為將首次以Tier1的身份登臺(tái)亮相，帶來自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的相關(guān)產(chǎn)品。阿里巴巴將攜AI駕駛艙首次參加車展。“未來出行”展區(qū)的首次設(shè)置，再次印證了智能汽車的必然趨勢(shì)。隨著國(guó)外廠商國(guó)內(nèi)配套的不斷增多、本土廠商數(shù)量的不斷上升與技術(shù)的不斷升級(jí)，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)已逐步進(jìn)入加速發(fā)展階段。約有13家國(guó)際車廠在2018年就已有L2及以上級(jí)別量產(chǎn)車型，2020年前將有11家國(guó)際車廠推出L3-L4級(jí)別量產(chǎn)車型。包括蔚來、長(zhǎng)安在內(nèi)的6家自主品牌在2018年推出了8款L2級(jí)別自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車型。在2019年，我國(guó)將迎來自主品牌L2級(jí)別自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車型的大范圍上市，擁有L3及以下級(jí)別量產(chǎn)車型的自主品牌將達(dá)到10家。

上汽主場(chǎng)應(yīng)戰(zhàn)

作為東道主，上汽集團(tuán)有著本土作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)，占盡“天時(shí)地利人和”，自然不會(huì)錯(cuò)過在家門口參加上海車展這一“秀肌肉”的絕佳時(shí)機(jī)，集合公司整車、零部件、移動(dòng)出行服務(wù)業(yè)務(wù)，齊聚旗下自主品牌與合資企業(yè)，在1號(hào)館、3號(hào)館、5.2號(hào)館展出了130余輛新車（含10余款首發(fā)車型）和20余種核心零部件，總展示面積超過20000平方米，陣營(yíng)空前強(qiáng)大。在車展首日就發(fā)布了一系列新車型，包括榮威、名爵、上汽大通、上汽大眾，上汽斯柯達(dá)、別克、凱迪拉克、雪佛蘭、寶駿等整車品牌和零部件企業(yè)。作為國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局最完整、體系綜合實(shí)力最強(qiáng)的汽車企業(yè)，上汽集團(tuán)的展品，可謂“琳瑯滿目、特點(diǎn)鮮明”：面對(duì)呼嘯而來的5G時(shí)代，上汽集團(tuán)率先推出全球首款5G零屏幕智能座艙榮威Vision-I概念車，首創(chuàng)“SPV”智能主動(dòng)交互汽車新品類，成就5G出行場(chǎng)景最佳載體;同時(shí)，上汽還在汽車創(chuàng)行者大會(huì)上攜手中國(guó)移動(dòng)、華為、上海國(guó)際汽車城，打造全國(guó)首個(gè)“5G智慧交通示范區(qū)”，中國(guó)汽車工業(yè)由此掀開了“車聯(lián)萬物、智慧暢行”的嶄新篇章。

“新勢(shì)力”強(qiáng)出擊

作為全球矚目的上海車展，自然不能缺席新勢(shì)力造車的身影。作為科技巨頭，百度Apollo企業(yè)版攜手十余家國(guó)內(nèi)外車企全面高調(diào)出征。以“量產(chǎn)姿態(tài)”跨界亮相上海車展，堪稱上海車展當(dāng)仁不讓的主角。而合眾新能源汽車旗下的合眾U，外觀充滿未來感和科技感，綜合續(xù)航里程達(dá)到500km。小鵬首款自動(dòng)駕駛轎車P7正式發(fā)布，定位為中型轎車，硬件層面具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力，搭載的XPILOT 3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)在“本土化”和“自動(dòng)化”方面實(shí)現(xiàn)突破。電咖旗下高端品牌天際在上海車展帶來的新車ME7，也在上海車展上開始預(yù)售。與此同時(shí)，天際ME7正式上市、高能量豪華運(yùn)動(dòng)轎車ME-S全球首發(fā)。2019款威馬EX5正式上市、威馬EX5 Pro車展上市發(fā)售、威馬EX6 Limited和EVOLVE CONCEPT兩款量產(chǎn)概念車亮相。奇點(diǎn)汽車全球首發(fā)一款微型智能電動(dòng)汽車iC3量產(chǎn)概念車“Urban Dream Chaser”;零跑汽車推出首款準(zhǔn)量產(chǎn)智能跨界純電動(dòng) C-more、Razer Chroma雷蛇幻彩概念版S01。相比傳統(tǒng)車企，汽車市場(chǎng)低迷形勢(shì)之下，新造車勢(shì)力更希望借助上海車展提升品牌知名度與形象，給投資人注入強(qiáng)心劑，為應(yīng)對(duì)交付年競(jìng)爭(zhēng)及新一輪融資奠定基礎(chǔ)。