王龍
摘 要:本文簡(jiǎn)單介紹了交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理面臨的新形勢(shì),分析了交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理中存在的問(wèn)題,重點(diǎn)論述了改進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的對(duì)策,需增強(qiáng)規(guī)范管理意識(shí),提升財(cái)務(wù)管理效率,建立合理有效的財(cái)務(wù)管理制度和監(jiān)管制度,加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警能力,提高財(cái)務(wù)人員整體素質(zhì)的培訓(xùn)與教育,確保交通運(yùn)輸行業(yè)健康發(fā)展。
關(guān)鍵詞:財(cái)務(wù)管理;交通運(yùn)輸企業(yè);策略
在當(dāng)今宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)日新月異的情況下,隨著運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展,為確保從事運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的盈利能力和生存發(fā)展,減少不可控因素和人為因素的影響,對(duì)財(cái)務(wù)管理提出了更高的要求。因此,交通運(yùn)輸企業(yè)必須加強(qiáng)內(nèi)部管理,尤其是自身的財(cái)務(wù)管理,準(zhǔn)確把握企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本和利潤(rùn)的現(xiàn)狀,有效避免市場(chǎng)環(huán)境的疏離,從而為從事運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)管理提供了強(qiáng)有力的保障。
一、交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理面臨的新形勢(shì)
當(dāng)前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)人新常態(tài),作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈的交通運(yùn)輸業(yè),承擔(dān)著大量的非營(yíng)利性社會(huì)責(zé)任,經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展。運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸能力大大提高,企業(yè)的收入來(lái)源多元化,規(guī)模和收益也在不斷擴(kuò)大,并逐漸將其提供的從等待,依賴和需求的服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)槎鄻踊?,精致化的服?wù),交通運(yùn)輸業(yè)獲得了前所未有的發(fā)展機(jī)會(huì)。當(dāng)前,運(yùn)輸企業(yè)下屬公司位于不同地區(qū),主要下屬公司財(cái)務(wù)人員被派出。其收入以現(xiàn)金流量為大部分收支,固定資產(chǎn)比例較大,原材料,存貨等流動(dòng)資產(chǎn)所占比例較小,結(jié)合運(yùn)輸企業(yè)的特點(diǎn),運(yùn)輸企業(yè)不僅要面對(duì)重要的戰(zhàn)略機(jī)遇,而且還要面對(duì)不斷增加的風(fēng)險(xiǎn)的挑戰(zhàn),這對(duì)運(yùn)輸企業(yè)提出了新的要求。[1]
二、交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理中存在的問(wèn)題
(一)財(cái)會(huì)管理規(guī)范化意識(shí)不足
在運(yùn)輸企業(yè)中,許多工作人員甚至領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)財(cái)務(wù)管理的投入都沒(méi)有給予應(yīng)有的重視,注重使用、忽視管理等各種各樣的現(xiàn)象很普遍。因而,交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理中出現(xiàn)問(wèn)題的主要原因是缺乏對(duì)財(cái)務(wù)管理的認(rèn)識(shí),這導(dǎo)致了對(duì)于業(yè)務(wù)信息變更引起的管理,缺乏清晰的認(rèn)識(shí),甚至認(rèn)為運(yùn)輸企業(yè)沒(méi)有財(cái)務(wù)管理,阻礙了交通運(yùn)輸業(yè)的正常發(fā)展。從而要求企業(yè)明確權(quán)力責(zé)任關(guān)系和治理制度,標(biāo)準(zhǔn)化財(cái)務(wù)管理,對(duì)財(cái)務(wù)的實(shí)際需求有一定的認(rèn)知。
(二)運(yùn)輸項(xiàng)目賬簿信息數(shù)據(jù)失真
一般而言,交通運(yùn)輸企業(yè)的賬目中包含許多隱蔽項(xiàng)目,如車(chē)輛更新和改造,合同規(guī)定的線路恢復(fù),車(chē)站建設(shè)等。然而,在許多運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)管理中,由于財(cái)務(wù)人員財(cái)務(wù)管理意識(shí)的薄弱和缺乏對(duì)財(cái)務(wù)管理的認(rèn)識(shí),導(dǎo)致信息數(shù)據(jù)丟失不完整,帳戶匹配不正確,缺少這部分賬目帳簿信息等記錄相對(duì)滯后的現(xiàn)象,這使得本來(lái)可以避免的問(wèn)題意外地發(fā)生,對(duì)財(cái)務(wù)管理產(chǎn)生負(fù)面影響。[2]
(三)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控不足
由于財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控缺乏監(jiān)督檢查,管控目標(biāo)和責(zé)任不明確,機(jī)制不完善,并且沒(méi)有相應(yīng)部門(mén)進(jìn)行統(tǒng)一部署,從而缺乏有效的管理,許多運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制不足,運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理和控制流程不規(guī)范。導(dǎo)致了我國(guó)運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制的規(guī)范化,制度化,有效管理水平不高,尤其體現(xiàn)在某些運(yùn)輸企業(yè)中,非法分配資金和寬松的融資管理等問(wèn)題更加嚴(yán)重,只能產(chǎn)生壞賬和壞賬,不利于運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的有序和穩(wěn)定,這種無(wú)效的風(fēng)險(xiǎn)管理和控制仍有待解決。
(四)財(cái)務(wù)人員素質(zhì)參差不齊
一方面由于運(yùn)輸企業(yè)管理者對(duì)財(cái)務(wù)管理的忽視,企業(yè)缺乏相應(yīng)的技能培訓(xùn)和系統(tǒng)評(píng)估,企業(yè)財(cái)務(wù)人員素質(zhì)參差不齊,部分員工缺乏知識(shí)儲(chǔ)備和專(zhuān)業(yè)技能,不能為決策者充分提供財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),因此他們只能被動(dòng)地開(kāi)展財(cái)務(wù)工作,不能及時(shí)處理企業(yè)運(yùn)營(yíng)中存在的隱患。另一方面由于缺乏激勵(lì)機(jī)制和企業(yè)內(nèi)部管理結(jié)構(gòu),財(cái)務(wù)人員缺乏學(xué)習(xí)動(dòng)力,累積的主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造力不斷消失,制約了具有較強(qiáng)能力和較高水平的復(fù)合型人才的能力的發(fā)揮,阻礙了實(shí)施財(cái)務(wù)管理體系的運(yùn)行在運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展壯大過(guò)程中的作用,財(cái)務(wù)管理失去了現(xiàn)實(shí)意義。[3]
三、改進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的對(duì)策
(一)增強(qiáng)規(guī)范管理意識(shí),提升財(cái)務(wù)管理效率。
財(cái)務(wù)部門(mén)會(huì)計(jì)信息質(zhì)量和企業(yè)資產(chǎn)狀況是企業(yè)的核心內(nèi)容,直接影響企業(yè)的生存和發(fā)展。因此,運(yùn)輸企業(yè)管理者要規(guī)范企業(yè)財(cái)務(wù)管理內(nèi)容,增強(qiáng)財(cái)務(wù)規(guī)范管理意識(shí),樹(shù)立財(cái)務(wù)管理的理念和目標(biāo),確保企業(yè)運(yùn)營(yíng)結(jié)果的準(zhǔn)確性和客觀性。其中,為真實(shí)反映企業(yè)的成本和收益,需不斷豐富財(cái)務(wù)管理的成本核算,將新財(cái)務(wù)管理理念的核心思想與企業(yè)經(jīng)營(yíng)相結(jié)合并應(yīng)用于企業(yè)發(fā)展中,全過(guò)程監(jiān)管每一資金流,定期開(kāi)展企業(yè)資產(chǎn)清點(diǎn)工作,提升財(cái)務(wù)管理效率。
(二)建立合理有效的財(cái)務(wù)管理制度和監(jiān)管制度。
為提高企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)工作效率,真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)財(cái)務(wù)管理體系的有效運(yùn)行。一方面,需根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和結(jié)合企業(yè)內(nèi)部制度框架,制定合理的體制和工作流程,合理設(shè)置崗位,明確職責(zé),建立和完善企業(yè)財(cái)務(wù)管理制度。另一方面,充分發(fā)揮內(nèi)部審計(jì)機(jī)構(gòu)的職能,加強(qiáng)財(cái)務(wù)部門(mén)人員的縱向管理,相互監(jiān)督,相互制約,確保財(cái)務(wù)人員不受主觀因素的控制和影響,具備一定的的獨(dú)立性和客觀性,并能及時(shí)提出 整頓意見(jiàn)。
(三)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警能力。
運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)環(huán)境存在多種不確定因素,為確保企業(yè)健康和可持續(xù)發(fā)展,因此,管理人員和經(jīng)營(yíng)者需對(duì)企業(yè)面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面,系統(tǒng)的跟進(jìn)市場(chǎng)步伐,預(yù)警和有效控制風(fēng)險(xiǎn),建立系統(tǒng)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制,提高企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警能力,特別是財(cái)務(wù)管理人員的風(fēng)險(xiǎn)管理理念,加強(qiáng)全體員工的財(cái)務(wù)管理,并要求財(cái)務(wù)人員準(zhǔn)確地收集財(cái)務(wù)信息并能及時(shí)反映企業(yè)的業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)。另外,努力實(shí)現(xiàn)全員參與,提高運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)和控制水平,完善財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理體系和流程,在全員參與的基礎(chǔ)上,提高財(cái)務(wù)管理信息管理。[4]
(四)加強(qiáng)財(cái)務(wù)人員整體素質(zhì)的培訓(xùn)與教育。
目前雖然與計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代相比,企業(yè)會(huì)計(jì)師的整體素質(zhì)有質(zhì)的飛躍。但是企業(yè)會(huì)計(jì)師的整體素質(zhì)與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家會(huì)計(jì)團(tuán)隊(duì)的素質(zhì)相比仍然存在較大差距。當(dāng)前我國(guó)處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)期,對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō),與世界金融接軌是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。新的《會(huì)計(jì)法》對(duì)會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人和會(huì)計(jì)人員提出了明確的要求,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者在加強(qiáng)職業(yè)道德教育的基礎(chǔ)上,應(yīng)在選拔中嚴(yán)格遵守法律的要求,重視企業(yè)會(huì)計(jì)制度和國(guó)際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,進(jìn)行不同類(lèi)型,層次和專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn),應(yīng)根據(jù)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員經(jīng)常性離職和職位快速變動(dòng)的特點(diǎn),做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)和教育工作,掌握國(guó)內(nèi)外財(cái)務(wù)管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)等會(huì)計(jì)知識(shí)和崗位技能。
參考文獻(xiàn):
[1]萬(wàn)雄運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].企業(yè)會(huì)計(jì),2016(1):138-139.
[2]李自梅.新形勢(shì)下加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)管理探討[J].寧夏大學(xué)學(xué)報(bào),2012 (05):12.
[3]張銀朵.交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)管理探討[J].企業(yè)經(jīng)濟(jì),2013 (12):15.
[4]覃建群,劉心欲.新形勢(shì)下現(xiàn)代交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì),2011(7):103-104.