【摘要】在本文中筆者首先對(duì)軟土地基的特點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析，然后根據(jù)實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)提出了一些在加固施工中常見的一些問題并提出了一些相應(yīng)的解決措施。實(shí)踐證明，只有在施工中結(jié)合實(shí)際情況對(duì)軟土地基進(jìn)行加固才能達(dá)到事半功倍的效果，希望筆者的分析能對(duì)軟基加固相關(guān)施工人員帶來一定的幫助。

【關(guān)鍵詞】道路施工;軟基加固施工技;深層攪拌樁;高壓噴射注

隨著現(xiàn)代化建設(shè)逐步加深，為緩解由于經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展帶來的交通壓力，道路工程成為了現(xiàn)代化建設(shè)的重點(diǎn)。然而在道路工程的施工過程中往往會(huì)遇到土質(zhì)松軟的情況，這種土質(zhì)會(huì)為施工增加難度。為解決這一問題，施工人員往往會(huì)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)該軟土地基進(jìn)行分析，然后按照分析出來的結(jié)果選擇合適的方式對(duì)其進(jìn)行加固從而為后續(xù)的施工提供保障，并為提高工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。因此，施工人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)軟基加固施工技術(shù)的研究以保障道路工程質(zhì)量。

1、軟土地基的定義和特征

在我國，軟土地基被定義為土質(zhì)強(qiáng)度較低且壓縮量較高，含有有機(jī)物質(zhì)，主要由松散砂和機(jī)質(zhì)土等構(gòu)成的軟弱土層。軟弱土層往往土粒之間有較大的空隙，所以其強(qiáng)度很低，處理不好的話很容易對(duì)道路施工帶來極大的安全隱患。且軟土地基的地下層水位較高導(dǎo)致其極易發(fā)生地基沉降的問題。對(duì)軟土地基進(jìn)行加固處理的主要目的就是提高工程的穩(wěn)定性，從而提高道路的質(zhì)量避免因地基沉降的問題造成的安全事故。軟土地基具有六個(gè)主要特征。第一個(gè)特征是軟土地基具有高壓縮性，軟土地基空隙較大且其中含有大量的微生物，有些甚至還含有可燃?xì)怏w，因此其壓縮性極高且極不穩(wěn)定。第二個(gè)特征是其抗剪強(qiáng)度低。第三個(gè)特征是由軟土地基的直面層不透水導(dǎo)致不利于排水固結(jié)，這對(duì)地基的強(qiáng)度有著很大的影響。除此以外，軟土地基還具有觸變性、流變性和不均勻性這三個(gè)主要特征，這些特征都為軟土地基的施工加大了難度。

2、軟土地基加固過程中常見的問題

2.1 勘察出現(xiàn)誤差

在對(duì)軟土地基進(jìn)行加固施工時(shí)，設(shè)計(jì)和勘察是第一步。然而在實(shí)際勘察設(shè)計(jì)過程中可能會(huì)出現(xiàn)由于設(shè)備不夠精確或是由于勘察人員的經(jīng)驗(yàn)不足導(dǎo)致在勘察設(shè)計(jì)中出現(xiàn)誤差，部分軟土地段沒有根據(jù)實(shí)際情況做好設(shè)計(jì)和處理，導(dǎo)致后續(xù)的工程中出現(xiàn)問題。

2.2 堆料不當(dāng)

在軟土地基的加固過程中可能會(huì)出現(xiàn)由于堆料不當(dāng)、沒有按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行分層填筑和填土過快而導(dǎo)致路堤出現(xiàn)失穩(wěn)的現(xiàn)象。如果在施工過程中沒有做到均勻卸土和合理地進(jìn)行分層，就極有可能會(huì)使軟土地基遭到很大程度的破壞，進(jìn)而導(dǎo)致路面發(fā)生沉降，帶來極大的安全隱患。

3、道路施工中主要的軟基加固施工技術(shù)

軟土地基的加固根據(jù)實(shí)際情a況的不同和工程造價(jià)的原因而有許多不同的方法，最為常見的有深層攪拌樁加固技術(shù)、換填墊層法、強(qiáng)夯法和化學(xué)加固法，下文中，筆者將就這四種加固技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的分析。除了深層攪拌樁加固技術(shù)、換填墊層法、強(qiáng)夯法和化學(xué)加固法，還有高壓噴射注漿法加固技術(shù)，拋石擠淤加固技術(shù)，和利用砂樁加固這些加固方法。

3.1 深層攪拌樁加固技術(shù)

在軟土地基的加固中，深層攪拌樁加固技術(shù)是最為常見也是效果非常顯著的一種實(shí)際應(yīng)用價(jià)值很高方法。深層攪拌樁加固法就是將軟土與固化劑進(jìn)行混合攪拌，使軟土變成強(qiáng)度很高的加固土。在實(shí)際操作中我們一般會(huì)選用水泥作為固化劑，因此最后形成的加固土往往被稱為水泥加固土。相較于其他類型的軟土地基來說，淤泥質(zhì)土、粘性土等土質(zhì)均勻的土層比較適合這種加固技術(shù)。深層攪拌樁加固技術(shù)對(duì)土質(zhì)的另外一個(gè)要求就是土層中不含有或者含有較少的障礙物。固化劑的種類不同攪拌類型也就不同，大致有粉體噴射攪拌和漿液攪拌兩種類型。這種軟土地基加固技術(shù)最大限度地利用了原土，減少了原土的浪費(fèi)和不必要的損耗。其次，深層攪拌樁加固技術(shù)在操作時(shí)沒有噪聲也沒有震動(dòng)，同時(shí)也不會(huì)造成對(duì)環(huán)境的污染，這樣就極大減小了施工過程中對(duì)周圍居民、周圍生態(tài)環(huán)境和周圍建筑的影響。再者，在考慮到工程造價(jià)的情況下，深層攪拌樁加固技術(shù)相較于其他加固技術(shù)來說成本較低，能有效降低道路施工的工程造價(jià)。

3.2 換填墊層法

所謂換填墊層法就是在施工中將會(huì)對(duì)施工造成影響的軟弱土層挖出來，然后再換成不會(huì)對(duì)后續(xù)施工造成不良影響的、穩(wěn)定性較好的材料。這種情況一般適用于軟弱土層厚度不大的情況，如果軟弱土層厚度較大，就會(huì)提高工程造價(jià)，且處理起來也會(huì)很不方便。我們通常會(huì)采用礫料來對(duì)軟弱土層進(jìn)行替換，這是由于礫料具有很好的滲水性。在土層厚度在2、3米左右時(shí)，我們一般會(huì)采用換填墊層法。

3.3 強(qiáng)夯法

強(qiáng)夯法在軟土地基的處理中相當(dāng)常見，其工作原理是利用重錘對(duì)軟土地基進(jìn)行強(qiáng)夯，軟土地基在巨大的沖擊力下會(huì)被壓縮，這會(huì)導(dǎo)致土粒之間的縫隙變小，導(dǎo)致土粒之間縫隙較大的液體和氣體就會(huì)被排出。強(qiáng)夯法一般被應(yīng)用于土粒之間空隙較大的土層或是水分較高的粘性土層。在能量強(qiáng)大的沖擊波下土層會(huì)被凝結(jié)，地基的承載力也會(huì)有所提高。壓縮性甚至可以達(dá)到百分之一千。

3.4 化學(xué)加固法

在處理砂土、粉土和粘土?xí)r，我們通常會(huì)采用化學(xué)加固法對(duì)軟土地基進(jìn)行加固處理。所謂化學(xué)加固法，就是在軟土地基中加入化學(xué)材料使軟弱土質(zhì)的化學(xué)性質(zhì)發(fā)生改變，這樣土層承載力、強(qiáng)度和穩(wěn)定性會(huì)變高。這種加固方法也同樣適用于有裂縫的巖體的加強(qiáng)。將化學(xué)物質(zhì)注入軟弱土層，化學(xué)物質(zhì)會(huì)與土層發(fā)生反應(yīng)，影響地基承載力的空氣和水分會(huì)從地基中被排出，軟弱土質(zhì)會(huì)變成承載力較高的復(fù)合地基。根據(jù)使用化學(xué)材質(zhì)和操作的不同，化學(xué)加固法主要包括硅化法、旋噴樁、水泥土攪拌法等，筆者選取其中較為典型的硅化法來進(jìn)行分析。較為常見的化學(xué)加固法就是利用水玻璃混合溶液對(duì)軟土地基進(jìn)行加固，這種方法被稱為硅化法。有時(shí)會(huì)借助電解的原理對(duì)土質(zhì)進(jìn)行加固，這就稱為電硅化法。硅化法的一大優(yōu)點(diǎn)就是加固時(shí)間短、效率很高，但是考慮到造價(jià)的話硅化法就不是一種很好的選擇了，且硅化法有一定的局限性，它僅適用于滲透系數(shù)較大的土層。

結(jié)語：

綜上所述，在進(jìn)行道路施工時(shí)要綜合考慮實(shí)際情況對(duì)軟土地基進(jìn)行加固處理，因地制宜地選擇施工方案。只有這樣才能使道路質(zhì)量得到最大程度的保障，減小安全事故的發(fā)生，也減小對(duì)周圍居民、生態(tài)環(huán)境、其他建筑物的影響，保障整個(gè)工程安全穩(wěn)定地進(jìn)行。

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作者簡(jiǎn)介：

徐剛（460025198502030015），性別：男，籍貫：海南省定安縣，畢業(yè)院校：西南大學(xué)，民族：漢，出生年月：19850203，研究方向：市政路橋工程。